
VW présentera d'ici cet été une toute nouvelle Polo, la sixième génération. La voiture vient d'être photographiée à nue en extérieur. Des clichés qui montrent que le design évoluera par petites touches.
VW présentera d'ici cet été une toute nouvelle Polo, la sixième génération. La voiture vient d'être photographiée à nue en extérieur. Des clichés qui montrent que le design évoluera par petites touches.
Volkswagen a profité de la présentation annuelle des résultats financiers pour montrer le planing complet de la marque pour cette année 2017. Nous avons déjà découvert l'Arteon à Genève, mais il reste encore pas mal de nouveautés à venir dont le T-Roc, le nouveau Touareg et la Polo.
Volkswagen ne possède pas encore de petit crossover capable de rivaliser avec les Nissan Juke, Fiat 500 X et autres Renault Captur. Ce petit oubli sera corrigé l'an prochain puisque la marque mettra sur le marché la version de série du concept T-Breeze.
Régulièrement, des constructeurs sont obligés de passer par la case "grande relance". Pour booster les ventes ou révolutionner l'image de marque, le big-bang est parfois nécessaire. Derniers exemples en date : Alfa Romeo, Aston Martin ou encore Renault. Découvrez ici ceux qui s'apprêtent à faire de même. Pour ces cinq firmes, les prochains mois seront déterminants. Elles préparent un véhicule qui ouvrira un nouveau chapitre de leur histoire.
Le BlueMotion est une appellation courante chez Volkswagen qui désigne les modèles peu gourmands en carburant. Souvent associée au TDI, cette technologie fut ensuite intégrée sur les moteurs essence, notamment sur la Polo. La prochaine Golf BlueMotion sera, elle, hybride avec un système en 48 Volts, comme sur l'Audi SQ7. La version sportive GTI devrait elle aussi en profiter.
Le "downsizing", à savoir réduire la taille des moteurs pour qu'ils consomment (en théorie) moins est une technique largement utilisée par les constructeurs qui profitaient jusqu'ici d'un protocole d'homologation ultra-favorable. Cela va changer, et chez Volkswagen, on admet que cette solution atteint ses limites.
Après la M3, qui pourrait un jour passer à l'électrique, c'est au tour d'une autre icône sportive allemande de faire parler d'elle et de son avenir. Volkswagen, qui prépare une vaste offensive de voitures électriques, n'exclut pas que la Golf GTI passe aux batteries dans un avenir relativement proche.
Avec la Golf et la "Cox", le Combi fait partie des trois mythes de Volkswagen et il fait un retour remarqué à l'occasion du salon de Detroit où Volkswagen dévoile une version très avant-gardiste. Vous l'aurez deviné, il s'agit d'un concept, électrique et autonome.
Le seul véhicule à benne actuellement chez Volkswagen est l'Amarok. Mais deux anciens designers de la marque allemande se sont fait plaisir en dévoilant un concept baptisé Varok. Il s'agit là encore d'une auto à benne, mais plus dans l'esprit de l'ancien et très sympathique Caddy. Le Varok peut aussi se transformer en shooting brake.
Pendant les fêtes de fin d'année, la tendance est plutôt aux rétrospectives, best-of ou bilans. Mais ici, nous vous proposons de vous projeter en 2017 (après tout, ce n'est pas un grand bond dans le futur) : dites-nous quelle est la nouvelle auto que vous avez le plus hâte de découvrir voire d'essayer. Nous avons sélectionné 10 modèles, de catégories et de prix très variés, certains déjà révélés, d'autres encore secrets. Après les avoir découverts, à vous de voter !
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