La Tesla Model 3+ va faire ses débuts en Chine dans quelques jours. Elle pourrait afficher une autonomie record mais on ne sait pas si elle sera ensuite commercialisée chez nous. A moins qu’il ne s’agisse que d’une variante locale de notre Model 3 Grande Autonomie Propulsion ?
Tesla a prêté à une poignée de journalistes une voiture d’occasion pour la tester mais aussi vérifier l’état de santé de sa batterie, une opération disponible depuis peu, mais qui demande de la méthodologie.
Après avoir su séduire les clients d’acheter des Tesla neuves, la firme américaine s’organise pour gérer au mieux un volume de modèles d’occasion de plus en plus important et pour répondre à une demande qui ne faiblit pas.
Voici ce qu'il se passe lorsqu'une Tesla Model S Plaid se voit transformée par un amateur de sensations fortes façon Mega Track. Le résultat : un buggy de plus de 1000 chevaux prêt à dévorer les pistes.
SCOOP – Berline électrique dotée de solides performances du constructeur américain, la Tesla Model S Plaid va bénéficier d’un lifting. Celui-ci devrait être dévoilé vers la fin d’année avec une commercialisation du modèle restylé début 2026.
Euro NCAP vient d’évaluer la sécurité de 16 nouvelles voitures récemment commercialisées. Trois nouveaux modèles Peugeot et Renault n’y obtiennent pas la note maximale de 5 étoiles.
Sept ans après sa commercialisation aux Etats-Unis, la berline électrique de Tesla bénéficie toujours d’un rapport prix-prestations redoutable face à la concurrence. Mais quelle version faut-il privilégier pour acheter le modèle le plus pertinent de la gamme ? Voilà notre avis sur le sujet après avoir testé toutes les variantes.
L'INFO DU JOUR - Interrogés de manière anonyme, des salariés français de la marque évoquent la pression dont ils sont victimes. Pression du silence à observer, et pression de la faute qui leur est imputée, puisque pour leur hiérarchie, les vrais responsables de la mauvaise passe actuelle, ce sont eux.
Comme un symbole, la berline électrique de la nouvelle marque automobile chinoise est déjà devant la Tesla Model 3 dans son pays domestique. L’Américaine conserve largement l’avantage dans le monde, mais la dynamique du nouvel arrivant dans l’industrie de l’Empire du Milieu reste spectaculaire pour le moment.
Sans mécanique thermique sous le capot, les véhicules électriques permettent plus de liberté en matière de design. La preuve avec la startup EVision qui tire parti de l'absence de calandre sur les Tesla.
13,5 /20
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