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Commentaires - Une Alfa Romeo Giulietta break pour 2013

Audric Doche

Une Alfa Romeo Giulietta break pour 2013

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Par

Si ça ressemble à une 156 Sportwagon, ca pourrait emporter l'adhésion.

Par

C'est un excellent choix stratégique: il n'existe aucun break compact prémium ou à tendance luxueuse (éventuellement une Golf break HDG ou un Volvo V50); le champ est donc libre. Et je rejoins Roc', si l'esthétique suit les codes "sportwagon" ( ou d'un break de chasse ), Alfa fait une bonne opération.

Par §Tor463pS

"il n'existe aucun break compact prémium ou à tendance luxueuse" Audi A3 sportback ?

Par §rom087dK

Vu le coffre la a3 sportback s'apparente plus a une compacte 5 portes qu'un break!

Par §Tor463pS

Mouais pas faux, mais on peu parler de BMW Série 3 Touring, en tous cas la E91 et peut être même la Classe C

Par Anonyme

Une Diva cette Giulietta! La version SportWagon sera, à n'en pas douter une nouvelle oeuvre d'art comme l'était la 156.

Le renouveau d'Alfa est en marche!

Par Anonyme

:chut: Je doute qu'Alfa Romeo ne sorte une Giulietta break, cette version me semblant peu en raport avec le ciblage de l'auto. Mais plutôt une Giulia break, oui! Dodge en reprendra d'ailleurs peut-être la base pour sa très prometteuse Dart, dont je pense qu'elle va cartonner aux USA. Ce modèle est en effet très attendu par le réseau, et la clientèle, qui a besoin de modèles accessibles... En tout cas, vivement les prochaines Alfa!

Par Anonyme

:chut: Je doute qu'Alfa Romeo ne sorte une Giulietta break, car cela ne cadre pas vraiment avec le positionnement de l'auto. Mais plutôt une Giulia break, oui! Elle e partagera d'ailleurs sans doute les bases avec la Dodge Dart, dont je pense qu'elle va cartonner aux USA. Celle-ci est très attendue par le réseau, et la clientèle qui a besoin de modèles accessibles....

Par Anonyme

@Torq

Ni la série 3 ni la classe C ne sont des compactes. Les "concurrentes" de la Giulietta sont la série 1 et la classe A chez ces marques.

Par §Tor463pS

Non, la classe A est une citadine de 3.90m.

Pourquoi mon raisonnement ? Ok la Giulietta est une berline compacte alors que la série 3 est une berline, mais la Giulietta mesure 4.35m, en break elle risque de gratter facilement 10cm ce qui la ramènerais à 5cm de la taille d'un break série 3 E91... A 5cm, on peut dire qu'il peut y avoir concurrence en gabarit. Bon maintenant faut voir quelle taille va faire la 3 F31.

Par §Tor463pS

Bon après vérif, la série 3 touring est plus courte d'un centimètre que la berline.

Bref on verra quand elle sera la.

 

Par

il y a tellement de promesse pour 2013 chez alfa...ou c'est du vent ou cette année sera un feu d'artifice

en tout cas décliner cette voiture ce n'est pas trop tot elle est quand meme la plus vendue des alfa pour l'instant et sur un break c'est une bonne idée car peu de concurence

j'espere que la mito sera aussi décliner ca lui ferait du bien

 

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