
Basée sur le châssis de la Saab 99, le première génération de Saab 900 fut produite de 1978 à 1994 avant de laisser place à la seconde qui s’arrêtera en 1998.

Basée sur le châssis de la Saab 99, le première génération de Saab 900 fut produite de 1978 à 1994 avant de laisser place à la seconde qui s’arrêtera en 1998.

La gamme proposée par Saab avait droit à quelques nouveautés importantes ces dernières semaines. En plus de l'arrivée d'une variante break pour la grande 9-5, la berline 9-3 avait droit à un petit lifting pour poursuivre sa carrière, en même temps qu'un nouveau patronyme. Voilà maintenant les tarifs de l'auto.

Plus fort encore que la FT-86 II noire sur fond blanc écrasée par la lumière projecteurs, voilà la Saab 9-5 Estate qui, malgré la première mondiale au Salon de Genève 2011, était présentée avec l'arrière au ras d'une rangée d'ordinateurs

Ce jeudi restera comme une journée riche en Suédoises. Après la Volvo V60 Plug-in Hybrid vue il y a quelques heures en vidéo, on passe chez Saab avec une première séquence montrant la version break de la berline 9-5.

Saab a subi une grosse transplantation il y a quelques mois en passant du statut d'américano-suédois à celui de néerlando-suédois. Entre les 2, il y a eu une petite expérience de mort imminente, ce qui fait que chaque nouvelle annonce de la part du constructeur est accueillie avec joie. Même lorsque c'est pour nous vendre une 9-3 encore restylée.

Le Salon de Genève constituera un rendez-vous important pour le constructeur suédois Saab.

Saab doit présenter une version restylée de sa 9-3 au prochain Salon de Genève. Mais il ne s’agira pas de la seule nouveauté présentée par le constructeur suédois.

Il s'agit tout simplement de la première nouveauté au sein de la gamme Saab depuis le passager sous le giron Spyker. Il y a quelques jours, le constructeur suédois diffusait le premier cliché de la version Estate de sa berline 9-5, renouvelée l'année dernière. Avant de retrouver ce nouveau break sur le stand Saab à Genève, la voilà déjà sur la route sans aucun camouflage.

En ce début d'année 2001, Caradisiac vous offrait son calendrier de nouveautés, marque par marque, et révélait tous les modèles à venir. Si vous êtes un acheteur de véhicule d'occasion, nous vous conseillons d'en prendre connaissance. Cela vous évitera d'acheter ou de vendre votre auto à un moment inopportun.

La nouvelle Saab 9-5 est une belle voiture. Belle parce que bien conçue, belle parce que dotée d’un bon rapport qualité-prix, belle parce que esthétiquement originale par rapport à la concurrence, belle parce qu’elle initie sans doute le véritable retour du constructeur sur le devant de la scène et ce malgré bien des péripéties financières.
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