Mazda a apporté quelques petits changements sur sa citadine avec un léger restylage qui est surtout l'occasion d'introduire la microhybridation sur le quatre cylindres 1.5 atmosphérique. D'autres très légers changements au niveau du châssis et des trains roulants sont également au programme.
Au Salon de Francfort, dans les publicités ou devant les concessions, elles se montrent dans leurs plus beaux habits. Mais gardent-elles un pouvoir de séduction en version de base, sans les roues énormes, les phares full LED ou les silhouettes bicolores ? Pour le savoir, nous sommes allés voir dans les configurateurs.
Arrivée tardive, mais arrivée quelque peu remarquée : Mazda débarque sur le segment des SUV compacts avec le CX-30. Un modèle qui ne remplace pas le CX-5, mais qui vient plutôt l'épauler en reprenant la base de la dernière Mazda 3. Mais n'est-ce pas un peu "tard" ? Le CX-30 arrive aujourd'hui en concession.
Mazda complète sa gamme de SUV avec le CX30. Ce modèle familial peut compter sur de nombreuses qualités pour changer son statut d’outsider. Retrouvez-nous ci-dessous en direct de Barcelone pour le découvrir en live.
Désolé de vous le rappeler, mais la rentrée approche ! Une fois de plus, en matière d'automobiles elle sera animée, avec une pléiade de nouveautés qui espèrent attirer votre attention. Attendues au Salon de Francfort ou prêtes à rejoindre les concessions, inédites, restylées ou dotées d'un nouveau moteur, déjà dévoilées ou encore secrètes, voici les vedettes des prochaines semaines.
La petite Mazda espère attirer l'attention avec ce lifting. Au programme : nouvelle face avant, liste d'équipements étoffée et moteurs à hybridation légère.
Le réchauffé n’est jamais bien savoureux. Pour autant, Mazda avec sa 4e génération de MX-5 remporte tous les suffrages. Cette année, la marque japonaise crée l’évènement avec sa série spéciale 30e Anniversaire. Un roadster totalement vitaminé !
Les prix de la version Skyactiv X de la Mazda 3 sont désormais connus. Ils débutent en finition Business à 28200 €, et grimpent jusqu’à 35 600 €. Le moteur de 180 ch fait l'exploit de rejeter moins de CO2 que le diesel de 116 ch.
Le CX-30 est disponible à la commande. Au menu : deux moteurs et quatre finitions. Les livraisons commenceront en septembre.
La Mazda 3 est souvent plébiscitée pour deux choses : son design, et ses mécaniques. Mais beaucoup moins pour ses volumes à bord qui en font une des compactes les moins habitables. La nouvelle Mazda 3 progresse tout de même (un peu) dans le domaine, et arrive en concession à partir de
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