Proposé au départ sur l'Arona, le TSI 150 ch avait disparu, mais il refait aujourd'hui surface, uniquement proposé sur les finitions hautes et en boîte automatique DSG. Les tarifs débutent à 27 000 €.
La variante hybride rechargeable de la Leon est disponible à la commande, en berline et en break.
Le Seat Tarraco reçoit quelques mises à jour sous le capot avec l'arrivée d'une version très attendue : le 2.0 TDI 150 ch associé à la boîte automatique DSG, mais sans les quatre roues motrices. Ce qui permet d'abaisser le malus du Tarraco TDI en boîte automatique.
Ouverture des commandes pour la version rafraîchie du SUV compact de Seat. La gamme n'est pas bouleversée, on retrouve même déjà la série spéciale Urban.
L'offre des moteurs de la dernière génération de la Seat Leon est particulièrement variée. La compacte fera néanmoins un pas en arrière du côté des versions avec la suppression de la variante X-Perience autrefois disponible sur le break.
Pour ses projets à venir, Seat va investir cinq milliards d'euros jusqu'en 2025. Mais la marque a fait évoluer sa stratégie en matière d'électrification.
Présentation vidéo - Seat Ateca : l'heure du restylage a sonné
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Le SUV compact de Seat est mis à jour. Au menu : visage modifié, nouvelles aides à la conduite… mais pas d'hybridation. Première rencontre en studio.
La firme espagnole a un nouveau QG dans Barcelone, la Casa Seat. Ce lieu hybride mélange exposition des derniers modèles, centre de design, espaces de conférences et d'événements culturels, restaurant…
La quatrième génération de Leon vient d'arriver dans les concessions. La nouvelle compacte de Seat dégage-t-elle encore une "emocion" en version d'accès ?
Le Seat Ateca affiche déjà quatre ans de carrière, signe de l'approche imminente d'un repoudrage. Le constructeur espagnol nous dévoile justement la première image, avec la promesse de petites mises à jour mécaniques. La présentation est prévue pour le 15 juin.
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