
Pour son millésime 2022, le SUV F-Pace gagne de nouveaux équipements et une série spéciale R-Dynamic Black.

Pour son millésime 2022, le SUV F-Pace gagne de nouveaux équipements et une série spéciale R-Dynamic Black.

La Jaguar i-Pace est non seulement auréolée du titre de « Voiture de l'Année 2019 » mais elle est aussi le premier véhicule 100 % électrique de la marque. Jaguar a fait le déplacement au nord de Paris dans l'école de cirque Micheletty pour présenter l’une des rares alternatives à la redoutable Tesla Model 3.

Jaguar dévoile une mini série de Type E qui seront restaurées et produites à l'identique du modèle d'époque qui avait lancé la carrière de l'auto. Le 60e anniversaire de l'anglaise se célèbrera d'ailleurs en coupé ou cabriolet pour ces 12 chanceux.

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Jaguar va être transformé en marque 100 % électrique, dès 2025. Land Rover aura six modèles électriques, le premier étant prévu pour 2024.

En mars prochain, Jaguar fêter les soixante ans de la Type E. C'est notamment l'occasion de lancer une série très limitée du coupé F-Pace, basée "Heritage", et facturée un peu plus de 150 000 € en France.

Après la gamme F-Pace classique, voici le restylage du plus musclé, le SVR. Les changements mécaniques sont mineurs, le V8 restant à 550 ch.

Jaguar espère relancer les ventes de son petit SUV avec deux nouveautés mécaniques : l'hybride rechargeable et le Flexfuel, qui peut rouler à l'E85.

Le flamboyant roadster britannique bénéficie d'une cure de jouvence à l'occasion de l'exercice 2020, et s'adjoint les services d'une nouvelle motorisation 4 cylindres de 300 ch. Inutile de préciser que les jappements de la bête résonnent encore dans le hangar à dirigeables d'Ecausseville, où était organisé le premier salon de l'auto Caradisiac.

Le restylage de la Jaguar XF se fait en douceur à l'extérieur, mais plus intensément à l'intérieur. Sous le capot, la gamme est simplifiée avec des moteurs Ingenium en diesel et essence allant de 204 à 300 ch.

Deux modèles sont présents sur le stand Jaguar. Ils montrent la capacité de la marque à savoir désormais jouer sur deux terrains : la F-Type est le modèle plaisir par excellence, tandis que le SUV compact E-Pace est une entrée de gamme plus accessible pour capter de nouveaux clients.
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