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Commentaires - Renault Zoe : une offre pour les petits kilométrages

Patrick Garcia

Renault Zoe : une offre pour les petits kilométrages

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Par Anonyme

Engagement de minimum 36 mois = au revoir! Tout est dit.

Team Roc&Gravillon :fier:

Par

En général ce genre d'engagement est pratiqué partout et surtout chez les opérateurs téléphonique. D'autre part 3 ans d'engagement pour une voiture ce n'est pas le bout du monde, ça va donc dans le bon sens.

Par

=> Ça ira dans le bon sens le jour ou la Zoé sera disponible à la vente avec ses batteries (sans le boulet au pied de la location éternelle). Ce jour là, je serais surement acheteur.

Par Anonyme

J'ai bien ri. merci Renault pour la blague^^

C'est les soldes, faites du -50% et vous aurez peut-être des clients.

--> vive le vélo

Par Anonyme

En réponse à Sholphin02

=> Ça ira dans le bon sens le jour ou la Zoé sera disponible à la vente avec ses batteries (sans le boulet au pied de la location éternelle). Ce jour là, je serais surement acheteur.

   

Tu paierais 10000€ de plus pour avoir les batteries ? Je ne crois pas. De plus, tu seras bien emmerdé pour la revente une fois les batteries mortes. Au bout de 7 ans, à la poubelle les batteries que tu roules beaucoup ou non, ca s'use même quand tu ne roules pas.

Par Anonyme

Tu m'as oter les mots de la bouches

10 000 € pour les batteries........ dur dur !

La loc est dans ce cas bien plus interessante.

Par

Desperate Car Maker.....416 km par mois...104 km par semaine....14,8 par jour

sinon BIIIIIIP !

On y est, 7,4 km aller, 7,4 retour, ça se fait vraiment peinard en vélo.

Thank's God it's friday...et pour notre quart d'heure quotidien de fun by Rîno.

Par Anonyme

En réponse à Sholphin02

=> Ça ira dans le bon sens le jour ou la Zoé sera disponible à la vente avec ses batteries (sans le boulet au pied de la location éternelle). Ce jour là, je serais surement acheteur.

   

"Ce jour là, je serais surement acheteur."

Et le jour où tu vas commencer à réfléchir, il arrive quand ?

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Desperate Car Maker.....416 km par mois...104 km par semaine....14,8 par jour

sinon BIIIIIIP !

On y est, 7,4 km aller, 7,4 retour, ça se fait vraiment peinard en vélo.

Thank's God it's friday...et pour notre quart d'heure quotidien de fun by Rîno.

   

Mais ça c'est parce que tu raisonnes en petite vie bien rangée !

Certaines personnes ne bossent pas 5/7 mais à mi-temps, d'autres doivent se déplacer pendant 2 ou 3 semaines sur un autre site puis après rester sur un site plus proche, d'autre ne vont se servir de la voiture que le mercredi et le vendredi par exemple, etc.

Autant de raisons qui font qu'ils font plus de 14,8 km par jour quand ils se servent de la voiture.

Mais comme on connait ta graaaaaande objectivité dès qu'il s'agit de Renault-Nissan on n'est guère surpris.

Par Anonyme

Avez vous fait le calcul i3 vs Zoe sur 10 ans.... (RC + NRC) ?

Par

"Avez vous fait le calcul i3 vs Zoe sur 10 ans.... (RC + NRC) ?"

C'est exactement là que j'en suis....d'ailleurs plus VW Up Vs Zoe....et la conclusion n'est pas à l'avantage de la Zoe. Dommage car elle est tt de mm plus jolie et mieux finie.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Tu paierais 10000€ de plus pour avoir les batteries ? Je ne crois pas. De plus, tu seras bien emmerdé pour la revente une fois les batteries mortes. Au bout de 7 ans, à la poubelle les batteries que tu roules beaucoup ou non, ca s'use même quand tu ne roules pas.

   

Cherche pas tu ne peux pas faire entendre raison à quelqu'un qui ne veut pas entendre.... surtout quand il n'a pas d’argument pour appuyer son propos

Par

En réponse à Sholphin02

"Avez vous fait le calcul i3 vs Zoe sur 10 ans.... (RC + NRC) ?"

C'est exactement là que j'en suis....d'ailleurs plus VW Up Vs Zoe....et la conclusion n'est pas à l'avantage de la Zoe. Dommage car elle est tt de mm plus jolie et mieux finie.

   

"C'est exactement là que j'en suis....d'ailleurs plus VW Up Vs Zoe....et la conclusion n'est pas à l'avantage de la Zoe. Dommage car elle est tt de mm plus jolie et mieux"

Je serais ravis que tu nous montres les calculs qui ton emmenés à cette conclusion.

Par Anonyme

Il y a toujours des gros cons ici, une bande de débiles sans cervelle, le "team" des loosers qui passent leur vie sur un site d'information automobile, pathétique !

Merci à Renault pour ce nouveau forfait qui permettra j'en suis sûr de convaincre de nouveaux clients pour le plus grand bien de TOUS. Merci aussi à Renault-Nissan de proposer toute une gamme et toutes les formules, une 2 places, des utilitaires, des berlines, une citadine, avec les batteries achetées (Leaf) ou louées (gamme ZE). Aucun autre constructeur en fait autant.

Sinon pour info je fais entre 150 km et 200 km sans problème avec ma Zoé, même si mon quotidien est de 60 km, alors je ne vois pas trop pourquoi le "journaliste" indique une "autonomie d'à peine plus de 100 km", d'autant qu'il parle lui-même d'une "citadine qui reste en ville" et que dès lors faire 150 km ne nécessite aucun effort !

Allez continuez à polluer, dans les bouchons avec votre moteur diesel à froid, et merci pour votre malus qui a payé mon bonus, merci aussi pour tous les impôts que vous payez à chaque plein et qui diminuent d'autant les miens ! Bande d'abrutis ! Et ne venez pas pleurer lorsque votre fils succombera d'un cancer ou d'une maladie respiratoire, mais je suis bête, pour avoir des gosses il faudrait que vous aillez des couilles !

En attendant, cliquez vite sur "alerter" pour que l'eunuque de service supprime se commentaire !

Par

En réponse à Anonyme

Il y a toujours des gros cons ici, une bande de débiles sans cervelle, le "team" des loosers qui passent leur vie sur un site d'information automobile, pathétique !

Merci à Renault pour ce nouveau forfait qui permettra j'en suis sûr de convaincre de nouveaux clients pour le plus grand bien de TOUS. Merci aussi à Renault-Nissan de proposer toute une gamme et toutes les formules, une 2 places, des utilitaires, des berlines, une citadine, avec les batteries achetées (Leaf) ou louées (gamme ZE). Aucun autre constructeur en fait autant.

Sinon pour info je fais entre 150 km et 200 km sans problème avec ma Zoé, même si mon quotidien est de 60 km, alors je ne vois pas trop pourquoi le "journaliste" indique une "autonomie d'à peine plus de 100 km", d'autant qu'il parle lui-même d'une "citadine qui reste en ville" et que dès lors faire 150 km ne nécessite aucun effort !

Allez continuez à polluer, dans les bouchons avec votre moteur diesel à froid, et merci pour votre malus qui a payé mon bonus, merci aussi pour tous les impôts que vous payez à chaque plein et qui diminuent d'autant les miens ! Bande d'abrutis ! Et ne venez pas pleurer lorsque votre fils succombera d'un cancer ou d'une maladie respiratoire, mais je suis bête, pour avoir des gosses il faudrait que vous aillez des couilles !

En attendant, cliquez vite sur "alerter" pour que l'eunuque de service supprime se commentaire !

   

En parlant d'eunuque, sais tu ce que donne un combat d'eunuques ?

Un combat sans glands (sanglant)

Par Anonyme

Comme ça n'a pas été dit, notamment dans l'article, rappelons que ces 50 euros par mois couvre la location, mais aussi une garantie à vie de la batterie, et aussi une assistance Renault pour n'importe quelle panne, même une batterie vide. Si vous tombez en panne, vous serez pris en charge et rapatrié à votre point de charge principal dans un rayon de 80 kilomètres, 7/7 jours et 24/24 heures.

Au bout de 10 ans vous aurez payé 6000 euros de loyer soit la différence de prix entre une Leaf avec batteries achetées et batteries louées, sauf qu'en faisant le choix de la location vos batteries seront toujours en état voire neuves. Sans compter l'économie des intérêts si vous n'avez pas les moyens d'acheter votre voiture 20 000 euros comptant.

Conclusion il faut vraiment beaucoup de mauvaise foi pour faire un article qui ne se réjouit pas de cette nouvelle offre, et complètement demeuré pour faire les commentaires anti-location de batteries.

Sans oublier qu'une batterie louée appartient à Renault et sera restituée et recyclée, alors que rien n'est moins sûr pour les batteries achetées.

Par

La différence de prix d'une Nissan Leaf avec ou sans batterie est de 6000€, le prix est sans doute proche pour la Zoé vu que la capacité est presque identique.

6000€ c'est environ 6 ans d'abonnement à 10 000km/an, ou 5 ans pour 20 000km/an.

Les prix vont peut être baisser en même temps que le coût des batteries mais on peut quand même trouver de l'intérêt à acheter la batterie plutôt que de la louer. Ils devraient proposer cette option.

Par Anonyme

Si j'achète une voiture je veux en être le seul propriétaire.

Il ne faut pas oublier que les batterie Renault sont limitées par leur ordinateur, si on paye pour 5000 km par an la batterie est bloquée pour cette distance!

A partir de 5000 km la batterie ne peut plus se recharger avant:

-d'avoir été chez Renault pour payer la différence (avec des intérêt sinon c'est pas drôle)

-ou d'attendre de passer a l'année suivante.

Donc je n'achèterai pas cette Zoé même si je la trouve absolument magnifique.

Par §ola550PB

@A partir de 5000 km la batterie ne peut plus se recharger avant

Quelle ignorance, quels ramassis d'idioties...

Par Anonyme

Au fait il est prévu de faire une zoé diesel ?

Par Anonyme

"A partir de 5000 km la batterie ne peut plus se recharger avant:

-d'avoir été chez Renault pour payer la différence (avec des intérêt sinon c'est pas drôle)

-ou d'attendre de passer a l'année suivante."

Non, c'est faux. Si vous dépassez le kilométrage contractuel, vous appelez Renault et ils ajustent votre forfait. Il n'y a aucun blocage sur la voiture, ce ne serait tout simplement pas légal.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Si j'achète une voiture je veux en être le seul propriétaire.

Il ne faut pas oublier que les batterie Renault sont limitées par leur ordinateur, si on paye pour 5000 km par an la batterie est bloquée pour cette distance!

A partir de 5000 km la batterie ne peut plus se recharger avant:

-d'avoir été chez Renault pour payer la différence (avec des intérêt sinon c'est pas drôle)

-ou d'attendre de passer a l'année suivante.

Donc je n'achèterai pas cette Zoé même si je la trouve absolument magnifique.

   

Ce que tu dis est complétement faux, je ne sais pas d'où tu tires cette info? J'ai une Zoe et manifestement toi pas. Tu paies simplement pour les km excédentaires, c'est tout.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Comme ça n'a pas été dit, notamment dans l'article, rappelons que ces 50 euros par mois couvre la location, mais aussi une garantie à vie de la batterie, et aussi une assistance Renault pour n'importe quelle panne, même une batterie vide. Si vous tombez en panne, vous serez pris en charge et rapatrié à votre point de charge principal dans un rayon de 80 kilomètres, 7/7 jours et 24/24 heures.

Au bout de 10 ans vous aurez payé 6000 euros de loyer soit la différence de prix entre une Leaf avec batteries achetées et batteries louées, sauf qu'en faisant le choix de la location vos batteries seront toujours en état voire neuves. Sans compter l'économie des intérêts si vous n'avez pas les moyens d'acheter votre voiture 20 000 euros comptant.

Conclusion il faut vraiment beaucoup de mauvaise foi pour faire un article qui ne se réjouit pas de cette nouvelle offre, et complètement demeuré pour faire les commentaires anti-location de batteries.

Sans oublier qu'une batterie louée appartient à Renault et sera restituée et recyclée, alors que rien n'est moins sûr pour les batteries achetées.

   

--> "Allez continuez à polluer, dans les bouchons avec votre moteur diesel à froid, et merci pour votre malus qui a payé mon bonus, merci aussi pour tous les impôts que vous payez à chaque plein et qui diminuent d'autant les miens ! Bande d'abrutis ! Et ne venez pas pleurer lorsque votre fils succombera d'un cancer ou d'une maladie respiratoire, mais je suis bête, pour avoir des gosses il faudrait que vous aillez des couilles !"

Parce que tu crois qu'en roulant en Zoé, tu roules plus écologique gros malin ?! Ta batterie est une insulte à la nature, ton rechargement est plus polluant qu'un diesel dans pas mal de pays vu toutes les centrales au charbon en service et en France tu lègue des stocks de produits radioactifs pour un bon paquets de générations. Quant à parler de bonus/malus, les gens te remercieront pour le gaspillage d'argent public^^

Par Anonyme

J'ai une Zoe et je fais au minimum 80 km par jour...alors écrire que c'est juste une citadine est passablement exagéré.

Par Anonyme

Décidément Renault est pire que Total, moins vous roulez et plus vous payez 50 euros/mois pour 5000kms maxi. Et bien je préfère continuer de donner de l'argent aux autres voleurs.Renault continue d'enterrer l'électrique.Vivement que d'autres constructeurs chinois s'emparent du marché!Et au fait, merci aux autres voleurs que sont les banques, oui merci pour tout!!!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

--> "Allez continuez à polluer, dans les bouchons avec votre moteur diesel à froid, et merci pour votre malus qui a payé mon bonus, merci aussi pour tous les impôts que vous payez à chaque plein et qui diminuent d'autant les miens ! Bande d'abrutis ! Et ne venez pas pleurer lorsque votre fils succombera d'un cancer ou d'une maladie respiratoire, mais je suis bête, pour avoir des gosses il faudrait que vous aillez des couilles !"

Parce que tu crois qu'en roulant en Zoé, tu roules plus écologique gros malin ?! Ta batterie est une insulte à la nature, ton rechargement est plus polluant qu'un diesel dans pas mal de pays vu toutes les centrales au charbon en service et en France tu lègue des stocks de produits radioactifs pour un bon paquets de générations. Quant à parler de bonus/malus, les gens te remercieront pour le gaspillage d'argent public^^

   

L'électricité est la seule énergie qui peut être d'origine "verte", et je ne pense pas que ERDF ait attendu l'arrivée de la Zoe pour construire des centrales nucléaires.

L'intérêt d'une voiture électrique est de la rechargée chez soi en heures creuses alors que EDF ne sais que faire de l' électricité, il ne faut pas que le nombre de VE dépasse 10% du parc automobile.

Quant au bonus/malus j'imagine que tu n'as jamais bénéficié de crédit d'impôt, ni de subvention de l'état ou de la région ni d'une aide quelconque genre bourse etc.?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

--> "Allez continuez à polluer, dans les bouchons avec votre moteur diesel à froid, et merci pour votre malus qui a payé mon bonus, merci aussi pour tous les impôts que vous payez à chaque plein et qui diminuent d'autant les miens ! Bande d'abrutis ! Et ne venez pas pleurer lorsque votre fils succombera d'un cancer ou d'une maladie respiratoire, mais je suis bête, pour avoir des gosses il faudrait que vous aillez des couilles !"

Parce que tu crois qu'en roulant en Zoé, tu roules plus écologique gros malin ?! Ta batterie est une insulte à la nature, ton rechargement est plus polluant qu'un diesel dans pas mal de pays vu toutes les centrales au charbon en service et en France tu lègue des stocks de produits radioactifs pour un bon paquets de générations. Quant à parler de bonus/malus, les gens te remercieront pour le gaspillage d'argent public^^

   

"Par Anonyme le 17 Janvier 2014 à 16h45

En réponse à : Anonyme (voir le message)

--> "Allez continuez à polluer, dans les bouchons avec votre moteur diesel à froid, et merci pour votre malus qui a payé mon bonus, merci aussi pour tous les impôts que vous payez à chaque plein et qui diminuent d'autant les miens ! Bande d'abrutis ! Et ne venez pas pleurer lorsque votre fils succombera d'un cancer ou d'une maladie respiratoire, mais je suis bête, pour avoir des gosses il faudrait que vous aillez des couilles !"

Parce que tu crois qu'en roulant en Zoé, tu roules plus écologique gros malin ?! Ta batterie est une insulte à la nature, ton rechargement est plus polluant qu'un diesel dans pas mal de pays vu toutes les centrales au charbon en service"

FAUX ! Même en Allemagne où le mix électrique est très crade et producteur de CO2, la Zoé se retrouve avec une émission de CO2 au km inférieure à n'importe quelle citadine, même diesel (moins de CO2).

Avant de sortir une ânerie on la vérifie !

Par

Marrant le z'ano qui continue à essayer de défendre la ZoZo : mais c'est mort mon gars, les ventes resteront à leur ridicule niveau de 2013, et maintenant qu'on trouvera une ou deux auto alibi électrique chez les constructeurs sérieux ayant des notions de marketing basique un peu mieux développées ( le coup du câble pas dispo, de la wall-box obligatoire et de la locatio aussi resteront des exemples d'école dans les établissement de commerce de ce qu'il ne faut surtout pas faire ).

Mais après tout, il existe encore des témois de Jehovah pour trainer la savate. Alors pourquoi pas des ahuris-ZoZophiles.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

L'électricité est la seule énergie qui peut être d'origine "verte", et je ne pense pas que ERDF ait attendu l'arrivée de la Zoe pour construire des centrales nucléaires.

L'intérêt d'une voiture électrique est de la rechargée chez soi en heures creuses alors que EDF ne sais que faire de l' électricité, il ne faut pas que le nombre de VE dépasse 10% du parc automobile.

Quant au bonus/malus j'imagine que tu n'as jamais bénéficié de crédit d'impôt, ni de subvention de l'état ou de la région ni d'une aide quelconque genre bourse etc.?

   

Non tu crois vraiment que ton électricité est verte ? Avec seulement 5% d'éolien et solaire ? Au passage, ton panneau solaire et les aimants des éoliennes utilisent une certaines quantité de terres rares bien polluantes à extraire. Tu veux une énergie d'origine verte : parle plutôt de bioréacteurs avec des déchets verts. Là on pourra commencer à parler de propreté (avec du sale en plus, elle est pas belle la vie^^).

Quant aux aides dont tu parles, je peux t'assurer que je n'en ai que très peu bénéficié. Par contre payer des impots et taxes, tinquiètes je suis servi comme bcp bien sûr. Tout cela pour être gaspillé notamment dans ta "voiture". Le gouvernement ferait mieux de distribuer cet impôts aux personnes qui utilisent vraiment des moyens de déplacements écologiques : leurs jambes ou les vélos non assistés électriquements (et oui les VAE bénéficies alors qu'ils ont besoins d'une batterie et d'électricité)

Par §Fla865Wh

En réponse à Anonyme

Si j'achète une voiture je veux en être le seul propriétaire.

Il ne faut pas oublier que les batterie Renault sont limitées par leur ordinateur, si on paye pour 5000 km par an la batterie est bloquée pour cette distance!

A partir de 5000 km la batterie ne peut plus se recharger avant:

-d'avoir été chez Renault pour payer la différence (avec des intérêt sinon c'est pas drôle)

-ou d'attendre de passer a l'année suivante.

Donc je n'achèterai pas cette Zoé même si je la trouve absolument magnifique.

   

N'importe quoi ! En cas de dépassement, le prix au km est indiqué et la somme est prélevée le mois suivant...

Quand à la pleine propriété, c'est dépassé. D'ailleurs êtes-vous propriétaire de votre logement ou seulement locataire simple voire locataire de l'argent de la banque qui a servi à la payer (=avoir un crédit sur le dos)? :\

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"Par Anonyme le 17 Janvier 2014 à 16h45

En réponse à : Anonyme (voir le message)

--> "Allez continuez à polluer, dans les bouchons avec votre moteur diesel à froid, et merci pour votre malus qui a payé mon bonus, merci aussi pour tous les impôts que vous payez à chaque plein et qui diminuent d'autant les miens ! Bande d'abrutis ! Et ne venez pas pleurer lorsque votre fils succombera d'un cancer ou d'une maladie respiratoire, mais je suis bête, pour avoir des gosses il faudrait que vous aillez des couilles !"

Parce que tu crois qu'en roulant en Zoé, tu roules plus écologique gros malin ?! Ta batterie est une insulte à la nature, ton rechargement est plus polluant qu'un diesel dans pas mal de pays vu toutes les centrales au charbon en service"

FAUX ! Même en Allemagne où le mix électrique est très crade et producteur de CO2, la Zoé se retrouve avec une émission de CO2 au km inférieure à n'importe quelle citadine, même diesel (moins de CO2).

Avant de sortir une ânerie on la vérifie !

   

Tu la sort d'où ton étude de pollution de la zoé en Allemagne ? Du lobby nucléaire ou de chez Renault ?

Par Anonyme

5000km par an sérieusement ? C'est une véritable blague. A part pépé et mémé qui vont faire les courses le samedi je me demande à qui s'adresse ce genre d'offres. Parce que j'habite à 8km du boulot mais les 10000 je les fais en 6 mois, avec en tout 2 longue distance.

C'est une vraie farce.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Marrant le z'ano qui continue à essayer de défendre la ZoZo : mais c'est mort mon gars, les ventes resteront à leur ridicule niveau de 2013, et maintenant qu'on trouvera une ou deux auto alibi électrique chez les constructeurs sérieux ayant des notions de marketing basique un peu mieux développées ( le coup du câble pas dispo, de la wall-box obligatoire et de la locatio aussi resteront des exemples d'école dans les établissement de commerce de ce qu'il ne faut surtout pas faire ).

Mais après tout, il existe encore des témois de Jehovah pour trainer la savate. Alors pourquoi pas des ahuris-ZoZophiles.

   

Tiens le pointeur de z'ano. Qu'as tu loué cette semaine que l'on rigole?

Le coup comme tu dis, du câble et de la wall-box est identique chez VW. Chez VW ils conseillent fortement la wall-box, sinon il faut entre 11 et 12 heures pour recharger une malheureuse e-up! et encore si tu ne fous pas le feu à ta baraque!

Mais tu te trompes, on ne veut convaincre personne, on a une Zoe, on est content, c'est une voiture agréable et c'est tout!

C'est marrant hier tu défendais le rapport Baupin qui préconise l'utilisation de plusieurs source d'énergie: électrique, gaz, hydrogène etc et tu te targuais d'avoir tenu des propos allant dans le même sens...aurais tu encore retourné ta veste ou est ce le simple mot Zoe qui te met dans cette état?

Par Anonyme

Je fais moins de 5000 km par an, pourtant nous sommes 5, deux adultes qui travaillent à temps plein et 3 enfants scolarisés, et nous n'avons qu'un seul véhicule. Et oui, habiter près de son lieu de travail, aller dans le public (école), télé-travailler lorsque c'est possible, partir en train pour les vacances et WE quitte à louer sur place de temps en temps, etc. En encore, je ne suis pas dans une grosse ville et aucun membre de la famille ne prend les transports en commun, sinon ce serait trop facile.

La farce c'est de critiquer le forfait à 75 euros car ça ne correspond pas aux petits rouleurs, et de trouver encore à redire quelques jours plus tard lorsque Renault sort un forfait à 50 euros ce qui ne doit pas être loin du bénéfice nul si on prend en compte le prix de la batterie, les intérêts, et l'assistance 24/24, sans compter la garantie de remplacement.

Quant aux neuneus qui veut être propriétaire de sa voiture, relisez votre contrat de prêt, le propriétaire de votre voiture c'est votre banque !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Non tu crois vraiment que ton électricité est verte ? Avec seulement 5% d'éolien et solaire ? Au passage, ton panneau solaire et les aimants des éoliennes utilisent une certaines quantité de terres rares bien polluantes à extraire. Tu veux une énergie d'origine verte : parle plutôt de bioréacteurs avec des déchets verts. Là on pourra commencer à parler de propreté (avec du sale en plus, elle est pas belle la vie^^).

Quant aux aides dont tu parles, je peux t'assurer que je n'en ai que très peu bénéficié. Par contre payer des impots et taxes, tinquiètes je suis servi comme bcp bien sûr. Tout cela pour être gaspillé notamment dans ta "voiture". Le gouvernement ferait mieux de distribuer cet impôts aux personnes qui utilisent vraiment des moyens de déplacements écologiques : leurs jambes ou les vélos non assistés électriquements (et oui les VAE bénéficies alors qu'ils ont besoins d'une batterie et d'électricité)

   

Tu veux faire tout fonctionner avec des déchets verts? Et ta voiture fonctionne avec quoi actuellement?

Quant aux aides, très peu ce n'est pas zéro, il me semble. Et rassure toi je paie aussi des impôts et des taxes, comme tout le monde.

Prendre un vélo pour aller bosser chaque jour à 45km de mon domicile, désolé je te laisse cet exploit.

Et ton abonnement EDF, oui tu peux le choisir, ERDF n'est pas le seul distributeur, si tu veux des noms...

J'ai un peu le sentiment que tu essais de nous faire croire que toi seul est vertueux alors que nous qui roulons en Zoe sommes les vilains pollueurs, tu forces un peu le trait il me semble.

Par Anonyme

Qu'une Zoé marche au nucléaire, au solaire, à l'éolien, ou en Allemagne au charbon, on s'en tape, ce qui compte c'est qu'elle ne rejette rien au niveau du véhicule, la pollution atmosphérique c'est une chose, mais la pollution de l'air en ville c'est un problème de santé publique incommensurablement plus grave. Je ne comprends pas que des gens puissent être assez bêtes pour ne pas comprendre ça, lorsqu'on vit à la campagne et qu'on arrive dans une ville comme Paris ou simplement Lyon on sent tout de suite la pollution, et en 10 ans rien qu'en France c'est 300 000 morts, et un nombre au moins dix fois plus important de malades, notamment des enfants, tout ça alors que rouler en Zoé ne revient pas plus cher que rouler en Clio, allez comprendre...

Ah oui, la "liberté" de partir en WE entassée dans une citadine avec 2 à 3 heures de bouchons rien que pour sortir de la ville, puis la route à moins de passer ses WE dans la proche banlieue ! Tout ça alors qu'en fait vous passez vos WE devant votre télé ou votre PC, bande de "comiques".

Par Anonyme

Très peu cela signifie que j'ai conscience qu'avoir fait mes études en France est financé par l'état. En dehors de cela, zéro. Ma voiture s'appelle un vélo, et tu sais quoi il m'a déjà emmené plus loin qu'une charge de ta batterie de Zoé. Ensuite, bosser à 45Km de chez soi, des gens le font en vélo (pas moi, j'ai la chance de pouvoir y aller à pieds actuellement). Ensuite, j'essaie pas de passer pour vertueux mais te faire comprendre que toi tu ne l'es pas avec ta Zoé, pas plus d'un autre citoyen en voiture diesel du moins. Pour finir, pour l'autre malin : tu crois que les rejets des centrales à charbon à la campagne (merci pour eux au passage) ne vont pas jusque dans les villes ? Et les habitants en Afrique ou ailleurs qui sont à côté des mines d'Uranium d'Areva tu crois qu'ils en pense quoi de ta Zoé quant ils constatent qu'Areva leur a construit des maisons et des routes avec des matériaux radioactifs d'à côté ?

Et oui, l'avenir c'est les réacteurs à biomasse et espérons en produisant de l'éthanol et non directement de l'électricité pour ta batterie qui n'a aucun avenir.

Par Anonyme

le câble de recharge sur une prise 230v normal est en cours de validation chez Renault. J'ai entendu dire qu'il sera commercialisé cette année.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Très peu cela signifie que j'ai conscience qu'avoir fait mes études en France est financé par l'état. En dehors de cela, zéro. Ma voiture s'appelle un vélo, et tu sais quoi il m'a déjà emmené plus loin qu'une charge de ta batterie de Zoé. Ensuite, bosser à 45Km de chez soi, des gens le font en vélo (pas moi, j'ai la chance de pouvoir y aller à pieds actuellement). Ensuite, j'essaie pas de passer pour vertueux mais te faire comprendre que toi tu ne l'es pas avec ta Zoé, pas plus d'un autre citoyen en voiture diesel du moins. Pour finir, pour l'autre malin : tu crois que les rejets des centrales à charbon à la campagne (merci pour eux au passage) ne vont pas jusque dans les villes ? Et les habitants en Afrique ou ailleurs qui sont à côté des mines d'Uranium d'Areva tu crois qu'ils en pense quoi de ta Zoé quant ils constatent qu'Areva leur a construit des maisons et des routes avec des matériaux radioactifs d'à côté ?

Et oui, l'avenir c'est les réacteurs à biomasse et espérons en produisant de l'éthanol et non directement de l'électricité pour ta batterie qui n'a aucun avenir.

   

Je veux bien lire certaines absurdités mais là...tu dis n'importe quoi pour avoir raison! Je m'imagine à mon âge, avec ma femme, en vélo, en quittant le boulot à quelque fois 21 h pour faire 45 km en hiver pour rentrer à la maison!!!!! Le gag...

Tu ne vas pas continuer avec l'uranium et Areva? Je t'ai déjà dit que j'avais un abonnement autre que EDF mais toi? tu es dans le noir en ce moment? et ton ordi est non polluant? Toutes les activités humaines génèrent de la pollution.

Les réacteurs à biomasse, ok, mais là dans l'immédiat je ne peux rien faire à part avoir une voiture électrique, un abonnement vert, 2 panneaux solaires et un capteur pour l'eau chaude. Désolé, si tu fais mieux bravo et explique moi. (A part m'envoyer au boulot e vélo)

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

le câble de recharge sur une prise 230v normal est en cours de validation chez Renault. J'ai entendu dire qu'il sera commercialisé cette année.

   

Le câble de recharge va être commercialisé au mois de Mars. Il sera en vente au prix de 400 euros, si mes renseignements sont bons! L'utilité...à voir.

Par §Hc4004Cp

14600€ pour un véhicule sans moteur, mais fournit en location. Vous achetez?

Avec une obligation de ne pas rouler trop sinon malus, avec une autonomie maxi autour de son domicile de 60 kms (bas oui faut pouvoir rentrer, pas de prise compatible ailleurs que la wallbox). Minimum 7 heures pour faire le "plein" (environ 4€ réels en fonction des abonnements). Vous achetez toujours?

Avec un "mouchard à bord qui piste le moindre de vos déplacements (faut justifier les kms). Vous achetez?

Pour 10000€ vous pouvez avoir une citadine à essence bien équipée, qui pour le même budget mensuel aura 500 kms d'autonomie, le plein en 3 minutes, pas de pb de "flicage" ni de restriction de parcours sur le trimestre. Et surtout, possibilité de partir en petit week-end ou en vacances.

Même entretien en plus, économiquement ce n'est pas viable. A part avoir la fibre écolo démesurée, et un gros porte-monnaie (en plus d'une vraie voiture pour pouvoir se déplacer sans contrainte), cette zoé est un non sens automobile.

Par Anonyme

Tous le monde parle sur les véhicules électriques sur le principe de la location de batterie mais personne ne chercher vraiment plus loin que le bout de son nez.

Tous d'abord une loi existe comme quoi obligatoirement une batterie dois être changé tous les 7 ans. Donc ce qui équivaut donc à un prix à l'achat pour la ZOE de 10 000 € de plus sur le prix que vous l'achetez et tous les 7 ans il faut donc payer 10 000 € pour acheter une nouvelle batterie.

Sachant que pour votre ancienne batterie il faudra payer pour qu'elle soit recyclé et on ne connais pas encore le prix mais le recyclage c'est loin d'être gratuit.

Donc conclusion Renault avec sa location de batterie ne vous engage a rien du tous car en faisant de la location vous n'avez pas le problème pour le changement de batterie pour le recyclage tous les 7 ans.

Mais après on dis que les Français ne réfléchissent laisser moi rire quand même.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je veux bien lire certaines absurdités mais là...tu dis n'importe quoi pour avoir raison! Je m'imagine à mon âge, avec ma femme, en vélo, en quittant le boulot à quelque fois 21 h pour faire 45 km en hiver pour rentrer à la maison!!!!! Le gag...

Tu ne vas pas continuer avec l'uranium et Areva? Je t'ai déjà dit que j'avais un abonnement autre que EDF mais toi? tu es dans le noir en ce moment? et ton ordi est non polluant? Toutes les activités humaines génèrent de la pollution.

Les réacteurs à biomasse, ok, mais là dans l'immédiat je ne peux rien faire à part avoir une voiture électrique, un abonnement vert, 2 panneaux solaires et un capteur pour l'eau chaude. Désolé, si tu fais mieux bravo et explique moi. (A part m'envoyer au boulot e vélo)

   

Et avoir une voiture hybride au lieu de penser qu'à l'électrique ne te semble pas plus logique quitte à gaspiller ton argent dans une voiture...

Par

R&G, chez VW et BMW, il conseille très fortement la wallbox. Tout comme aux USA, Tesla recommande une wallbox ainsi que Nissan. Tout le monde aura une wallbox, ca va dans le sens de l'économie d'énergie et de l'économie d'argent pour le propriétaire. Mais bon, tu connais tellement pas l'électrique que tu es pret comme toujours à dire un ramassis de conneries pour te justifier.

Zoé > Leaf > eUp > i3 > focus EV

Par Anonyme

Le pb ne vient pas du VE (ni de la ZOE, ni de la up, ni de la .;). Tout ceci n'est qu'un mauvais procés au véhicule électrique.

Qui s'est posé la bonne question ici. Quelles sont les installations ou inventions de l'homme le plus énergivores en électricité? En réalité ce sont nos villes (éclairage, ..) , nos installations industrielles, le chauffage en hiver de VOS MAISONS, DES BÂTIMENTS,..etc.

Que représente la part électrique des voitures électriques dans la consommation d'un pays. Pas très important en réalité.

Au lieu de pointer du doigt le VE, faites plutôt procès à votre constructeur qui a posé un chauffage elec dans votre maison (dito dans d'autres domaines qui utilisent de l'électricité)

http://automobile.challenges.fr/dossiers/20120807.LQA3178/la-verite-sur-la-consommation-des-voitures-electriques.html

La consol moyenne d'un ve est de 12kWh/100 km soit 600kWh pour 5000 kms.

Une maison consomme combien d'après vous; entre 10000 et 20000 kwh (dont une grosse part pour le chauffage)

http://monenergie.net/consommation-moyenne-d-electricite-d-une-maison.php

sachant que le VE m^me si est à plein régime de commercialisation et d'engouement , ne représentera qu'une partie du parc de véhicule, donc TOTAL kWh VE plus que négligeable

pour terminer

http://www.fournisseurs-electricite.com/france/169-infos/18457-consommation-delectricite-par-habitant-en-france

CA se chiffre en équivalent de million de tonne pétrole

CONCLUSION: Vous vous gourez sur toute la ligne sur le VE..

La conso des VE n'est qu'une goutte d'eau devant le gâchis mondial en consol d'NRJ pour votre confort primaire quotidien (pour alimenter vos PC qui vous permet d'insulter, de postillonner, style RetG..)

Je considère pour ma part le VE comme une offre complémentaire aux véhicules classiques. Le VE est annoncé comme été adapté en priorité pour un usage urbain ou faible km journalier, je dis OUI.

CA VOUS CALME UN PEU J'ESPERE.

Par Anonyme

Le pb ne vient pas du VE (ni de la ZOE, ni de la up, ni de la .;). Tout ceci n'est qu'un mauvais procés au véhicule électrique.

Qui s'est posé la bonne question ici. Quelles sont les installations ou inventions de l'homme le plus énergivores en électricité? En réalité ce sont nos villes (éclairage, ..) , nos installations industrielles, le chauffage en hiver de VOS MAISONS, DES BÂTIMENTS,..etc.

Que représente la part électrique des voitures électriques dans la consommation d'un pays. Pas très important en réalité.

Au lieu de pointer du doigt le VE, faites plutôt procès à votre constructeur qui a posé un chauffage elec dans votre maison (dito dans d'autres domaines qui utilisent de l'électricité)

http://automobile.challenges.fr/dossiers/20120807.LQA3178/la-verite-sur-la-consommation-des-voitures-electriques.html

La consol moyenne d'un ve est de 12kWh/100 km soit 600kWh pour 5000 kms.

Une maison consomme combien d'après vous; entre 10000 et 20000 kwh (dont une grosse part pour le chauffage)

http://monenergie.net/consommation-moyenne-d-electricite-d-une-maison.php

sachant que le VE m^me si est à plein régime de commercialisation et d'engouement , ne représentera qu'une partie du parc de véhicule, donc TOTAL kWh VE plus que négligeable

pour terminer

http://www.fournisseurs-electricite.com/france/169-infos/18457-consommation-delectricite-par-habitant-en-france

CA se chiffre en équivalent de million de tonne pétrole

CONCLUSION: Vous vous gourez sur toute la ligne sur le VE..

La conso des VE n'est qu'une goutte d'eau devant le gâchis mondial en consol d'NRJ pour votre confort primaire quotidien (pour alimenter vos PC qui vous permet d'insulter, de postillonner, style RetG..)

Je considère pour ma part le VE comme une offre complémentaire aux véhicules classiques. Le VE est annoncé comme été adapté en priorité pour un usage urbain ou faible km journalier, je dis OUI.

CA VOUS CALME UN PEU J'ESPERE.

Par Anonyme

VOUS POUVEZ MAINTENANT ACHETER UN VE EN AYANT LA CONSCIENCE TRANQUILLE ET VOUS DIRE QUE C'EST UNE DES ALTERNATIVES AU MODE DE DEPLACEMENT MODERNE ET POURQUOI PAS RESPONSABLE.

Pour ce qui concerne la ZOE, pour ceux qui étaient réticents pour la wallbox, le câble normal sur une prise 230 volt sortira bientôt et vous pourrez recharger votre VE la nuit chez vous ou quand vous serez invité un week end chez des amis à 100 bornes de chez vous.

Par Anonyme

La wallbox , c'est pour une recharge rapide

la prise 230v charge la voiture plus lentement

Par Anonyme

ALORS quand je lis certains post qui crient au scandales quand on va tous?? branchez en m^me temps nos VE, et qu'on a besoin d'une tranche électrique.. ça me fait vraiment rigoler

Par Anonyme

Du même ordre d'idée pour vous faire prendre conscience: en ce moment combien de tranche elec il faut pour la france pour votre confort quotidien?? allez vite une réponse.. et je n'ai pas compté les VE::

Par Anonyme

message de roc la boule 17 Janvier 2014 à 17h09: toi par contre tu es un bel exemple de cas d'études en école de psychiatrie

Par Anonyme

Moins de 5000 km/an y a pas besoin d'avoir une voiture personnelle, faut arrêter de déconner. :roll:

T'en loues une quand t'as besoin et puis terminé bonsoir. C'est pas au prix que ça coûte une loec... tu peux même louer ponctuellement "du lourd" genre Série 5 ou Classe E c'est pas la ruine.

Sur l'année ça coûtera toujours bien moins cher que l'achat et "l'abonnement batterie" de cette daube.

Par Anonyme

en quoi c'est une daube???

Par Anonyme

En cuisine

La daube, ou plutôt les daubes sont des spécialités d'origine provençale (en provençal adòba, adobo1, >> donc a priori ce n'est pas ça que tu veux dire:

Donc, tu fais référence à cette définition :Le mot daube qualifie ce qui est de piètre qualité >>

En quoi donc c'est une daube???

Par Anonyme

On reparlera de la zoé quand la location sera à 30€/mois et le kilométrage illimité.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

En cuisine

La daube, ou plutôt les daubes sont des spécialités d'origine provençale (en provençal adòba, adobo1, >> donc a priori ce n'est pas ça que tu veux dire:

Donc, tu fais référence à cette définition :Le mot daube qualifie ce qui est de piètre qualité >>

En quoi donc c'est une daube???

   

Je sais pas, mais faudrait penser à te faire soigner...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Et avoir une voiture hybride au lieu de penser qu'à l'électrique ne te semble pas plus logique quitte à gaspiller ton argent dans une voiture...

   

J'étais parti sur une hybride, une Prius, j'en ai eu une pendant une semaine mais pas convaincant. La Zoe n'est utilisée que pour aller au boulot et éventuellement certains courts déplacements le weekend, sinon on a une thermique; mais pour aller au boulot on a 10km de route de campagne et ensuite 32 km de voie rapide, pratiquement pas de ville donc on ne gagnait rien avec une Prius, pas de récupération d'énergie. Et comme nous sommes obligés d'avoir 2 véhicules, le choix s'est porté sur la Zoe.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

On reparlera de la zoé quand la location sera à 30€/mois et le kilométrage illimité.

   

Et ton plein de gazoil te coûte 30 euros par mois avec un kilométrage illimité?

Par Anonyme

"La wallbox , c'est pour une recharge rapide

la prise 230v charge la voiture plus lentement"

C'est faux, la wallbox est obligatoire, selon Renault.

Il est effectivement possible de charger la voiture directement sur le 230V mais c'est avec un câble non officiel... chose qui peut faire sauter la garantie car Renault peut le voir si ils fouillent.

Par Anonyme

le cable homologué d'origine "renault" sort cette année au printemps

Par Anonyme

En réponse à §Hc4004Cp

14600€ pour un véhicule sans moteur, mais fournit en location. Vous achetez?

Avec une obligation de ne pas rouler trop sinon malus, avec une autonomie maxi autour de son domicile de 60 kms (bas oui faut pouvoir rentrer, pas de prise compatible ailleurs que la wallbox). Minimum 7 heures pour faire le "plein" (environ 4€ réels en fonction des abonnements). Vous achetez toujours?

Avec un "mouchard à bord qui piste le moindre de vos déplacements (faut justifier les kms). Vous achetez?

Pour 10000€ vous pouvez avoir une citadine à essence bien équipée, qui pour le même budget mensuel aura 500 kms d'autonomie, le plein en 3 minutes, pas de pb de "flicage" ni de restriction de parcours sur le trimestre. Et surtout, possibilité de partir en petit week-end ou en vacances.

Même entretien en plus, économiquement ce n'est pas viable. A part avoir la fibre écolo démesurée, et un gros porte-monnaie (en plus d'une vraie voiture pour pouvoir se déplacer sans contrainte), cette zoé est un non sens automobile.

   

Tu racontes n'importe quoi! Pas de problème de flicage avec ton portable?

7 heures pour faire le plein, oui pendant que je dors! je ne reste pas à coté de ma voiture pendant la charge!

4 euro le plein???? 1,20 euro maximum!

3 mn pour faire le plein de gazoil!!!! T'as raison....!

Entretien nettement moins élevé, si,si!

Voiture sans moteur :eek:

Tu as raison sur 1 point: j'ai un autre véhicule, thermique pour les vacances et longs déplacements. Mais je suis obligé d'avoir 2 véhicules, alors.

Par Anonyme

Le pb ne vient pas du VE (ni de la ZOE, ni de la up, ni de la .;). Tout ceci n'est qu'un mauvais procés au véhicule électrique.

Qui s'est posé la bonne question ici. Quelles sont les installations ou inventions de l'homme le plus énergivores en électricité? En réalité ce sont nos villes (éclairage, ..) , nos installations industrielles, le chauffage en hiver de VOS MAISONS, DES BÂTIMENTS,..etc.

Que représente la part électrique des voitures électriques dans la consommation d'un pays. Pas très important en réalité.

Au lieu de pointer du doigt le VE, faites plutôt procès à votre constructeur qui a posé un chauffage elec dans votre maison (dito dans d'autres domaines qui utilisent de l'électricité)

http://automobile.challenges.fr/dossiers/20120807.LQA3178/la-verite-sur-la-consommation-des-voitures-electriques.html

La consol moyenne d'un ve est de 12kWh/100 km soit 600kWh pour 5000 kms.

Une maison consomme combien d'après vous; entre 10000 et 20000 kwh (dont une grosse part pour le chauffage)

http://monenergie.net/consommation-moyenne-d-electricite-d-une-maison.php

sachant que le VE m^me si est à plein régime de commercialisation et d'engouement , ne représentera qu'une partie du parc de véhicule, donc TOTAL kWh VE plus que négligeable

pour terminer

http://www.fournisseurs-electricite.com/france/169-infos/18457-consommation-delectricite-par-habitant-en-france

CA se chiffre en équivalent de million de tonne pétrole

CONCLUSION: Vous vous gourez sur toute la ligne sur le VE..

La conso des VE n'est qu'une goutte d'eau devant le gâchis mondial en consol d'NRJ pour votre confort primaire quotidien (pour alimenter vos PC qui vous permet d'insulter, de postillonner, style RetG..)

Je considère pour ma part le VE comme une offre complémentaire aux véhicules classiques. Le VE est annoncé comme été adapté en priorité pour un usage urbain ou faible km journalier, je dis OUI.

je signe et je persiste

Par Anonyme

20h30:exemple dans mon payé de maison

1 voisin: 2 MIEV (et ils ont gardé leur MULTIPLA)

1 autre voisin: 1 Modus et une zoé

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"La wallbox , c'est pour une recharge rapide

la prise 230v charge la voiture plus lentement"

C'est faux, la wallbox est obligatoire, selon Renault.

Il est effectivement possible de charger la voiture directement sur le 230V mais c'est avec un câble non officiel... chose qui peut faire sauter la garantie car Renault peut le voir si ils fouillent.

   

Non la wall-box n'est pas obligatoire et la garantie n'est pas remise en cause. Par contre si tu as un problème de charge tu te débrouilles.

La wall-box ne peux pas être obligatoire sinon c'est une vente liée et c'est illégale.

Par Anonyme

Ca tombe bien je fait en moyenne 12000km / an à Toulouse. Comparatif de la Zoe avec la i3 sur 10 ans, prime déduite.

Zoe => Cout total = 14600€ + 79€ * 12 * 10 = 24080€. Dans 10 ans la voiture vaudra à la louche 5000€ (sans les batteries puisque c'est de la location).

La i3 => Cout total = 27990€. Dans 10 ans la voiture vaudra au mieux 5000€ puisque les batteries seront mortes. Qui voudra investir dans des batteries sur une voiture aussi âgée ?? des batteries l'ocas ?

Ecart de prix 4000€.

-La ZOE est peut être plus belle (subjectif), moins chère, donc capital à avancé réduit, les sous restent sur le livret A (qui rapporte rien :frown: )

-La i3, plus puissante, donc plus fun, plus d'autonomie si on roule pas vite, et probablement plus luxueuse à l'intérieur.

Quid des batteries! Sur quelle info peut-on s'appuyer pour dire que les prix baisserons ? Matériaux rares... Forte demande.. Je me trompe peut-être, mais moi quand je vois le prix de piles rechargeables aujourd'hui par rapport à il y a 10 ans..

Au final pour moi la i3 l'emporte, mais de peu !

Par Anonyme

j'envoie sans me relire.... faiS, oCCas, baisseronT, etc.. désolé.

Par Anonyme

Dans tout les cas je veut en finir avec ces FAP, et vannes EGR qui s'encrassent, vidanges, filtres a huile, injecteurs qui tiennent pas, bougies préchauffage qui déconnent, turbos qui cassent, filtre à gasoil, volants moteurs qui cassent, boite de vitesse, kits d'admission qui s'encrassent, pulseur, filtre à air, etc. etc.

Vivement la fin de cette artillerie

Par §Hc4004Cp

En réponse à Anonyme

Tu racontes n'importe quoi! Pas de problème de flicage avec ton portable?

7 heures pour faire le plein, oui pendant que je dors! je ne reste pas à coté de ma voiture pendant la charge!

4 euro le plein???? 1,20 euro maximum!

3 mn pour faire le plein de gazoil!!!! T'as raison....!

Entretien nettement moins élevé, si,si!

Voiture sans moteur :eek:

Tu as raison sur 1 point: j'ai un autre véhicule, thermique pour les vacances et longs déplacements. Mais je suis obligé d'avoir 2 véhicules, alors.

   

1: Je ne roule pas au gazole déjà mais en hybride, donc ce genre de véhicule je l'ai étudié. Pas de pb de batterie sur les hybrides dans le temps (pas de changement), alors pourquoi y en aurait-il sur une électrique? La location est un attrape-couillon. Chacun voit midi à sa porte.(ça permet surtout à Rino de rattraper son prix d'achat trop bas par rapport à sont coût de production).

2: Oui il faut minimum 7 heures chez soi pour charger. Donc bon courage pour aller en week-end sur la côte (moi pas de pb j'habite à côté). C'est là toute la limite des VE (sauf Tesla, mais là c'est pas le même budget).

3: suivant les abonnements EDF, le prix n'est pas le même pour une recharge...le 2€ est une moyenne marketing, donc qui dit moyenne, dit prix qui peut être plus élevé.(ça tombe bien j'y travaille).

4: l'entretien d'une petite citadine essence rapporté au coût de location des batteries (et éventuellement du surcoût lié au dépassement) est dérisoire. Surtout quand tu l'achètes 50% moins chère. Pareil, à réfléchir.

5: J'aime bien la Zoé, très agréable et douce, mais tant qu'on n'aura pas de bornes de recharge partout et une autonomie moins ridicule, ça ne marchera pas. Je crois que même M. Goshn le dit.

6: L'exemple de la voiture sans moteur est une simple image: Tu achètes une Zoé mais sans la location de batterie. Comment elle roule? Ok, dans le jardin ça peut effectivement faire une super déco. La location ok, mais alors sur toute la voiture, pas sur un morceau. Louer une Zoé ok, mais sans contrainte de km ou autre. L'automobile, c'est une notion de liberté, pouvoir se rendre où on veut, quand on veut. Les VE ne le permettent pas...

7: Ce qui me gène dans le mouchard n'est pas l'effet Big Brother, présent bien ailleurs, mais le côté flicage. C'est normalement un véhicule privé, je n'ai pas de compte à rendre à Rino.

Maintenant tant mieux qu'il y ait des acheteurs, mais franchement, les chiffres parlent d'eux-mêmes. Et je le redis, moi je ne roule pas au gazout, mais je ne veux pas avoir des suées quand je mets le chauffage dans la voiture par peur de tomber en panne, surtout avec des enfants à bord.

L'autonomie affichée sur une électrique ne permet même pas de sortir d'un département, ça fait juste réfléchir un petit peu.

Et j'ai la chance de ne pas vivre dans une ville, mais au calme, où je peux effectivement faire le plein en 3 minutes. Et oui.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Non la wall-box n'est pas obligatoire et la garantie n'est pas remise en cause. Par contre si tu as un problème de charge tu te débrouilles.

La wall-box ne peux pas être obligatoire sinon c'est une vente liée et c'est illégale.

   

Lis les conditions avant de raconter n'importe quoi stp... tu verras que la garantie est remise en cause en cas d'utilisation d'appareil de charge non homologué par le constructeur.

Et le calculateur garde un log de pleins de paramètres, c'est donc relativement facile pour eux de savoir comment elle a été rechargée. :bah:

Et d'un côté je trouve ça assez normal, les batteries Li-ion c'est pas des jouets.

Ce qui est pas normal en revanche c'est que le câble 230V officiel sorte plus d'un an après la voiture, ça c'est n'importe quoi...

Par Anonyme

J'aime les voitures électriques, le silence de fonctionnement, pas de pièces mécaniques, savoir que je ne pollue pas quand je roule, à nous de trouver des solutions pour produire de électricité proprement... l'autonomie est encore trop limité pour l'instant, mais ça ne va pas durer non plus, les investissements fait dans le stockage d'enerj dépassent aujourd'hui de très loin ceux fait sur le moteur thermique, c un fait, ça aboutira forcement, quand??? dans 1 an 2, 5, 7...? c un avenir proche de toute façon. Un pays comme la France ne peut plus se permettre d'importer et de gaspiller 1850000 barils/jour de pétrole pour faire rouler des voitures, c un fait aussi. Sans parler des problèmes de pollution et d'indépendance énergétique. l'Europe est un géant aux pieds d'argiles, si l'approvisionnement s'interrompt pour une raison quelconque, nos pays s’arrêteront aussi... pour cette seule raison l'Europe cherche de + en + à s'affranchir de cette laisse. Trop de facteurs jouent en faveur de l’électrique, déjà car on peut fabriquer l’électricité de + en + nous même, solaire éolien off shore ou non, hydraulien, hydraulique, marémotrice, méthanisation etc... Le thermique disparaitra qu'on le veuille ou non, il ne pourra plus lutter face aux innovations qui arrivent, notamment grâce aux ultra condensateurs au graphène qui se rechargent comme un plein d'essence ou aux batteries metal-air qui vont permettre des autonomies proche des 1000km voir plus... à suivre.

Par §cha482zp

Tout ce qu'il ne faut pas lire ici !

Comparer une Zoé (rien que le nom fait rire) avec une i3 !

Comparer une Rino avec une BMW !

Il n'y a qu'en France que nous osons le faire !

BMW (même sans subsides) va vendre ses i3 uniquement parce qu'à travers leur image de marque ils peuvent s'adresser aux bobos friqués qui veulent frimer "électrique" quoique cela lui coûte .

Rino doit par contre essayer de convaincre le Français moyen qu'il va économiser quelques centimes le km avec sa Zoé alors qu'il n'y a rien à économiser .

BMW va vendre , Rino va végéter .

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Lis les conditions avant de raconter n'importe quoi stp... tu verras que la garantie est remise en cause en cas d'utilisation d'appareil de charge non homologué par le constructeur.

Et le calculateur garde un log de pleins de paramètres, c'est donc relativement facile pour eux de savoir comment elle a été rechargée. :bah:

Et d'un côté je trouve ça assez normal, les batteries Li-ion c'est pas des jouets.

Ce qui est pas normal en revanche c'est que le câble 230V officiel sorte plus d'un an après la voiture, ça c'est n'importe quoi...

   

Tu as un Zoe? Je suppose que non, moi oui, et j'ai lu les conditions générales de vente et il n'y a rien stipulant la perte de garantie, et j'en ai discuté avec les commerciaux et un concessionnaire Renault de Bordeaux et la garantie n'est pas remise en cause. Il faut arrêter d'affirmer n'importe quoi pour avoir raison, c'est pénible! De toute façon ils ne peuvent pas: c'est illégal.

Par contre le chargeur de la Zoe(Caméléon) est très sophistiqué et calcule tous les paramètres: terre, harmoniques, neutre...et au moindre souci refuse de charger.

Il existe des forums dédiés à la Zoe, j'en fait parti et personne n'a eu d'ennui en utilisant un câble non homologué.

La Zoe garde en mémoire les paramètres de charges(type de charge)en effet mais ça ne lui permet pas de savoir avec quoi elle a été chargé ni la marque du chargeur!!! Il faut arrêter la parano.

Par Anonyme

En réponse à §cha482zp

Tout ce qu'il ne faut pas lire ici !

Comparer une Zoé (rien que le nom fait rire) avec une i3 !

Comparer une Rino avec une BMW !

Il n'y a qu'en France que nous osons le faire !

BMW (même sans subsides) va vendre ses i3 uniquement parce qu'à travers leur image de marque ils peuvent s'adresser aux bobos friqués qui veulent frimer "électrique" quoique cela lui coûte .

Rino doit par contre essayer de convaincre le Français moyen qu'il va économiser quelques centimes le km avec sa Zoé alors qu'il n'y a rien à économiser .

BMW va vendre , Rino va végéter .

   

Tu sais ton avis et celui de Roc...ben on s'en tape! ça fait 3 ans que vous nous servez le même couplet réchauffé, :coucou:

Par Anonyme

En réponse à §cha482zp

Tout ce qu'il ne faut pas lire ici !

Comparer une Zoé (rien que le nom fait rire) avec une i3 !

Comparer une Rino avec une BMW !

Il n'y a qu'en France que nous osons le faire !

BMW (même sans subsides) va vendre ses i3 uniquement parce qu'à travers leur image de marque ils peuvent s'adresser aux bobos friqués qui veulent frimer "électrique" quoique cela lui coûte .

Rino doit par contre essayer de convaincre le Français moyen qu'il va économiser quelques centimes le km avec sa Zoé alors qu'il n'y a rien à économiser .

BMW va vendre , Rino va végéter .

   

Intéressant ton post, on sent que ça a été longuement réfléchi, les arguments sont indiscutables, pas de parti pris...c'est bien et très constructif! ça aurait été dommage que tu ne viennes pas participer.

Par

En réponse à Anonyme

Tu sais ton avis et celui de Roc...ben on s'en tape! ça fait 3 ans que vous nous servez le même couplet réchauffé, :coucou:

   

Ben oui gars, le même couplet réchauffé consistant à dire qu'un produit inabouti vendu cher ne se vendra pas.

Et c'est très exactement ce qui se passe.

Mais on passe de bon moment en vous regardant vous agiter en essayent de vous prouver le contraire les gars.

En mode z'ano, comme il se doit.

Si il fallait une autre preuve de votre associalité.

Et d'avoir contribué par votre achat inconséquent à la ruine du pays.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Ben oui gars, le même couplet réchauffé consistant à dire qu'un produit inabouti vendu cher ne se vendra pas.

Et c'est très exactement ce qui se passe.

Mais on passe de bon moment en vous regardant vous agiter en essayent de vous prouver le contraire les gars.

En mode z'ano, comme il se doit.

Si il fallait une autre preuve de votre associalité.

Et d'avoir contribué par votre achat inconséquent à la ruine du pays.

   

Mais mon gros, on ne tente de convaincre personne! On a simplement dit que cette Zoe nous convient mais c'est tout, on ne fait pas de prosélytisme, contrairement à toi avec VW.

Dire qu'il ne se vendra pas c'est ton avis mais pas le mien, et alors?

Je me fous de Carlos, des résultats de Renault et de ceux de VW!

Tu y vois une objection?

Je suppose que je suis un mauvais Français parce que j'ai bénéficié d'une aide l'état? alors il faut supprimer les crédits d'impôt, les aides de l'état en général, les aides de l'Ademe, les aides du conseil régional...etc

Et toi de quoi vis tu? réponds pour une fois, sans doute pas de ton boulot.

Allez, dis nous plutôt quelle voiture as tu louée, au moins tu nous feras rire.

Par Anonyme

C'était ton z'ano, j'avais oublié. Bisous.

Par Anonyme

Ben alors, dis nous de quoi tu vis, toi qui te permets de juger les autres.

On attend.

Par

En réponse à Anonyme

Mais mon gros, on ne tente de convaincre personne! On a simplement dit que cette Zoe nous convient mais c'est tout, on ne fait pas de prosélytisme, contrairement à toi avec VW.

Dire qu'il ne se vendra pas c'est ton avis mais pas le mien, et alors?

Je me fous de Carlos, des résultats de Renault et de ceux de VW!

Tu y vois une objection?

Je suppose que je suis un mauvais Français parce que j'ai bénéficié d'une aide l'état? alors il faut supprimer les crédits d'impôt, les aides de l'état en général, les aides de l'Ademe, les aides du conseil régional...etc

Et toi de quoi vis tu? réponds pour une fois, sans doute pas de ton boulot.

Allez, dis nous plutôt quelle voiture as tu louée, au moins tu nous feras rire.

   

" alors il faut supprimer les crédits d'impôt, les aides de l'état en général, les aides de l'Ademe, les aides du conseil régional...etc "

Joli argument : c'est parce que les autres suçent l'état jusqu'au trognon que je me sens autorisé a en faire de même.

Partant de là.....

Psssittt....tu crois que je vais répondre à un interrogatoire de z'ano ?

Crois bien que je fais partie - et fort largement - de ceux qui alimentent les caisses bien plus qu'il ne les vident.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

" alors il faut supprimer les crédits d'impôt, les aides de l'état en général, les aides de l'Ademe, les aides du conseil régional...etc "

Joli argument : c'est parce que les autres suçent l'état jusqu'au trognon que je me sens autorisé a en faire de même.

Partant de là.....

Psssittt....tu crois que je vais répondre à un interrogatoire de z'ano ?

Crois bien que je fais partie - et fort largement - de ceux qui alimentent les caisses bien plus qu'il ne les vident.

   

Et on doit te croire?

Comme d'habitude tu ne réponds à rien! Et on doit croire que tu remplis les caisses de l'état...avec ton boulot!

Bouffon.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Ben oui gars, le même couplet réchauffé consistant à dire qu'un produit inabouti vendu cher ne se vendra pas.

Et c'est très exactement ce qui se passe.

Mais on passe de bon moment en vous regardant vous agiter en essayent de vous prouver le contraire les gars.

En mode z'ano, comme il se doit.

Si il fallait une autre preuve de votre associalité.

Et d'avoir contribué par votre achat inconséquent à la ruine du pays.

   

On a participé à la ruine du pays à cause de notre achat inconséquent?

ça devrait te réjouir, non? Tu ne fais pas la même chose en tapant sans cesse sur Renault, Peugeot...alors que encense VW!

Mince alors, j'avais cru que nous étions dans le même camp et que nous poursuivions le même but: la faillite de la France.

Je n'avais pas compris que en achetant une malheureuse voiture Française je participait à cette œuvre de destruction, alors que toi en dénigrant les marques Françaises et en vantant les qualités de cette marque germanique tu participais à l'essor de notre pays.

Heureusement que tu es là pour m'ouvrir les yeux mon bon Michou

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

" alors il faut supprimer les crédits d'impôt, les aides de l'état en général, les aides de l'Ademe, les aides du conseil régional...etc "

Joli argument : c'est parce que les autres suçent l'état jusqu'au trognon que je me sens autorisé a en faire de même.

Partant de là.....

Psssittt....tu crois que je vais répondre à un interrogatoire de z'ano ?

Crois bien que je fais partie - et fort largement - de ceux qui alimentent les caisses bien plus qu'il ne les vident.

   

"Les autres sucent l'état jusqu'au trognon"

Ceux qui perçoivent des bourses pour leur études, ceux qui reçoivent une aide pour changer leur chauffage centrale, ceux qui ont un crédit d'impôt pour isoler leur maison...pourquoi pas les chômeurs, les noirs et les arabes aussi!

Ton z'ano.

Par

En réponse à Anonyme

On a participé à la ruine du pays à cause de notre achat inconséquent?

ça devrait te réjouir, non? Tu ne fais pas la même chose en tapant sans cesse sur Renault, Peugeot...alors que encense VW!

Mince alors, j'avais cru que nous étions dans le même camp et que nous poursuivions le même but: la faillite de la France.

Je n'avais pas compris que en achetant une malheureuse voiture Française je participait à cette œuvre de destruction, alors que toi en dénigrant les marques Françaises et en vantant les qualités de cette marque germanique tu participais à l'essor de notre pays.

Heureusement que tu es là pour m'ouvrir les yeux mon bon Michou

   

je n'encensse pas VW, je me réjouis simplement de constater qu'une marque Européenne, ou pour mieux dire, un groupe automobile puisse développer son chiffre d'affaire et ses bénéfices très majoritairement à l'export, tout en sachant en faire bénéficier ses employés.

Par le choix d'une bonne stratégie et le travail.

Tout le contraire de ce que l'on a pu constater pour nos deux groupes nationaux.

Mais si ça peut te rassurer, un pays peut également fort bien s'en sortir sans industrie auto nationale : Voir G.B, Pays-Bas, Suisse, Danemark, Norvège...

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

je n'encensse pas VW, je me réjouis simplement de constater qu'une marque Européenne, ou pour mieux dire, un groupe automobile puisse développer son chiffre d'affaire et ses bénéfices très majoritairement à l'export, tout en sachant en faire bénéficier ses employés.

Par le choix d'une bonne stratégie et le travail.

Tout le contraire de ce que l'on a pu constater pour nos deux groupes nationaux.

Mais si ça peut te rassurer, un pays peut également fort bien s'en sortir sans industrie auto nationale : Voir G.B, Pays-Bas, Suisse, Danemark, Norvège...

   

Tu n'encenses pas VW...je suis content de l'apprendre!

Tu te réjouis etc...tu plaisantes?

Tu insultes, tu éructes plutôt en parlant de Renault et de Peugeot, ce qui démontre un certain manque d'intelligence d'ailleurs, c'est tellement excessif que ça en devient ridicule.

Remarque tu en arrives à être marrant involontairement: la Polo "robuste et élégante"...beaucoup vont s'en souvenir!

Ton z'ano, propriétaire d'une Zoe et qui participe à l'effondrement de la France, pendant que toi tu la redresses!

Par

En réponse à Anonyme

Tu n'encenses pas VW...je suis content de l'apprendre!

Tu te réjouis etc...tu plaisantes?

Tu insultes, tu éructes plutôt en parlant de Renault et de Peugeot, ce qui démontre un certain manque d'intelligence d'ailleurs, c'est tellement excessif que ça en devient ridicule.

Remarque tu en arrives à être marrant involontairement: la Polo "robuste et élégante"...beaucoup vont s'en souvenir!

Ton z'ano, propriétaire d'une Zoe et qui participe à l'effondrement de la France, pendant que toi tu la redresses!

   

Tiens, au passage, vu le titre du journal des concierges du jour ?

http://www.leparisien.fr/espace-premium/pdf-interactif/leparisien.php

Eh oui mon pauvre ami....une Polo 2014 peut être qualifiée sans problème de robuste et élégante. Tu as un problème avec ça ?

Par

En réponse à Anonyme

Tu n'encenses pas VW...je suis content de l'apprendre!

Tu te réjouis etc...tu plaisantes?

Tu insultes, tu éructes plutôt en parlant de Renault et de Peugeot, ce qui démontre un certain manque d'intelligence d'ailleurs, c'est tellement excessif que ça en devient ridicule.

Remarque tu en arrives à être marrant involontairement: la Polo "robuste et élégante"...beaucoup vont s'en souvenir!

Ton z'ano, propriétaire d'une Zoe et qui participe à l'effondrement de la France, pendant que toi tu la redresses!

   

Et puis non, tu n'es pas propriétaire d'une ZoZo, mais de 2/3 d'une ZoZo.

T'avais oubblié un pt'it détail là non ?

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Et puis non, tu n'es pas propriétaire d'une ZoZo, mais de 2/3 d'une ZoZo.

T'avais oubblié un pt'it détail là non ?

   

Oui, je ne suis pas propriétaire de la batterie, et alors? Je ne veux pas être propriétaire de la batterie, même si j'avais le choix je la louerai. Tu as un problème avec ça?

Oui, oui la Polo est robuste et élégante...:ptdr::ptdr::ptdr: je n'ai pas été le seul à bien rire....

Le pétrole à moitié prix...oui et alors? ça change quoi? J'achèterais quand même un VE. Et tu vois je doute que ça passe à moitié prix à la pompe.

Je crois qu'il va falloir que tu revois ton jugement sur les 3mauvais Français qui ont touché une prime de 6300 euros!

Voilà mon pauvre ennemi.

Ton z'ano

Par Anonyme

Ben alors, parti? Tu boudes?

Par

En réponse à Anonyme

Oui, je ne suis pas propriétaire de la batterie, et alors? Je ne veux pas être propriétaire de la batterie, même si j'avais le choix je la louerai. Tu as un problème avec ça?

Oui, oui la Polo est robuste et élégante...:ptdr::ptdr::ptdr: je n'ai pas été le seul à bien rire....

Le pétrole à moitié prix...oui et alors? ça change quoi? J'achèterais quand même un VE. Et tu vois je doute que ça passe à moitié prix à la pompe.

Je crois qu'il va falloir que tu revois ton jugement sur les 3mauvais Français qui ont touché une prime de 6300 euros!

Voilà mon pauvre ennemi.

Ton z'ano

   

Je crois qu'il va falloir que tu revois ton jugement sur les 3mauvais Français qui ont touché une prime de 6300 euros!

Pourquoi ?

Tu as remboursé l'état ?

N'oublie pas, dans on cas, c'était 7000 €.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Je crois qu'il va falloir que tu revois ton jugement sur les 3mauvais Français qui ont touché une prime de 6300 euros!

Pourquoi ?

Tu as remboursé l'état ?

N'oublie pas, dans on cas, c'était 7000 €.

   

Hé, le charlot, si tu trouves un seul type qui a touché de l'état 7000 ou 6300 euros fais moi signe!

C'est le concessionnaire qui les touche, donc je dois le rembourser et lui remboursera l'état? On peut y croire!

Et toi, tu rembourses le RSA et les différentes alloc que tu touches?

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Je crois qu'il va falloir que tu revois ton jugement sur les 3mauvais Français qui ont touché une prime de 6300 euros!

Pourquoi ?

Tu as remboursé l'état ?

N'oublie pas, dans on cas, c'était 7000 €.

   

Tu as raison mon gros, nous en achetant une voiture Française on participe à l'effondrement de la France et toi en crachant à longueur de journée sur les marques nationales tu soutiens l'économie Française.

Bien sûr, il suffit que tu le dises pour que ça soit vrai!

Aussi vrai que ta vie bidon et inventée...

Ton z'ano.

Par §max335WK

je serais preneur, quelle superbe voiture rapport qualité prix !

 

Par Anonyme

http://youtu.be/bQF7CUbca5E.

l'essayer c'est l'adopter.......

 

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