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Porsche informe ses clients britanniques qu'ils devront payer un supplément si le Royaume-Uni ne signe pas un accord avec l'Union Européenne avant le Brexit.

L'an dernier, Porsche a pour la première fois de son histoire dépassé les 30 000 employés à travers le monde. Des effectifs en constante augmentation depuis des années, et la croissance, tout comme celle des ventes, ne semble pas vraiment faiblir.

Christian Dahlheim, responsable des ventes du groupe Volkswagen, a expliqué vendredi dernier que les objectifs de réduction des émissions de CO2 seraient forcément répercutés sur les prix. Jusqu’à 3 000 € à débourser en plus selon les voitures. Énorme...

Mise à jour avec Lamborghini - Ces marques ne connaissent pas la crise. Le monde du très haut de gamme automobile se porte bien, avec des records de ventes historiques pour Porsche, McLaren et Rolls Royce.

Si elle se limitait aux Carrera et Turbo fut un temps, la gamme 911 chez Porsche est devenue extrêmement complexe pour le néophyte. Porsche, probablement conscient de l'étendue de l'offre et de sa complexité, a décidé de sortir une vidéo expliquant justement les modèles présents aujourd'hui.

Après les Macan et Cayenne, c'est la Panamera à moteur diesel qui devrait faire l'objet d'un rappel à cause de la présence du logiciel truqueur.

Porsche a réalisé un premier semestre exceptionnel avec une croissance soutenue. La marque allemande est en route pour réaliser un record de ventes en 2018. Encore un, après des années de hausse de l'activité commerciale et d'expansion à travers le monde.

Porsche et Audi font partie du même groupe mais les différences entre les deux sont nombreuses. A commencer par les chiffres : l'un vend près de 2 millions de voitures par an quand l'autre en vend presque dix fois moins. Y a-t-il également dix fois moins d'employés ? Pas vraiment.

Porsche annonce ce matin un rachat de parts plutôt inattendu. Le constructeur allemand a en effet pris 10 % du capital de Rimac, la minuscule marque croate connue pour sa supercar électrique Concept One.

Jaguar ouvre les hostilités en commercialisant son SUV I-Pace, concurrent direct du Model X. Au même moment, Porsche dévoile le nom de sa future berline électrique baptisée Taycan et rivale de la Model S. Mais Elon Musk, médiatique patron de Tesla, peut compter sur le Président des États-Unis et ses taxes à l’importation pour bouter ses concurrents hors des USA.