Commentaires - Twin Mills : Lorsque Hot Wheels passe a l'échelle 1.. (1400 chevaux inside..)

Un jouet pour grand gamin, mais saluons quand meme l'initiative rare!!!

J'aurai préféré voir la HotWheels designée par lotus, mais bon, contentons-nous de ce que l'on a. C'est pas mal non plus 2 moteurs hemi...

Très belle démarche.. Mais je doute de l'efficacité du châssis (poutres un peu "as-is" et pont arrière manifestement rigide) autant que de l'équilibre des moteurs (longueurs asymétriques des échappements : sur chaque moteur, un banc avec échappement court, un banc avec échappement long). Par contre, j'aurais plutôt vu l'habitacle façon McLaren F1, avec le siège du pilote au milieu pour qu'il n'ait pas son champ de vision particulièrement "encombré" là où c'est le plus important : droit devant ! Cependant, l'arbre de transmission et la boite de vitesses en décident évidemment  autrement.. Mais je confirme : belle démarche et belle réalisation..

''C'est pas mal non plus 2 moteurs hemi...'' Hemi c'est du Dodge, içi c'est Chevrolet.

elle depote grave  

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elle depote grave  

elle depote grave  

elle depote grave  

''C'est pas mal non plus 2 moteurs hemi...'' Hemi c'est du Dodge, içi c'est Chevrolet. Certes,Hemi c'est du Mopar,mais c'est aussi un système de combustion sur un moteur !a cause des tetes de culasses hémisphériques (si mes souvenirs sont bons),par exemple,il me semble qu 'en 1969,ford avait équipées ses mustangs boss 429 d'un moteur hemisphériques