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Commentaires - Genève 2011 ; Irmscher i Selectra, une baignoire à piles

Patrick Garcia

Genève 2011 ; Irmscher i Selectra, une baignoire à piles

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Par Anonyme

800NM de couple!!!!!!!!!!!!! Dans un poid plume comme ca, ca doit envoyer du lourd. Putain de claque qu'on doit se prendre!!!!

Par Anonyme

2 virgule 21 gigowatts?

Par §gas132uZ

Poids ?    

Par Anonyme

Pour un moteur éléctrique le couple ne veux absolument rien dire!

Pour rappel la puissance est égale au couple x le régime moteur.

Pour sortir 238cv (175Kw) ce moteur développe 800Nm à 2200trs.

Le même résultat serait obtenu avec un moteur de 8000Nm tournant à 220trs!

ou 80Nm à 22000trs!

Mais là le chiffre fait moins vendeur... pourtant c'est la même chose! Le conducteur n'y sentirait aucune différence!

Ne laissons pas le marcketing des marques nous bourrer le crane avec des chiffres qui ne veulent rien dire et que personne comprend!

Pour info une F1 sort 800cv avec moins de couple qu'un TDI140!

Par Anonyme

Un cycliste sort plus de couple (environ 160Nm) qu'une Moto GP de 240cv!

 

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Par

Il y a beaucoup de couple (normal c'est un moteur élec) mais ce qui me choque c'est la transmission du couple vers le sol (via les pneus) et la ca doit etre délicat (surtout sur le mouillé hein) :ohill:

Par Anonyme

Avec un moteur qui tourne à 2000trs max la transmission doit être hyper longue donc il y a beaucoup moins de couple aux roues qu'on crois... mais toujours 240cv!

Une idée du poids de la bête?

Par §sav830pm

"Un cycliste sort plus de couple (environ 160Nm) qu'une Moto GP de 240cv!" :bien: Mais question force inertielle, c'est pas la même limonade (et heureusement!) :ddr:

 

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