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Commentaires - Liquide lave-glace : tous nos conseils pour 100% d'efficacité

La rédaction

Liquide lave-glace : tous nos conseils pour 100% d'efficacité

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Par

peut être suis pas dans le bon topic, j'ai trouvé comment déboucher les injecteurs buses de lave glace, encrassées par le calcaire : j'ai acheté en pharmacie une seringue de 2 ml type insuline donc aiguille très fine , je remplis cette seringue de vinaigre blanc pur , puis j'injecte ce vinaigre dans les petits trous de buses, laisse agir: 24 h, le tour est joué, buses de lave-glace débouchées :bien:

Par

Moi aussi je ne sais pas si je suis au bon endroit, mais j’aimerais bien qu’on m’aime… euh non qu’on m’aide. Ma poubelle ( scenic 2 de 2004 , 1,9 d’ci) démarre et cale aussitôt. Il fait _0° et aussi j’ai démonté la batterie et remontée aussitôt. Kès Kel a cte p…..? Narb.

Par

Faites comme Gignac, le pochtron de Caradisiac, mettez du Ricard dans le réservoir de lave-glace, vous pourrez en boire un peu à chaque giclée :buzz::buzz::buzz:

Par

Il me revient une anecdote en mémoire.

J'utilise un jour mon lave-glace, et là, rien ne sort... j'insiste tel le bon bourrin, pas d'alerte lave-glace vide au tableau de bord et je le tiens toujours quasi-plein.

Toujours rien.

Arrivé à la baraque, j'ouvre le capot.

Et là, je vois la baie moteur toute dégueu, toute poisseuse.

J'avais remplacé un pare-brise quelques jours avant et le fameux Olivier de chez Carglass n'avait pas rebranché les tuyaux vers les gicleurs.

Chapeau l'artiste !

Par

Lave glace hiver toute l'année perso ça change rien et ça gèle pas :bah:

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Par

"nous vous conseillons vivement de déléguer l'entretien des organes de sécurité à des professionnels" mais nous faisons un article pour que vous le fassiez vous-même. N’assumant pas cette situation nous signons l'article par "La Redaction".

En même temps, qui suis-je pour critiquer cela? (titi... c'est pour toi)

Par

Ils me l'ont rempli à la vidange.

Par

En réponse à ChatMallow

"nous vous conseillons vivement de déléguer l'entretien des organes de sécurité à des professionnels" mais nous faisons un article pour que vous le fassiez vous-même. N’assumant pas cette situation nous signons l'article par "La Redaction".

En même temps, qui suis-je pour critiquer cela? (titi... c'est pour toi)

   

C'est un article GPT.

Par

En réponse à roc et gravillon

Il me revient une anecdote en mémoire.

J'utilise un jour mon lave-glace, et là, rien ne sort... j'insiste tel le bon bourrin, pas d'alerte lave-glace vide au tableau de bord et je le tiens toujours quasi-plein.

Toujours rien.

Arrivé à la baraque, j'ouvre le capot.

Et là, je vois la baie moteur toute dégueu, toute poisseuse.

J'avais remplacé un pare-brise quelques jours avant et le fameux Olivier de chez Carglass n'avait pas rebranché les tuyaux vers les gicleurs.

Chapeau l'artiste !

   

J'ai cru un instant que tu avais rempli le réservoir avec du liquide de refroidissement... :biggrin:

Par

En réponse à roc et gravillon

Il me revient une anecdote en mémoire.

J'utilise un jour mon lave-glace, et là, rien ne sort... j'insiste tel le bon bourrin, pas d'alerte lave-glace vide au tableau de bord et je le tiens toujours quasi-plein.

Toujours rien.

Arrivé à la baraque, j'ouvre le capot.

Et là, je vois la baie moteur toute dégueu, toute poisseuse.

J'avais remplacé un pare-brise quelques jours avant et le fameux Olivier de chez Carglass n'avait pas rebranché les tuyaux vers les gicleurs.

Chapeau l'artiste !

   

il intervenait sur quel véhicule Olivier ? (je tente...)

Par

En réponse à roc et gravillon

Il me revient une anecdote en mémoire.

J'utilise un jour mon lave-glace, et là, rien ne sort... j'insiste tel le bon bourrin, pas d'alerte lave-glace vide au tableau de bord et je le tiens toujours quasi-plein.

Toujours rien.

Arrivé à la baraque, j'ouvre le capot.

Et là, je vois la baie moteur toute dégueu, toute poisseuse.

J'avais remplacé un pare-brise quelques jours avant et le fameux Olivier de chez Carglass n'avait pas rebranché les tuyaux vers les gicleurs.

Chapeau l'artiste !

   

Tu n'as jamais des erreurs dans ta vie. Tu fais toujours très bien

Par

Et où on va mettre le liquide de clignotant

Par

J'ai une voiture équipée de lave phare, et un jour j'ai feuilleté le mode d'emploi, et il était stipulé de ne pas utiliser de liquide alcoolisé pour nettoyer les phares, comment on fait alors en hiver ????

Par

Martine est devenue "La Rédaction" ? :lol:

Par

Aujourd'hui, sur des véhicules de plus de 50 k€, on ne trouve plus de lave-phares (et parfois pas d'antibrouillards non plus).

Mais on a plein de bips inutiles.

Par

Cher Caradisiac, si j'ai bien compris, vous nous donnez des conseils pour utiliser le bon liquide lave-glace, mais vous terminez l'article avec ceci :

"Les conseils généraux de cette rubrique vous sont donnés à titre indicatif. Caradisiac ne garantit pas que la mise en œuvre de l'ensemble de ses conseils vous prémunisse contre tout ennui technique concernant votre véhicule, dont l'état réel n'est pas vérifiable par Caradisiac. D'une façon générale, nous vous conseillons vivement de déléguer l'entretien des organes de sécurité à des professionnels."

Donc, finalement, on vous écoute ou on fait confiance à un professionnel ?

Par

En réponse à Jazz03

Aujourd'hui, sur des véhicules de plus de 50 k€, on ne trouve plus de lave-phares (et parfois pas d'antibrouillards non plus).

Mais on a plein de bips inutiles.

   

Si on n'en trouve plus, c'est que ce n'est obligatoire que sur les phares au xénon qui ont disparu, donc normal, ils vont pas augmenter le coût d'une voiture pour un truc non obligatoire dont personne ne parle !

Par

En réponse à roc et gravillon

Il me revient une anecdote en mémoire.

J'utilise un jour mon lave-glace, et là, rien ne sort... j'insiste tel le bon bourrin, pas d'alerte lave-glace vide au tableau de bord et je le tiens toujours quasi-plein.

Toujours rien.

Arrivé à la baraque, j'ouvre le capot.

Et là, je vois la baie moteur toute dégueu, toute poisseuse.

J'avais remplacé un pare-brise quelques jours avant et le fameux Olivier de chez Carglass n'avait pas rebranché les tuyaux vers les gicleurs.

Chapeau l'artiste !

   

Une autre sur mon Octavia RS flambant neuve: le gars qui perce le tuyau d'alimentation des lave-phares avec un rivet en fixant la plaque d'immatriculation. M'en suis aperçu quand après 5 giclées, le témoin s'est allumé. Un peu étonné je refais le plein et je trouve une flaque sous la voiture.

Par

Le pire, c' est qu' il y a des gens qui ne savent même ou se rempli le réservoir de lave-glace...

Allez, en gros une chance sur quatre: le bouchon avec le symbole d' une burette d' huile, celui avec un thermomètre dans de l' eau, celui qui représente une petite roue (un volant, il faut préciser!), ou celui avec l' arc de cerlce et le jet d' eau?

Par

En réponse à Président Lincoln

il intervenait sur quel véhicule Olivier ? (je tente...)

   

Une tire avec une technologie complexe pour ce qui concerne le branchement de tuyaux d'alimentation lave-glace, ayant dépassé le niveau de compétence de ce fameux Olivier.

Par

En réponse à hyvo

Tu n'as jamais des erreurs dans ta vie. Tu fais toujours très bien

   

Le message est amusant ! :ange:

Par

Le liquide lave-glace qui prend feu, une premiere... :areuh:

Par

sur ali ils vendent des pastilles a mettre dans un bidon rempli d'eau , prix de revient a 1 centime du litre.

Par

En réponse à roc et gravillon

Une tire avec une technologie complexe pour ce qui concerne le branchement de tuyaux d'alimentation lave-glace, ayant dépassé le niveau de compétence de ce fameux Olivier.

   

c'est le moment de partager ton expérience pour éclairer ton prochain qui ne voudrait peut-être pas vivre la même mésaventure.

C'est quoi le modèle avec ce système si complexe ? note que je demande pas l'immatriculation ou la couleur du véhicule, juste le modèle :biggrin:

Par

En réponse à PhiIippe2446

Le liquide lave-glace qui prend feu, une premiere... :areuh:

   

Selon la concentration d' alcool dedans, je n' en serais pas tellement surpris.

Par

En réponse à Président Lincoln

c'est le moment de partager ton expérience pour éclairer ton prochain qui ne voudrait peut-être pas vivre la même mésaventure.

C'est quoi le modèle avec ce système si complexe ? note que je demande pas l'immatriculation ou la couleur du véhicule, juste le modèle :biggrin:

   

Le plus simple sera sans doute d'éviter qu'Olivier ne touche à ton pare-brise.

Et tout devrait bien se passer...

Par

En réponse à xsaratoustra

Martine est devenue "La Rédaction" ? :lol:

   

Martine GPT :biggrin:

 

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