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Volkswagen dévoile aujourd'hui la sixième et nouvelle génération de Polo. La firme allemande promet que sa fourmi sera plus grande, plus technologique et efficiente que jamais. Retrouvez-nous en direct de Berlin pour vivre cette première mondiale.
La nouvelle génération de Volkswagen Polo sera révélée en fin de semaine à Berlin. Nous serons évidemment de la partie pour vous présenter l'auto, mais en attendant, Volkswagen nous fait patienter avec un premier teaser nous montrant un morceau de l'arrière de l'auto.
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Trois grandes stars du Salon de Francfort 2017 vont être officialisées dans les jours à venir. De quoi nous donner un avant-goût de la rentrée alors que l'été n'a pas encore commencé !
Il y a quelques jours, Caradisiac vous dévoilait les premières photos et informations concernant la Up ! GTI, qui élargira la gamme à l’automne. Caradisiac fait partie des très rares médias ayant pu approcher la bête.
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Parmi les véhicules utilitaires légers, les fourgonnettes se doivent de proposer deux qualités indissociables. Ces VUL doivent en effet offrir un volume de transport appréciable tout en préservant un encombrement réduit afin de pouvoir circuler aisément dans les centres-villes. Une gageure relevée par de nombreux constructeurs.
Bonne nouvelle pour les amateurs de petites bombinettes ludiques : Volkswagen officialise enfin la Up! GTI. Le trois cylindres turbo développe 115 ch, soit 5 petits chevaux de plus que la Renault Twingo GT, tandis que le poids est à 997 kg. Nous avons donc la descendante spirituelle de la première Golf GTI.
La marque dévoilera d'ici l'été la sixième génération de la Polo. Elle en donne un aperçu avec une vidéo mettant en scène un exemplaire camouflé. On devine déjà les grandes lignes du design extérieur.
Volkswagen annonçait il y a peu l'arrivée d'un nouveau moteur essence 1.5 avec une petite particularité : ce bloc est conçu pour se couper totalement lors des descentes, notamment, et permet de gagner quelques décilitres sur la consommation mixte. Il sera proposé sur la Golf BlueMotion.
Le nouveau haut de gamme de Volkswagen peut être commandé en France. Au programme : cinq finitions et six moteurs de 150 à 280 ch. L'addition est salée.
Face aux véhicules utilitaires des années 80 et même 90, les modèles VUL disponibles aujourd’hui sur le marché ont réalisé une mutation impressionnante. L’évolution incroyable a permis de monter des équipements dignes des voitures particulières tout en préservant leur première mission : être un outil de travail.
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