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Le SUV Lister Stealth se dévoile enfin

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Le petit artisan anglais Lister dévoile enfin son Stealth, un SUV haute performance basé sur le Jaguar F-Pace qui se revendique comme le plus performant du monde. Il fait appel au traditionnel V8 5.0 compressé du groupe Jaguar Land Rover.

Le SUV Lister Stealth se dévoile enfin

Vous connaissiez peut-être Lister pour la Storm, voilà maintenant le premier SUV du petit constructeur anglais, qui tente de s'illustrer sur la route en 2020 avec le modèle annoncé comme le plus performant du moment. Plus rapide qu'un Aston Martin DBX, qu'un Bentley Bentayga, et même qu'un Lamborghini Urus ou qu'un Porsche Cayenne Turbo ? C'est ce que revendique Lister qui aurait testé son produit face à tous ces modèles en départ arrêté, avec une victoire à la clé et un 0 à 100 en 3,5 secondes.

Le V8 5.0 compressé de Jaguar est porté ici à 670 ch et 720 Nm, ce qui le place clairement devant un F-Pace SVR, moins puissant, mais aussi et surtout moins exclusif.

Le Stealth sera limité à une centaine d'exemplaires avec un tarif unique à plus de 110 000 €, hors options. Car il faut bien noter que Lister va permettre aux clients de personnaliser au maximum leur auto, notamment à l'intérieur avec un large choix de teintes et d'inserts.

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Commentaires (9)

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Faut quand même le dire, il chante bien le bouzin.

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J'ai toujours adoré la Lister Brandenburger. Allez voir sur internet.

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Un préparateur sur une mauvaise base.... next

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Dommage qu'il y ait le véhicule devant, c'est une jolie photo de sous-bois.

A part ça c'est un peu back to the future. Dans les années 70, je me rappelle très bien qu'on prenait souvent des photos de voitures (renault 12, citroën gs) devant des sous-bois, des lacs, etc... C'était la belle époque du carburateur. On s'est quand même aperçu par la suite que toutes ces voitures n'étaient pas très bonnes pour nos forêts d'où passage à l'injection et au pot catalytique.

J'espère qu'on réalisera de nouveau que les voiture actuelles, lourdes pas aérodynamiques et donc inefficientes ne sont pas très bonnes pour la forêt également.

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Sinon la vidéo m'a bien fait rigoler surtout le passage dans le chemin forestier. Est-ce que c'est ça l'aventure maintenant? Parcourir un chemin forestier plat et mouillé? Le constructeur pense que son véhicule n'est pas capable de passer dans un chemin forestier avec des pentes à 15%, des ornières et des nids de poules. Je peux lui faire la démonstration avec une Clio s'il veut.

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En réponse à ape-happy

Sinon la vidéo m'a bien fait rigoler surtout le passage dans le chemin forestier. Est-ce que c'est ça l'aventure maintenant? Parcourir un chemin forestier plat et mouillé? Le constructeur pense que son véhicule n'est pas capable de passer dans un chemin forestier avec des pentes à 15%, des ornières et des nids de poules. Je peux lui faire la démonstration avec une Clio s'il veut.

avec ta clio t'éloigne pas trop des routes goudronnées...lol..

evidemment tu passerra enfin jusqu'a la panne...

sinon 110 000 euros 670cv.. c'est un bon ratio..

les perfs d'un urus pour 2 fois moins de blé..

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Il est loin le temps de la Storm...

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En réponse à ape-happy

Sinon la vidéo m'a bien fait rigoler surtout le passage dans le chemin forestier. Est-ce que c'est ça l'aventure maintenant? Parcourir un chemin forestier plat et mouillé? Le constructeur pense que son véhicule n'est pas capable de passer dans un chemin forestier avec des pentes à 15%, des ornières et des nids de poules. Je peux lui faire la démonstration avec une Clio s'il veut.

Ben moi Chui capable de passer sur ta tronche.... Je peux ?!

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