Commentaires - Tesla augmente ses ventes mais perd toujours de l'argent

Ils vont se casser les dents, j'ai essaye une Tesla et a ce prix on est franchement déçu, pour le même tarif on trouve des autos vraiment sympas et pour le carburant je m’en-fous je cherche un voiture plaisir pour faire 5000 km par an donc......

...Doonc tu n'avais sûrement pas l'intention d'acheter une Tesla. Ton avis ne vaut rien, merci d'être venu...

Pour 5000kms, prends une autolib ou une location !

Et bien oui, le volume des ventes ne veut pas dire gain!!! Beaucoup on tendance à l'oublier, la vente qui ne couvre pas les dépenses, quelle qu'elles soient car l’excuses des investissements ne va pas tenir longtemps face aux investisseurs, engendre toujours des déconvenues. Je ne crois pas du tout en l'avenir de ce constructeur, sauf si l'argent investi sert de machine à laver ......

Tesla augmente ses ventes. Oui, mais de cette vente:

-combien en Californie (où Tesla bénéficie d'une aide directe de 35000$ par véhicule)

-combien ailleurs (où ces pays donne une aide au client, mais pas au constructeur)

On essaye une Tesla et pour ce prix on est déçu? Essayes-en une en vrai et on en reparle ;)

On peut aussi compter l'impact sur les dettes publiques des états qui subsidient les ventes de voitures électriques...

En gros, tout le monde y perd...

donc Tesla ne perd actuellement pas d'argent en vendant ses voitures, contrairement à son roadster, mais bien parce qu'ils sont entrain d’étoffer leur gamme et font beaucoup de R&D.

Une très très jeune marque qui arrive à éclore, avec des avancées technologiques que l'on ne retrouve pas dans certains groupes auto centenaires...

CQFD!

30 millions de pertes en plus, pour une hausse de dépenses R&D de 55 millions?

Finalement, ils arrivent à la vendre suffisamment cher pour couvrir tous les frais de prod, de fonctionnement et une partie de la R&D, alors ca va pas si mal que ca.

+1 pour le dernier com' le seul qui semble avoir quelques notions économiques dans le lot. Avec le peu d'infos que l'on a ici la situation est loin d'être alarmante au contraire, rien de plus normal pour une entreprise encore jeune et en plein développement et surtout qui prépare l'avenir. Ceux qui ne la voit pas aller loin sont à côté de la plaque surtout quand on connait l'homme aux commandes...

Depuis 4 mois et demi que j'ai ma Tesla S, je ne cesse de m'émerveiller et me dire que j'aurais bien difficile de revenir à une voiture à moteur thermique même très puissante. Je consomme ± 200 W/km que je produis avec mes panneaux solaires (±9000 KW par an). Mais c'est surtout les côtés silencieux, écologiques, confortable, puissance, sécurité qui me ravissent. Vraiment, une technologie super aboutie (je craignais un peu le côté prototype pas encore au point : il n'en est vraiment rien!). Un petit hic aussi : les très longs trajets ne sont pas encore possibles… il me semble qu'il faudra encore bien du temps pour que ce soit envisageable. Mais bon, les vacances à plus de 350km, nous les prenons soit en avion (au prix des vols low cost on aurait bien tort, il me semble) soit avec la voiture de mon épouse…

J ai eu l occasion de teste une tesla ce week end, j ai été agréablement surpris...c est une autre façon de rouler...après c est une marque jeune qui demande qu a ce développe...la personne de tesla Bénélux m a dit qu il devait multiplier les bornes. Recharge en Europe dans les 6 mois a venir...et pouvoir traverser l Europe du nord au sud sans problème...je pense que dans l avenir tesla n aura pas choix de s approcher dans grand constructeur pour réduire les coûts...sinon il risque de suivre Fisker dans la faillite...