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BMW : aux Etats-Unis, Apple Carplay nécessitera un abonnement

BMW : aux Etats-Unis, Apple Carplay nécessitera un abonnement

Les systèmes Apple CarPlay et Android Auto sont de plus en plus répandus dans nos autos, et ne sont plus réservés au premium. Et parfois, une voiture accessible est nettement mieux lotie que qu'un modèle de marque plus prestigieuse. Aux Etats-Unis, Apple CarPlay, qui était installé d'office, sera désormais payant via un abonnement chez BMW.

Nos confrères de The Verge ont eu une petite entrevue intéressante avec le manager des outils technologiques de BMW North America à l'occasion du CES de Las Vegas. L'homme a en effet confié que les modèles millésime 2019 de la marque à l'hélice auraient droit à un petit changement d'un point de vue multimédia : l'outil Apple CarPlay sera toujours installé sur les véhicules dotés de la navigation, mais pour s'en servir, il faudra désormais payer un abonnement de 80 dollars à l'année, après une première année gratuite.

Jusqu'à aujourd'hui, Apple CarPlay était une option à 300 dollars sur les BMW capables de recevoir ce dispositif qui permet de retranscrire l'interface de son smartphone sur l'écran de son auto. Pour le responsable des technologies, un abonnement est plus logique puisqu'il peut être arrêté à tout moment pour basculer sur un autre système. En clair, si l'utilisateur se lasse, il peut stopper Apple CarPlay pour passer à autre chose.

Mais quoi ? Telle est la question, car pour le moment, BMW ne propose pas Android Auto (le concurrent direct de CarPlay) sur ses véhicules. La marque allemande a tout de même annoncé que l'assistant Google arriverait bientôt sur les

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Commentaires (28)

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po po po po po po pooooooogggnonnn!!! :coolfuck: :ptdr:

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Je suis allé au salon de l'auto à Bruxelles et ce qui m'a frappé c'est le nombre de gens qui s'installent au volant d'une voiture non pas pour juger de la position de conduite ou du levier de vitesse, le volant, la visibilité ou la voiture elle-même finalement, mais plutôt pour pianoter avec entrain sur la tablette (plus ou moins bien fichue sur le tableau de bord selon les marques).

Personnellement c'est pas du tout une priorité pour moi mais faut croire que la majorité des gens ont un besoin viscéral de checker leur compte FB ou snapchoucroute en conduisant...

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Mais pour l’instant les roues restent propriété de l’acquéreur la vie entière du véhicule.

En fait, BMW n’a pas encore trouvé de moyen simple de les desinstaller à distance.

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Ridicules, tous ces gadgets électroniques en voiture... quand on conduit sa voiture, ce n'est pas pour utiliser une extension de son ordinateur, non ? N'y a-t-il pas d'autres sujets de recherche à développer, dans le domaine de l'automobile, que les options pour faire joujou comme sur son smartphone ? En prime, Apple n'est jamais compatible avec rien. Mais on achète !

Si ça continue, la voiture est condamnée à devenir un ordinateur géant, mobile et transporteur d'êtres humains...

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Big lol. Par contre, il manque des mots dans la dernière phrase. C'est pour ça, je serais jamais client de chez Apple. H24, il faut banquer.

Bon après, ceux qui roulent en BMW n'ont pas le soucis de l'argent donc je pense pas que cela les dérangent.

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En réponse à Pauvre1

Big lol. Par contre, il manque des mots dans la dernière phrase. C'est pour ça, je serais jamais client de chez Apple. H24, il faut banquer.

Bon après, ceux qui roulent en BMW n'ont pas le soucis de l'argent donc je pense pas que cela les dérangent.

euh,pas sur:fresh:

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En réponse à linoleum84

Je suis allé au salon de l'auto à Bruxelles et ce qui m'a frappé c'est le nombre de gens qui s'installent au volant d'une voiture non pas pour juger de la position de conduite ou du levier de vitesse, le volant, la visibilité ou la voiture elle-même finalement, mais plutôt pour pianoter avec entrain sur la tablette (plus ou moins bien fichue sur le tableau de bord selon les marques).

Personnellement c'est pas du tout une priorité pour moi mais faut croire que la majorité des gens ont un besoin viscéral de checker leur compte FB ou snapchoucroute en conduisant...

Manu Thoreau aurait certainement pu nous pondre un sketch fabuleux là-dessus s'il était encore là... :wink:

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Bientôt, un abonnement mensuel pour utiliser la climatisation. Des fois que vous décidiez de ne plus l'utiliser et d'ouvrir la fenêtre.

C'est mieux pour vous :oui:

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En réponse à Glawen

Mais pour l’instant les roues restent propriété de l’acquéreur la vie entière du véhicule.

En fait, BMW n’a pas encore trouvé de moyen simple de les desinstaller à distance.

Ils viendront les enlever, un peu à la manière des Repo Men qui venaient retirer les organes de ceux qui avaient reçu une transplantation et n'honoraient pas leurs factures :smile:

Mais j'admets qu'à choisir, je préfère quand même me faire retirer les roues de ma voiture.

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ridicule comme le catalogue Bmw , les options coûtent le prix de la voiture ....

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