Baromètre des ventes juillet 2018 - Forte hausse des ventes, Peugeot distance Renault
L'été est normalement une période calme pour le marché français. Mais les immatriculations se sont envolées en juillet, avec une augmentation de 18,9 %. L'embellie profite à quasiment tous les constructeurs, à commencer par les hexagonaux.
Les chiffres à retenir pour juillet 2018
- 175.396 ventes, soit une hausse de 18,9 % par rapport à juillet 2017.
- Peugeot est en tête chez les constructeurs, avec 30.726 ventes.
- La Clio est en tête chez les modèles, avec 7.741 ventes.
Les 8 faits marquants de juillet 2018
- Un total en forte hausse. Quel mois de juillet ! Avec 175.396 voitures immatriculées, les ventes ont progressé de 18,9 % en données brutes. A nombre de jours ouvrables comparable, c'est + 8,1 %, ce qui reste une belle augmentation. On se dit que le passage à la norme WLTP en septembre n'y est pas étranger, poussant des marques à faire du stock dans les garages.
- Peugeot est en tête. Une fois de plus, le Lion devance le Losange. Si c'était déjà le cas en juillet 2017, Peugeot creuse l'écart avec plus de 3.000 véhicules d'avance (30.726 contre 27.672).
- Des marques qui s'envolent. Plusieurs constructeurs affichent des hausses impressionnantes. Outre Jeep (voir ci-dessous), il y a Fiat (+ 61,5 %, 7.846 ventes), Nissan (+ 48,1 %, 6.963 ventes), DS (+ 49,6 %, 2.648 ventes) ou encore Seat (+ 42,5 %, 3.052 ventes).
- Peu de déceptions. L'embellie profite à quasiment tout le monde. Résultat, en juillet, peu de marques en berne. Le mois a quand même été difficile pour Mini et Smart, en recul de 26,5 et 23,9 %, avec respectivement 1.628 et 528 ventes.
- Coup de mou pour les Twingo et Scénic. Depuis quelques mois, ces deux modèles évoluent autour de la 10e place. Mais en juillet, le Scénic n'est que 14e, talonné même par le "vieux" C4 SpaceTourer. Et la Twingo est 17e, avec 2.848 immatriculations. Le Captur connaît aussi une baisse de régime, en étant 8e.
- Le cap des 500 immatriculations pour Alpine. Depuis mars, 506 A110 ont été immatriculées en France. La firme fait ainsi mieux qu'Infiniti, qui n'a écoulé que 486 voitures depuis janvier ! Autre chiffre étonnant : les ventes de Rolls explosent, avec 14 immatriculations cette année, contre 4 en 2017 !
- Stabilité parfaite du diesel. Depuis mars, la part de marché du diesel dans les ventes de voitures particulières ne change pas, à 40 % ! Sur les 7 premiers mois de l'année, elle est de 40,23 %. Pour l'essence, depuis janvier, c'est 53,93 %. Les hybrides sont à 4,52 %, les électriques à 1,18 %.
- Du côté de l'occasion. Le marché du véhicule d’occasion est estimé par le CCFA à 520 739 voitures particulières, soit une hausse de 1,7 %. Depuis le début de l'année, 3 386 574 voitures ont changé de mains, un résultat en baisse de 1,1 % par rapport aux sept premiers mois de 2017.
Du côté des constructeurs
LE TOP : JEEP
Une nouvelle fois, Jeep est notre top du mois. Certes, il reste un petit acteur du marché français, avec en juillet 1.593 immatriculations. Mais c'est un score en hausse de 83 % par rapport à juillet 2017 ! Jeep est boosté par le Compass. Il a aussi fait de généreuses promos.
LE FLOP : AUDI
Dans un marché en grande forme, où beaucoup explosent les compteurs, Audi est encore en baisse. Ses ventes ont reculé de 2,3 %, à 5.114 unités. Depuis le début de l'année, la chute est sévère, - 12 %. Audi est toutefois devant BMW et Mercedes en juillet.
| Rang | Marque | Ventes Juillet | Evolution* | Ventes depuis janvier | Evolution** |
| 1 | Peugeot | 30.726 | + 15,7 % | 244.312 | + 8,6 % |
| 2 | Renault | 27.672 | + 14,8 % | 263.826 | + 3,5 % |
| 3 | Citroën | 17.578 | + 13,2 % | 131.648 | + 1,2 % |
| 4 | Volkswagen | 13.095 | + 23,4 % | 88.155 | + 5,9 % |
| 5 | Dacia | 9.781 | + 18,3 % | 87.504 | + 20,5 % |
| 6 | Toyota | 8.557 | + 31,7 % | 57.722 | + 8,3 % |
| 7 | Fiat | 7.846 | + 61,5 % | 52.254 | + 24,6 % |
| 8 | Nissan | 6.963 | + 48,1 % | 41.160 | - 7,1 % |
| 9 | Ford | 6.241 | + 24,0 % | 53.161 | - 1,9 % |
| 10 | Opel | 5.239 | + 12,2 % | 44.390 | - 2,5 % |
| 11 | Audi | 5.114 | - 2,3 % | 33.824 | - 12,2 % |
| 12 | Mercedes | 4.634 | - 3,7 % | 35.821 | + 0,2 % |
| 13 | BMW | 4.029 | + 3,3 % | 33.794 | - 2,2 % |
| 14 | Kia | 3.497 | + 21,1 % | 27.084 | + 19,8 % |
| 15 | Hyundai | 3.122 | + 29,1 % | 21.539 | + 26,1 % |
* par rapport à juillet 2017, ** par rapport à janvier/juillet 2017
Du côté des modèles
LE TOP : CITROËN C3 AIRCROSS
Le petit SUV de Citroën pointe le bout de son capot dans le top 10 des modèles. Une raison à cela, sans nier le fait que le C3 Aircross rencontre le succès : la marque aux chevrons rattrape des retards de livraisons.
LE FLOP : KIA RIO
Sur les près de 3.500 Kia vendues en janvier, seulement 376 étaient des Rio. La citadine coréenne se fait bien discrète sur nos routes, avec 3.543 ventes depuis le début de l'année. La Rio semble gênée par le SUV compact Stonic, écoulé à plus de 4.000 exemplaires.
| Rang | Modèle | Ventes Juillet | Ventes depuis janvier |
| 1 | Renault Clio | 7.741 | 77.781 |
| 2 | Peugeot 208 | 7.118 | 63.390 |
| 3 | Peugeot 3008 | 6.988 | 53.725 |
| 4 | Dacia Sandero | 5.323 | 42.966 |
| 5 | Citroën C3 | 5.268 | 46.257 |
| 6 | Peugeot 2008 | 5.262 | 42.233 |
| 7 | Peugeot 308 | 4.629 | 40.103 |
| 8 | Renault Captur | 4.372 | 44.405 |
| 9 | Renault Mégane | 3.761 | 29.583 |
| 10 | Citroën C3 Aircross | 3.757 | 25.006 |
| 11 | Toyota Yaris | 3.310 | 21.302 |
| 12 | Peugeot 5008 | 3.081 | 19.586 |
| 13 | Nissan Qashqai | 3.031 | 16.430 |
| 14 | Renault Scénic court et long | 2.989 | 29.431 |
| 15 | Citroën C4 SpaceTourer court et long | 2.930 | 20.058 |
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