Fait rare pour un constructeur généraliste : Toyota annonce la fin du moteur diesel sur tout le catalogue (ou presque, nous allons vous l'expliquer) italien. La marque japonaise, déjà grande spécialiste de l'hybride, estime ne plus voir énormément d'intérêt à ce moteur avec l'amélioration des autres mécaniques.
Tatsuro Toyoda, l'oncle de l'actuel PDG de Toyota, Akio Toyoda, est décédé le 30 décembre des suites d'une pneumonie, a précisé l'entreprise dans un communiqué. Une pudeur et une discrétion dans l’annonce de cet événement d’autant plus exacerbées que la cérémonie funèbre a déjà eu lieu en présence des plus proches du défunt. Cependant, Toyota entend organiser un événement spécifique pour la disparition de l’ancien patron dont le haut fait d’arme aura été d’ancrer la marque sur le sol américain.
Le début d'année est synonyme pour l'une des stars du catalogue Toyota. La marque japonaise annonce en effet l'arrivée de la série spéciale Edition sur le crossover C-HR. Basée sur la finition coeur de gamme Dynamic, elle offre une liste d'équipements supplémentaires plutôt intéressante, mais le tarif est toujours assez élevé sur le nippon : à partir de 27 900 €.
Avec plus de 2,1 millions de voitures neuves vendues, 2017 restera comme un bon cru pour le marché automobile français. Reste que plusieurs modèles-stars connaissent des jours difficiles, ainsi que vous pouvez le découvrir dans le "Flop 25" établi en exclusivité par Caradisiac.
Les nouveautés ont été nombreuses cette année. Et à chaque essai, les journalistes de Caradisiac ont mis un point d'honneur à faire preuve de la plus parfaite objectivité. Mais cette fois, c'est avec liberté qu'ils nous livrent chacun leur essai préféré… et l'autre, celui qu'ils n'ont vraiment pas aimé.
Le constructeur le plus écoresponsable selon les Américains de Newsweek n'est pas celui que vous croyez. Tesla n'arrive pas en tête de ce classement, la marque américaine étant même très loin dans le classement. Le meilleur dans le secteur de l'automobile n'est autre que Toyota. Daimler arrive plus loin derrière.
Toyota a annoncé ce matin ses plans en matière d'électrification pour la décennie 2020-2030. Au menu : des hybrides simples bien sûr mais aussi des hybrides rechargeables, des électriques et des électriques à pile à combustible. Objectif annoncé : dépasser les 5,5 millions d'unités d'ici 2030.
Il y a le salon de Tokyo, qui ouvre ses portes en novembre, et il y a aussi le "Tokyo Auto Show", messe japonaise de la voiture customisée. Toyota y fera une apparition remarquée avec l'ensemble de la gamme sportive. Mais aussi un concept annoncé aujourd'hui : le GR Super Sport.
L'industrie automobile japonaise a une particularité bien à elle depuis quelques mois : des alliances et des partenariats dans tous les sens, que l'on soit concurrent ou pas. Ce fut le cas récemment entre Toyota et Suzuki qui veulent investir dans l'électrique low cost pour l'Inde. Suzuki serait aussi intéressé par un approvisionnement en batteries dans le cadre des futurs développements de Toyota-Panasonic.
Toyota fait à nouveau évoluer la gamme de la Yaris. La finition Design remplace la Dynamic. Elle est plus chère mais compense avec quelques équipements en plus.
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