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Salon de Francfort 2017 : BMW dévoile le concept i Vision Dynamics

Dans Salons / Salon de Francfort

Le troisième membre de la famille "i" chez BMW se dévoile enfin. Pour l'instant sous la forme d'un concept, la BMW i Vision Dynamics préfigure un modèle de série qui sera situé entre l'i3 et l'i8. 100 % électrique, cette berline quatre portes place le plaisir de conduite au centre de son attention, preuve que la conduite autonome n'a pas totalement eu la peau du volant.

Salon de Francfort 2017 : BMW dévoile le concept i Vision Dynamics

BMW a dévoilé la semaine dernière son grand plan concernant la mobilité électrique d'ici 2025, avec pas moins de 25 modèles électrifiés, dont 12 électriques. En voici justement un. Le concept i Vision Dynamics vient d'être officialisé du côté de Francfort et BMW nous confirme par la même occasion l'arrivée future du troisième membre de la famille "i", après les i3 et i8.

Annoncée par la rumeur comme étant l'i5, cette berline quatre portes est pour l'instant baptisée i Vision Dynamics, au moins dans sa forme de concept. Un concept assez novateur sur le plan du style. Si l'on retrouve quelques gènes de l'i8 à l'arrière, l'avant est totalement nouveau, et pour cause : il s'agit de la première berline de la gamme "i". Une carrosserie qui a fait de BMW la marque qu'elle est aujourd'hui, autant dire que le constructeur ne doit pas se rater sur son segment de prédilection, bien avant que les SUV ne débarquent.

Salon de Francfort 2017 : BMW dévoile le concept i Vision Dynamics

Les doubles haricots aperçus habituellement sur les BMW actuelles se rejoignent ici pour former une calandre en un bloc assez inédite. Les feux, très effilés, mais toujours en deux parties, rappellent que nous sommes chez BMW.

Sous le capot de cette berline se cache une motorisation électrique à la puissance inconnue, mais BMW annonce un 0 à 100 en 4 secondes et une vitesse max (probablement limitée) à 200 km/h. L'autonomie serait quant à elle de 600 km.

L'arrivée de ce modèle sur le marché européen ne devrait pas intervenir avant 2020.

 

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Commentaires (11)

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La gaffe du X7 est déjà pardonnée :love:

Les allemands se lâchent completement depuis 1-2 ans, à ce rythme ils vont assurément garder leur leadership, n'en déplaise aux français, inférieurs stratégiquement et technologiquement.

Tesla peut trembler...

Par

Tesla ne tremblera pas... pas avec des concepts...

Ils ont présents sur le marché depuis quelques années et se sont construit une image en béton...

Néanmoins l'avantage (avec le diesel gate) est d'avoir donné un coup de pied aux constructeurs pour aller plus vite dans ce sens...

Par

je préfère BMW à Tesla .

Par

Je suis enthousiasmé par les derniers concepts BM ( sauf l'immonde X7, bien entendu...) et en particulier celui-ci, fluide, moderne, équilibré, élégant. Enfin un peu de créativité chez BMW, je commençais à désespérer. Mais il y a toujours loin du concept à la série...

Par

En réponse à Yann104

Je suis enthousiasmé par les derniers concepts BM ( sauf l'immonde X7, bien entendu...) et en particulier celui-ci, fluide, moderne, équilibré, élégant. Enfin un peu de créativité chez BMW, je commençais à désespérer. Mais il y a toujours loin du concept à la série...

C'est vrai qu'il a de la gueule ce concept ! :bien:

Par

En aplatissant ce nouveau style de haricots et en les étirant vers les extrémités, on a quasiment une calandre Kia.

Par

En réponse à Dumbphone

En aplatissant ce nouveau style de haricots et en les étirant vers les extrémités, on a quasiment une calandre Kia.

Mais sur une voiture électrique, on n'a plus besoin de calandre! C'est une réminiscence d'un passé révolu! Ce n'est plus qu'un symbole anachronique, dont la disparition de la fonction permet finalement une plus grande latitude dans la recherche formelle et d'explorer plus avant les possibilités de ce motif décoratif. Pourquoi pas? Chez BMW, le double haricot représente une longue histoire, une tradition à laquelle ne peut pas prétendre KIA. ( Ni accessoirement Tesla, qui en toute cohérence avec son crédo novateur, l'a complètement abandonnée). Et là, moi, dans le cas de ce proto i Vision, j'admire le travail du designer qui a su parfaitement ré-interpréter la génétique maison, tout en faisant œuvre originale, et c'est très réussi!

Par

Très beau de plus les haricots verticaux rappelle les premières BMW dès année 30 magnifique

Par

Très sympa dans l'ensemble, même si je ne suis pas fan de ces haricots reliés...

Par

c'est un concept Angry bird? les proj ne vont pas dans l'identité BM' mais plutôt Peugeot d'il y a 10ans, les narines type cochon chinois énervé....faut aimer !

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