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Commentaires - BMW Série 3 shooting brake ?

Vaillant

BMW Série 3 shooting brake ?

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Par Anonyme

:pfff: :pfff: vraiment horrible cette ligne :non: :non:

Par Anonyme

Vincent, je ne comprends pas pourquoi tu mêles la M3 à ta liste de variantes/carrosseries...

Par Anonyme

mon cher Marius, tout simplement parce que la M3 dispose de panneaux de carrosserie spécifiques et qu'elle devrait exister en plusieurs variantes (coupé, berline et break)... c'est donc une famille à elle toute seule pratiquement... :)

Par Anonyme

Des panneaux spécifiques? Tu n'en parlais pas dans tes précédents articles (en tout cas celui auquel tu fais référence dans l'article ci-dessus et celui auquel tu renvoies dans l'article précédent) si je ne m'abuse. Tu peux préciser ?

D'autant que ton "pratiquement" sème le doute...

Par Anonyme

pkoi en parler alors que l'actuelle M3 dispose déjà de panneaux spécifiques ? :p

 

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Par Anonyme

Un peu court comme réponse. C'est quoi un panneau spécifique ? Quels sont les panneaux spécifiques de l'actuelle ? Comment en déduire des éventuels panneaux spécifiques de l'actuels aux éventuels panneaux spécifiques de la prochaine ? Etc.

Par Anonyme

euh... tu le fais exprès ?

va sur [le site Internet BMW->http://www.bmw.fr/fr/fr/index_narrowband.html]... tu auras tes réponses développées... quant au positionnement 'M' et les panneaux...

Par Anonyme

Deux choses:

- Il n'y a plus la M3 sur le site BMW. Ce qui est normal.

- Je ne pensais pas que c'était un constructeur qui nous imposait forcément son positionnement. C'est toi qui m'a entraîné sur ce terrain, en t'éloignant de la question initiale des panneaux.

Par Anonyme

regarde, combien existe-t-il de variante de Renault Clio 3 ?

Par Anonyme

Je ne comprends pas de quoi tu veux parler.

Par Anonyme

alors expliquons à notre cher Marius :

- panneau de carrosserie : tu tapes dans Google Image 'BMW M3' et tu constateras par toi même les panneaux spécifiques à la M3...

- si l'ancienne M3 dispose de certains panneaux spécifiques, alors la nouvelle aussi...

- il est certain que ça reste une base de Série 3, mais les modifications apportées sont telles que la M3 dispose d'un positionnement à part... idem M5, Audi RS4 etc...

- tu vas sur le site BMW, et tu constates que 'M' pour Motorsport est une gamme dissociée...

- Clio 3 = Clio 3 portes, Clio 5 portes et Clio RS

:jap:

Par Anonyme

Supprime "cher", stp. Et ton ironie arrogante. Merci.

Par Anonyme

tes réactions d'aujourd'hui (voir Lotus/Proton) sont du n'importe quoi... :pfff:

Par Anonyme

{Je ne pensais pas que c'était un constructeur qui nous imposait forcément son positionnement.}

ça aussi c'est du n'importe quoi ! depuis quand ce n'est pas au fabriquant d'un produit d'en créer le positionnement ?

c'est d'ailleurs, l'une des première chose qu'un fabriquant fait avant de créer le produit via les 4P de Jerome McCarty...

:pfff:

Par Anonyme

oh les gars calme!Entre bloggers on ne va pas s'engueler. :)

Par Anonyme

Employer le terme "shooting break" à propos du Z4 est totalement impropre. L'appellation convient au un Z3 Coupé ou à une Aston Martin qui a été produite en série très limitée. Il y a aussi une Ferrari dont on a récemment vu les photos. Le Z4 est un vrai coupé classique.

Par Anonyme

très juste... en fait je voulais parler du Z3 que je trouve très réussi surtout en version 'M'... mais le lien m'a fait me tromper au moment de l'écriture... le Z4 est un coupé normal... je corrige... :jap:

 

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