Le groupe français PSA est présent en Chine par le biais de la joint-venture avec le groupe chinois Dongfeng. DPCA (Dongfeng Peugeot Citroën Automobile) a accouché d'une nouvelle marque réservée au marché chinois, Fengshen, qui dévoile son premier modèle, la berline L60, sorte de low cost de PSA pour la Chine.
Le Citroën Berlingo né en 1996 et renouvelé en 2008 s'est déjà écoulé à près de 3 millions d'exemplaires. En 2015, l'heure est au restylage de la deuxième génération qui sera présentée au salon de Genève, les nouveautés touchent un peu tous les domaines.
Commercialisée au troisième trimestre 2010, la C4 est encore aujourd'hui la deuxième Citroën la plus écoulée derrière la C3. Mais ses ventes déclinent année après année, avec un recul de 27,8 % en 2014 par rapport à 2013. Le moment était donc venue pour un restylage.
C’est à l'occasion du salon de Bruxelles 2015 que la Citroën C4 restylée a été présentée pour la première fois au public. Pas de pancarte, ni de communiqué spécial la nouvelle C4 se fait bien discrète. Il faut dire qu’il s’agit juste d’une légère mise à jour, plutôt que d’une refonte globale.
Le mois dernier, Citroën dévoilait un timide restylage pour la C4. La version restylée de la compacte sera d'ailleurs sur le stand de Citroën au salon de Bruxelles dans quelques jours, et avant l'ouverture de l'évènement, Citroën nous dévoile les derniers détails de l'auto, comme les tarifs, qui démarrent à 18 950 €.
Après la petite fuite d'hier, Citroën a publié les communiqués annonçant la refonte de sa gamme C4 pour 2015. Parler de restyling serait exagéré, on évoquera plutôt un gros dépoussiérage visant à rationaliser l'offre tout en la remettant au goût du jour. Découvrez à la suite ce qui change pour cette vénérable Citroën C4.
Après les fuites du Mercedes GLE, le site WorldCarFans publie des images une nouvelle fois en fuite, celles – supposées - du restyling de la Citroën C4.
Vous souhaitez afficher votre attachement à une région française ? Cela tombe bien, Citroën a pensé à vous avec un programme de personnalisation adéquat qui recouvre entièrement le pavillon avec les couleurs de votre région préférée.
La Citroën C4 Cactus a été LA star du stand Citroën lors du Mondial de Paris qui vient de fermer ses portes. Vous avez craqué pour ce véhicule atypique mais vous ne savez pas vers quelle finition vous orienter. Caradisiac vous aide dans votre démarche.
Depuis peu, DS est devenu une marque à part chez PSA et se sépare clairement de Citroën. Vous avez d'ailleurs pu le constater sur le stand DS qui est complètement différent de l'aire de jeu Citroën dans sa conception. L'un des changements notables concernant les autos DS sera d'ailleurs l'abandon des chevrons pour le logo DS. Le restylage de la DS5 va justement dans ce sens et voici les premières images en provenance de Chine.
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