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BMW dépose un mystérieux modèle de joystick

Dans Futurs modèles / Technologie

Les véhicules autonomes se démocratisent chaque jour un peu plus. La marque à l'hélice BMW anticipe vraisemblablement des évolutions majeures dans l'habitacle de ses modèles en déposant un joystick qui prendra peut-être un jour la place du volant traditionnel.

BMW dépose un mystérieux modèle de joystick

Les passionnés canadiens du forum i4 Talk rapportent sur la toile des éléments très intéressants à propos de l'avenir de l'expérience de conduite à bord d'une BMW. À bord et non pas au volant puisque la firme allemande anticipe le remplacement du cerceau traditionnel par un équipement prenant la forme de deux joysticks reliés au centre. Les amateurs d'aéronautique trouveront dans son design des similitudes avec le manche des avions.

 

La manœuvre s'inscrit dans la tendance actuelle des études donnant plus de place à la conduite autonome et à l'infodivertissement. Comprenez par là que les automobilistes du futur prendront manuellement les commandes de leur véhicule dans des situations bien particulières provisoirement inadaptées aux compétences des systèmes.

 

La seule image disponible ne permet pas de comprendre parfaitement comment fonctionnera ce dispositif. L'ensemble reçoit vraisemblablement des boutons pour l'accélération, le freinage, les clignotants et la transmission. Rendez-vous dans quelques années pour en savoir plus.

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Commentaires (34)

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Un avenir qui fait rêver :buzz:

Plus de place a l'info divertissement, la blague!!

Par

Quel intérêt de changer le système Volant + Pédales, franchement ?

Par

En réponse à Dhiwal

Quel intérêt de changer le système Volant + Pédales, franchement ?

c'est pour donner l'impression d’être dans un avion sauf que celle ci ne décollera jamais !

Par

Bah pourquoi pas !

Ca plaira aux jeunes.

Et puis ce n'est pas pour demain non plus.

Par

Conduire une voiture est une activité très simple , pourquoi donc tout compliquer en la transformant en " navette spatiale " ?

Très certainement pour ramasser toujours plus de fric en profitant de notre propension à vouloir souvent nous montrer supérieurs à nos congénères .

Par

En réponse à cockernoir

Conduire une voiture est une activité très simple , pourquoi donc tout compliquer en la transformant en " navette spatiale " ?

Très certainement pour ramasser toujours plus de fric en profitant de notre propension à vouloir souvent nous montrer supérieurs à nos congénères .

Boarf, je ne vois pas en quoi ce serait plus compliqué de conduire avec un "manche à balai" comme celui-là, plutôt qu'un volant tout rond.

A vrai dire, je me suis même toujours demandé pourquoi aucun constructeur n'avait tenté justement de remplacer le traditionnel volant par une petite commande purement électronique et réclamant moins de mouvement, moins d'effort...

Ça irait dans le sens de l'histoire quoi, à l'heure où tout le monde préfère appuyer sur un bouton pour remonter une vitre plutôt que d'avoir à tourner une manivelle, à l'heure où de plus en plus de conducteurs préfèrent avoir une BVA que de gérer une pédale plus le débattement d'un levier (opération qui ne sert à rien, mais qui permet à certains d'avoir l'illusion qu'ils "pilotent" et/ou "prennent du plaisir" à passer les rapports)

La démultiplication progressive de nos direction devenues indirectes et électroniques permettraient sans soucis de ne plus faire plusieurs "tours" de volant, mais d'avoir une rotation limitée à 90° seulement pour avoir le braquage de roues max.

Ceux qui sont adeptes des jeux vidéos avec un pad comprennent très bien qu'il parait archaïque d'avoir un volant.

Le contrôle reste facile, progressif, intuitif et relativement précis avec un tout petit stick qui ne se déplace que de quelques centimètres de débattement, alors avec un manche de commande comme celui de BMW ci-dessus, ça doit être aisé de retrouver ses automatismes sans n'avoir plus à "faire des tours" pour braquer les roues.

Bref, je suis pour un changement de mode de commande pour quelque chose de moins invasif qu'un volant et si possible qui réclame moins d'amplitude dans le geste...

(je sais qu'en écrivant ça, vont s'ensuivre des commentaires, insultants, agressifs et idiot... Je n'en ai cure, mais faites vous plaisir les "païlotes passionnés", je vous en prie)

Par

Mouais, Saab avait essayé un truc dans le genre sur la 9000 il me semble que cela n'avait pas été spécialement convaincant.

Par

En réponse à aiglevert

Boarf, je ne vois pas en quoi ce serait plus compliqué de conduire avec un "manche à balai" comme celui-là, plutôt qu'un volant tout rond.

A vrai dire, je me suis même toujours demandé pourquoi aucun constructeur n'avait tenté justement de remplacer le traditionnel volant par une petite commande purement électronique et réclamant moins de mouvement, moins d'effort...

Ça irait dans le sens de l'histoire quoi, à l'heure où tout le monde préfère appuyer sur un bouton pour remonter une vitre plutôt que d'avoir à tourner une manivelle, à l'heure où de plus en plus de conducteurs préfèrent avoir une BVA que de gérer une pédale plus le débattement d'un levier (opération qui ne sert à rien, mais qui permet à certains d'avoir l'illusion qu'ils "pilotent" et/ou "prennent du plaisir" à passer les rapports)

La démultiplication progressive de nos direction devenues indirectes et électroniques permettraient sans soucis de ne plus faire plusieurs "tours" de volant, mais d'avoir une rotation limitée à 90° seulement pour avoir le braquage de roues max.

Ceux qui sont adeptes des jeux vidéos avec un pad comprennent très bien qu'il parait archaïque d'avoir un volant.

Le contrôle reste facile, progressif, intuitif et relativement précis avec un tout petit stick qui ne se déplace que de quelques centimètres de débattement, alors avec un manche de commande comme celui de BMW ci-dessus, ça doit être aisé de retrouver ses automatismes sans n'avoir plus à "faire des tours" pour braquer les roues.

Bref, je suis pour un changement de mode de commande pour quelque chose de moins invasif qu'un volant et si possible qui réclame moins d'amplitude dans le geste...

(je sais qu'en écrivant ça, vont s'ensuivre des commentaires, insultants, agressifs et idiot... Je n'en ai cure, mais faites vous plaisir les "païlotes passionnés", je vous en prie)

Boarf ! Vous êtes un crapaud ?

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En réponse à cockernoir

Conduire une voiture est une activité très simple , pourquoi donc tout compliquer en la transformant en " navette spatiale " ?

Très certainement pour ramasser toujours plus de fric en profitant de notre propension à vouloir souvent nous montrer supérieurs à nos congénères .

Tu viens de casser la raison d'être de Paganouille en 1 commentaire :peur:

Par

En réponse à aiglevert

Boarf, je ne vois pas en quoi ce serait plus compliqué de conduire avec un "manche à balai" comme celui-là, plutôt qu'un volant tout rond.

A vrai dire, je me suis même toujours demandé pourquoi aucun constructeur n'avait tenté justement de remplacer le traditionnel volant par une petite commande purement électronique et réclamant moins de mouvement, moins d'effort...

Ça irait dans le sens de l'histoire quoi, à l'heure où tout le monde préfère appuyer sur un bouton pour remonter une vitre plutôt que d'avoir à tourner une manivelle, à l'heure où de plus en plus de conducteurs préfèrent avoir une BVA que de gérer une pédale plus le débattement d'un levier (opération qui ne sert à rien, mais qui permet à certains d'avoir l'illusion qu'ils "pilotent" et/ou "prennent du plaisir" à passer les rapports)

La démultiplication progressive de nos direction devenues indirectes et électroniques permettraient sans soucis de ne plus faire plusieurs "tours" de volant, mais d'avoir une rotation limitée à 90° seulement pour avoir le braquage de roues max.

Ceux qui sont adeptes des jeux vidéos avec un pad comprennent très bien qu'il parait archaïque d'avoir un volant.

Le contrôle reste facile, progressif, intuitif et relativement précis avec un tout petit stick qui ne se déplace que de quelques centimètres de débattement, alors avec un manche de commande comme celui de BMW ci-dessus, ça doit être aisé de retrouver ses automatismes sans n'avoir plus à "faire des tours" pour braquer les roues.

Bref, je suis pour un changement de mode de commande pour quelque chose de moins invasif qu'un volant et si possible qui réclame moins d'amplitude dans le geste...

(je sais qu'en écrivant ça, vont s'ensuivre des commentaires, insultants, agressifs et idiot... Je n'en ai cure, mais faites vous plaisir les "païlotes passionnés", je vous en prie)

Très bons arguments ! J'en rajouterais un : si on supprime le volant, même petit, on pourra enfin lire les compteurs des Peugeot !

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