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Par Anonyme
C'est intéressant et très américain cette façon de célèbrer les choses, toutefois une petite imprécision à commis une fuite, non explosive heureusement.
Je cite :
"En moins d'une minute, le désastre du Hindenburg a transformé en paria l'hydrogène qui alimentait le dirigeable. "
Que neni mon bon, il marchait au diesel !
Par contre il se sustentait à l'hydrogène, pression 1 psi ce qui est nettement plus avantageux que l'air (qui est aussi lourd que lui-même !).
Pour l'hydrogène carburant on parle de pressions de 300 psi et plus, ce qui revient à liquéfier le gaz. Question, quant le réservoir est vide, le véhicule est il plus léger que si le récipien était à l'air libre, et de combien ?
Autre question, comment faire si l'on est en panne de carburant ?
Enfin, savez vous que l'on peut produire, assez facilement de l'hydrogène chez soit, à partir de gaz de grandes distributions.
