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5. Bilan : belle mais (trop) chère

Essai vidéo - Volkswagen Arteon 2.0 BiTDI 240 ch : "das" coupé

Volkswagen tourne définitivement la page de l’échec Phaeton avec l’Arteon. Séduisante, immense à l’intérieur et bien construite, LE (ou "das") coupé du moment de la marque allemande saura sans doute faire bien mieux que son aînée. Il reste malgré tout l’épineuse question du prix puisque le ticket d’entrée à 38000 € et un coeur de gamme à près de 50 000 € pose un vrai problème pour une voiture d’une marque généraliste qui se place ainsi face à des rivales prestigieuses comme les BMW Série 4 Gran Coupé et même Mercedes Classe E.

 

Les prix

Version Co2 (en g/km)
(Norme NEDC)
Prix Bonus / Malus
(Norme NEDC)
2.0 BITDI 240 4X4 ELEGANCE DSG7 152 54 900 €

+ 4 279 €

2.0 BITDI 240 4X4 R-LINE DSG7 152 54 820 €

+ 4 279 €

2.0 BITDI 240 4X4 R-LINE EXCLUSIVE DSG7 152 58 820 €

+ 4 279 €

2.0 BITDI 240 4X4 ELEGANCE EXCLUSIVE DSG7 152 58 900 €

+ 4 279 €

 

Caradisiac a aimé

  • Qualité de fabrication
  • Comportement sûr
  • Look original (à l'avant)

Caradisiac n'a pas aimé

  • Tarifs élevés
  • Moteur diesel bruyant
  • Planche de bord triste

Portfolio (22 photos)

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Commentaires (133)

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Par

super caisse!!!

das coupé..

dans auto..

vw va vite reprendre son slogan das auto!!!

le diesel gate c'est fini palce aux copains pollaunts rino et fiat sur la sellette...

les ventes sont reparties!!

+9% en europe... quand rino fait 4% et pijo 5%...

sublime voiture...

c'est au niveau d'une mercos... bmw ou audi!!

avec un prix vw!!

bravo!!

Par

Pas sur que cette version TDI 240 soit la plus pertinente. .. manque de noblesse pour le prix. En attendant donc les essais des versions essence...

Par

En essayant de la vendre dans une concession audi , ça pourrait marcher..

Par

Entre une 430d et une Arteon bi-tdi, il n'y a même pas débat.... après, pour les petites motorisations ça peut se discuter... avec une bonne remise :D

Par

L'auto est jolie et semble assez bonne, bien que relativement chère et en concurrence avec des monstres à la réputation difficile à égaler.

Mais moi ce qui me chiffonne c'est l’intérêt de sortir un tel modèle alors qu'une autre marque du groupe est solidement encré dans ce segment prestigieux : Audi

On retrouve d’ailleurs forcément plein de similitudes avec des A6, A8, enfin je suppose. C'est sans doute les même moteurs, les mêmes options ...

L'explication est peut être que VW est implanté dans des pays ou Audi est absent (marché américain ? )

Par

Pas de V6 diesel pour les gros rouleurs, dommage dommage...

Par

En réponse à gignac31

super caisse!!!

das coupé..

dans auto..

vw va vite reprendre son slogan das auto!!!

le diesel gate c'est fini palce aux copains pollaunts rino et fiat sur la sellette...

les ventes sont reparties!!

+9% en europe... quand rino fait 4% et pijo 5%...

sublime voiture...

c'est au niveau d'une mercos... bmw ou audi!!

avec un prix vw!!

bravo!!

Tout à fait, depuis début 2017, VW perd 0,3 points de part de marché quand RENAULT en gagne 0,2.

Par

En réponse à

Un ta conneries !!

Par

faut pas comparer BM avec Vw , rien a voir ..le journaliste fait trop de racourcie Lol ..franchement en 3.54 de vidéo Lol

je vais vous donner un lien super mais chut heins -) la difference elle la

comme dirais pigeot

https://www.youtube.com/channel/UCqIW0N-CbJQ7JvRnPCr_hZA

Par

Ça reste une passat vendu plus chère..les paupières style jacky c'est du déjà vue les golf tuning. Je prefaire achète une talisman bien plus classe et avec une meilleure tenue de route signé Renault :tourne::tourne::fleur::bien:

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