Commentaires - Mondial de Paris 2010 : BMW i100 Coupé ActiveHybrid

"et de roues pleines de faible diamètre."

Non, c'est de faible largeur, pas de faible diamètre.

Ce sont les frottements liés à la largeur qui pénalisent les bilans éco, et masse dans une certaine mesure.

Pour le diamètre on reste relativement libre.

Elle a l'air d'être plus courte que la Série 6

Le nom de BMW i100 Coupé ActiveHybrid ainsi que le code 442 correspondent en effet à ce projet, mais ce que BMW nous en montre est hors de propos, et incomparable avec les éléments que nous avons tous vus dès fin juillet sur ce projet. Les données techniques sont les mêmes qu'il y a quelques semaines, mais en dehors de l'avant du véhicule, rien ne correspond. Il s'agit juste d'un mulet, éventuellement, pour valider la motorisation, rien de plus.

Le projet devait être dévoilé à Frankfurt 2011, je suis étonné qu'on sache quelque chose de tangible dès aujourd'hui, et encore plus que l'on nous dévoile quoi que ce soit de concret et définitif 3 ans avant sa sortie.

Pour moi, ces quelques images et les 2 ou 3 vidéos déjà dévoilées ne font que teaser un véhicule encore bien virtuel en terme de dessin, et qui ne reprendra jamais l'arrière de feu la Série 6.

vincent

13h44 : oui, déjà signalé dans l'article d'hier, mais visiblement, il y a du copier/coller dans l'air, et nos remarques pour tenter d'améliorer comme on le peut les choses ne servent à rien...

vincent

Mais non, c'est pas de faible diamètre ou de faible largeur, c'est de faible circonférence !!! (chiche ils disent ça dans le prochain article )