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Commentaires - Promos constructeurs de juin 2018  : les offres du moment

Dans Pratique / Budget

, mis à jour

Promos constructeurs de juin 2018  : les offres du momentLe but de ce guide, élaboré par la rédaction, est de lister pour vous les offres commerciales, de façon la plus exhaustive possible, afin de vous guider dans vos choix d'achat de véhicule neuf. Qui fait des remises ? Qui fait les meilleures ? Pas si difficile de le savoir, en allant piocher sur les sites des constructeurs un par un, mais long, très long, et encore plus en se déplaçant. Nous vous facilitons la tâche, tout simplement.

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Un ptit oubli chez Ford:

Il existe des promos via le configurateur du véhicule sur le site internet de Ford. Je trouve que ses offres sont très intéressantes et surtout sans condition de reprise.

A priori, il y a 2 types de promo. Par exemple sur la focus, une promo classique pour tous les modèles et une super promo sur une finition et motorisation spécifique: en décembre sur la focus finition titanium, 1.0 ecoboost 100ch, remise de 5410€ au lieu de 2900€ (achat réalisé le 31 décembre, ouf, c'était le modèle que je souhaitais). En janvier, c'est la finition trend avec le moteur 100ch 1.0 ecoboost où la super promo est disponible sur la focus d'un montant de 4500€ (http://www.ford.fr/Configurateur/focus/Trend)

Il suffit de cliquer sur les différentes finitions / motorisations et de vérifier le montant de la remise.

A priori, cela fonctionne aussi sur les autres modèles de la marque.

Par

En effet, étant commercial chez Ford. je confirme qu'il y a toujours des remises très intéressantes de l'ordre de 15-20% suivant les modèles.

Seuls Mustang et Focus RS ne sont pas remisés !

Par

Le problème de Ford, j'en ai eu deux, une Focus trend puis une Mondeo titanium, c'est que les remises sont tellement énormes, genre TVA offerte à hauteur de 16% il me semble, que lorsque tu revend ta voiture elle ne vaut plus rien!!!

Par contre elles sont agréables à conduire, bien finies, bien équipées, mais lorsqu'elles tombent en panne, le SAV est déplorable! Dans mon coin en tout cas...

Par

Pas de propositions pour Mazda ?

Par

En réponse à Humm

Pas de propositions pour Mazda ?

En effet, peut-être un oubli ! Pour une idée des remises possibles, regardez ce que propose Mazda Austerlitz sur Paris, c'est en général le mini de ce que l'on peut négocier ailleurs !

Par

La liste des promos de janvier proposée mi janvier, peut-être un peu tard non?

Par

En réponse à b1jam1

Le problème de Ford, j'en ai eu deux, une Focus trend puis une Mondeo titanium, c'est que les remises sont tellement énormes, genre TVA offerte à hauteur de 16% il me semble, que lorsque tu revend ta voiture elle ne vaut plus rien!!!

Par contre elles sont agréables à conduire, bien finies, bien équipées, mais lorsqu'elles tombent en panne, le SAV est déplorable! Dans mon coin en tout cas...

@B1jam1

Toutes les voitures neuves perdent de la valeur! ford, renault, bmw, audi etc...C'est plus ou moins pareille pour tous et j'ai remarqué que plus le véhicule est "chère" plus la décote est importante.

A savoir, quand le véhicule est accidenté, l'expert passe, il affiche une valeur garage à dire d'expert "Vrade" et non "argus" en se basant sur le modèle équivalent le moins cher possible dans toutes la France (sur le bon coin and co...), il y a toujours moins chère que l'argus... J'en ai fait l'amer expérience, heureusement que j'étais très bien assuré et remboursé à "la valeur d'achat".

Autant te dire qu'en ce moment les diesels décote, surtout avec l'affaire du logiciel pollution truqueur! Comme quoi il ne faut pas se fier à la valeur de revente de la voiture ...

A mon avis le diesel récent est déjà mort (sauf sur les gros véhicules), une vrai usine à gaz ! L'essence ( et aussi l'hybride) peut encore légèrement se développer dans les prochaines années ... Il est clair que l'avenir plus ou moins proche se porte vers les moteurs électriques pour se substituer du pétrole: Il faudra tout de même améliorer les batteries, les énergies solaire et les réseaux électriques pour éviter le black out.

Dans mon coin c'est les SAV premium qui ne sont pas aimé, ils te charge la facture fortement.

Je confirme, la ford offre un tas d'option très agréable, c'est vraiment personnalisable selon les envies de chacun. J'ai pris les phares bi-xénon (perso je trouve que c'est meilleur que les led), pack sécu intégrale (très complet), park assist, régulateur adaptatif etc...

J'avais longuement hésité avec la nouvelle opel astra (prix / équipement presque équivalent), ce qui a tranché c'est l'offre Opel on star qui est malheureusement payant, autour de 50- 60€/mois avec de la data, minimum 10€/mois à ce jour environ (le vendeur avait pris le soin de ne pas évoquer se détail très important !) et ne fonctionne pas dans les zones blanches... Sans cela, la voiture est moins intéressante car elle perd une partie des fonctionnalités de confort au volant! De plus, je dispose déjà d'un smartphone et le forfait data qui va avec ...

Au contraire, la focus dispose des équipements semblables et surtout totalement autonome, sans forfait, un gros point positifs.

Après chacun a des envies, des choix et détails différents. Pour ma part je cherchais un bon véhicule, taille moyenne, stylé, stable sur la route, économe en carburant, entretien et assurance, très bien équipé, bouton régul/lim sur le volant (pas en dessous), pas d'appuie tête arrière dans le champ de vision du rétroviseur/lunette AR ( si si, il y a des modèles comme ça avec en plus une toute petite lunette AR, ça ne devrait pas être autorisé), pas de lumière orange qui me fait penser à une vieille mégane, garantie 5 ans et un bon rapport qualité/prix selon mon budget fin décembre 2015, à ce moment là.

Par

:sol: Chez Porsche c'est 5% de remise toute l'année

Par

Bien sûr on peut toujours dire qu'un constructeur français est mieux placé que Ford, Hyundai ou autre !Que la revente sera meilleure ! C'est vrai que si l'on veut vendre directement sa voiture, Renault, Peugeot, Vag, seront en bonne position . Mais passé dans la reprise concessionnaire français ou étranger c'est du pareil au même. Les constructeurs sont aux aguets des affaires et même un véhicule Peugeot ne bénéficiera pas d'un point supplémentaire même chez Peugeot. Alors , l'intérêt c'est d'acheter le moins cher possible, avec des garanties sur plusieurs années en revendant son véhicule avec une garantie cessible restante . Voilà mon opinion.

Par

curiosis " Alors , l'intérêt c'est d'acheter le moins cher possible, avec des garanties sur plusieurs années en revendant son véhicule avec une garantie cessible restante . Voilà mon opinion."

Tout compris..!!

Par

renault a besoin de faire des grosses remises pour vendre....VW non....

Par

Le visuel PROMOS au-dessus de la Golf ah nan aucun respect :lol: :lol:

Par

Le Verso VVT-I 132 Dynamic remisé lourdement sans reprise c'est bien, mais quid du 147 CVT ? Ca serait con de leur part de ne pas proposer avec un peu de négociations la même remise sur les autres déclinaisons alors que Renault brade à tours de bras leurs Scénic essence chez les mandataires avec des remises qui atteignent parfois la trentaine de pour-cents.

Pas d'offres sur les hybrides non plus, ça c'est très décevant pour un début 2016 moins correctement "bonusé".

Par

En réponse à TeamGreen74

renault a besoin de faire des grosses remises pour vendre....VW non....

Vw ne se vend guère, avancer le contraire, c' est de la ..fumisterie ..!!

NB. : "La fumisterie est le secteur d'activité professionnelle qui installe et répare les conduits de cheminée"..

Par

En réponse à TeamGreen74

renault a besoin de faire des grosses remises pour vendre....VW non....

VW m'avait fait 15% pour une polo TDI (bien sur) que j'ai assez vite revendu en plus......

Par

Ne pas oublier le coût du crédit , une offre de financement très intéressante est peut-être préférable à quelques équipements offerts qui sont valorisés plein pot par le constructeur mais qui sont loin d'avoir cette valeur et pas forcément négociables à la revente.

Par

ce qui me choque dans ces remises c'est que l'on trouve de tout nouveaux modèles :voyons:

Par

Pas de remise chez Honda.. Normal, c'est des voitures de qualité...

Par

En réponse à moulache

Vw ne se vend guère, avancer le contraire, c' est de la ..fumisterie ..!!

NB. : "La fumisterie est le secteur d'activité professionnelle qui installe et répare les conduits de cheminée"..

"Vw ne se vend guère", en effet, ils sont juste n°1 en Europe...

Il faut réfléchir avant de dire n'importe quoi !

Par

Une remise sur la MiTo ... sérieusement .... Ça existe encore des gens qui mettent 11 000€ dans une Alfa Romeo "neuve" vieille de 2008 et qui plafonne à 170 cv pour sa version la plus puissante la ou ses concurrentes ont toutes largement dépassées les 200 cv ? :buzz:

La voiture en est à sa "phase 3" .. 3 eme restylage pour une voiture qui peine vraiment à se vendre depuis 2 ans !! Je sais pas mais il y à largement plus intéressant comme investissement automobile quoi .. :buzz:

Par

En réponse à moulache

curiosis " Alors , l'intérêt c'est d'acheter le moins cher possible, avec des garanties sur plusieurs années en revendant son véhicule avec une garantie cessible restante . Voilà mon opinion."

Tout compris..!!

C'est fini oui,de faire de la pub pour la Tipo?..non mais..

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Une remise sur la MiTo ... sérieusement .... Ça existe encore des gens qui mettent 11 000€ dans une Alfa Romeo "neuve" vieille de 2008 et qui plafonne à 170 cv pour sa version la plus puissante la ou ses concurrentes ont toutes largement dépassées les 200 cv ? :buzz:

La voiture en est à sa "phase 3" .. 3 eme restylage pour une voiture qui peine vraiment à se vendre depuis 2 ans !! Je sais pas mais il y à largement plus intéressant comme investissement automobile quoi .. :buzz:

Vous n'étiez pas Volvo vous?.

Par

En réponse à Humm

Pas de propositions pour Mazda ?

Peu de ventes en France,si en plus il doit faire des rabais....

Par

Dommage de ne pas présenter les différentes offres de LOA, qui tendent à se démocratiser et à permettre d'aller voir des modèles que d'ordinaire on irait pas voir.

Par

Sinon y a les mandataires, meilleurs prix toute l'année. Quand je vois les annonces sur leboncoin de collaborateurs qui vendent leurs voitures 6 mois 5/6000km bien plus chères qu'une neuve chez un mandataire je me demande toujours comment ils arrivent à revendre.

Par

En réponse à springo

Sinon y a les mandataires, meilleurs prix toute l'année. Quand je vois les annonces sur leboncoin de collaborateurs qui vendent leurs voitures 6 mois 5/6000km bien plus chères qu'une neuve chez un mandataire je me demande toujours comment ils arrivent à revendre.

entièrement d'accord avec toi , moi je fais le tour des concessionnaires avec mes devis de elite auto et honnêtement je vais passer par eux car entre la reprise et la remise il y a encore 2 000 euros d'écart qu'avec un concessionnaire.

PS: je cite élite auto mais il y en a d'autres

Par

On retrouve les "oublis" habituels.

Par

Hello,

je suis Commercial dans une Concession Suzuki ; les offres citées sont fausses !

CELERIO => Remise sans condition de 1500€ sur toute la gamme (avant c'était 500€ de remise + 1000€ d'aide à la reprise) + 500€ bonus en cas de reprise d'une SUZUKI

SWIFT => Remise de 1800€ sur toute la gamme + garantie 5 ans / 150000 kms offerte (sauf versions limitées BIBA et CASUAL). Remise de 2100€ sur la version de base Avantage soit à partir de 9990€

S-CROSS => Remise de 1000€ sur la version de base Avantage. Remise de 2000€ sur la gamme + Garantie 5 ans offerte. Remise de 3000€ si Concessionnaire participant (ce n'est pas automatique)

TVA offerte sur version CVT Style essence

VITARA => Remise jusqu'à 1500€ sur l'ensemble de la gamme

JIMNY => Remise jusqu'à 1200€ sur l'ensemble de la gamme

Dans l'ensemble, les offres SUZUKI sont honnêtes et claires! Pas de reprise + argus qui sont menteuses.

Suzuki a toujours appliqué une politique tarifaire accessible ; la qualité Japonaise au prix des autres (pas comme chez Toyota ou Honda où c'est cher payé)

Par

3000 euros de remise sur Fiat Tipo ?? Ca ne serait pas plutôt 500 euros de remise de lancement ? Parce que sinon, le prix normal de la version de base serait de 15 290 euros, ce qui serait du coup bien moins attractif...

Par

En réponse à b1jam1

Le problème de Ford, j'en ai eu deux, une Focus trend puis une Mondeo titanium, c'est que les remises sont tellement énormes, genre TVA offerte à hauteur de 16% il me semble, que lorsque tu revend ta voiture elle ne vaut plus rien!!!

Par contre elles sont agréables à conduire, bien finies, bien équipées, mais lorsqu'elles tombent en panne, le SAV est déplorable! Dans mon coin en tout cas...

C'est pareil chez tous les constructeurs. Il n'y a pas de miracle, on ne peux pas bénéficier de la remise lors de l'achat et espérer que la décote ne tienne pas compte de cette remise. A moins d'être le seul client à obtenir une ristourne, scénario parfaitement improbable.

Par

En réponse à vbenjy

Pas de remise chez Honda.. Normal, c'est des voitures de qualité...

Honda qui fait 37% (!) de ses ventes (1er sem 2015) avec des véhicules de démonstrations... Elles sont là, les grosses ristournes...

Par

Les vendeurs de voitures n'ont aucune raison de vous faire des cadeaux sans raison. Donc pour arriver à liquider les voitures difficiles à vendre, ils font des promos. Qui dit voiture difficile à vendre dit aussi voiture difficile à revendre.

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Une remise sur la MiTo ... sérieusement .... Ça existe encore des gens qui mettent 11 000€ dans une Alfa Romeo "neuve" vieille de 2008 et qui plafonne à 170 cv pour sa version la plus puissante la ou ses concurrentes ont toutes largement dépassées les 200 cv ? :buzz:

La voiture en est à sa "phase 3" .. 3 eme restylage pour une voiture qui peine vraiment à se vendre depuis 2 ans !! Je sais pas mais il y à largement plus intéressant comme investissement automobile quoi .. :buzz:

Une Aixam premier prix ou une Ligier?

Par

L'offre Volvo est également valable en credit :wink:

Par

Une voiture étant une personne a charge,ou on la garde le plus longtemps possible ou on la change tous les ans (même marque,décote raisonnable,pas d'entretient,pas d'usure...)

Par

En réponse à vbenjy

Pas de remise chez Honda.. Normal, c'est des voitures de qualité...

Ils vendent encore des voitures chez Honda? Ils sont tellement désintéressé du marché Européen, à plus forte raison du français que j'avais oublié qu'ils faisaient des voitures.

Par

En réponse à HiOfficer

Dommage de ne pas présenter les différentes offres de LOA, qui tendent à se démocratiser et à permettre d'aller voir des modèles que d'ordinaire on irait pas voir.

Holllaaa.. t'es entrain d'exiger d'avoir du travail de journalisme sur Caradisiac? :buzz: tu te crois où bon sang? :tourne:

Par

En réponse à nicotdi

entièrement d'accord avec toi , moi je fais le tour des concessionnaires avec mes devis de elite auto et honnêtement je vais passer par eux car entre la reprise et la remise il y a encore 2 000 euros d'écart qu'avec un concessionnaire.

PS: je cite élite auto mais il y en a d'autres

En changeant de voiture tous les 15 ans vous ne devez pas les faire vivre beaucoup les mandataires ...

Par

Avant de traquer la remise, visez plutôt un véhicule qui corresponde vraiment à vos attentes, on perd davantage à la revente d'un véhicule qui déçoit ou qui n'est plus en phase avec ses nouveaux besoins que ce que l'on a pu éventuellement gagner lors de son achat.

Par

En réponse à lorenzozozo

Ils vendent encore des voitures chez Honda? Ils sont tellement désintéressé du marché Européen, à plus forte raison du français que j'avais oublié qu'ils faisaient des voitures.

faut dire que une marque qui vente de l'essence, forcément avec un pays si anti automobile peuplé de gaulois psarenaultistes au pétrole, ça marche moyen moyen, donc salut :bah:

Par

Les offres chez Suzuki :

- 1500€ de remise sur CELERIO sans conditions (c'était soumis à remise avant)

- 1800€ de remise sur SWIFT et même 2100€ sur version Avantage (à partir de 9990€) + Garantie 5 ans offerte (sauf modèles BIBA et CASUAL)

avantage client autour de 1000€ sur les séries spéciales BIBA, CASUAL et IN THE CITY

- 3000€ de remise sur S-CROSS + Garantie 5 ans offerte

- 1500€ de remise sur VITARA

- 1200€ de remise sur JIMNY

Ces offres sont les remises maximales que peut vous proposer votre concessionnaire

Par

En réponse à Trall

faut dire que une marque qui vente de l'essence, forcément avec un pays si anti automobile peuplé de gaulois psarenaultistes au pétrole, ça marche moyen moyen, donc salut :bah:

Quand tu vois ce que vend Honda aux USA, en Asie et les offres Acura qui sont placées entre le généraliste et le premium... on loupe vraiment quelque chose à l'offre globale en plus. Mais bon, la plupart des moteurs Acura sont trop glouton et importants pour nos contrées.

Par

En réponse à Pikarrso

Les offres chez Suzuki :

- 1500€ de remise sur CELERIO sans conditions (c'était soumis à remise avant)

- 1800€ de remise sur SWIFT et même 2100€ sur version Avantage (à partir de 9990€) + Garantie 5 ans offerte (sauf modèles BIBA et CASUAL)

avantage client autour de 1000€ sur les séries spéciales BIBA, CASUAL et IN THE CITY

- 3000€ de remise sur S-CROSS + Garantie 5 ans offerte

- 1500€ de remise sur VITARA

- 1200€ de remise sur JIMNY

Ces offres sont les remises maximales que peut vous proposer votre concessionnaire

Les commentaires ne sont pas une aire pour les que les commerciaux fassent de la promo mon gars.

Par

En réponse à lorenzozozo

Quand tu vois ce que vend Honda aux USA, en Asie et les offres Acura qui sont placées entre le généraliste et le premium... on loupe vraiment quelque chose à l'offre globale en plus. Mais bon, la plupart des moteurs Acura sont trop glouton et importants pour nos contrées.

Oui les français et leur réservoirs "frileux" enfin si il n'y avait que Honda ... mazda aussi, mais bon ici beaucoup ne voit que par la sainte Trinité "carlosienne" diéseliste.

Par

En réponse à Pikarrso

Les offres chez Suzuki :

- 1500€ de remise sur CELERIO sans conditions (c'était soumis à remise avant)

- 1800€ de remise sur SWIFT et même 2100€ sur version Avantage (à partir de 9990€) + Garantie 5 ans offerte (sauf modèles BIBA et CASUAL)

avantage client autour de 1000€ sur les séries spéciales BIBA, CASUAL et IN THE CITY

- 3000€ de remise sur S-CROSS + Garantie 5 ans offerte

- 1500€ de remise sur VITARA

- 1200€ de remise sur JIMNY

Ces offres sont les remises maximales que peut vous proposer votre concessionnaire

Et en plus déjà que tu fais ton commercial de base, tu fais ce truc pseudo marketing publicitaire insupportable à enlever l'article LE ou LA devant le nom de l'auto... punaise des claques.... Une bagnole n'a pas à être élevée au rang Humain!!

Par

par Icar86: " j'ai remarqué que plus le véhicule est "chère" plus la décote est importante."

oui c'est un pourcentage donc forcément :bah:

Par B1jam1: "Le problème de Ford, j'en ai eu deux, une Focus trend puis une Mondeo titanium, c'est que les remises sont tellement énormes, genre TVA offerte à hauteur de 16% il me semble, que lorsque tu revend ta voiture elle ne vaut plus rien!!!"

pourquoi elle ne vaut plus rien? Tu te bases sur le prix d'achat plutôt que sur la valeur argus pour revendre ta caisse

Par

En réponse à lorenzozozo

Et en plus déjà que tu fais ton commercial de base, tu fais ce truc pseudo marketing publicitaire insupportable à enlever l'article LE ou LA devant le nom de l'auto... punaise des claques.... Une bagnole n'a pas à être élevée au rang Humain!!

et sinon, quel est l’intérêt de tes propos? qu'apporte tu à la communauté (FA & Caradisiac) ?

je ne vois pas en quoi mentionner des propos oublié par le rédacteur de l'article ; c'est de la pub!

retourne en Xsar

Par

En réponse à Pikarrso

et sinon, quel est l’intérêt de tes propos? qu'apporte tu à la communauté (FA & Caradisiac) ?

je ne vois pas en quoi mentionner des propos oublié par le rédacteur de l'article ; c'est de la pub!

retourne en Xsar

A mon humble avis, l'intervention de Pikarrso n'a rien à voir avec une opération marketing, par le biais de laquelle il voudrait faire la pub de la boîte qui l'emploie. C'est le message d'un professionnel de l'automobile, certes, mais les précisions qu'il apporte n'ont d'autre but que de rectifier ou de préciser les conditions de remises pratiquées par Suzuki, lesquelles sont utiles à tous. A ce titre, il est quand même le mieux placé et je ne vois aucun prosélytisme dans ses propos.

Par

En réponse à rockerboots

A mon humble avis, l'intervention de Pikarrso n'a rien à voir avec une opération marketing, par le biais de laquelle il voudrait faire la pub de la boîte qui l'emploie. C'est le message d'un professionnel de l'automobile, certes, mais les précisions qu'il apporte n'ont d'autre but que de rectifier ou de préciser les conditions de remises pratiquées par Suzuki, lesquelles sont utiles à tous. A ce titre, il est quand même le mieux placé et je ne vois aucun prosélytisme dans ses propos.

+1

et c'est de l'info qui peut intéresser.

Par

En réponse à Mini_mel

En changeant de voiture tous les 15 ans vous ne devez pas les faire vivre beaucoup les mandataires ...

Toi non plus j'imagine. :ptdr:

Par

Chez VW, c'est promo permanente depuis des mois

Par

En réponse à moulache

curiosis " Alors , l'intérêt c'est d'acheter le moins cher possible, avec des garanties sur plusieurs années en revendant son véhicule avec une garantie cessible restante . Voilà mon opinion."

Tout compris..!!

dur de trouver des garanties qui font 10 ou 15 ans! vu que tu gardes tes voitures 15 ans!

Par

En réponse à pacon

Chez VW, c'est promo permanente depuis des mois

chez renault meme les nouveaux models sont en promo

Par

pub vue à l'instant en rentrant du boulot: nouvelle megane reprise argus +3000 euros

Par

c'est là http://promotions.renault.fr/vehicules-particuliers#products/nouvelle_megane

Par

mais bon pas sur que ça soit intéressant, elle est déjà à -20% chez les mandataires

quoi que pour refiler une megane 3 invendable ou un scenic 3 acheté à -40% ...

Par

J adore garantie 5 ans ou 50000 km, c la garantie 2 ans en moyenne vu que bcp fond 20-25000 par an.

Par

En réponse à springo

pub vue à l'instant en rentrant du boulot: nouvelle megane reprise argus +3000 euros

Déjà !!!

Par

En réponse à Pikarrso

Hello,

je suis Commercial dans une Concession Suzuki ; les offres citées sont fausses !

CELERIO => Remise sans condition de 1500€ sur toute la gamme (avant c'était 500€ de remise + 1000€ d'aide à la reprise) + 500€ bonus en cas de reprise d'une SUZUKI

SWIFT => Remise de 1800€ sur toute la gamme + garantie 5 ans / 150000 kms offerte (sauf versions limitées BIBA et CASUAL). Remise de 2100€ sur la version de base Avantage soit à partir de 9990€

S-CROSS => Remise de 1000€ sur la version de base Avantage. Remise de 2000€ sur la gamme + Garantie 5 ans offerte. Remise de 3000€ si Concessionnaire participant (ce n'est pas automatique)

TVA offerte sur version CVT Style essence

VITARA => Remise jusqu'à 1500€ sur l'ensemble de la gamme

JIMNY => Remise jusqu'à 1200€ sur l'ensemble de la gamme

Dans l'ensemble, les offres SUZUKI sont honnêtes et claires! Pas de reprise + argus qui sont menteuses.

Suzuki a toujours appliqué une politique tarifaire accessible ; la qualité Japonaise au prix des autres (pas comme chez Toyota ou Honda où c'est cher payé)

Oui mais manque de concessionnaires , finition pas au top mais par contre j'ai des collégues qui ont des swift et vitara , increvables.

Par

En réponse à parlons-en

par Icar86: " j'ai remarqué que plus le véhicule est "chère" plus la décote est importante."

oui c'est un pourcentage donc forcément :bah:

Par B1jam1: "Le problème de Ford, j'en ai eu deux, une Focus trend puis une Mondeo titanium, c'est que les remises sont tellement énormes, genre TVA offerte à hauteur de 16% il me semble, que lorsque tu revend ta voiture elle ne vaut plus rien!!!"

pourquoi elle ne vaut plus rien? Tu te bases sur le prix d'achat plutôt que sur la valeur argus pour revendre ta caisse

ford focus rs 500 cv pas de décote

Ferrari f40 vendu plus chere d'occasion que neuve

Par

En réponse à b1jam1

Le problème de Ford, j'en ai eu deux, une Focus trend puis une Mondeo titanium, c'est que les remises sont tellement énormes, genre TVA offerte à hauteur de 16% il me semble, que lorsque tu revend ta voiture elle ne vaut plus rien!!!

Par contre elles sont agréables à conduire, bien finies, bien équipées, mais lorsqu'elles tombent en panne, le SAV est déplorable! Dans mon coin en tout cas...

J'ai un ami qui as les mêmes problèmes de SAV chez Ford, sa voiture est bien équipée mais les assemblages ne sont guerre plus flatteurs que chez Renault et le passage chez le concessionnaire arrive un jour ou l'autre...

à coté, il s'est offert une Igo et le SAV Toyota n'as rien à voir, dans son coin en tout cas et il compte remplacer son C-Max diésel par une Toyota essence...

Certains ont tout compris!

Par

En réponse à curiosis

Bien sûr on peut toujours dire qu'un constructeur français est mieux placé que Ford, Hyundai ou autre !Que la revente sera meilleure ! C'est vrai que si l'on veut vendre directement sa voiture, Renault, Peugeot, Vag, seront en bonne position . Mais passé dans la reprise concessionnaire français ou étranger c'est du pareil au même. Les constructeurs sont aux aguets des affaires et même un véhicule Peugeot ne bénéficiera pas d'un point supplémentaire même chez Peugeot. Alors , l'intérêt c'est d'acheter le moins cher possible, avec des garanties sur plusieurs années en revendant son véhicule avec une garantie cessible restante . Voilà mon opinion.

Salut m'sieur!

Ben pour ma part je dirais,bcp plus globalement:que l'essentiel serait de choisir un modèle de grande qualité de fiabilité(les japs fabriqués au japon ,z'ont huit marques en dehors des coréens (4 marques encore,bien diable si vous vous détournez d'1 démarche),donc autos non vendalitsées,volées..et aux indices mondiaux de fiabilité de haut rang,devinez pourquoi(afrique,indonésie,scandinavie,benelux,canada,tous n'ayant pas de constructeurs..),et ,et seulement ensuite acheter au bon prix avec reprise,ce qui englobe cette fameuse dîte revente...bien trop tot projeter,d'où les mauvais choix d'achat(à partir de la forme et la couleur telle la baguette de pain,avec l'idée de son égo représenté,alors que les japs ont tellement de choix si l'on lorgne aussi

l'unique look):Vous apprendrez lors de ces démarches bcp de choses en 1 pierre 3 cups:respect des recyclables,achat mieux et moins souvent et par voie de fait comportement citoyens!Bisounours!!

Didi

ps:une japonaise même 3/4 éme main se revend par relation pour d'autre meilleurs argument

Par

En réponse à tristanne00

:sol: Chez Porsche c'est 5% de remise toute l'année

Ce qui permet d'acheter une seconde voiture (d'un généraliste) :bien:

Par

La Jazz et la Civic sont en promo? donc toute la gamme Honda est en promo vu ce qui reste au catalogue....

Par

En réponse à lorenzozozo

La Jazz et la Civic sont en promo? donc toute la gamme Honda est en promo vu ce qui reste au catalogue....

Il reste le HR-V et le CR-V

Par

À noter ce mois ci chez Suzuki

En plus de la TVA offerte, le S-Cross bénéficie de la garantie 5 ans 150000 kms offerte (idem sur la Swift)

Les Swift diesel passent en TVA offerte pour liquider les stocks

Baleno et celerio offrent 500€ de remise supplémentaire dans le cas de la reprise d'une Suzuki.

Par

En réponse à lorenzozozo

Ils vendent encore des voitures chez Honda? Ils sont tellement désintéressé du marché Européen, à plus forte raison du français que j'avais oublié qu'ils faisaient des voitures.

Je te rassure, en Belgique on en voit pas des masses non plus... faut dire que leur modèles sont peut-être relativement "fiable" (je mets des guillemets a fiable, car quand je vois les emmerdes que mon collègue a avec ses Honda je m'interroge) mais vu le design des modèles et les plastocs intérieurs ce n'est pas demain je ferai partie de cette maison...

Maintenant les gouts et les couleurs comme on dit :wink:

Par

En réponse à TeamGreen74

renault a besoin de faire des grosses remises pour vendre....VW non....

Ils en sont juste réduit à faire des LOA très avantageuses ou des crédits à taux zéro....

Par

En réponse à Pikarrso

À noter ce mois ci chez Suzuki

En plus de la TVA offerte, le S-Cross bénéficie de la garantie 5 ans 150000 kms offerte (idem sur la Swift)

Les Swift diesel passent en TVA offerte pour liquider les stocks

Baleno et celerio offrent 500€ de remise supplémentaire dans le cas de la reprise d'une Suzuki.

Ils n'ont quand même pas choisi la meilleure communication qui soit, en causant de "TVA offerte"... :voyons:

Une notion pas très parlante pour le consommateur à mon sens.

On dirait qu'on va chez le petit carrossier en fond de zone commerciale, connu pour bosser sans facture... :lol:

Par

la meilleure affaire ne se fait pas lors de l'achat ...mais lors de la renvente...

évidemment il faut éviter les marques à emmerdes...

renault...fiat opel....

et les modéles neuf avec grosses remises...

souvent invendables.... exemple le scénic!!! double peine...

modéle trop diffusé et peu fiable...

y en a des milliers en vente....alors c'est invendable...

il faut privilégier les marques fiables...

et la semi rareté....

une golf se vendra toujours mieux qu'une mégane!!!

c'est fiable et surtout y en a 5 fois moins sur le marché de l'occaze!!

pour perdre le moins possible...

privilégier les petits modéles à 12 OOO euros...

exemple la toyota aygo....

une voiture se paye 3 fois... à l'achat ...chez le mécanno et lors de la revente!!!!

ce n'est pas avec la marque au cric....

et 25% de remise....qu'on est gagnant....

posez vous la question pourquoi rino vous fait ce cadeau.....................

Par

En réponse à TeamGreen74

chez renault meme les nouveaux models sont en promo

tu veux dire le nouveau 3008 qui est déjà a moins 20% !

Par

Toujours bon à prendre chez Suzuki :

500€ de prime reprise Suzuki sur Baleno et Celerio

garantie 5 ans offerte sur Swift et S-CROSS (ancien comme nouveau)

2000€ sur le nouveau S-CROSS

Par

"la meilleure affaire ne se fait pas lors de l'achat ...mais lors de la renvente...

évidemment il faut éviter les marques à emmerdes..."

Une évidence, une premium sur 4 ou 5 ans même basique (y en a t'il encore) à prix égal , sera financièrement plus avantageuse. La remise n'est pas l'unique argument tout comme l'équipement.

Par

En réponse à moulache

Vw ne se vend guère, avancer le contraire, c' est de la ..fumisterie ..!!

NB. : "La fumisterie est le secteur d'activité professionnelle qui installe et répare les conduits de cheminée"..

En maçonnerie,c'est aussi celui qui construit les fours.

Par

sinon une bonne caisse.....

le cx 3 essence....mazda...

un 2L sans turbo!!!!

un moteur fiable....pas sophistiqué...

plutot que les 1L....voir 1L2 turbo...

le down sizing = moteur rincé à 15O OOO....

Par

La liste des meilleurs promos des constructeurs permet de voir les modèles qui sont difficiles à vendre (le vendeur ne vous fait pas de belles promos pour vos beaux yeux, mais parce qu'il a du mal à se débarrasser de certains modèles).

Qui dit modèles difficiles à vendre dit modèles difficiles à revendre.

Par

Cette démarche de Caradisiac est louable et s'adresse aux acheteurs potentiels qui n'ont jamais entendu parler (ou acheter) chez les trois principaux mandataires : IES-AUTO, ARAMIS et ELITE AUTO, qui en permanence vendent des voitures neuves à des prix défiants toute concurrence. C'est la deuxième voiture que j'ai, venant de IES-AUTO. Il y a cinq ans et demi, une Mégane berline 110 DCI Dynamique boîte EDC : 7 200 € et 27% de remise. Il y a un an et demi, Mégane break 110 DCI Bose boîte EDC : 10 300 € et 34% de remise. Mais, dans la vie, il n'y a pas que l'argent. Chez IES-AUTO il y a aussi les remarquables services commercial et administratif, avec une talentueuse et permanente information du client ... qui m'a averti que ma Mégane break serait livrée trois semaines avant la date butoir qu'ils avaient pris la précaution de prendre. La grande concession Renault de ma ville peut aller se rhabiller, non seulement pour les remises à l'achat, mais aussi pour le peu de qualité de son service commercial. Et que dire de son SAV ! Accueil détestable, sourire concé du chef de la réception, cela n'étant même pas sauvé par la bimbo qui fait le primo-accueil.

En conclusion : vivent les mandataires ... en sachant bien que j'aurai des réactions des quelques rares déçus d'IES-AUTO ou des deux autres mandataires. Ils leur suffira alors d'aller sur les forums et lire la somme de récriminations des acquéreurs dans une concession labellisée.

Par

En réponse à Pikarrso

Toujours bon à prendre chez Suzuki :

500€ de prime reprise Suzuki sur Baleno et Celerio

garantie 5 ans offerte sur Swift et S-CROSS (ancien comme nouveau)

2000€ sur le nouveau S-CROSS

Vivement que l'Ignis arrive en concession..

Par

En réponse à nono342512

Cette démarche de Caradisiac est louable et s'adresse aux acheteurs potentiels qui n'ont jamais entendu parler (ou acheter) chez les trois principaux mandataires : IES-AUTO, ARAMIS et ELITE AUTO, qui en permanence vendent des voitures neuves à des prix défiants toute concurrence. C'est la deuxième voiture que j'ai, venant de IES-AUTO. Il y a cinq ans et demi, une Mégane berline 110 DCI Dynamique boîte EDC : 7 200 € et 27% de remise. Il y a un an et demi, Mégane break 110 DCI Bose boîte EDC : 10 300 € et 34% de remise. Mais, dans la vie, il n'y a pas que l'argent. Chez IES-AUTO il y a aussi les remarquables services commercial et administratif, avec une talentueuse et permanente information du client ... qui m'a averti que ma Mégane break serait livrée trois semaines avant la date butoir qu'ils avaient pris la précaution de prendre. La grande concession Renault de ma ville peut aller se rhabiller, non seulement pour les remises à l'achat, mais aussi pour le peu de qualité de son service commercial. Et que dire de son SAV ! Accueil détestable, sourire concé du chef de la réception, cela n'étant même pas sauvé par la bimbo qui fait le primo-accueil.

En conclusion : vivent les mandataires ... en sachant bien que j'aurai des réactions des quelques rares déçus d'IES-AUTO ou des deux autres mandataires. Ils leur suffira alors d'aller sur les forums et lire la somme de récriminations des acquéreurs dans une concession labellisée.

c'est sur quand on achéte un modéle de la marque au cric!!!

il vaut mieux aller voir un mandataire!!!

c'est mini 25% sur un nouveau modéle....voir 3O% sur une mégane...

voir 4O% sur les modéles invendables....genre espace...talisman etc...

évidemment sur une marque premium c'est pas la meme musique!!!

plutot que faire du volume en bradant....

ils préférent faire de la qualité au prix fort!!!!

quoique avec le diesel gate de ww...

de bonnes affaires chez les mandataires!!!

du 2O% sur le nouveau tiguan!!!! du jamais vu...!!!

chez un modéle ww...de 9 mois!

la meme remise que le nouveau 3OO8....

acheter un modéle neuf chez la concession...

c'est jeter son argent par la fenetre...

sauf fin décembre!!!!

ou les objectifs de l'année sont en jeu...

et ou c'est la grande braderie sur les modéles en stock!!!!

Par

En réponse à dsts

La liste des meilleurs promos des constructeurs permet de voir les modèles qui sont difficiles à vendre (le vendeur ne vous fait pas de belles promos pour vos beaux yeux, mais parce qu'il a du mal à se débarrasser de certains modèles).

Qui dit modèles difficiles à vendre dit modèles difficiles à revendre.

chez la marque au cric...

toutes les caisses sont fortement remisées...

hé oui invendable...

tu as raison...

suffit d'aller voir sur le bon coin le nombre de renault à vendre!!!

çà brade!!!

c'est pas le cas pour les caisses allemandes!!!

une golf se revend en 15 jours...et au dessus de la cote...

une mégane...tu met 6 mois...

et c'est sous argus!!!

Par

Dommage que ,hormis l'Hilux,les pick up soient les grands absents de cette liste.

Par

Dites les gens vous savez qu'il y a un nouveau constructeur francais qui fabrique pret de Paris

une berline quasi "low cost" à la mains à l'anglaise ?

http://www.mpm-motors.com/

Et en plus offre special de Noel... 8500 € pour une berline que ne devrait pas exister à plus de 1000 exemplaire (homologation spécial petites serie)

Par

En réponse à Pikarrso

Toujours bon à prendre chez Suzuki :

500€ de prime reprise Suzuki sur Baleno et Celerio

garantie 5 ans offerte sur Swift et S-CROSS (ancien comme nouveau)

2000€ sur le nouveau S-CROSS

Vue les reducs nettement plus massive via mandataire pour Suzuki...

Je pense que l'on doit pouvoir negocier bien plus que ca en concession.

Par

Seul Dacia semble avoir trouvé la solution : un juste prix sans négociation possible. Personnellement la politique du " marchand de tapis " en concession où l'on n'obtient rien sinon le prix qui aurait dû être proposé au catalogue dès le départ me gave. Et puis cette sensation de se dire que peut-être ailleurs ou un peu plus tard les prix seront plus bas est vraiment pénible.

Il n'y a plus de vendeurs automobiles mais des vendeurs de remises, c'est bien dommage.

Par

En réponse à MARCUSMAN

Seul Dacia semble avoir trouvé la solution : un juste prix sans négociation possible. Personnellement la politique du " marchand de tapis " en concession où l'on n'obtient rien sinon le prix qui aurait dû être proposé au catalogue dès le départ me gave. Et puis cette sensation de se dire que peut-être ailleurs ou un peu plus tard les prix seront plus bas est vraiment pénible.

Il n'y a plus de vendeurs automobiles mais des vendeurs de remises, c'est bien dommage.

Tout à fait d'accord, il est évident qu'à terme cette politique vas conduire les clients à n'acheter leurs voitures que via mandataire , les concessions ne servant plus qu'à regarder et essayer des voitures.

Par

En réponse à MARCUSMAN

Seul Dacia semble avoir trouvé la solution : un juste prix sans négociation possible. Personnellement la politique du " marchand de tapis " en concession où l'on n'obtient rien sinon le prix qui aurait dû être proposé au catalogue dès le départ me gave. Et puis cette sensation de se dire que peut-être ailleurs ou un peu plus tard les prix seront plus bas est vraiment pénible.

Il n'y a plus de vendeurs automobiles mais des vendeurs de remises, c'est bien dommage.

Entièrement d'accord, l'impression d'acheter du meuble, au bout d'un moment quel est le vrai prix d'une automobile ? Sans doute le maximum que les automobilistes sont prêts à payer lorsque le véhicule est à la mode.....Belle remise, véhicule en fin de carrière, valable si l'on garde suffisamment longtemps le véhicule parce que sinon la valeur de revente plonge d'autant.

Par

En réponse à curiosis

Bien sûr on peut toujours dire qu'un constructeur français est mieux placé que Ford, Hyundai ou autre !Que la revente sera meilleure ! C'est vrai que si l'on veut vendre directement sa voiture, Renault, Peugeot, Vag, seront en bonne position . Mais passé dans la reprise concessionnaire français ou étranger c'est du pareil au même. Les constructeurs sont aux aguets des affaires et même un véhicule Peugeot ne bénéficiera pas d'un point supplémentaire même chez Peugeot. Alors , l'intérêt c'est d'acheter le moins cher possible, avec des garanties sur plusieurs années en revendant son véhicule avec une garantie cessible restante . Voilà mon opinion.

Depuis 1966 j'achète toutes mes voitures neuves, surtout pour le plaisir, qu'elles me procurent,pincipalement Alfa,Abarth,Jaguar,Bmw,Matra,Triumph.

En principe,je les revends après 5/6 ans et 150/200 000 km.et je me fous de la valeur de revente.

Mais tout bien pesé, celles qui m'ont le plus couté et qui se sont le moins bien revendues, dans l'ordre, la BMW 735i ,la Matra Baghera S,pour lesquelles j'ai mis plus de 3 mois á m'en débarrasser.

Par

En réponse à Tbi1750

Depuis 1966 j'achète toutes mes voitures neuves, surtout pour le plaisir, qu'elles me procurent,pincipalement Alfa,Abarth,Jaguar,Bmw,Matra,Triumph.

En principe,je les revends après 5/6 ans et 150/200 000 km.et je me fous de la valeur de revente.

Mais tout bien pesé, celles qui m'ont le plus couté et qui se sont le moins bien revendues, dans l'ordre, la BMW 735i ,la Matra Baghera S,pour lesquelles j'ai mis plus de 3 mois á m'en débarrasser.

Revendue et temps de revente ce n'est pas la même chose , avec une série 7 c'est pas évident comparé à une gamme BMW plus basique , mais je doute fortement que si tu avais eu une série 3 ou une série 5 tu aurais perdu plus d'argent à la revente que pour l'Alfa .. :buzz:

Par

En réponse à p.martin.pm

Peu de ventes en France,si en plus il doit faire des rabais....

Mitsu, Suzuki et d'autres en font bien, eux. Et pourtant, c'est pas les volumes qui les étouffent.

Mazda est dans une politique (confirmée en concession) de remises moins fortes, quitte à perdre quelques ventes.

Mais bon, sufffit de négocier pour gratter un peu.

Officiellement rien ou presque sur la MX-5.

Officieusement, quasi 8% sans forcer.

Par

En réponse à MARCUSMAN

Seul Dacia semble avoir trouvé la solution : un juste prix sans négociation possible. Personnellement la politique du " marchand de tapis " en concession où l'on n'obtient rien sinon le prix qui aurait dû être proposé au catalogue dès le départ me gave. Et puis cette sensation de se dire que peut-être ailleurs ou un peu plus tard les prix seront plus bas est vraiment pénible.

Il n'y a plus de vendeurs automobiles mais des vendeurs de remises, c'est bien dommage.

c'est faux...

dacia c'est 65OO euros en roumanie...

et 1O OOO en france...

donc celà devrait etre remisable...

mais bon tant que le client est en augmentation pour quoi faire des remises..?

quand au mandataire pour quoi aller chercher la camelote en roumanie pour une com minable..

vaut mieux chercher moins loin les rino à 2O OOO!!!

un bon moins 3O% sur la marque au cric...et bien 5% pour le mandataire!!

évidemment payer du dacia amélioré!!

la marque au cric...

faut aimer!! lol manger du mais!!

Par

En réponse à Tbi1750

Depuis 1966 j'achète toutes mes voitures neuves, surtout pour le plaisir, qu'elles me procurent,pincipalement Alfa,Abarth,Jaguar,Bmw,Matra,Triumph.

En principe,je les revends après 5/6 ans et 150/200 000 km.et je me fous de la valeur de revente.

Mais tout bien pesé, celles qui m'ont le plus couté et qui se sont le moins bien revendues, dans l'ordre, la BMW 735i ,la Matra Baghera S,pour lesquelles j'ai mis plus de 3 mois á m'en débarrasser.

félicitations tu as à toi seul dû balancer au bas mot 200 tonnes de co2 dans l'atmosphère

Par

En réponse à gignac31

chez la marque au cric...

toutes les caisses sont fortement remisées...

hé oui invendable...

tu as raison...

suffit d'aller voir sur le bon coin le nombre de renault à vendre!!!

çà brade!!!

c'est pas le cas pour les caisses allemandes!!!

une golf se revend en 15 jours...et au dessus de la cote...

une mégane...tu met 6 mois...

et c'est sous argus!!!

Il y a encore des pigeons pour acheter une auto au dessus de l'argus,toute WV golf soit elle,et bien cela m'étonnerait, y'en a plein les annonces des golf ,et quand on connait la piétre fiabilité de l'auto,il faut vraiment etre con pour la payer au dessus de la cote.

j'en vois qui trainent pas mal de temps dans les annonces.

Par

Promotions du trimestre chez SUZUKI...

CELERIO : -1500€ de remise et -500€ d'aide à la reprise VO (à partir de 6990€)

SWIFT : -1800€ sur la gamme et -2100€ sur la version Avantage (à partir de 9990€) + Garantie 5 ans 150000 kms offerte (429€)

BALENO : -1800€ sur toute la gamme + 500€ aide à la reprise VO + Garantie 5 ans offerte (429€)

IGNIS : -1800€ sur la gamme et -2100€ sur la version Avantage

S-CROSS : -2000€ sur Avantage et -3000€ sur le reste de la gamme avec garantie offerte

Vitara : -2000€

Jimny : -2000€ sur LA gamme VP (malus à 3113€ désormais!)

:bien:

Par

En réponse à Pikarrso

Promotions du trimestre chez SUZUKI...

CELERIO : -1500€ de remise et -500€ d'aide à la reprise VO (à partir de 6990€)

SWIFT : -1800€ sur la gamme et -2100€ sur la version Avantage (à partir de 9990€) + Garantie 5 ans 150000 kms offerte (429€)

BALENO : -1800€ sur toute la gamme + 500€ aide à la reprise VO + Garantie 5 ans offerte (429€)

IGNIS : -1800€ sur la gamme et -2100€ sur la version Avantage

S-CROSS : -2000€ sur Avantage et -3000€ sur le reste de la gamme avec garantie offerte

Vitara : -2000€

Jimny : -2000€ sur LA gamme VP (malus à 3113€ désormais!)

:bien:

"sus qui qui" c'est la moins fiable des constructeurs japonais..

comme opel pour les allemands...

ok c'est quand meme plus fiable que la marque au cric et c'est à peine plus cher que dacia!!

mais c'est une marque à éviter!!

achetez plutot honda..mazda ou toyota su vous voulez une japonaise fiable et revendable!!!

si vous etes pro modéles japonais...

sinon achetez allemand...le groupe ww...

du faible et du sérieux!!!

Par

il faut proteger et favoriser les marqué francaiee

nos concession le font deja tres bien

Par

La bonne affaire du mois : Ford B-Max Edition - Merci pour le fou rire !!!

Et il y a bien sûr les portes arrière coulissantes sans pied milieu. - Merci pour le 2eme fou rire !!!

Plus personne ne veut de monospace aujourd'hui ,ce n'est pas une affaire.

Pourquoi ne parlez vous pas de l'offre passat GTE ??

-6000€ + -3000€ aide à la reprise + 1000€ aide pour hybride soit -10000€ soit -20%

Par

En réponse à val1972

il faut proteger et favoriser les marqué francaiee

nos concession le font deja tres bien

si tu es marque française achéte PSA...

pas renault...

t'auras moins de soucis de fiabilité et une revente plus facile...

renault ne vend rien au dessus de sa clio...

et à coup de grosses remises...

les scénics méganes... espace talisman c'est invendable...

c'est sur acheter une ww d'occase c'est pas l'affaire du siecle..

elles sont surcotées... victime de leur succés..

le bon plan c'est l' acheter neuve.. et la revendre.. avec une faible décote!!!

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Une remise sur la MiTo ... sérieusement .... Ça existe encore des gens qui mettent 11 000€ dans une Alfa Romeo "neuve" vieille de 2008 et qui plafonne à 170 cv pour sa version la plus puissante la ou ses concurrentes ont toutes largement dépassées les 200 cv ? :buzz:

La voiture en est à sa "phase 3" .. 3 eme restylage pour une voiture qui peine vraiment à se vendre depuis 2 ans !! Je sais pas mais il y à largement plus intéressant comme investissement automobile quoi .. :buzz:

170cv suffisent largement pour la majorité des conducteurs. Si la concurrence fait mieux, de toute manière, c'est pas le moteur le plus puissant qui se vendra le plus, mais le plus petit... Et puis quand une voiture gagne une trentaine de chevaux, on vous en fait pas cadeaux, il me semble ?

Par

En réponse à Adlr64

170cv suffisent largement pour la majorité des conducteurs. Si la concurrence fait mieux, de toute manière, c'est pas le moteur le plus puissant qui se vendra le plus, mais le plus petit... Et puis quand une voiture gagne une trentaine de chevaux, on vous en fait pas cadeaux, il me semble ?

toujours viser la motorisation correcte...

sur une citadine 90 cv çà suffit;.. sur une compacte... 11O... 12O cv...

sur un SUV c'est 15O cv...

exemple une passat 1O5 cv c'est invendable...;

celle qui se revend le mieux c'est les version 14O ... 15O cv...

au dessus le prix est guére supérieur... à cause de l'assurance voir de la conso...

quand on achéte neuf faut privilégier les marques allemandes..; faible décote...

quand on achéte d'occaze... on fera pas d'affaire avec une ww!!!

ni avec une rino qui aura certes décoté un max... mais qui vous enverra chez le mécanno régulierement!

vaux mieux acheter japonais !!! c'est fiable ou du PSA!!!

Par

moi je commande au salon de geneve...on fait de tres bonnes affaires.

Par

En réponse à Tbi1750

Depuis 1966 j'achète toutes mes voitures neuves, surtout pour le plaisir, qu'elles me procurent,pincipalement Alfa,Abarth,Jaguar,Bmw,Matra,Triumph.

En principe,je les revends après 5/6 ans et 150/200 000 km.et je me fous de la valeur de revente.

Mais tout bien pesé, celles qui m'ont le plus couté et qui se sont le moins bien revendues, dans l'ordre, la BMW 735i ,la Matra Baghera S,pour lesquelles j'ai mis plus de 3 mois á m'en débarrasser.

j'ai mis 1 an pour vendre ma 147 GTA, elle avait 3 ans et 65'000 kms au début de la mise en vente et vendu 1 an après avec 90'000 kms.

Par Profil supprimé

Mdrrrr "la bête ou la belle" chez behème :ptdr::ptdr::ptdr:

Les bêtes et leur (pou)belle oui....

Par

En réponse à TeamGreen74

renault a besoin de faire des grosses remises pour vendre....VW non....

C'est une technique de vente.

Il y a pleins d'abrutis qui tombent dans le panneau (tu te place où tu veux ...)

On monte le prix et on y met une ristourne et waw regarde ce que ce constructeur fait comme remise, c'est pas chez VW qu'il font ça. D'autres abrutis ( tu te place à nouveau où tu veux ...) pensent qu'une VW sans remise c'est aussi normal, on ne va pas brader une voiture qui n'en a pas besoin parce que c'est de la qualité vw....

Par

En réponse à gignac31

toujours viser la motorisation correcte...

sur une citadine 90 cv çà suffit;.. sur une compacte... 11O... 12O cv...

sur un SUV c'est 15O cv...

exemple une passat 1O5 cv c'est invendable...;

celle qui se revend le mieux c'est les version 14O ... 15O cv...

au dessus le prix est guére supérieur... à cause de l'assurance voir de la conso...

quand on achéte neuf faut privilégier les marques allemandes..; faible décote...

quand on achéte d'occaze... on fera pas d'affaire avec une ww!!!

ni avec une rino qui aura certes décoté un max... mais qui vous enverra chez le mécanno régulierement!

vaux mieux acheter japonais !!! c'est fiable ou du PSA!!!

Personnellement j'ai eu 3 modèles du groupe PSA et je n'ai eu que des soucis. Turbo, embrayage, électronique et j'en passe. J'en suis à ma premiere Renault depuis bientot 1 ans et mis à part un capteur de pollution (problème présent sur absolument tout les constructeurs) je n'ai rien eu... Mon père a eu 2 renault espace, et une mégane cabriolet et une mégane coupé de 14 ans actuellement et aucun soucis...

Par

En réponse à dtox

C'est une technique de vente.

Il y a pleins d'abrutis qui tombent dans le panneau (tu te place où tu veux ...)

On monte le prix et on y met une ristourne et waw regarde ce que ce constructeur fait comme remise, c'est pas chez VW qu'il font ça. D'autres abrutis ( tu te place à nouveau où tu veux ...) pensent qu'une VW sans remise c'est aussi normal, on ne va pas brader une voiture qui n'en a pas besoin parce que c'est de la qualité vw....

Exactement. Mais pour faire comprendre cela à des C.... ou à des des abrutis (hein Gignac) C'est pas simple....

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Oui pour l'Espace je ne comprends pas comment ton père a su te cacher ces choses ? Euh, tu es certain que c'est bien ton père ? (je blaaaague ;) )

Par

malgré toutes ces promos, ça reste chère une voiture neuve. Quand on voit la décote, c'est pas demain que j'acheterai une auto neuve.

Par Profil supprimé

Monsieur et madame

Merci d'avoir pris contact avec cette Dame qui m'a fait sourire aux lèvres. Je publie un message parce qu'il me fait du bien d'être prêt et je ne suis pas découragé parce que je fais 6 fois que j'ai reçu la 7ème fois que j'ai rencontré cette dame honnête et généreuse, puis je pris contact avec elle ici son mail: asselinmadeleine72@gmail.com

Par Profil supprimé

En réponse à monsieurpuppet

malgré toutes ces promos, ça reste chère une voiture neuve. Quand on voit la décote, c'est pas demain que j'acheterai une auto neuve.

Monsieur et madame

Merci d'avoir pris contact avec cette Dame qui m'a fait sourire aux lèvres. Je publie un message parce qu'il me fait du bien d'être prêt et je ne suis pas découragé parce que je fais 6 fois que j'ai reçu la 7ème fois que j'ai rencontré cette dame honnête et généreuse, puis je pris contact avec elle ici son mail: asselinmadeleine72@gmail.com

Par

En réponse à TeamGreen74

j'ai mis 1 an pour vendre ma 147 GTA, elle avait 3 ans et 65'000 kms au début de la mise en vente et vendu 1 an après avec 90'000 kms.

C'est pas la faute à Alfa si tu es un vendeur médiocre ...

Par

En réponse à TeamGreen74

moi je commande au salon de geneve...on fait de tres bonnes affaires.

Des affaires lors d'un salon ... quel scoop tu nous sors là ....

Par

Renault toujours au top sur les promo....:tourne::tourne::fleur:

Par

En réponse à Pirelli P7

C'est pas la faute à Alfa si tu es un vendeur médiocre ...

Enorme ! :ptdr:

Par

Sinon....j'étais un peu étonné pas les 113 commentaires....le premier date de janvier !

Par

Il existe toujours une possibilité pour connaitre le montant des remises chez Seat/Skoda sur leurs pages web...

Par

En réponse à matrix71

Renault toujours au top sur les promo....:tourne::tourne::fleur:

tout à fait mais faut pas le dire.. officielement renault brade plus ses voitures..

la bonne affaire du mois : Renault Scénic

"""Ces dernières années, Renault a rarement bradé publiquement ses autos. Mais en juin, une bonne partie de la gamme profite de reprises Argus. Et cela concerne même la dernière grande nouveauté du Losange, le Scénic, qui bénéficie d'un généreux coup de pouce de 4 000 €. Une aide importante pour un véhicule qui a moins d'un an !""

le scénic 4 se vend mal.

officielement des difficulté d'approvisionement; une usine a cramé;arret de la chaine 2 jours lors du piratage informatique etc

la vérité; le monospace est plus à la mode;c'est le suv.

pire en sortant un scénic 4 mi suv mi monospace.

renault a sorti un véhicule qui n'a plus la modularité des monospaces et qui avec ses jantes suv de 2O pouces

a fait fuir la clientéle des familles!.

la c4 picasso est le seul vrai monospace français..

il se vend mieux que le dernier opus scénic!

alors maintenant il faut brader...

le scénic 4 se trouve à - 35% chez un bon mandataire..

là c'est pas 4OOO mais plutot 10 OOO...la remise..

Par

En réponse à Pirelli P7

C'est pas la faute à Alfa si tu es un vendeur médiocre ...

certaines marques se revendent mal..

une alfa récente ou une renault récente à part les citadines; bon courage..

aprés quelques années.. les prix sont plus bas..

et çà se vend mieux une vielle alfa.

Par

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Par

Nul nul nul article de 2016 !!!!!

Par

En réponse à lopopo

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Par

Pour le troisième trimestre chez Suzuki :

-1500€ sur Celerio et -500€ aide reprise

-1800€ sur nouvelle Swift

-1800€ sur nouvel IGNIS

-1800€ sur Baleno et -500€ aide à la reprise et garantie 5 ans offerte (429)

-2000€ sur Vitara

-3000€ sur S-Cross (hors version Avantage 2000€) et garantie offerte 429€

-1200€ sur jimny vu et -2000€ sur jimny vp

Par

En réponse à b1jam1

Le problème de Ford, j'en ai eu deux, une Focus trend puis une Mondeo titanium, c'est que les remises sont tellement énormes, genre TVA offerte à hauteur de 16% il me semble, que lorsque tu revend ta voiture elle ne vaut plus rien!!!

Par contre elles sont agréables à conduire, bien finies, bien équipées, mais lorsqu'elles tombent en panne, le SAV est déplorable! Dans mon coin en tout cas...

bonjour , je confirme que en reprise pas top, par contre pour les S.A.V , chez nous super bien , dons votre coins ok alors changer de CC ..je suis fordiste depuis 30 ans (6) toutes differentes aucun problémes eh oui la chance surment

mon fiston vient de lacher la fiesta pour une focus Editiob ravi confortable bien équipé., quand on & bien chez sont CC , on y reste ..mon avis

Par

En réponse à HUMANOIDU82

bonjour , je confirme que en reprise pas top, par contre pour les S.A.V , chez nous super bien , dons votre coins ok alors changer de CC ..je suis fordiste depuis 30 ans (6) toutes differentes aucun problémes eh oui la chance surment

mon fiston vient de lacher la fiesta pour une focus Editiob ravi confortable bien équipé., quand on & bien chez sont CC , on y reste ..mon avis

C'est ce que je pense aussi.

Par

À croire que chez audi ils ne savent faire que de la LLD...:roll:

Par Profil supprimé

Rino en promo toute l'année :coolfuck:

Par

Renault propose un site où vous trouverez des véhicules neufs en stock. Les offres proposées sont parfois énormes, mais intègrent toujours les primes reprise et le bonus éventuel, en plus de la remise. Difficile donc de s'y retrouver et de connaître le pourcentage réel de remise. Mais au global, on peut parfois descendre jusqu'à - 30 %.

éh oui rino en promo toute l'année...seule maniere de vendre... du low cost..

affichée au départ au prix du généraliste...

chez pijo c'est maxi 15%...

sur la 3O8... 208 et 2008 par contre les suv... c'est la misére..7%...

hé oui le succés... c'est peu de remise...pijo monte en gamme et vend au prix fort!! bravo pijo!!

chez ww c'est niet

hé oui l'accés premium se solde pas...

""""Volkswagen continue de miser sur les locations… mais les conditions ne font plus apparaître des remises. Aucun modèle ne sera donc mis en avant cette fois.

L'avis Caradisiac - Décevant, d'autant plus que les ventes de VW au 1er semestre n'ont pas été bonnes en France (- 5,5 %).""""

Par

En réponse à oxmose

À croire que chez audi ils ne savent faire que de la LLD...:roll:

le premium c'est en effet de la loa ou de la lld...

éh oui ... avec une décote de 35% en 3 ans...

le loyer est peu cher....

pas plus que sur une généraliste qui perd 60% rino talisman...

voir 5O% pour une passat..; ou une mondéo...

pourtant au départ c'est plutot un billet de 45 OOO et les généralistes 35 OOO

mais 3 ans aprés... l'écart de prix est similaire;..l'audi vaudra 25 OOO les généralistes autour des 15 OOO...

Par

non vw préfère les crédits gratuits pour écouler leur triste production

Par

En réponse à gignac31

Renault propose un site où vous trouverez des véhicules neufs en stock. Les offres proposées sont parfois énormes, mais intègrent toujours les primes reprise et le bonus éventuel, en plus de la remise. Difficile donc de s'y retrouver et de connaître le pourcentage réel de remise. Mais au global, on peut parfois descendre jusqu'à - 30 %.

éh oui rino en promo toute l'année...seule maniere de vendre... du low cost..

affichée au départ au prix du généraliste...

chez pijo c'est maxi 15%...

sur la 3O8... 208 et 2008 par contre les suv... c'est la misére..7%...

hé oui le succés... c'est peu de remise...pijo monte en gamme et vend au prix fort!! bravo pijo!!

chez ww c'est niet

hé oui l'accés premium se solde pas...

""""Volkswagen continue de miser sur les locations… mais les conditions ne font plus apparaître des remises. Aucun modèle ne sera donc mis en avant cette fois.

L'avis Caradisiac - Décevant, d'autant plus que les ventes de VW au 1er semestre n'ont pas été bonnes en France (- 5,5 %).""""

en allemagne c'est pire vw recule de plus en plus fort, moins 12pour cent,les gens se sont ils enfin rendu compte de la fadeur absolue de ces tristes cubes à roulettes

Par

Oh, Renault se fait plus radin !

Mais que vont bien pouvoir trouver les haters Renault pour justifier les très bons chiffres du premier constructeur français ? :voyons:

C'est toute leur vision du monde qui s'écroule ! :biggrin:

Par

article inutile, les mandataires font toujours beaucoup mieux

Par

A propos de renault , avez vous regarder à comparer la nouvelle Lada sur châssis renault avec la fiat !

franchement pas mal pour du low cost , plus beau qu'une dacia et méca quasi renault

Par

Y'a deux trucs qui vont pas trop dans ton post...

"constructeur français"

"bon chiffres"

Si tu veux causer de Rîno, on évoquera plutôt Dacia qui, badge au cric ou pas sur la calandre, continue en effet à progresser...malgré une gamme vieille comme mes robes...

Et l'on pourra évoquer aussi la Kwid indienne...une caisse vendue au prix d'un scooter... ou d'une peinture spéciale sur un modèle Premium.

Autant ajouter des carottes et des navets.

Par

Avez vous rajouter le malus 2018 dans vos prix ?

Par

Virez moi cette pub VW bien trop agressive !

Par

J'attend une proposition de remise et promotion sur la C3 110 auto eat6 avec une option toit ouvrant SVP !

Par

En réponse à roc et gravillon

Y'a deux trucs qui vont pas trop dans ton post...

"constructeur français"

"bon chiffres"

Si tu veux causer de Rîno, on évoquera plutôt Dacia qui, badge au cric ou pas sur la calandre, continue en effet à progresser...malgré une gamme vieille comme mes robes...

Et l'on pourra évoquer aussi la Kwid indienne...une caisse vendue au prix d'un scooter... ou d'une peinture spéciale sur un modèle Premium.

Autant ajouter des carottes et des navets.

content que tu constates que Dacia progresse :bien: en plus Dacia marge a deux chiffres sur ses produits star :love:

sans avoir à faire de remises pour vendre qui plus est c'est à dira sans baisser son slip comme d'autres qui bradent ici :oui: on ne citera aucun nom, juste que le groupe VAG est bien représenté :wink:

Par

10% sur 8 000 € hors-taxes, ça fait 800 € Mykeule.... le prix d'une peinture métal chez Audi & Co dont je te laisse imaginer la marge résiduelle....

Par

"Un être vous manque et tout est dépeuplé": Moulache ou es tu?

Par

Depuis quand rouler en A3 est un rêve au juste ? Vous allez cessez de débiter de la merde un jour sur ce site ?

Par

...jamais idée de dégager les messages paléolithiques de cette rubrique censée être d'actualité ?

Janvier 2016 pour les premiers ! :pfff:

Par

En réponse à roc et gravillon

10% sur 8 000 € hors-taxes, ça fait 800 € Mykeule.... le prix d'une peinture métal chez Audi & Co dont je te laisse imaginer la marge résiduelle....

j'avais pas lu ton post lol

Parce que tu crois que chez Dacia ils ne vendent que les modèles de base ou que c'est gratuit les peintures et la aussi je te laisse imaginer la marge :oui:

et comme les remises c'est nada, je te laisse calculer les bénefs :wink:

Par

Le koleos n’est pas en concurrence avec l’espace (5 places pour le Koleos et 7 pour l’espace).

Arrêtez de protéger Renault.

Par

En réponse à b1jam1

Le problème de Ford, j'en ai eu deux, une Focus trend puis une Mondeo titanium, c'est que les remises sont tellement énormes, genre TVA offerte à hauteur de 16% il me semble, que lorsque tu revend ta voiture elle ne vaut plus rien!!!

Par contre elles sont agréables à conduire, bien finies, bien équipées, mais lorsqu'elles tombent en panne, le SAV est déplorable! Dans mon coin en tout cas...

Tu l’as déjà écris plusieurs fois mais c’est pareil pour les autres marques sauf VAG

Par Profil supprimé

"La bonne affaire du mois : Renault Koleos

À peine arrivé dans les concessions, déjà bradé ! Cela veut-il dire que les ventes sont en berne ? Pas spécialement, plus de 5 000 exemplaires ayant été immatriculés entre juin et fin novembre. Un score pas extraordinaire, mais Renault ne l'a jamais caché, le Koleos n'est pas là pour faire de gros volumes de ventes en France, vu qu'il est en concurrence interne avec l'Espace, la Talisman et le Grand Scénic. Le deuxième Koleos est avant tout taillé pour l'Asie.

Reste qu'une aide à la reprise de 5 000 €, c'est une belle somme sur une nouveauté (et une nouveauté bradée cela arrive plus souvent qu'on ne le pense), d'autant qu'en face le cousin X-Trail n'est officiellement pas remisé. Cela rend donc le Renault plus compétitif. Et si la marque annonce d'office 5 000 €, il est possible de réclamer un peu plus."

Comme d'habitude...

La marque au cric incapable de vendre un modèle au dessus de sa clio et son captur...

Rino ne vend que cela: la clio et le captur.

Les gros modèle rino sont invendables...talisman, espace, koleos, scenic 4 sont des échecs: invendables!

Alors comme d'habitude rino se lance dans les séries spéciales genre limited et pratique des mega remises!!

il suffit d'aller voir chez les mandataires pour s'en rendre compte: -35% sur un scenic 4 ou espace...

En même temps c'est normal quand on essaye de vendre du dacia maquillé au prix généraliste entry premium...

C'est toujours la même musique avec les modèles "haut de gamme" rino...

-finition low cost bâclée

-moteurs poussifs, gourmands et polluants.

-fiabilité zéro!!!

Quand on voit qu'au contraire, pijo monte en gamme et propose une qualité de fabrication sur ses derniers modèles 3008/5008, 308 quasiment au niveau de VW!!!

Par

Moulache, tu me manques.

Par

En réponse à nous75

Tout à fait d'accord, il est évident qu'à terme cette politique vas conduire les clients à n'acheter leurs voitures que via mandataire , les concessions ne servant plus qu'à regarder et essayer des voitures.

Eh oui ! j'ai connu ça dans le commerce électronique !

Par

Kia n'ont pas besoin de faire de rabais pour vendre EUX, forcément quand on fait des voitures de qualité, mot que ne doivent pas connaitre les constructeurs européens (il y a pas que les plastiques moussé dans la vie)

Par

En réponse à caaamaraaade

en allemagne c'est pire vw recule de plus en plus fort, moins 12pour cent,les gens se sont ils enfin rendu compte de la fadeur absolue de ces tristes cubes à roulettes

Ils perdent des parts de marché....Pour essayer de faire bonne figure dans leur résultat comptable, ils font des économies de bouts de chandelle afin de rassurer leurs actionnaires.....

Par

En réponse à b1jam1

Le problème de Ford, j'en ai eu deux, une Focus trend puis une Mondeo titanium, c'est que les remises sont tellement énormes, genre TVA offerte à hauteur de 16% il me semble, que lorsque tu revend ta voiture elle ne vaut plus rien!!!

Par contre elles sont agréables à conduire, bien finies, bien équipées, mais lorsqu'elles tombent en panne, le SAV est déplorable! Dans mon coin en tout cas...

Ben oui et non, c'est certain que si ton achat est effectué sans remise et que Ford fait des remises ensuite sur le même modèle et finition, tu prends une baffe sur la décote mais si toi-même tu l'as achetée remisée...la décote n'est pas plus sévère qu'ailleurs.

les Ford sont de bonnes bagnoles comme tu dis.

Par

En réponse à ZoulmanLeRetour

Kia n'ont pas besoin de faire de rabais pour vendre EUX, forcément quand on fait des voitures de qualité, mot que ne doivent pas connaitre les constructeurs européens (il y a pas que les plastiques moussé dans la vie)

faut pas aimer les voitures plaisirs pour aller chez kia....sinon pour aller d'un point a au point b...ok

apres chacun ses envies, ses gouts et ses moyens.

Par Profil supprimé

"Renault propose un site où vous trouverez des véhicules neufs en stock. Les offres proposées sont parfois énormes, mais intègrent toujours les primes reprise et le bonus éventuel, en plus de la remise. Difficile donc de s'y retrouver et de connaître le pourcentage réel de remise. Mais au global, on peut parfois descendre jusqu'à - 30 %.

L'avis Caradisiac - Les offres de décembre sont conservées en janvier. Renault est généreux, y compris sur les modèles récents comme le Koleos. Avec la prime à la casse de l'État, les citadines sont très intéressantes."

Et oui.

Méga remises indispensables pour écouler les stocks de la camelotte low cost maquillée.

-40% sur espanne et talispanne en décembre dernier!

Le scenic4...2ans ..ne se vends pas, malgré les -35%!!!

R'no incapable de vendre à plus de 40000.

Déja qu'il arrive pas à 25000.

Heureusement que les sociétés sont la...pour acheter la clio.

Clio la seule caisse que r'no arrive à vendre...auprès des sociétés.

Le particulier achète dacia.

Et oui autant acheter du low cost au juste prix.

Par

chez renault c'est 15 à 2O%..

sur tous les modéles..

mais bon çà vend toujours pas.. alors ils ont un site d'occaze neuves ou c'est 3O%..

mais y a mieux les mandataires.. là c'est un bon 4O%..

sur les talisman.. espace 5...

et un bon 35% sur scénic..

pour info chez vw y a que la passat qui est bradée...

malgré le diesel gate vw a toujours la confiance de ses clients..

quand à peugeot.. qui en copiant vw est monté en gamme les remises diminuent!!

maxi 9% sur les 3OO8.. 5OO8..

et 15% sur le reste de la gamme... à part la 5O8..fortement remisée..

hé oui meme punition que pour la passat.. plus personne veut de grosses berlines...

Par

En réponse à TeamGreen74

faut pas aimer les voitures plaisirs pour aller chez kia....sinon pour aller d'un point a au point b...ok

apres chacun ses envies, ses gouts et ses moyens.

ok mais faut aussi ne pas aimer rester en rade..

comme avec le low cost français renault..

kia c'est solide et pas cher;. on lui demande pas plus!!!

bon là ils commencent a devenir un peu trop gourmant les coréens..

la croissance risque de s'arretter en france!

Par

Second rappel pour la VW Arteon !

Après le becquet qui risque de se détacher et d'arriver dans la tronche de celui qui suit l'auto ... voici plus grave (car il n'éclatera pas que la tronche de celui qui roule en Renault derrière la VW, mais aussi les passager de l'arteon) : le problème de logement de roulement arrière qui risque de casser.

Ca mérite bien une grosse remise non ?

Par Profil supprimé

En réponse à

Commentaire supprimé.

Déjà dit. je ne suis pas gignac.

je n'ai qu'un compte car je suis sous surveillance après mon bannissement pour cause de muticompte.

Par

une passat achete la 2eme offerte.... :bien:

Par

les offres de remises Toyota ne sont pas obligatoirement associées à des offres de loa.....la remise Yaris est applicable sur la gamme entière et non sur la France....quelles sont vos sources ? mdr:coolfuck::bien:

Par

En réponse à PlasticMoussey

Le Verso VVT-I 132 Dynamic remisé lourdement sans reprise c'est bien, mais quid du 147 CVT ? Ca serait con de leur part de ne pas proposer avec un peu de négociations la même remise sur les autres déclinaisons alors que Renault brade à tours de bras leurs Scénic essence chez les mandataires avec des remises qui atteignent parfois la trentaine de pour-cents.

Pas d'offres sur les hybrides non plus, ça c'est très décevant pour un début 2016 moins correctement "bonusé".

la remise verso essence est applicable sur toutes motorisation et finitions....erreur de Caradisiac....

Par

Suzuki 2018 (Premier trimestre) :

CELERIO 1500€ + 500€ prime reprise

BALENO TVA offerte (16,67%)

IGNIS 1800€ sur toute la gamme

SWIFT 1800€ sur toute la gamme

S-CROSS 3000€ sur toute la gamme sauf Avantage (2000€) + Garantie 5 ans offerte (429€)

VITARA ESSENCE 2000€ / VITARA DIESEL 2500€

JIMNY fin de production vente sur stock

Par

En réponse à mwouais

Oui pour l'Espace je ne comprends pas comment ton père a su te cacher ces choses ? Euh, tu es certain que c'est bien ton père ? (je blaaaague ;) )

C'est bien ça, c'est un traumatisme qui explique sa paranoïa sur Renault

Par

En réponse à b1jam1

Le problème de Ford, j'en ai eu deux, une Focus trend puis une Mondeo titanium, c'est que les remises sont tellement énormes, genre TVA offerte à hauteur de 16% il me semble, que lorsque tu revend ta voiture elle ne vaut plus rien!!!

Par contre elles sont agréables à conduire, bien finies, bien équipées, mais lorsqu'elles tombent en panne, le SAV est déplorable! Dans mon coin en tout cas...

En effet, je confirme, pour posséder encore plusieurs Ford. Les deux plus vieilles, deux Escort Ghia, une Clipper 1.8D de 94 et une berline 1.6 i 16V de 98. Peu après leur achat, elles ne valaient plus rien. Pour ma Focus II 1.6 Ti-VCT Ghia, achetée en 2006, on me proposait une reprise à 5.500, voire 6.000 € avec de la chance en 2010 au bout de 23.000 km. Elle avait une valeur neuve de 24.000 €, remisée à 21.000 €. Pour le SAV, je ne l'ai pas connu avec les Escort mais avec la Focus qui a fait des siennes avec plusieurs petits soucis. Il est minable. Ne t'inquiète pas, j'ai testé celui de VAG avec ma Passat CC 2.0 TDI 170, achetée en 2008 et avec 150.000 km aujourd'hui, mais pas sans souci. C'est pas mieux, ce n'est cependant pas plus cher à l'entretien, contrairement à une légende très répandue. Je trouve d'ailleurs que depuis les années 2010 les Ford sont devenues chères à l'atelier, sachant en plus que l'entretien est annuel contre 2 ans chez VAG. Avec en plus leur design depuis environ 2008 à nos jours, sont pas près de me revoir pour une nouvelle Ford, à moins de les vendre à peine plus cher que des Dacia.

Par

En réponse à gignac31

toujours viser la motorisation correcte...

sur une citadine 90 cv çà suffit;.. sur une compacte... 11O... 12O cv...

sur un SUV c'est 15O cv...

exemple une passat 1O5 cv c'est invendable...;

celle qui se revend le mieux c'est les version 14O ... 15O cv...

au dessus le prix est guére supérieur... à cause de l'assurance voir de la conso...

quand on achéte neuf faut privilégier les marques allemandes..; faible décote...

quand on achéte d'occaze... on fera pas d'affaire avec une ww!!!

ni avec une rino qui aura certes décoté un max... mais qui vous enverra chez le mécanno régulierement!

vaux mieux acheter japonais !!! c'est fiable ou du PSA!!!

Mon voisin avait bien revendu sa Passat TDI 105 mais c'était le 1.9 et non le 1.6. Il était réputé fiable, en tout cas plus que le 2.0 TDI 140 IP.

Sinon, pour la revente difficile de + de 140/150 ch dans une Passat, en effet, dur de revendre la CC avec 170 ch, d'autant qu'elle approche les 10 ans et n'a donc pas encore la CG à moitié prix comme argument.

Par

J'avoue que le mot "généreux" répété une cinquantaine de fois dans l'article, me fait douter de ma compréhension de la langue française. Je ne dis pas du marchand de tapis à qui j'ai négocié une ristourne de 80% à Marrakech qu'il était généreux, d'ailleurs je me suis fait somptueusement avoir...

Par

aujourd'hui avec un go et un E10 à 1 euro 40!!

il faut acheter un modéle flex fuel..

d'origine!!

et payer 65 cts le carburant!!

byzarement peu de constructeurs!!

et surtout nos médias n'en parlent pas!!!

ils sont focalisés sur l'electrique

allez caradisiac !!

un petit essai des modéles flex fuels!!!

laisser tomber un peu les article sur la zoé ou tesla!!

Par

En réponse à -Nicolas-

"Vw ne se vend guère", en effet, ils sont juste n°1 en Europe...

Il faut réfléchir avant de dire n'importe quoi !

Premier certes mais ils enregistrent mois après mois des pertes de parts de marché.

Quand les ventes progressent moins que le taux du marché, on appelle cela une baisse.

Par

Il serait bon (et temps!) d'intégrer Jeep, si vous le pouvez, à vos statistiques. La marque est bien implantée en Europe, désormais.

Merci.

Par

Quand je vois cette image, j'ai mal à mon pays...

Par

En réponse à gignac31

chez renault c'est 15 à 2O%..

sur tous les modéles..

mais bon çà vend toujours pas.. alors ils ont un site d'occaze neuves ou c'est 3O%..

mais y a mieux les mandataires.. là c'est un bon 4O%..

sur les talisman.. espace 5...

et un bon 35% sur scénic..

pour info chez vw y a que la passat qui est bradée...

malgré le diesel gate vw a toujours la confiance de ses clients..

quand à peugeot.. qui en copiant vw est monté en gamme les remises diminuent!!

maxi 9% sur les 3OO8.. 5OO8..

et 15% sur le reste de la gamme... à part la 5O8..fortement remisée..

hé oui meme punition que pour la passat.. plus personne veut de grosses berlines...

Ton manque d'objectivité est phénoménal.

Tu dis qu'il y a que la Passat de bradée chez vw ? Soit tu as un problème ophtalmique, soit tu n'as pas Internet ou de garage multi-marques près de chez toi.

Sur le web, tu trouves facilement des golfs à -35 % chez les mandataires et autres centrales d'achats.

L'arteon, modèle particulièrement récent, est vendu avec des remises de -23 %.

Le tiguan se dégote neuf sans aucun problème à -20%.

Le touareg bat tous les records avec une remise courante de -35 %, aisément négociable à -38 % face à l'absence d'acheteurs.

On trouve également déjà la nouvelle polo à -16% et le t-roc, à peine sorti, à -12 %.

Maintenant, dire que vw a toujours la confiance de ses clients me fait doucement rire car malgré les grosses remises accompagnées d'une offre de prêt à taux zéro, les ventes continuent de fléchir.

Par

J'ai une civic de 10 ans 2.2 mazout à 150 000 j'ai l'embrayage qui patine depuis 40 000km, avec peut-être le volant moteur en prime, les révisions sont dingues du genre 400e pour 6l d'huile (pire qu'un Renault Master) et des filtres. La moindre pièce coûte une blinde.. J'ai juste changé batterie, amortisseurs avant et là j'ai un étrier qui merde à l'arrière après immobilisations de la voiture 1 semaine.

Pour le prix d'une civic, j'ai une octavia. Bilan bien que j'aime le côté original c'est trop cher pour ce que c'est

Par

En réponse à JF2

Ne pas oublier le coût du crédit , une offre de financement très intéressante est peut-être préférable à quelques équipements offerts qui sont valorisés plein pot par le constructeur mais qui sont loin d'avoir cette valeur et pas forcément négociables à la revente.

Exactement : les options c'est tout simplement du vol ...un attrape gogo pour gonfler les marges.

Par

Amis internautes, bonjour, bonsoir,

Voici les offres Suzuki, valables jusqu'à la fin du trimestre :

CELERIO 1500€ de remise, 500€ d'aide à la reprise VO, soit la version Avantage à partir de 6990€ (et 5990€ avec la Prime à la conversion de l'Etat, voire 4990€ en cas de non imposition!)

IGNIS 1800€ sur toute la gamme

SWIFT 1800€ sur toute la gamme

VITARA 2000€ sur la gamme essence et 2500€ sur la gamme Diesel

S-CROSS 3000€ sur Privilège et Style (2000€ sur Avantage) et la Garantie 5 ans 150000 kms offerte (valeur 429€)

Et ne pas oublier l'injustement boudée BALENO, qui bénéficie de la TVA offerte soit une remise de près de 3000€ sur les version Boosterjet et Hybrid SHVS. Cette compacte aux dimensions de citadine offre les mêmes prestation qu'une Skoda Rapid Spaceback ou qu'une Fiat Tipo, le tout pour un prix bien inférieur...

à équipement équivalent, immatriculation incluse pour la région RA :

Baleno Pack Boosterjet 112 15475,76€

Rapid Drive TSI 110 18751,76€

Tipo Style TJET 120 20769,76€

Suzuki numéro 1 en fiabilité dixit AutoPlus... et bien d'autres journaux et organismes DANS LE MONDE ENTIER

Par

En réponse à Laorans29

Ton manque d'objectivité est phénoménal.

Tu dis qu'il y a que la Passat de bradée chez vw ? Soit tu as un problème ophtalmique, soit tu n'as pas Internet ou de garage multi-marques près de chez toi.

Sur le web, tu trouves facilement des golfs à -35 % chez les mandataires et autres centrales d'achats.

L'arteon, modèle particulièrement récent, est vendu avec des remises de -23 %.

Le tiguan se dégote neuf sans aucun problème à -20%.

Le touareg bat tous les records avec une remise courante de -35 %, aisément négociable à -38 % face à l'absence d'acheteurs.

On trouve également déjà la nouvelle polo à -16% et le t-roc, à peine sorti, à -12 %.

Maintenant, dire que vw a toujours la confiance de ses clients me fait doucement rire car malgré les grosses remises accompagnées d'une offre de prêt à taux zéro, les ventes continuent de fléchir.

Il vit dans le déni... :biggrin:

VW brade à tours de bras mais il continue à faire une fixette sur Renault. La descente aux enfers bien méritée du Kube en France ne fait que commencer...

Par

Encore merci aux acheteurs de voitures neuves et qui auront l'impression de faire des bonnes affaires...

Par

Il y a des contributeurs qui n'ont pas tellement dû lire l'article.

Quand on voit qu'ils s'étonne de certaines remises chez des constructeurs pour des véhicules qui ont 2 ans de commercialisation et que, étrangement, les véhicules concurrents plus récent ou fraichement restylé ont des remises quasi semblables....

Par contre, si les adeptes du "oui mais chez les mandataires..." pouvaient nous dire qu'elle pourcentage de véhicule d'un constructeur XX ou YY est vendu par ce biais ?

Non parce qu'à les écouter on doit avoisiner les 96-97%...

Le reste c'est pour les concessionnaires ?

Par

vous inquiété pas pour vw ..ça marche bien pour eux en deplaise au rageux rino du cric les moutons rinopannes

Par

https://www.facebook.com/volkswagenfrance/videos/1934393896590978/

Bonne fête !

Par

En réponse à HUMANOIDU82

vous inquiété pas pour vw ..ça marche bien pour eux en deplaise au rageux rino du cric les moutons rinopannes

Je crois plutôt qu'il faudrait que les troll proVAG arrêtent de s'en faire pour les autres marques et surtout pour Renault.

Il y a quand même un certains paradoxe à se dire tellement supérieur aux autres et à perpétuellement dénigrer ces autres...une peur primale ?

Quand on est vraiment sûr de son fait on ne regarde pas ce que font les autres....

Sinon oui ca va pour VW...en Chine.

Par

En réponse à ZBanGBanG

https://www.facebook.com/volkswagenfrance/videos/1934393896590978/

Bonne fête !

https://www.google.fr/search?q=singes+gaz+vw&client=tablet-android-samsung&prmd=insv&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjQ1NKjv9LZAhXEaxQKHSiFAW0Q_AUICSgB&biw=1280&bih=800#imgrc=1wmv_3iL97n2xM:

oui bonne fête!

Par

c'est tellement bien de pas payer le malus :D

Par

En réponse à Laulau2097

Je te rassure, en Belgique on en voit pas des masses non plus... faut dire que leur modèles sont peut-être relativement "fiable" (je mets des guillemets a fiable, car quand je vois les emmerdes que mon collègue a avec ses Honda je m'interroge) mais vu le design des modèles et les plastocs intérieurs ce n'est pas demain je ferai partie de cette maison...

Maintenant les gouts et les couleurs comme on dit :wink:

j'ai possédé une honda( prélude 5g)fabriquée au japon, c"est la voiture la plus fiable des nombreuses autos toutes marques que j"ai achetées. 140 000kms sans aucune panne. une excellente finition avec deja des plastiques moussés (elle était de 1997) une auto zéro soucis .

elle roule toujours 21 ans apres et fait le bonheur d'un jeune.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Mais comment fais-tu pour ne pas être banni définitivement ? Pourtant facile d'identifier ta prose ! Des copains chez cara ? :biggrin:

Pour la pulsar, super promo. Pour celui qui n'attache pas d'importance aux SUV à la mode. Spacieuse et silencieuse. Elle n'aura pas vécue longtemps. Même si c'est de la quincaille rinonissanplastoc selon certains, j'ai été tout à fait satisfait de la mienne en 2 ans. Mais bien content de l'avoir vendue à temps. Avec les promo sur les fin de stocks neuves et la décote annoncée des occases, ça va pas être facile à négocier.:bah:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Sinon, c'est quoi ta promo du moment ???:pfff:

Par

Allez... Un p'tite remise sur une Giulia svp Mr le concessionnaire... Peinture blanche et cuir rouge si possible... Avec un petit sticker "j'urine sur vos allemandes"...:dodo::dodo::love::lover::dodo::dodo:

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Commentaire supprimé.

Oui, je me pose aussi la question !:voyons:

Par

La voilà la vraie raison

Prenons deux automobilistes parcourant 15000 km par an.

- L’un possède un véhicule essence, consommation 8,5 litres aux 100 km.

- L’autre possède le même modèle du même constructeur équipé d’un moteur diésel, équivalent en puissance, consommation 5,8 litres aux 100 km.

1er cas : consommation annuelle : 1 275 litres, taxés à 0,86 EUR = 1096,50 EUR.

2e cas : consommation annuelle : 870 litres, taxés à 0,66 EUR = 574,20 EUR.

Soit 522,30 EUR de différence.

Avec un parc automobile de 38 millions de véhicules, il est facile de calculer que la disparition programmée du diésel représentant environ 60% des motorisations actuelles, permettrait à terme, un "racket fiscal" supplémentaire de plus de 11 milliards d’euros par an.

Il ne faut pas chercher ailleurs la véritable raison de la volonté gouvernementale de tuer le moteur à gazole.

Par

La voilà la vraie raison

Prenons deux automobilistes parcourant 15000 km par an.

- L’un possède un véhicule essence, consommation 8,5 litres aux 100 km.

- L’autre possède le même modèle du même constructeur équipé d’un moteur diésel, équivalent en puissance, consommation 5,8 litres aux 100 km.

1er cas : consommation annuelle : 1 275 litres, taxés à 0,86 EUR = 1096,50 EUR.

2e cas : consommation annuelle : 870 litres, taxés à 0,66 EUR = 574,20 EUR.

Soit 522,30 EUR de différence.

Avec un parc automobile de 38 millions de véhicules, il est facile de calculer que la disparition programmée du diésel représentant environ 60% des motorisations actuelles, permettrait à terme, un "racket fiscal" supplémentaire de plus de 11 milliards d’euros par an.

Il ne faut pas chercher ailleurs la véritable raison de la volonté gouvernementale de tuer le moteur à gazole.

Par

En réponse à Julien772

La voilà la vraie raison

Prenons deux automobilistes parcourant 15000 km par an.

- L’un possède un véhicule essence, consommation 8,5 litres aux 100 km.

- L’autre possède le même modèle du même constructeur équipé d’un moteur diésel, équivalent en puissance, consommation 5,8 litres aux 100 km.

1er cas : consommation annuelle : 1 275 litres, taxés à 0,86 EUR = 1096,50 EUR.

2e cas : consommation annuelle : 870 litres, taxés à 0,66 EUR = 574,20 EUR.

Soit 522,30 EUR de différence.

Avec un parc automobile de 38 millions de véhicules, il est facile de calculer que la disparition programmée du diésel représentant environ 60% des motorisations actuelles, permettrait à terme, un "racket fiscal" supplémentaire de plus de 11 milliards d’euros par an.

Il ne faut pas chercher ailleurs la véritable raison de la volonté gouvernementale de tuer le moteur à gazole.

Avec en prime un alibi écologique.....

Par

En réponse à Julien772

La voilà la vraie raison

Prenons deux automobilistes parcourant 15000 km par an.

- L’un possède un véhicule essence, consommation 8,5 litres aux 100 km.

- L’autre possède le même modèle du même constructeur équipé d’un moteur diésel, équivalent en puissance, consommation 5,8 litres aux 100 km.

1er cas : consommation annuelle : 1 275 litres, taxés à 0,86 EUR = 1096,50 EUR.

2e cas : consommation annuelle : 870 litres, taxés à 0,66 EUR = 574,20 EUR.

Soit 522,30 EUR de différence.

Avec un parc automobile de 38 millions de véhicules, il est facile de calculer que la disparition programmée du diésel représentant environ 60% des motorisations actuelles, permettrait à terme, un "racket fiscal" supplémentaire de plus de 11 milliards d’euros par an.

Il ne faut pas chercher ailleurs la véritable raison de la volonté gouvernementale de tuer le moteur à gazole.

A répétition d'erreur, répétition de correction...

Le calcul est incomplet puisqu'il ne tient pas compte de l'évolution des prix du GO, de l'évolution des normes qui vont rogner les gains en conso du diesel, de l'impact sanitaire des diesel, du surcoût à l'achat et à l'entretien du diesel, des capacités des hybrides à consommer autant en polluant moins, pour moins cher et pour un agrément supérieur.

Ce serait d'ailleurs bien de donner des exemples concrets de tes véhicules soi-disant équivalents, histoire qu'on les compare réellement, Spritmonitor à l'appui. Et aussi de nous dire dans quoi tu roules, histoire qu'on connaisse ton expérience et ta légitimité et tes capacités à avancer des chiffres venus de nulle part ...

Par

En réponse à Julien772

La voilà la vraie raison

Prenons deux automobilistes parcourant 15000 km par an.

- L’un possède un véhicule essence, consommation 8,5 litres aux 100 km.

- L’autre possède le même modèle du même constructeur équipé d’un moteur diésel, équivalent en puissance, consommation 5,8 litres aux 100 km.

1er cas : consommation annuelle : 1 275 litres, taxés à 0,86 EUR = 1096,50 EUR.

2e cas : consommation annuelle : 870 litres, taxés à 0,66 EUR = 574,20 EUR.

Soit 522,30 EUR de différence.

Avec un parc automobile de 38 millions de véhicules, il est facile de calculer que la disparition programmée du diésel représentant environ 60% des motorisations actuelles, permettrait à terme, un "racket fiscal" supplémentaire de plus de 11 milliards d’euros par an.

Il ne faut pas chercher ailleurs la véritable raison de la volonté gouvernementale de tuer le moteur à gazole.

...t'as tout compris gars....

et l'on ajoutera la TVA perçue sur l'ad-Blue de la plupart des nouvelles motorisations gazole + le malus pas triste qui accompagne généralement les motorisations essence ....

Retenez bien ce posts les gars : plus d'impôts nouveaux qu'ils disaient.... le bon peuple achète pas mal de nouvelles bagnoles en ce moment, et qui consomment plus qu'avant ( motorisation + suv ).... pourquoi pondre des impôts nouveaux quand ce bon peuple se rend à l’abattoir le sourire aux lèvres ?

Par

" Le calcul est incomplet puisqu'il ne tient pas compte de l'évolution des prix du GO, de l'évolution des normes qui vont rogner les gains en conso du diesel, de l'impact sanitaire des diesel, du surcoût à l'achat et à l'entretien du diesel, des capacités des hybrides à consommer autant en polluant moins, pour moins cher et pour un agrément supérieur. "

Saurez vous dénombrer le nombre d'âneries dans ce post ?

Crédulité...quand tu nous tiens....

Et il demande des exemples.... eh bien au lieu d'aller sur des sites web, pas compliqué.... interroge donc autour de toi u gars qui serait passé d'une berline ou compacte diesel à l'un de ces innombrables SUV doté de ces si vertueuses motorisations downsizées essence.... et demande lui de te causer bilan conso...

Par

En réponse à le dédé

Mais comment fais-tu pour ne pas être banni définitivement ? Pourtant facile d'identifier ta prose ! Des copains chez cara ? :biggrin:

Pour la pulsar, super promo. Pour celui qui n'attache pas d'importance aux SUV à la mode. Spacieuse et silencieuse. Elle n'aura pas vécue longtemps. Même si c'est de la quincaille rinonissanplastoc selon certains, j'ai été tout à fait satisfait de la mienne en 2 ans. Mais bien content de l'avoir vendue à temps. Avec les promo sur les fin de stocks neuves et la décote annoncée des occases, ça va pas être facile à négocier.:bah:

Bonne analyse le Dédé....

Le genre de caisse invisible qui sera quasi-invendable.....et excellente occase à cibler pour les amateurs de bonnes affaires.

Le souci de cette Nissan 110 ch, même bradée, ce sera sans doute l'existence de la Tipo, trois carrosserie, remisée et promotionnée également.

Par

En réponse à PLexus sol-air

A répétition d'erreur, répétition de correction...

Le calcul est incomplet puisqu'il ne tient pas compte de l'évolution des prix du GO, de l'évolution des normes qui vont rogner les gains en conso du diesel, de l'impact sanitaire des diesel, du surcoût à l'achat et à l'entretien du diesel, des capacités des hybrides à consommer autant en polluant moins, pour moins cher et pour un agrément supérieur.

Ce serait d'ailleurs bien de donner des exemples concrets de tes véhicules soi-disant équivalents, histoire qu'on les compare réellement, Spritmonitor à l'appui. Et aussi de nous dire dans quoi tu roules, histoire qu'on connaisse ton expérience et ta légitimité et tes capacités à avancer des chiffres venus de nulle part ...

Quelle rigolade d'aller dire qu'un "hybrid" consomme autant et pollue moins....

En terme de rejet il est déjà démontré que les motorisation essence polluent bien plus en particule fine, en CO² que les diesel. Mais la norme pour ces motorisation est simplement plus laxiste.

Il faudra attendre que le seuil de la norme soit abaissé pour que vous vous en rendiez compte ?

Je pollue 1000 et on m'autorise 2000 je ne suis pas polluant, je pollue 800 on m'autorise 700 je suis un gros pollueur....

Voilà en gros depuis 5 ans ce qui se passe avec le diesel. Malheureusement quand on a une masse qui réfléchie pas ça passe à l'aise. les politicard jouent sur du velours...

je plusois au com de Julien772 d'autant plus que c'est pas la première fois que je le dis.

Dans les années 80 le carburant était taxé car contenant du plomb....et apparition du Sans plomb....aussi cher voir plus avec taxe sur le Super parce que cancérigène.

Puis se fout le tour du Benzène de provoquer une nouvelle taxe....

Et pendant ce temps on explique en large détail et travers que le diesel c'est le top....

A noter qu'à cette époque ce n'est jamais polluant puisque de toute façon il n'y a pas de norme....

Et aujourd'hui avec un parc à plus de 60% en mode Go c'est génial de pouvoir mettre 10-12cts d'un coup sur ce carburant au motif fallacieux qu'il serait un gros polluant.

Et au passage on augmentera le GO sur le Sp....jamais le contraire !!!

Même mieux, sous un prétexte écolo on augmente le Sp....et donc DOUBLE augmentation pour le Go !!!

Et tenez vous bien pour les motifs:

- Taxe carbone pour le SP....oui oui, taxe carbone. Quel est le carburant le moins émetteur de CO² ? Le GO.

- Oui mais le GO c'est les Nox, alors taxe sur le Go pour ramener au niveau du SP....SP qui donc émet plus de CO² mais aussi de Nox (voir les mesures récentes des moteurs essences modernes).

Et les gogos de crier au génie, vie l'écologie, vive les taxes et vive l'hybrid.

Hybrid qui en ville est sympa, mais qui une fois la route dégagée pompe bien comme il faut....

Des milliards et des milliards en impôts, taxes et comme précisé par R&G on rajoutera les malus (oui le bonus n'existe plus....maintenant c'est de la taxe, de la taxe et de la taxe), les TVA sur les produits "dépolluants" (se rendra compte un jour que l'ADBlue n'est pas si écolo que cela ?) et même sur la masse globale de la conso de carburant.

Par

En réponse à roc et gravillon

Bonne analyse le Dédé....

Le genre de caisse invisible qui sera quasi-invendable.....et excellente occase à cibler pour les amateurs de bonnes affaires.

Le souci de cette Nissan 110 ch, même bradée, ce sera sans doute l'existence de la Tipo, trois carrosserie, remisée et promotionnée également.

Il n’y a jamais eu besoin de la Tipo pour que cette voiture ne décolle pas. Dommage vraiment car j’ai eu l’occasion d’en avoir une en diesel sur un parcours de 1200km, j’en ai été plus que satisfait.

Silencieuse, spacieuse et...un vrai chameau... le reservoir est certes petit mais qu’elle est frugale!

Par

" Il n’y a jamais eu besoin de la Tipo pour que cette voiture ne décolle pas."

Mais c'est certes pas maintenant qu'elle existe que les ventes puissent avoir le moindre espoir de remonter...

Et même en la bradant comme c'est le cas ici, son tarif reste peu compétitif.

Par

En réponse à HiOfficer

Il n’y a jamais eu besoin de la Tipo pour que cette voiture ne décolle pas. Dommage vraiment car j’ai eu l’occasion d’en avoir une en diesel sur un parcours de 1200km, j’en ai été plus que satisfait.

Silencieuse, spacieuse et...un vrai chameau... le reservoir est certes petit mais qu’elle est frugale!

Ne pas se gêner entre cousines.....

La Pulsar est spacieuse, confortable, bien équipée et tient bien le pavé en étant peu gourmande. Le tout pas cher.

Mais qu'est-ce qui cloche alors ?

Un design externe digne des années 80...

Un design interne encore plus daté.

Une finition pas à niveau.

Un manque total de promotion...

la politique du groupe était de privilégié les SUV.

Les chiffres de vente du Qashqai ne leur donne pas forcément tord.

Par

....fort risque de voir la demande vers les deux SUV laminée en 2018.....tant les offres alternatives existent partout ailleurs....et sans compacte ni berline à proposer, l'année risque d'être compliquée pour Nissan.

Par

En réponse à roc et gravillon

....fort risque de voir la demande vers les deux SUV laminée en 2018.....tant les offres alternatives existent partout ailleurs....et sans compacte ni berline à proposer, l'année risque d'être compliquée pour Nissan.

C’est pas la Pulsar qui contribue actuellement a la perf de Nissan, avec ou sans elle ca ne changera rien.

2018 sera compliquée pour tout le monde avec l’inteoduction des nouvelles normes ecologiques.

Au moins Nissan aura la Leaf, ca compensera largement les volumes qu’ils ne faisaient pas et qu’ils ne feront plus avec la Pulsar.

Par

"En effet, étant commercial chez Ford. je confirme qu'il y a toujours des remises très intéressantes de l'ordre de 15-20% suivant les modèles.

Seuls Mustang et Focus RS ne sont pas remisés !"

Le reste de la gamme ne se vend pas ? Ou les prix non remisés sont exagérés ?

Par

En réponse à Glm

"En effet, étant commercial chez Ford. je confirme qu'il y a toujours des remises très intéressantes de l'ordre de 15-20% suivant les modèles.

Seuls Mustang et Focus RS ne sont pas remisés !"

Le reste de la gamme ne se vend pas ? Ou les prix non remisés sont exagérés ?

deuxième version :oui: comme ça tu crois avoir fait une bonne affaire alors que tu payes le tarif normal :roi:

Par

En réponse à Aleks2312

En effet, étant commercial chez Ford. je confirme qu'il y a toujours des remises très intéressantes de l'ordre de 15-20% suivant les modèles.

Seuls Mustang et Focus RS ne sont pas remisés !

Bonjour Aleks , je ne vois pas très bien comment Ford pourrait diminuer le prix d'une Mustang GT V8 le prix étant déjà à 47.000 € super bien équipée et c'est un muscle Américain de 5 litre un V8 , petite comparaison une vw Golf GTD 2018 est à 36.000 € donc pour 10.000 € d'écart tu passes tu 2.0 tdi à une Mustang GT V8. Idem pour la focus RS qui propose 400 ch moteur en 4 roues motrices en ce moment c'est Ford qui propose la meilleure sportive en prenant en compte performance / prix et ça c'est indiscutable en plus celui qui souhaite s'offrir une touche d'exotisme ne sera pas déçu avec la Mustang , tandis que dans une Golf ou une peugeot 308 GTI c'est juste une petite GTI tu va épater les filles avec ça , et très vite te lasser , tandis que le V8 :sol::tongue:

Par

les grosses remises ont plusieurs raisons!!

mais la principale c'est l'offre et la demande!!

qui veut une marque low cost au prix du généraliste?

personne..

qui veut une voiture réputée pas fiable? personne..

une autre raison certains font du volume...

et se retrouvent avec des milliers de caisses sur le parking...

la meilleure remise vous la trouverez chez Renault...

c'est mini 35% chez un bon mandataire...

voir 38% pour le dernier scénic et 4O% pour les espace ;et talisman..

Ford fait aussi de bonnes remises..

c'est une marque généraliste sans image.. basique et étrangére...

donc pour capter des parts de marché elle est bien obligé de brader un peu...un 20% facile...

Peugeot c'est bien fini..

la montée en gamme; la fiabilité retrouvé..les nouveaux suv plaisent et n'encombre pas les parkings!!

c'est 6 mois de délai!!

comme une allemande..

si vous la prenez pas au prix fort... le client suivant le fera...

bref fini les méga remises!!!

pareil pour skoda.. qui n'arrive pas à faire face à la demande..

autrefois marque low cost de vw... souvent bradé..

c'est bien fini...ils vont construire une nouvelle usine pour faire face à la demande!!

dacia pareil... c'est une progression à 2 chiffres chaque année!!

et des prix low cost...

aucune remise possible...c'est du renault au juste prix..

là aussi un prix juste.. une forte demande et c'est le jack pot!!

aprés la grosse remise se paye souvent aprés...

chez le mécanno...

lors de la revente bradée sous cote...

alors vous réalisez que vous avez fait une mauvaise affaire...

j'ai connu celà..

donc la marque nationale généraliste low cost c'est fini pour moi!!

Par

...il serait peut être temps d'effectuer un reset sur cette rubrique non ?

Le premier message date de....janvier 2016 !

C'est plus Caradisiac, c'est Historia...

Par

En réponse à roc et gravillon

....fort risque de voir la demande vers les deux SUV laminée en 2018.....tant les offres alternatives existent partout ailleurs....et sans compacte ni berline à proposer, l'année risque d'être compliquée pour Nissan.

nissan en perte de vitesse comme renault en europe..

leur suv sont viellissants..

et surtout avec des motorisations renault...

bref ils perdent la légendaire fiabilité japonaise!!

alors les clients déçus.. vont voir ailleur...

oui seul dacia tire l'alliance en europe!!!

c'est sur les prochaines années vont etre dure pour renault et nissan en europe..

nissan heureusement vend partout dans le monde...

et avec ses motorisations japonaises;..!!

pour renault c'e sera pas la meme musique..

eh oui il est dépendant de l'europe!!

Par Profil supprimé

En réponse à gignac31

nissan en perte de vitesse comme renault en europe..

leur suv sont viellissants..

et surtout avec des motorisations renault...

bref ils perdent la légendaire fiabilité japonaise!!

alors les clients déçus.. vont voir ailleur...

oui seul dacia tire l'alliance en europe!!!

c'est sur les prochaines années vont etre dure pour renault et nissan en europe..

nissan heureusement vend partout dans le monde...

et avec ses motorisations japonaises;..!!

pour renault c'e sera pas la meme musique..

eh oui il est dépendant de l'europe!!

Pour les 2 premiers mois 2018 j'ai une progression d'environ 6% des ventes Europe pour Volkswagen.

Dans le même intervalle et pour le même marché, renault progresse d'environ 3.5%.

Je n'ai pas les chiffres pour le trimestre.

Par

L'absence de remise chez kia, honda, mercedes et d'autres me fait penser à l'affiche chez un bon boucher:

"La bonne viande se vend, l'autre est en promotion"...

:fresh:

Par

Seat est constamment bradé, c'est dingue!

Même dans leur pub radio, ils ont pris une speakerine au rabais (le comble étant quand elle dit "on est chic ou on l'est pas"...).

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Seat est constamment bradé, c'est dingue!

Même dans leur pub radio, ils ont pris une speakerine au rabais (le comble étant quand elle dit "on est chic ou on l'est pas"...).

Je rappelle avoir eu une ristourne de 5000€ pour acquérir un 2008 la dernière fois chez un mandataire mais malheureusement j'ai été voir ailleurs pour avoir mieux équipés et mieux motorisés avec de l'espace, chose inexistante sur le 2008.

Par

Mince.., il n'y a pas de remise chez Porsche... :blague:

Par

En réponse à Philippe2446

L'absence de remise chez kia, honda, mercedes et d'autres me fait penser à l'affiche chez un bon boucher:

"La bonne viande se vend, l'autre est en promotion"...

:fresh:

tu as raison..

bon pour notre constructeur low cost national..

c'est meme pas de la viande" passée" en promo!!

c'est comme les steaks hachés premier prix... pas trop de viande dans la compo...

Par

En réponse à b1jam1

Le problème de Ford, j'en ai eu deux, une Focus trend puis une Mondeo titanium, c'est que les remises sont tellement énormes, genre TVA offerte à hauteur de 16% il me semble, que lorsque tu revend ta voiture elle ne vaut plus rien!!!

Par contre elles sont agréables à conduire, bien finies, bien équipées, mais lorsqu'elles tombent en panne, le SAV est déplorable! Dans mon coin en tout cas...

pas faux en effet

Par

En réponse à Philippe2446

L'absence de remise chez kia, honda, mercedes et d'autres me fait penser à l'affiche chez un bon boucher:

"La bonne viande se vend, l'autre est en promotion"...

:fresh:

Exactement. C'est pareil. Aucun client kia ne peut se douter qu'il s'agit de technologie obsolètes et aucun client honda se douter que l'interieur a un style à gerber au quotidien. Et aucun client mercedes ne peut se douter que ça ne se vend pas bien. Boucher c un metier:bien:

Par

4700 euro de remise sur des Mito en stock avec 1.4 78cv fire...:bah:

Par

20% la nvelle Polo?!

Par

Suzuki

CELERIO 1500 remise 500 aide à la reprise

Soit la voiture la moins chère du marché Français à partir de 6990

IGNIS 1800 sur Privilège et Pack / 2100 sur Avantage

Swift 1800 sur privilège et Pack / 2200 sur avantage

baleno TVA offerte 16,67% de remise

Vitara 2000€ sur essence 2500€ sur diesel

Quant au prétendu "vieux S-Cross totalement dépassé" qui a le même âge que la Peugeot 308 et qui a fait l'objet d'un profond restylage fin 2016 Avec nouveaux moteurs et nouvelles boites :

Garantie 5 ans offerte et 3000€ de remise sauf version avantage (2000)

Par

En réponse à Julien772

La voilà la vraie raison

Prenons deux automobilistes parcourant 15000 km par an.

- L’un possède un véhicule essence, consommation 8,5 litres aux 100 km.

- L’autre possède le même modèle du même constructeur équipé d’un moteur diésel, équivalent en puissance, consommation 5,8 litres aux 100 km.

1er cas : consommation annuelle : 1 275 litres, taxés à 0,86 EUR = 1096,50 EUR.

2e cas : consommation annuelle : 870 litres, taxés à 0,66 EUR = 574,20 EUR.

Soit 522,30 EUR de différence.

Avec un parc automobile de 38 millions de véhicules, il est facile de calculer que la disparition programmée du diésel représentant environ 60% des motorisations actuelles, permettrait à terme, un "racket fiscal" supplémentaire de plus de 11 milliards d’euros par an.

Il ne faut pas chercher ailleurs la véritable raison de la volonté gouvernementale de tuer le moteur à gazole.

8.5 litres au cent pour votre essence ??

Par

En réponse à cret477

8.5 litres au cent pour votre essence ??

Lol la majorité des citadine neuve consomme que 5l au cent réel.

Par

En réponse à cret477

8.5 litres au cent pour votre essence ??

C'est certainement un véhicule essence équivalent qui consomme 8.5 L/100 km avec un un véhicule diesel qui consomme 5.8 L/100 km... Il faut se mettre à jour. A titre d'exemple, ma Passat CC 2.0 TDi 170 consomme environ 5.5-5.8 L/100 km et quand j'ai essayé une 1.8 TSi 160 pendant une semaine (à parcours identique), j'étais plutôt à 7.2-7.5 L/100 km. J'ai aussi eu en voiture de location une A4 2.0 TFSi 211 ch (donc pas vraiment équivalente, mais clairement supérieure, en fait), j'étais dans les mêmes condition à 7.5-8.0 L/100 km. Avec un tel écart, de plus de 2.5 L/100 km, on n'a évidemment pas affaire à un véhicule essence équivalent mais clairement supérieur.

Par

En réponse à morgan34

pas faux en effet

Comme toutes les marques

Par

En réponse à cret477

Lol la majorité des citadine neuve consomme que 5l au cent réel.

Pardon mais je roulais en 208 essence plutôt tranquillement d'ailleur, qu'il était assez difficile de faire passer en dessous des 6l - 6l5...

Par

En réponse à fabriziod

20% la nvelle Polo?!

Et oui... personne n'en veut au tarif catalogue. Et en Allemagne, c'est pire ! On la trouve à -40%.

Par

En réponse à Laorans29

Et oui... personne n'en veut au tarif catalogue. Et en Allemagne, c'est pire ! On la trouve à -40%.

C'est pour ça que c'est la quatrième voiture la plus vendue en Europe?

Par

Aucune info concernant Kia, est-ce normal?

Par

FORD & WV reste les bonne promos...

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