
La version longue du Transit "Nugget" reçoit une inédite version à toit rétractable, très à la mode chez les campeurs.
La version longue du Transit "Nugget" reçoit une inédite version à toit rétractable, très à la mode chez les campeurs.
Ford possède une longue tradition de véhicules orientés performance. Et cela n'inclut pas que les modèles de la gamme classique : les utilitaires, eux aussi, peuvent recevoir des traitements particuliers. Et ce service arrive désormais en France.
Ford ne l'avait pas vraiment confirmé jusqu'ici, mais on s'en doutait : le Bronco ne sera pas vendu en Europe. La marque a officialisé la chose auprès de la presse allemande, et cela concerne aussi le Bronco Sport, qui aurait pourtant pu trouver son public.
Ford a lancé une campagne de rappel pour son SUV hybride rechargeable, afin de contrôler le connecteur du module de charge de la batterie rechargeable.
Ford publie sur la toile un clip promotionnel du Puma ST en prônant la distanciation sociale de manière humoristique. La fin dévoile sa date de présentation : le 24 septembre.
La Lithium au SEMA Show de 2019, puis ce Mustang Mach-E 1400, conduit par le pilote Ken Block : Ford serait-il en train de préparer les esprits à l'arrivée d'une Mustang électrique ? Il faudra s'y faire : tôt ou tard, cela arrivera.
L'utilitaire compact de Ford et sa version ludospace profitent de la finition Active, au look baroudeur.
Ford a dévoilé officiellement la nouvelle génération du Bronco. 24 ans après l'arrêt de la précédente génération, Ford met à nouveau le Jeep Wrangler dans son viseur avec de sérieux arguments.
Un an après sa présentation, le troisième Kuga est enfin dans les points de vente Ford. De notre côté, nous sommes allés voir dans le configurateur si la version d'accès restait présentable.
La règlementation européenne est un peu bizarre : pour Ford, elle permet de vendre un mastodonte de plus de 5 mètres, l'Explorer, qui permettra d'afficher un meilleur bilan CO2 à la fin d'année. L'éléphant américain débarque dans le magasin européen de porcelaine au milieu des Renault Clio et Volkswagen Golf, avec 457 ch, et à partir de 77 000 €.
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