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Inde : les ventes de Volkswagen tombentEn 2011, Volkswagen doublait ses ventes en Inde. Cette success story n'a pas duré. Les constructeurs français s’intéressent à ce marché, alors que les chiffres montrent que la vague est passée.

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Par Anonyme

Oui donc en gros le marché indien est instable quoi. Si tout le monde se casse la gueule... Mais cette news va donner une demi molle aux anti-VW, c'est déjà ça.

Par Anonyme

2videmment, VW vient d'être condamné pour escroquerie sur les pièces détachées, comme en Chine, ils facturent jusqu'à 12 fois le prix d'un véhicule neuf en équivalent pièces détachées. Tous les constructeurs allemands d'ailleurs ont été punis. Mais étrangement en Europe les consommateurs ne sont pas protégés. Ils sont même désinformés par la propagande médiatique.

Par Anonyme

USA VW -13%, c'est le même chemin. Après une année 2013 mauvaise

Par Anonyme

Vous allez voir, on en reparlera, mais daubewagen et ses -30% de rabais est en train de se casser la gueule. Rendez-vous en 2015.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

2videmment, VW vient d'être condamné pour escroquerie sur les pièces détachées, comme en Chine, ils facturent jusqu'à 12 fois le prix d'un véhicule neuf en équivalent pièces détachées. Tous les constructeurs allemands d'ailleurs ont été punis. Mais étrangement en Europe les consommateurs ne sont pas protégés. Ils sont même désinformés par la propagande médiatique.

En parlant de propagande, si tu arrêtais la tienne gamin?

Par

Pssitt... Mr le "journaliste", quand on sort un article de ce genre, on n'oublie pas de donner la variation des ventes du constructeur en question tendance du marché global aux mêmes dates.

Et d'informer vos lecteurs du positionnement par rapport aux -8% du marché global que vous indiquez ( et là encore, ce n'est pas clairement exprimé dans l'article ).

Sur une tendance moyen terme, mais bien évidement qu'il convient de persévérer sur ce marché, avec son taux d'équipement autour de 10 caisses pour 1000 habitants ( et quelles caisses ).

On cause de 800 pour 1000 aux US et 600 pour 1000 en Europe.

Avec près d' 1,3 milliards d'habitants, je vous laisse tirer les courbes de projection quand la conjoncture se retournera.

Et puis, on parle de site de production. Rien n'interdit d'exporter.

Population Pakistan : 180 millions, Indonésie 250 millions etc....

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Pssitt... Mr le "journaliste", quand on sort un article de ce genre, on n'oublie pas de donner la variation des ventes du constructeur en question tendance du marché global aux mêmes dates.

Et d'informer vos lecteurs du positionnement par rapport aux -8% du marché global que vous indiquez ( et là encore, ce n'est pas clairement exprimé dans l'article ).

Sur une tendance moyen terme, mais bien évidement qu'il convient de persévérer sur ce marché, avec son taux d'équipement autour de 10 caisses pour 1000 habitants ( et quelles caisses ).

On cause de 800 pour 1000 aux US et 600 pour 1000 en Europe.

Avec près d' 1,3 milliards d'habitants, je vous laisse tirer les courbes de projection quand la conjoncture se retournera.

Et puis, on parle de site de production. Rien n'interdit d'exporter.

Population Pakistan : 180 millions, Indonésie 250 millions etc....

GRAVILLON fait la gueule parce que ca touche son constructeur :ouin::ouin:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

GRAVILLON fait la gueule parce que ca touche son constructeur :ouin::ouin:

D'habitude il est plus prompt à critiquer une marque Française sans se soucier de savoir si on est sur du long ou du court terme....hein. Comme en Russie par exemple...

Par §gip776cC

Les ventes Vw sont très instables en ce moment .

Espérons que Toyota et Honda passent à la contre offensive en Inde .

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Pssitt... Mr le "journaliste", quand on sort un article de ce genre, on n'oublie pas de donner la variation des ventes du constructeur en question tendance du marché global aux mêmes dates.

Et d'informer vos lecteurs du positionnement par rapport aux -8% du marché global que vous indiquez ( et là encore, ce n'est pas clairement exprimé dans l'article ).

Sur une tendance moyen terme, mais bien évidement qu'il convient de persévérer sur ce marché, avec son taux d'équipement autour de 10 caisses pour 1000 habitants ( et quelles caisses ).

On cause de 800 pour 1000 aux US et 600 pour 1000 en Europe.

Avec près d' 1,3 milliards d'habitants, je vous laisse tirer les courbes de projection quand la conjoncture se retournera.

Et puis, on parle de site de production. Rien n'interdit d'exporter.

Population Pakistan : 180 millions, Indonésie 250 millions etc....

Vous auriez du faire homme politique, vous avez leur mauvaise foi et leur ignorance des sujets abordés.

En plus comme un haut personnage qui est actuellement sous les feux de l'actualité vous dénigrez les pauvres.

Par

VW a des ventes mondiales en hausse pour un objectif également mondial...donc tout va bien pour eux.Après c'est sur qu'on ne peut pas progresser partout en même temps..donc inutile d'en tirer des conclusions hsardeuses

Par

Malgré ces chutes des ventes sera quand même le n°1 des ventes, va savoir??????

Par Anonyme

ROc et G

Un poids , deux mesures !

Par

En réponse à malcolmy

Malgré ces chutes des ventes sera quand même le n°1 des ventes, va savoir??????

Chute des ventes ?

Mais elle est où la chute des vente monde VAG ?

Déjà oublié le communiqué officiel ventes 6 mois ?

Sacré trolls... :areuh:

Par

En réponse à Anonyme

Vous auriez du faire homme politique, vous avez leur mauvaise foi et leur ignorance des sujets abordés.

En plus comme un haut personnage qui est actuellement sous les feux de l'actualité vous dénigrez les pauvres.

Les sans-dent z'ano de 13h51 ?

Si ça se trouve, tu n'as pas même le référentiel de ce dont je cause...

Par Anonyme

"Les sans-dent z'ano de 13h51 ?"

Cela m'aurait étonné de ne pas lire une vanne de ce genre. Et naturellement c'est le plus intelligent ( ou se passant pour) qui nous bassine cet argument sur un site de voiture !

Par Anonyme

y en a qui n'ont pas suivi l'actualité de vag cet été, semble-t-il... le groupe gag, on vous dit

Par §gip776cC

De belles remises sont désormais offertes par Vag qui désormais semblent aimer les "pauvres".

Par

les Vag indienne sont fabrique comme le voiture chinoise la-bas..

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Chute des ventes ?

Mais elle est où la chute des vente monde VAG ?

Déjà oublié le communiqué officiel ventes 6 mois ?

Sacré trolls... :areuh:

On s'en fout du marché mondial, on parle de l'Inde

Par Anonyme

J'ai bcp volkswagen et le groupe VAG qui me fascine, du généraliste, sportif, hultra-sportive, jusqu'au camion!!

Mais c'est vrai qui la roue tourne, et l'avenir nous dira si Renault et PSA vont saisire cette occasion.

Par Anonyme

le marché de l'auto en inde, malgré sa population > 1 milliard, n'est qu'au niveau des uk avec 2.5 millions, soit comme nous quand ce n’était pas la crise :cry:, soit pas grand chose par rapport à la chine presque 10X + important :jap:

donc bon, vw a des ambitions qui passe par l'inde, mais pas trop quand même, et avec des crédits à 12% (!!!), ça n'"inde" pas trop

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