Volkswagen annonce l'arrivée de l'ID.4 GTX dans le réseau français. Les tarifs débutent à 52 450 €. Un tarif bien placé dans la gamme.
Volkswagen réinterprète le plaisir de conduire avec un nouveau blason apposé sur son SUV électrique ID.4. Le GTX affiche certes une confortable cavalerie, reste à savoir si cette sportivité new age ne cache pas uniquement une belle opération marketing.
En Allemagne, Shell ajoute un nouveau carburant "bio" à son catalogue. Après le bio diesel, voici le "Blue Gasoline". Un essence produit à 33 % à partir d'énergies renouvelables.
Volkswagen a confirmé en mini vidéo l'arrivée d'une seconde et nouvelle GTX dans cette gamme toute jeune. L'ID.5 GTX adoptera la même configuration que sa petite soeur ID.4 GTX.
Le constructeur allemand a décidé de mettre le pilote cascadeur Tanner Foust au volant d'une "simple" ID.4 pour un rallye en électrique.
Version XL de l'ID.4, le Volkswagen ID.6 est pour l'instant réservé à la Chine.
Volkswagen ne cesse d'augmenter ses investissements dans son partenaire américain Quantumscape, spécialiste de la batterie au lithium. Le géant allemand va réinvestir 100 millions de dollars supplémentaires, en espérant avoir dans un futur proche un approvisionnement en batteries solides.
Après l'Europe, la Chine : Volkswagen va racheter des crédits CO2 à Tesla via sa joint-venture chinoise. Le géant allemand pourra ainsi avoir un levier de réduction de ses rejets facile, en attendant que la transition électrique se fasse sur toutes les gammes.
Un cabinet de conseil a imaginé un indice d'électrification des marques original : il compile l'autonomie en électrique des véhicules vendus.
Le "Power Day" de Volkswagen a été l'occasion de faire de grandes annonces sur l'électromobilité au sein du groupe allemand, qui prévoit de disposer de 6 usines de fabrication de batteries en Europe.
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