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Commentaires - Skoda millionaire en Chine

Antoine Dufeu

Skoda millionaire en Chine

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Par Anonyme

Lai shinois y sache paie le juste pri et pas plu cair pour du tablau de bor moussai. C pa dé couillon

Par Anonyme

Normalement je m'en fou mais la il y a clairement un problème de français.

Un conseil : va sur acadomia prendre des cours

Par

c'est sur que produire nuit et jour et 7jr sur 7 sans s’arrête....

http://www.youtube.com/watch?v=07-48Sz76js

Par Anonyme

En réponse à matrix71

c'est sur que produire nuit et jour et 7jr sur 7 sans s’arrête....

http://www.youtube.com/watch?v=07-48Sz76js

   

Je ne vois pas le rapport entre le nombre d'heures travaillés et le nombre de voitures vendues ... Troll détecté

Par Anonyme

En réponse à matrix71

c'est sur que produire nuit et jour et 7jr sur 7 sans s’arrête....

http://www.youtube.com/watch?v=07-48Sz76js

   

Alors c'est pour ça qu'on vend aussi peu de Renault en France ? :areuh: bah faut passer aux 60h/semaine comme les chinois alors !

 

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Par Anonyme

Les chinois ... les chinois ...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Lai shinois y sache paie le juste pri et pas plu cair pour du tablau de bor moussai. C pa dé couillon

   

Il est fort en Français le monsieur ...

Par Anonyme

C'est amusant de constater que partout ou le tandem C-élysée-301 arrive il taille des croupières à Skoda : Afrique du nord, Turquie, etc... En Slovénie la skoda s'effondre carrément de 50% avec l'arrivée de la 301 qui monte en flèche. Et ce n'est que le début, car la production de C-Elysée débute ce mois-ci en Chine, puis ce sera le tour de 301 à la fin de l'année, avec une finition impressionnante vu le positionnement bon marché du véhicule:

http://elysee.dongfeng-citroen.com.cn/images/download/1024x768-5.jpg

http://elysee.dongfeng-citroen.com.cn/images/download/1024x768-4.jpg

http://elysee.dongfeng-citroen.com.cn/images/download/1024x768-1.jpg

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est amusant de constater que partout ou le tandem C-élysée-301 arrive il taille des croupières à Skoda : Afrique du nord, Turquie, etc... En Slovénie la skoda s'effondre carrément de 50% avec l'arrivée de la 301 qui monte en flèche. Et ce n'est que le début, car la production de C-Elysée débute ce mois-ci en Chine, puis ce sera le tour de 301 à la fin de l'année, avec une finition impressionnante vu le positionnement bon marché du véhicule:

http://elysee.dongfeng-citroen.com.cn/images/download/1024x768-5.jpg

http://elysee.dongfeng-citroen.com.cn/images/download/1024x768-4.jpg

http://elysee.dongfeng-citroen.com.cn/images/download/1024x768-1.jpg

   

Je ne vois pas le rapport, on ne parle de chiffre de vente, on parle de cap de production. Skoda est une excellente marque. Saluons tout de même ce chiffre étonnant vue sa notoriété en chine, comparer à, il est vrai, Citroën.

Par Anonyme

C'est curieux que Peugeot-Citroën qui cannabilise tout surtout Skoda et VAG au point de les faire disparaître ne survive qu'à coup d'aide de l'Etat, de GM et de Dongfeng. Il faut vraiment qu'ils vendent leurs voitures à perte ou qu'alors ils les donnent si on achète le porte-Clef. Coxycox.

 

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Par mike29b le 27/06/2023 à 12:29