Commentaires - Taxis vs UberPop: les dernières nouvelles du front

C'est dingue ce lobby des tacos.

Dans d'autres circonstances, les hauteurs de ces coups se retrouveraient en prison ou avec de grosses amendes. Et la? Quedal, mais pourquoi donc le gouvernement flanche?

"Le porte parole des taxis indépendants concède être débordé par la base ce qui ne laisse rien augurer de bon" Traduction: Il laisse faire.

C'est Beau.

UberPop doit payer des taxes et des assurances si il le faut.

Le gouvernement doit laisser les citoyens libres de leurs choix quoique qu'en dissent les taxis qui se prennent pour qui ?, ils ne sont pas propriétaires de nos déplacements.

Uberpop ne paie pas des impots, ni les assurances , ni les licences , en plus c'est interdit par la loi , de plus, ce sont des travail noirs , donc c'est interdit aussi .

Bon, les taxis refusent des clients, ça c'est une autre chose !

Si Le gourvenement enlève les licences et remboursennt les taxis, je suis sûr que cela passe bien

Taxi 0 Uber pop 1

Y'a pas que le front qui soit touché visiblement... il roulait en Rîno pour mériter ça le monsieur ?

Remboursement des licences au prix payé par le premier à l'avoir eu, ok. L'avantage, c'est que ça ne coûtera pas cher à l'état et les premiers à faire la gueule seront les taxis eux mêmes

Les taxis veulent l'Uber et l'argent d'Uber.

A QUAND UNE TÊTE COMME LE MONSIEUR SUR NOTRE GOUVERNEMENT DE BRAS CASSÉS

Les licences délivrées par l’État sont gratuites, donc un remboursement de 0 leurs conviendra très bien. C'est les taxis entre eux qui font payer cher le passage de main en main, ça s'appelle du marché noir

Quand on s’intéresse à minima aux émissions d’enquête qui pullulent le weekend, les taxi se frotte bien les mains avec leur prix incroyable, leur sympathie habituelle (une preuve de + avec cet article), etc.

Un petit coup de pied dans la fourmilière n'est pas plus mal parfois.

Ils disent qu'UberPop est interdit, pourtant l'application est toujours disponible. Il n'y a que moi que ça choque?

Est-ce une façon pour le gouvernement de laisser envenimer la chose pour pouvoir supprimer les taxis à moindre frais?

L'application n'a rien d'illégal. Ce qui est illégal c'est d'être chauffeur rémunéré sans déclaration. Les UberPop risquent surtout d'être accusé de travail au noir, mais au lieu de les poursuivre pour ça, on les poursuit pour taxi illégal, ce qui est infiniment plus difficile à prouver (d'où la relaxe sur ce point d'un accusé)

Bon la photo du gars la gueule en biais, c'est bien tout ça mais on n'a pas vu de photo avant/après... Si ça se trouve à l'origine il a déjà cette mouille!

De toutes façons les taxis sont voués à partager le gateau ou à...disparaître.Les nouvelles technologies, les habitudes, les besoins,et surtout les finances...les améneront dans pas peu de temps à revoir leurs copies.

On me chuchote à l'oreille que tout va bien en France.

Je trouve ça scandaleux de tabasser des gens, quelle que soit la raison ... J'espère qu'il vont payer ce gens la !

Est ce que UberX et Uber Berline sont légaux ? Parce que tout le monde parle de UberPop ...

"Y'a pas que le front qui soit touché visiblement... il roulait en Rîno pour mériter ça le monsieur ?"

On peut noter la grande intelligence de ce commentaire...

Ce matin c'était la Zoe alors que l'on parlait de la mortalité des piétons sur autoroute, cet après midi c'est Renault alors que l'on parle de taxis et de UberPop ! Il est en bonne santé mental qu'il dit...

Pour en revenir au sujet il y a sans doute d'autres moyens que le passage à tabac pour faire valoir ses droits. Ca devient vraiment la loi du plus fort et rien ne justifie ce genre d'action.

C'est poutant pas compliqué cette affaire,

Uber, ils sont blindés, il côtent 50 milliards USD, donc ...

- Uber rachete les licences aux artisans taxis

- Sans dette, ils deviennent des Uber

- L'état délivre les 15.000 licences Taxis gratos avec interdiction de revente

- Et chacun peut être Uber, Taxi artisan, VTC, et même... UberPop, avec une vraie concurrence et du choix pour le client

Et cette fois, il surveille et légifére au lieu de se gratter les c.... depuis tant d'années

Et maintenant, les taxis buttent des clients... Allez tous crever les taxis je n'utilise pas de taxi ni uber mais je ne souhaite qu'une chose; c'est que votre profession ne s'en sorte pas, vous vous croyez ou ???

Et qu'en est il des chauffeurs blablacar ?

Qui parfois effectuent plusieurs aller-retour dans la semaine ?

Et qu'en est il de Air BNB ?

Bref, la fin des monopoles. Et tant mieux pour le client. Quand on voit :

- les prix des billets de train ( avec une qualité de service moyenne ) --> Vive Blablacar

- Quand on voit les prix des chambres d'hôtels en France ( ibis etc ) -->> Vive Aur BnB

-Quand on voit le prix des courses de taxi -->> Vive uberpop.

Quant à ceux qui parlent de formation des chauffeurs etc... Quand on voit comment les taxis parisiens conduisent, quand on voit comment ils s'expriment. .. je me demande quelles formations ils

ont suivies...

Le système de notation incite les chauffeurs uberpop a un plus grand professionnalisme que les soit disants " professionnels de la route ".

Au moins, la TVA à 20% (pour l'état) est appliquée tout le temps (100% des transactions) car paiement par carte bancaire. J'ose imaginer ce qui est déclarer pour les taxis, 30-50% des courses étant donné que c'est au black ?

Quand quelqu'un sera mort on fera peut etre quelque chose...

"Uberpop ne paie pas des impots, ni les assurances , ni les licences , en plus c'est interdit par la loi , de plus, ce sont des travail noirs , donc c'est interdit aussi . "

Une licence n'est pas nécessaire en dessous de 6000 euros de revenus par an, et ce n'est pas du travail au noir si le conducteur déclare ses revenus, pas plus que le Taxi qui ne déclare pas certaines courses.

Uberpop n'a légalement pas à payer d'impôts, pas plus que Google, Ebay, Facebook et toutes les entreprises qui n'ont pas de siège social basé en France

Quand aux taxis, que dire... Ils avaient un pied dans la tombe avant que leur rage et qu'Uber ne soient sur-médiatisés, maintenant que des millions de français ont appris l'existence d'uber et du comportement des taxis, ce sont les 2 pieds que ces derniers ont dans la tombe

Ils me font rire les taxis toutes les entreprises sont concurrencées par le travail au noir grâce à une invention pour faire baisser le chômage qui s'appelle "l'auto -entreprise" tous les auto-entrepreneurs se font payer au noir, non pas de formation ne respecte pas non plus les obligations de mise en sécurité de leur chantier pour la raison qu'ils non pas d'employés, pas de TVA, un impôt basé sur leurs revenus, pas d'assurance décennale etc., etc. bref que des avantages par rapport à un professionnel déclaré, Cette invention tue peu à peu beaucoup de petites entreprises mais on ne leur casse pas la figure pour autant, on se vengera plutôt dans les urnes.

Si le prix pratiqué par les chauffeurs Uberpop n'est pas cohérent avec un échange de service (comme blablacar), c'est du travail dissimulé, dans ce cas l'état doit imposer les chauffeurs uber sur le kilométrage de leur véhicule. Les logiciels embarqués dans toutes les voitures récentes permettent ce controle. Avec une fiscalité adéquat la balance peut être intéressante pour l'état et dissuadera un certain nombre de ces chauffeurs. Ce type de fiscalité existe pour un certain nombre de professions ou le controle des recettes est impossible. C'est à l'état d'agir de façon cohérente!

Les licenses SONT GRATUITES !

Ce sont les chauffeurs de taxi qui en font un gros commerce entre eux !

Toutes les courses de Uberpop , sans exception , font l'objet d'une facture officielle puisque les clients payent par une carte de crédit pré-enregistrée .

Les chauffeurs Uberpop ne travaillent pas au noir puisqu'ils sont payés officiellement par UBER , bien sûr s'ils ne déclarent pas leurs revenus , ce n'est pas la faute de UBER .

Par contre , les taxis ne se gènent nullement pour frauder en refusant les cartes de crédit ou en disant "la machine est en panne " ou "curieux , ici il n'y a pas de ligne pour l'appareil à cartes" .

Marre des taxis de leurs arnaques , de leur arrogance et de leur monopole dont ils abusent .

Venez à l'aéroport de Nice , une grande majorité de taxis sont des Mercedes ML à 60.000 € et les licences (reçues gratuitement à l'origine ) s'échangent à près de 400.000 € .

Et l'on s'étonne qu'ils défendent leur monopole les "pôvres".

Travail dissimulé ? Et les taxis qui ne déclarent pas toutes leurs courses ? ce n'est pas du travail dissimulé ?

Je ne sais pas non plus à quel titre vous inventez une nouvelle taxe à payer en fonction du nombre de km parcourus ?

A ce que je sache , en France on taxe sur le chiffre d'affaire ou sur les revenus . Pas au km parcouru !

Le chauffeur Uberpop fait un job supplémentaire et non une profession temps plein que la plupart des chauffeurs font pour un peu amortir le prix de leur voiture où se faire un peu d'argent de poche .

Dans le même esprit , il faut taxer celui qui gagne quelques sous en faisant la circulation tous les jours à la sortie de l'école , celui qui touche quelqu'argent pour laver les maillots des équipes de foot ou rugby amateur ou celui qui trace les lignes à la chaux du footballeur du dimanche et qui vend quelques bières à la cantine à la mi-temps et après le match sans oublier les entraîneurs ou arbitres amateurs qui gagnent 100 ou 200 € /mois pour s'occuper de nos jeunes tous les dimanches et quelques jours de semaine .

Un peu de sérieux . Nous ne parlons pas de chauffeurs qui en font une profession parce qu'alors ils pourraient passer leur Mercedes ML en faris professionnel et la revendre au noir après les 2 ans en se mettant la moitié de la revente au noir dans leur poche !

Pas pour rien que les taxis à Nice sont des Mercedes ML !

Les Uberpop sont en général des Skoda , des Clio , des 308 etc..

Si ce n'est pas cette année que cela passe c'est dans 2,3,5 ans mais Uberpop passera parce qu'on n'arrête pas le progrès et la concurrence NI une société qui "pèse" 50 milliards de $ !

En tous les cas , je connais déjà quelques chauffeurs Uberpop qui m'ont laissé leur N° de téléphone et si l'application disparaît , je leur téléphonerai directement ! Et je ne suis pas le seul qui le fera .

Tiens , un nouveau job , créer un annuaire national des chauffeurs " ex Uberpop .

Le plus marrant est que cette situation Uber / taxis existe depuis des dizaines d'années au Royaume-Uni, où j'ai l'alternative Taxis noirs et Mini Cabs existe depuis des lustres, sans qu'à ma connaissance cela ait provoqué une révolution.

en cas de doute sur du travail dissimilé le fisc faire les estimations qu'il souhaite comme estimer le nombre de repas d'un restaurant sur la consommation de sel, de chambre louées par la consommation de lessive pour un hotel, etc... Ces cas sont réels. Tous ces systèmes sont probablement désavantageux pour les contrôlés, mais dissuasifs! Si tout est payé par CB, il n'y a pas de problème, l'état sera bien retrouver les revenus.

Encore faut il qu'Uber obéisse aux lois francaises, et soit fiscalement "clair". Je ne considère pas les taxis avec bienveillance, mais je pense que l'état peut surveiller un peu plus facilement que des voitures anonymes.

Si l'état considère que le prix des courses de taxi est trop élevé, il lui suffit de libéraliser le prix des courses et de distribuer beaucoup de licences.

Rien ne l'interdit! Je suis d'accord, quand vous achetez quelque chose de gratuit, vous savez à tout moment que la situation peut se retourner!

Mettre blablacar dans le même panier est un peu extrême je trouve. Blablacar ne permet pas de faire des trajets quotidiens de plus de 70km. (quand je dis quotidien, c'est à dire de faire l'aller-retour tout les jours dans la semaine).

De plus les prix pratiqués ne permettent que très rarement de faire du bénéfice sur la course, à moins d'avoir un véhicule qui consomme peu et d'être complet à chaque fois (mais en général pour que se soit le cas, il faut que les prix soient bas, et donc impossible de faire du bénéfice dans ce cas là).

Par contre là où je suis complètement d'accord avec toi, c'est quand certains commerciaux utilise le site pour se faire de l'argent en plus du remboursement des déplacements. C'est illégal (il me semble) mais à ma connaissance, rien est fait pour l'éviter

Sinon, de bonnes remarques sur le sujet.

On ne voit pas trop comment la situation pourra se dégonfler sans intervention gouvernementale.

Et l'on peut comprendre aussi que le pauvre gars qui a acheté une licence le plus souvent à crédit plusieurs dizaines ou centaines d'euros pour exercer son job sur dans ville donnée ( avait il le choix ? ) soit un minimum furax de se retrouver dans l'actuelle situation.

Le gouvernement n'aura donc d'autre alternative que d'interdire fermement les boites type UBER ou de rembourser partie des licences les plus récemment accordées , et laisser alors faire le marché, comme tout gouvernement libéral du monde occidental sais si bien ( ne rien ) faire.

Quelle autres solutions voyez vous pour sortir du merdier ?

* ...lire dizaines ou centaines de milliers d'euros... le Chat causait de 400 000 € à Nice. Gasp !

Tout ça pour un mode de transport individuel qui avant quinze ans sera bien évidement balayé comme fétu de pailles par l'arrivée des véhicules autonomes, particulièrement cohérent pour remplacer le taxi.

Des caisses qui bosseront 24h/24.

Avec zéro salaires à payer.... quelle compagnie de taxi hésitera longtemps avant d'investir là dedans ?

C'est toujours pareil, c'est les mecs qui connaissent rien au probleme qui se permettent de critiquer les taxis...

Achete ta maison, on te force à loger plusieurs personnes chez toi, tu dois te taire et partager la chambre et le salon. Comment reagirez vous ?

Les taxis pleurnichent alors que tous les magasins ont la concurrence de sites internet etrangers, ils pleurnichent alors qu'ils font pas mal de black, pop c'est reglement cb et tva appliquée, ils pleurnichent que les coûts sont trop elevés mais personne ne leur demande de rouler en super berline allemande abec des jantes de 21" pour faire le beau, les 3/4 sont desagreables, aigris, malpolis et etc. Et combien d'entre eux ont fait bossé un artisan au black chez eux? Aucun j'espere... Taxis -> guignols

Aucun rapport, c'est juste un concurrent en plus sur un marché monopolisé.

C'est pareil en compagnie aérienne avec la grosse compagnie et la low-cost, en commerce avec les magasins et les e-commerce, etc.

A réagir avec autant de vivacité quand tout fout le camps, faut peut-être se poser les bonnes questions : pourquoi les gens fuit les taxi, pourquoi le concurrent fonctionne mieux, etc

C'est le même partout ... France ou Belgique, même combat... et même retard de la loi par rapport aux nouvelles technologies. Le combat des chauffeurs de taxi apparaitra de plus en plus comme un combat dépassé, celui d'un monopole ou tout le monde se sucre au passage (Etat y compris). Le bordel actuel ne fait que démontrer que l'Etat n'est pas "neutre" dans cette problématique... Et comme d'habitude, l'hypocrisie ambiante fait que le débat de fond n'est pas vraiment abordé....

Uberpop c'est pas une société ami de jacques attali qui voulait libéraliser le marché?

Sauf que personne ne les a obligés à acheter une licence, ils n'avaient qu'à attendre qu'une licence soit rendue et de se la voir délivrer quasi gratuitement mais non, le métier est tellement peu rentable et désagréable qu'ils sont des centaines à être prêt à payer des fortunes pour pouvoir l'exercer.

je ne mets absolument pas blablacar dans le même registre. Justement c'était l'exemple pour démontrer qu'il n'y a pas de bénéfice réel sauf le gars qui achète un minibus et fait du paris lille tous les jours (ex). Quand au commercial qui se fait rembourser les frais, c'est son problème. Si c'est un véhicule d'entreprise, dans beaucoup de cas il n'est pas autorisé et assuré pour monter des personnes autres que personnel d'entreprise (ou lié: client par ex). Si c'est sa voiture personnelle, il est libre mais si les chiffres deviennent conséquents, il se fera probablement un jour rattrapé par la patrouille car blablacar déclare les revenus.

C'est bien, après le taxi qui refuse de vous prendre parce "c'est pas mon chemin" ou "j'ai déjà un client" (alors que la voiture est vide) maintenant, on a les taxi qui vous défonce la gueule!!!!!

Bah oui messieurs les taxis, à force de faire les difficiles, d'autres acceptent ce que vous refusez, donc arrêtez de foutre la merde et laissez les autres travailleurs travailler...

Absolument honteux de réagir ainsi face à une concurrence qui essai de s'implanter... Ils ont foutu le bordel quand les VTC se sont installés et maintenant c'est UBER POP! D'accord avec eux sur le fait des taxes et des déclarations (même si on en paie déjà trop) mais l'histoire des plaques c'est pour les tacos qui en plus à la base l'on demandé au gouvernement aux temps anciens... Mais il faut partager le marché, mais là, il n'y a plus moyen, trop égoiste et perso ces gros escrocs blaireaux dans leurs bagnoles majoritairement dégueulasses avec leurs tronches de travers parce que ça les fait chiez d'ètre là à essayer de trouver la course si possible au black, alors que la votre rapportera au moins 30 car le détour se fait pour y arriver si tu n'es pas touriste. Comme cela la majorité des tacos partiront bientôt vers le sud prendre la méditerranée faire révisée la grosse OLGA et débarquer tout l'oseille de l'année pour prévoir la retraite au bled... Une chose est sure que si demain je viens a me retrouver bloqué par une nuée de blaireaux à gros bidon dégueulasse, je n'hésitera pas a avancer car il y a quand même obstruction aux règles de circulation... et de plus cela les fera courir