Le lion a dévoilé cette semaine, à Sochaux, son best-seller renouvelé et, loin de s'endormir sur son succès, il chamboule son design et passe à l'électrique. De l'autre côté du Rhin, des militants radicaux incendient des Tesla. L'auto électrique ne serait-elle pas écologique ?
Dans sa nouvelle version d’entrée de gamme eDrive20, le BMW iX1 devient presque aussi abordable qu’un Tesla Model Y.
La BMW i7 Protection est une voiture électrique qui peut vous sauver la vie si trop de gens vous veulent du mal. Elle pèse très lourd et coûte très cher, mais au moins elle résiste aux tirs de fusil d’assaut.
La voiture électrique qui doit considérablement améliorer cette technologie chez BMW commence à se montrer. Elle sera officielle dans quelques heures.
Le salon de Munich 2023 sera très important pour BMW qui y dévoilera les grandes lignes de sa nouvelle famille de voitures électriques ultra-modernes.
La nouvelle BMW Série 5 se dote de deux versions hybrides rechargeables, dont une 530e capable de parcourir plus de 100 km sans brûler une goutte de carburant et une 550e xDrive de près de 500 ch. Elles seront à découvrir au prochain salon de Munich qui ouvrira ses portes du 5 au 10 septembre prochain.
En matière d’évolution technologique, il est des symboles qui montrent que nous changeons d’époque. Alors quand la BMW Série 5 passe à l’électrique, c’est tout sauf anecdotique.
Le constructeur propose des offres de location dont les loyers des modèles électriques sont inférieurs en moyenne de 100 euros par rapport aux équivalents thermiques.
La BMW Série 5 se renouvelle entièrement et cela se voit avec un look qui fait table rase du passé. Pour la première fois, elle adopte la propulsion électrique sans renier les blocs thermiques et l’hybride rechargeable. Débarquement prévu en octobre 2023.
Ils étaient les rois du pétrole, mais la triplette allemande (BMW, Mercedes et Volkswagen) voit le marché de l'Empire du Milieu lui échapper aux profits des marques locales. Sauf qu'il est hors de question de laisser filer un filon à 23 millions de voitures vendues chaque année. Alors, les constructeurs investissent à coups de milliards.
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