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Commentaires - Guide des stands Mondial 2014 - Honda : le retour du HR-V, la Jazz renouvelée

Audric Doche

Guide des stands Mondial 2014 - Honda : le retour du HR-V, la Jazz renouvelée

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Par

un Nissan Qashqai avec la qualité Honda...enfin une bonne nouvelle...

Par Anonyme

Révision tous les 1000 000 de kilomètre :biggrin:

Par

J'irai sur le stand Honda mais pour la nouvelle NSX et surtout la Civic Type R!

Par Anonyme

Avec un pauvre 1.6 de 120ch Honda fait rire , un motoriste qui ne propose pas grand chose ,décevant.

Par Anonyme

En réponse à integracrx

J'irai sur le stand Honda mais pour la nouvelle NSX et surtout la Civic Type R!

   

Y aura pas de NSX ni de CTR sur le stand , fallait aller à geneve precedement.

Par

En réponse à Anonyme

Avec un pauvre 1.6 de 120ch Honda fait rire , un motoriste qui ne propose pas grand chose ,décevant.

   

90% des bétaillères tourne dans les 110cv...

Par Anonyme

Déjà pour pouvoir mettre un pied sur un de ces stands c'est très difficile, quand a se mettre au volant c'est la bataille avec les gugusses qui y restent un quart d'heure, les mêmes qui bavent tout autant devant les stands VIP !

Par

En réponse à Anonyme

Déjà pour pouvoir mettre un pied sur un de ces stands c'est très difficile, quand a se mettre au volant c'est la bataille avec les gugusses qui y restent un quart d'heure, les mêmes qui bavent tout autant devant les stands VIP !

   

tu a juste a pas te lavé pendant 1 mois comme clodo et tu vera que tu aura de la place...

Par §gip776cC

Exhaler une odeur nauséabonde peu servir de refouloir et permettre de s'installer à bord de ce magnifique SUV .

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Avec un pauvre 1.6 de 120ch Honda fait rire , un motoriste qui ne propose pas grand chose ,décevant.

   

C'est sur les 600ch hybride de la NSX et 376hp+ de la Civic Type R sur le train avant seront beaucoup moins drôles^^ abruti...

C'est vrai que 400ch dans un SUV diesel pour monsieur et madame tout le monde qui ne dépasse pas les 130km/h ça serait vachement utile...Honda propose d'autre monstres pour ça sur tout les autres marchés globaux, les NSX et CTR seront à nouveau de la partie pour notre marché.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est sur les 600ch hybride de la NSX et 376hp+ de la Civic Type R sur le train avant seront beaucoup moins drôles^^ abruti...

C'est vrai que 400ch dans un SUV diesel pour monsieur et madame tout le monde qui ne dépasse pas les 130km/h ça serait vachement utile...Honda propose d'autre monstres pour ça sur tout les autres marchés globaux, les NSX et CTR seront à nouveau de la partie pour notre marché.

   

Foutaise ,même aux us ils sont incapable de proposer plus que le vieux v6 280ch.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est sur les 600ch hybride de la NSX et 376hp+ de la Civic Type R sur le train avant seront beaucoup moins drôles^^ abruti...

C'est vrai que 400ch dans un SUV diesel pour monsieur et madame tout le monde qui ne dépasse pas les 130km/h ça serait vachement utile...Honda propose d'autre monstres pour ça sur tout les autres marchés globaux, les NSX et CTR seront à nouveau de la partie pour notre marché.

   

Pas 400ch , mais au moins 200ch....

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est sur les 600ch hybride de la NSX et 376hp+ de la Civic Type R sur le train avant seront beaucoup moins drôles^^ abruti...

C'est vrai que 400ch dans un SUV diesel pour monsieur et madame tout le monde qui ne dépasse pas les 130km/h ça serait vachement utile...Honda propose d'autre monstres pour ça sur tout les autres marchés globaux, les NSX et CTR seront à nouveau de la partie pour notre marché.

   

La NSX ne verra jamais le jour en france ,et la CTR ils vont peut être la proposer en vente pendant quelques années comme le CRZ et après ils la retireront simplement car invendable ,ou alors ils seront obligé de la bradé comme voiture de collabo comme le fait renault avec la megane rs...

Par Anonyme

"Cette configuration, déjà adoptée par l'actuelle Civic, nous avait paru judicieuse mais nous entendions toutefois par moment le bruit du carburant situé juste sous les pieds. A voir si cela se reproduit sur le HR-V."

Sur bon nombre de voitures où le réservoir est à l'arrière on entend quand même le bruit du carburant ! Alors dire que c'est exclusif quand le réservoir est sous la banquette arrière.....

 

Par

Vous ne parlez pas de la variante hybride accouplée à une inédite boite à double embrayage .

 

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