Commentaires - La marque DS s'engage en Formula E

Excellent ça.

Une DS avec un gros logo RENAULT dessus. Et oui, encore RENAULT qu'est pionner dans le domaine. Toujours lui.

ça, c'est la photo de la formule e virgin actuelle avec Renault, pas la future avec DS!!

Pas compliqué avec des moteur chinois....

Comme un peu tout ce que tu portes sur toi.

Putain ils sont chaud DS oO bravo à eux et j'espere qu'ils reussiront dans leurs projets!

Bravo à DS et espérons que cela fera avancer la technologie de nos voiture électrique

Des courses géniales ! Des performances de Formule 3 et nécessité de disposer de deux voitures pour boucler la petite heure de course que compte l'épreuve.

Et encore, ça ne se déroule qu'en ville, avec faible v-max, sinon l'autonomie serait encore bien moindre.

T'as raison le fanboy, Rîno ( qui n'est absolument pas l'initiateur de ce championnat ) trouve là un excellent relais de la réalité terrain de son offre électrique.

C'est un bon début.

Pour le rallye, c'est citroen qui est officiellement engager, pas DS

très beau projet ! en espérant que ça serve de vitrine technologique !

C'est quoi le gain d'image pour DS ?

Ca aurait été plus efficace de remplacer Citroën par DS dans le WRC.

Citroën se concentrant sur les rallyes raid (comme le Dakar), ça fait partie de l'ADN de la marque depuis les années 20.

En plus aujourd'hui, ils ont un véhicule emblématique comme la Cactus à leur catalogue.

Et Sébastien Loeb, y a pas moyen de l'utiliser comme ambassadeur de DS ?

bien vu DS

"C'est quoi le gain d'image pour DS ?" Dire qu'ils ne sont pas encore mort

Peugeot a abandonné les 24 H du Mans ce que je regrette personnellement pour le Dakar avec quelle couverture télévisée , Citroën a abandonné le WRC pour le WTTC quelle couverture médiathique maintenant on annonce la marque DS dans la formule E quelle promotion quelle image de marque pour une marque qui se dit premium à mon avis pas terrible en retombée . Par contre quel plaisir à regarder ces courses de formule E même mon épouse regarde . Quelle couverture télévisée pas de publicité pour annoncer les courses .

Merci pour ce beau moment de franche rigolade ! :)

ok, mais faudra peut-être penser à proposer un modèle DS électrique.

sans quoi, je ne vois pas trop quelles retombées en attendre...

Tu vois : c'est toujours la réalité nue qui fait le plus rire.. y'a pas besoin d'en rajouter.

Avoir besoin de 2 monoplaces pour boucler 1 petite heure de course qui va pas trop vite, fallait y penser, la propulsion électrique l'a fait .

Peugeot a arrêté le WEC pour des raisons politiques et le Dakar a une excellente couverture médiatique en Amérique du Sud, probablement meilleure que celle du WEC. Citroën n'a pas abandonné le WRC ( il leur manque juste un top pilote ) et le WTCC a une excellente couverture médiatique ( sauf en France, le seul pays ayant des constructeurs nationaux qui soit autophobe ) avec plus de spectateurs que la F1.

Ça va pas apporter plus à ces courses soporifiques et sans saveur...

Ds est deja en rally europe... pourquoi ne pas revenir en endurance ? Le man ?

Envoyer DS à la place de Citroen en WRC? Sérieusement? Envoyer des voitures haut de gamme au casse pipe dans la gadou et contre des rocailles? Ce serait se tirer une balle dans le pied.

Citroen, c'est le WRC et le WTCC maintenant. Ils y sont, ils y restent, c'est stratégique et logique.

Le gain en image pour DS est absolument évident.

Gain de notoriété et de crédibilité dans l'électrique (et donc l'hybride; pour rappel PSA est la marque qui a le plus gros mix hybride/thermique), gain de crédibilité d'un point de vue technologique (leur point faible et leur cheval de bataille)

On a des voitures modernes, avant gardistes (dans la philosophie), propres... le choix me semble évident et parfaitement adéquate

Oui, bien sur, Le Man, c'est mieux. Mais c'est aussi 500 fois plus cher.

Seule ombre au tableau : la couverture médiatique limitée. Mais c'est un paris sur l'avenir qui me semble intéressant.

Grosse erreur de dire que le WTCC n'a pas de couverture médiatique. Celle-ci est énorme dans le monde, mais pas en France.

Pour la formule E, au contraire, la promotion est très intéressante. Au jour d'aujourd'hui, il s'agit du championnat le plus axé sur l'innovation technologique (avec Le Mans bien sur). En revanche la couverture médiatique est encore limitée. A voir à l'avenir