Le lancement tant attendu de la Mondeo 4 débutera sur notre marché dans moins d'un mois. Disponible dès le départ sous ses habits traditionnelles : berline et break 5 portes, elle se présente également en version hybride essence 4 portes. La gamme se décline avec deux niveaux de puissance en essence ou diesel (sans l'hybride) mais un seul niveau de finition pour les premières productions.
Beaucoup de nouveautés sur le stand Ford cette année, dont cette Focus ST restylée. Quelques mois après la berline, c’est la sportive de la gamme qui passe au bistouri avec pour but d'adopter l'identité de gamme, et de garder de l'attrait face à la Mégane R.S.
Aux côtés de la nouvelle Mondeo, du nouveau S-Max et des Focus et C-Max restylés, Ford présente aussi le Edge. Un SUV qui viendra coiffer la gamme loisirs du constructeur, au-dessus du Kuga.
Chez Ford les restyling se suivent et se ressemblent. Après la Fiesta, la Focus, c'est maintenant au tour du monospace compact de la marque d'adopter les nouveaux codes stylistiques Ford (j'ai vraiment l'impression de me répéter…).
Parmi la farandole de nouveautés chez Ford, on trouve le nouveau S-Max. Le plus sportif des monospaces fait donc peau neuve, en perdant au passage un peu de personnalité.
Enfin elle est là, en vrai, en version définitive et qui va être vendue aux clients ! Ces derniers l'attendent depuis fort longtemps cette Mondeo, puisqu'on avait entendu parler d'elle il y a déjà plus de 2 ans. Plus technologique et faisant preuve d'un minimum de personnalité, elle risque d'attirer le chaland.
Ce n'est un secret pour personne, aujourd'hui, les artifices électroniques, qu'ils corrigent les trajectoires ou bien jouent le rôle de différentiel, sont omniprésents. C'est le cas par exemple chez Ford qui a bien installé un dispositif permettant d'améliorer le chant de la Mustang en quatre cylindres.
Si la Ford Focus restylée a été dévoilée au salon de Genève, avant d'être essayée par nos soins tout récemment, la version ST a attendu premièrement Goodwood puis la grand-messe parisienne pour se dévoiler entièrement au public français. Les évolutions sont stylistiques, et la grosse nouveauté est l'avènement de la ST diesel.
La Ford Focus vient d'être restylée et cette phase 2 qui est actuellement essayée par la presse sera commercialisée à partir du mois de novembre. Plusieurs finitions sont prévues, la première d'entre elle équipée du 1,6 Ti-VCT de 85 ch sera affichée au prix d'attaque de 18 400 euros.
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Ford avait déjà annoncé l’introduction de ses Fiesta Red & Black Edition. Elles sont dorénavant disponibles à la commande à partir de respectivement 18 100 € et 18 600 €.
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