Il faut s'y faire, notre Citroën national a une vie loin de son « sol natal ». La marque qui cherche à se développer en Chine développe des modèles spécifiquement pour ce marché aux particularités encore assez fortes. Ainsi, après le concept, les photos espions, voici maintenant le Citroën C3-XR officiel.
Elles ne vont pas se faire de cadeau. Alors que les premiers essais de la nouvelle Renault Twingo commencent à se répandre en Europe et que la France sera servie dans les heures à venir, les nouvelles citadines de chez PSA (Citroën C1 et Peugeot 108) et Renault vont se livrer à une intense lutte y compris publicitaire. Après avoir évoqué la campagne de la nouvelle Twingo, penchons-nous sur celle de la nouvelle Citroën C1.
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Lancé en juin 2014, le petit C4 Cactus de Citroën fait tourner les têtes lorsqu’il roule dans la rue. Ce modèle qui n’a de C4 que le nom est le crossover urbain de la marque aux chevrons. Un modèle original que nous vous détaillons aujourd’hui afin de savoir quel couple moteur/finition il convient de choisir pour obtenir le meilleur du C4 Cactus.
La Citroën C4 Cactus est assurément l’un des modèles français les plus importants dont la commercialisation aura débuté durant l’année 2014. Dès lors, la moindre récompense qui lui est décernée est guettée.
Alors, la Cactus, vraie révolution conceptuelle ou joli coup marketing ? Nouveau genre de voiture ou esbroufe de communication ? Entre les deux, mon jugement balance comme dans une dissertation de philosophie. Ben tiens, je vais la jouer comme au bac, thèse-antithèse-synthèse, histoire d'y voir plus clair.
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Avec la commercialisation de la nouvelle génération C1 et celle de l’inédit C4 Cactus, cette fois-ci Citroën est véritablement entré dans une nouvelle ère. Mais le constructeur aux chevrons a-t-il pour autant déjà trouvé sa voie ?
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La très attendue Citroën C4 Cactus sera en vente dès samedi 14 au tarif raisonnable de 13950 €. La présence d'airbumps sur les flancs la rendent peu vulnérable aux petits chocs. Son intérieur inspiré par l'univers de la bagagerie innove également par un style zen. L'originalité des assises avant et l'installation de l'airbag passager dans le pavilllon de toit la rendent encore plus personnelle. Pour connaître les autres particularités de ce nouveau concept, ne ratez pas la présentation d' Olivier Pages dès demain. Il vient tout juste d'essayer la version PureTech 110 S&S BVM (e-THP 110 BVM) Feel dans la région d'Amsterdam.
La semaine dernière, nous vous présentions toutes les caractéristiques du restylage de la DS3 qui adopte un nouveau regard. Cette fois, la petite de Citroën revient dans l'actualité pour nous dévoiler ses tarifs, avec un ticket d'entrée fixé à 15 950 €, en essence.
Attention, la Citroën C4 Cactus arrive très bientôt ! Et pour lancer sa commercialisation, le constructeur aux chevrons a « mis le paquet » en matière de communication.
Voici les nouvelles Citroën DS 3 et DS 3 Cabrio restylées. Les modèles d’entrée de gamme de la ligne DS bénéficient d’évolutions stylistiques suffisantes pour être conséquentes ; elles sont accompagnée d’autres évolutions comme l’introduction de la technologie Active City Brake, de nouvelles motorisations conformes à la norme Euro6, ou encore de nouveaux procédés de personnalisation.
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