Je vous en causais il n'y a pas si longtemps, actuellement beaucoup de rallymen français pianotent plus souvent le clavier de leur téléphone qu'ils ne tournent le volant d'autos de course. La difficulté de monter des programmes consistants qui
Le Championnat de France des rallyes reprendra ses droits à Lyon le 20 avril prochain. Le Champion 2006, Nicolas Vouilloz, parti sous d'autres cieux, la bataille pour le titre sera particulièrement ouverte et devrait se solder par le couronnement
Hier déjà, sous un titre similaire, je m'enhardissais à informer le seul fan de rallycross sur News Auto... Pardon. Je reprends. Hier, déjà, je m'échinais à vous donner des premières informations sur la saison 2007 de rallycross français
Dans une interview publiée ce matin dans le journal Le Figaro, le nouveau patron de PSA Peugeot Citröen, Christian Streiff, évoque la stratégie générale du groupe. Il a déclaré : "PSA sort d'une merveilleuse période d'embauches et nous
L'original - Présentée au salon de Genève 2004 sous la forme d'un concept-car, l'ébauche de celle qui sera appelée dès la saison 2007 à défendre les couleurs de Citroën dans le championnat WRC, la C4 Sport.
Après sa récente déconvenue en Norvège, dans le cadre du championnat du monde des rallyes, Sébastien Loeb a de nouveau "bouffé" de la neige et de la glace ce vendredi.
Christian Streiff vient d'être adoubé Président du directoire de PSA et il annonce dans la foulée un remaniement et une réorganisation du sommet de l'entreprise.
Le bouillant et talentueux italien Gigi Galli a donc réussi à monter un programme en WRC cette saison. Avec une Xsara, ce qui n'est pas pour déplaire au staff Citroën, pas mécontent de voir un pilote d'un tel calibre rejoindre en satellite les
Suite de l'épisode précédent qui nous montrait quelques françaises dont le traitement photo tentait de cacher leur contemporanéité, avec une jolie série en couleur grâce notamment à un soleil tétu qui a rendu mon polaire et mes moon-boots
On a changé les spéciales, on a changé la voiture, mais du côté de Citroën, on ne change pas les habitudes avec Loeb. Même avec un bras endoloris et une C4 à découvrir, l'Alsacien a frappé un grand coup d'entrée dans les un peu plus de 46
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