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Par denreg5253
Renault ferait mieux de revenir en France pour améliorer son image !!!!!!
[Topic Officiel] Système de Navigation MZD Connect
Par Neboukadnetsar le 04/04/2024 à 07:31
Commentaires - (Actu de l'éco #97) Renault avance en Algérie...
(Actu de l'éco #97) Renault avance en Algérie...
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Par Anonyme
renault ferait mieux de revenir en france ces sur avec les ouvriers toujours entrain de se plaindre et en faire le moins possible et les syndicats qui appelle toujours a la greve et qui sont jamais satisfait renault a raison d alle faire leur voiture loin de chez nous surtout que les francais prefere achetez etrange
Par Anonyme
Renault = délocalisation = traitrise
Par §tec550GK
Anonyme de 10h17 : "délocalisation" signifierai qu'un modèle construit en France serait produit en Algérie. Ce qui n'est pas le cas ici.
Pour info, les ventes des Renault dans ce pays ont bondi de 51,5 % en 2012. 1er constructeur et part de marché de 26 %. Et Dacia est la 4e marque...donc c'est logique de produire au plus près de ce marché porteur.
Par Anonyme
+1 pour Hulk
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
renault ferait mieux de revenir en france ces sur avec les ouvriers toujours entrain de se plaindre et en faire le moins possible et les syndicats qui appelle toujours a la greve et qui sont jamais satisfait renault a raison d alle faire leur voiture loin de chez nous surtout que les francais prefere achetez etrange
Tu devrais être à l'école toi !!
Par §moe721tn
le rapport est simple Mack était partie prenante de RVI avec Volvo ,RVI a été vendu entierement a Volvo donc la suite est claire Renault fini de se délocaliser pour ne plus subir le climat social français,comme PSA fera si l'état vient fourrer son vilain nez au capital donc dans sa gestion
Par Anonyme
Mack = Volvo AB = 4ème partie de l'article.
Mais il est vrai qu'une phot de Dongfeng ou Volvo AB aurait pu être glissée.
Donc jusque là rien d'anormal.
Par Anonyme
Renault va là où le marché veut de lui. Rien d'anormal de s'implanté sur un marché où il veut s'implanter.
En gros, ce que font beaucoup d'entreprise auto
Ex : VW a bien des usines en chine pour vendre sur marché.
Honda a des usines aux USa pour vendre ses véhicule.
Ne reprochons pas des choses inutiles.
Quoi qu'il en soit l'image de Renualt est à améliorer où qu'il aille créer des usines.
On est sur le bon chemin ... cela prendra du temps comme cela a été le cas pour VW dans les années 90 (proche de la faillite) !!!
Soutenons Renault comme certain peuvent aduler VW.
Souhaitons lui bonne chance, et ne crachons aps dans la soupe!!!!!!!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Renault va là où le marché veut de lui. Rien d'anormal de s'implanté sur un marché où il veut s'implanter.
En gros, ce que font beaucoup d'entreprise auto
Ex : VW a bien des usines en chine pour vendre sur marché.
Honda a des usines aux USa pour vendre ses véhicule.
Ne reprochons pas des choses inutiles.
Quoi qu'il en soit l'image de Renualt est à améliorer où qu'il aille créer des usines.
On est sur le bon chemin ... cela prendra du temps comme cela a été le cas pour VW dans les années 90 (proche de la faillite) !!!
Soutenons Renault comme certain peuvent aduler VW.
Souhaitons lui bonne chance, et ne crachons aps dans la soupe!!!!!!!
Ha parceque tu crois que 100% des Renault fabriqués dans cette usine sont destiné au marché africain ?!
Par Anonyme
En réponse à §tec550GK
Anonyme de 10h17 : "délocalisation" signifierai qu'un modèle construit en France serait produit en Algérie. Ce qui n'est pas le cas ici.
Pour info, les ventes des Renault dans ce pays ont bondi de 51,5 % en 2012. 1er constructeur et part de marché de 26 %. Et Dacia est la 4e marque...donc c'est logique de produire au plus près de ce marché porteur.
C'est vrai ce que tu dis. Mais faire un nouveau modèle dans une nouvelle usine, et licencié toute une ligne de production sur une autre usine qui produit un vieux modèle, c'est aussi une forme de délocalisation.
Par matrix71
Renault = traite....ça ne change pas depuis la 2eme guerre mondiale...
Par Anonyme
En réponse à §tec550GK
Anonyme de 10h17 : "délocalisation" signifierai qu'un modèle construit en France serait produit en Algérie. Ce qui n'est pas le cas ici.
Pour info, les ventes des Renault dans ce pays ont bondi de 51,5 % en 2012. 1er constructeur et part de marché de 26 %. Et Dacia est la 4e marque...donc c'est logique de produire au plus près de ce marché porteur.
Non ça tu ne sais pas si un modèle Français sera construit labas ou non. Alors comment tu pourrais le savoir ? Dans un premier temps ça sera la Symbol mais après personne ne sait.
"Renault va là où le marché veut de lui."
Pourtant en France on en vend des renault mais pourtant il s'en va donc ta logique hein...
Par Anonyme
Achetez algérien, achetez Renault 
Par Anonyme
@matrix71
Alors là bravo. A peine le 13eme post et tu as déjà atteind le point Godwin. Roc devrait en prendre de la graîne.
Et tiens en passant, t'as pas dû en retenir grand chose du film cité dans ton pseudo. Je te donne une piste, il y a une différence entre ce que l'on nous montre et la réalité, ou, dit autrement, la cuillère n'existe pas. Si t'as toujours pas capté, je t'invite à te documenter sur l'allégorie de la caverne de Platon, tu y trouveras peut-être une réponse.