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Par Anonyme
Heu..... le moteur, c'est un V8, pas un V12..... La periscopa a d'abord evolue avec les versions Daytona a la ligne aerodynamiquement plus efficace bien avant que l'on passe auz 33-3(toujours V8). Le 12 cylindres, a plat et non en V n'est apparu que sur les TT12 et SC12 entre 1973 et 1976. Reste que cette auto est profondement desirable et se situe tres tres haut dans la hierarchie de mes autos de reve.. Merci pour les photos.
