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Commentaires - Le Conseil constitutionnel confirme l’illégalité d’Uberpop

André Lecondé

Le Conseil constitutionnel confirme l’illégalité d’Uberpop

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Par §myn552LJ

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Reste que se livrer «aux prestations de transport routier de personnes effectuées à titre onéreux sans être ni des taxis, ni des voitures de transport avec chauffeur (VTC) » est à présent clairement illégal.

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en revanche, ça n'interdit toutefois pas le covoiturage, avec éventuellement un pourboire discret à la clé.

les taxis vont-ils interdire également cette pratique?

je ne parle même pas du jour où des autolibs autonomes seront disponibles. là, je vois mal les taxis s'en sortir. et c'est clairement ce qui leur pend au nez.

Par

Ah ben c'est parfait, les taxi mafieux continueront a imposer leurs tarifs injustifiés, arnaquer le client autant que possible et offrir un service de qualité merdique.

Bravo.

Par

Uberpop, usa, interdit et sévèrement réprimé.

Heetch, français, interdit mais toléré

Par

le mec qui a acheté une belle Passat noir, vitre teinté la bien profond....merci 10 000 mec de permet de finir leur mois et de vivre sur l’allocation de l’état...

Par

Et si tu es Uber pop et que tu roules en 2.0 tdi et bien pour toi ça sera très dur.

 

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Par

En réponse à §myn552LJ

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Reste que se livrer «aux prestations de transport routier de personnes effectuées à titre onéreux sans être ni des taxis, ni des voitures de transport avec chauffeur (VTC) » est à présent clairement illégal.

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en revanche, ça n'interdit toutefois pas le covoiturage, avec éventuellement un pourboire discret à la clé.

les taxis vont-ils interdire également cette pratique?

je ne parle même pas du jour où des autolibs autonomes seront disponibles. là, je vois mal les taxis s'en sortir. et c'est clairement ce qui leur pend au nez.

   

il y a un cadre juridique pour le transport de personnes, comme pour les marchandises, ou pour d'autres métiers.

uberpop c'était quand même du travail non déclaré, donc sans cotisations sociales. J'ai le frangin d'un ami qui a essayé quelques semaines, pour s'en tirer il fallait quand même bosser comme un taré, en faisant un maximum d'heures de boulot ... tout ça sans cotisations sociales (donc pas de droit à la sécu) ni de retraite, ni de chômage ... ce n'est pas pour rien que Uber se traine des procès aux USA pour requalifier les contrats de chauffeurs en contrats de travail.

Maintenant il est en train d'essayer de devenir VTC, en principe sa formation est prévue avant la fin d'année (avant que le concours soit obligatoire).

Uber c'est aussi une boite qui ne vit que de ses actionnaires, il semblerait que les pertes soient supérieures au chiffre d'affaires (450 M$ et 410M$ en 2014) CA estimé entre 1 et 2 milliards $ en 2015, mais valorisation à 41 milliards de $ ...

Par

et valide aussi le fait que les conducteurs sont des autoentrepreneurs ! ahahahaha

Par

Dans les commentaire des internautes sur les premiers articles de Caradisiac sur Uberpop, la majorité des posts était parfaitement claire: c'était oui à 200 % pour se faire du beurre illégalement et si c'était sur le dos des taxis, absolument rien à cirer. Consternant mais édifiant. Et puis la décision de justice est tombée et là, pouf, gros silence radio.

 

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