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Commentaires - WTCC : Seat et Oreca, c'est fini

Patrick Garcia

WTCC : Seat et Oreca, c'est fini

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Par Anonyme

Une rumeur annonce Y.Muller chez Chevrolet, donc peut être que Oreca suivra?

Par Anonyme

et c'est aussi peut être parce qu'Oreca à participé à la mise au point de la Lada de WTCC et comme la Priora devient de plus en plus performante...ils ont décié de se séparer

Par Anonyme

Yvan chez Chevrolet c'est possile, mais ORECA avec le constructeur americians c'est pratiquement a exclure, c'est RML qui gere les Cruze mainteant, a moins qu'ils veulent faire comme BMW avec 2 teams usines separés

Par Anonyme

Je ne sais pas combien de fois il va falloir le répeter, mais Oreca n'a rien a voir avec Lada, c'est seulement une filiale de Oreca qui a fait la préparation des moteurs pour Lada, c'est le Russian Bears Motors qui fait la préparation des voitures. Sinon pour Chevrolet, je sais que c'est RML qui gère la Cruze, mais comme tu le dis rien n'empeche d'avoir un second team, surtout que c'est un peu ce qui manque aux Chevrolet qui sont un peu en manque d'effectifs face aux BMW et Seat.

Par Anonyme

fuck le diesel

 

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Par Anonyme

"Fuck le diesel" c'est un peu débil ! on assiste à une fin de championnat très ouverte tant du point de vue constructeur que pilote. A l'avenir une seule motorisation 1.6 turbo essence pour tous, c'est bien mais quid propulsions/traction. Des différences, il y en aura toujours à ce niveau en faveur des propulsion.  En plus BMW a annoncé que l'an prochain seules resteront des écuries privées (soutien usine). A mon avis un retrait de Seat (jusqu'au 1.6turbo essence) est probable. Sans Seat et BMW officiel, ne serait-ce pas la mort programmée du WTCC ?

Par Anonyme

"Fuck le diesel" c'est un peu débil ! on assiste à une fin de championnat très ouverte tant du point de vue constructeur que pilote. A l'avenir une seule motorisation 1.6 turbo essence pour tous, c'est bien mais quid propulsions/traction. Des différences, il y en aura toujours à ce niveau en faveur des propulsion.  En plus BMW a annoncé que l'an prochain seules resteront des écuries privées (soutien usine). A mon avis un retrait de Seat (jusqu'au 1.6turbo essence) est probable. Sans Seat et BMW officiel, ne serait-ce pas la mort programmée du WTCC ?

Par Anonyme

le diesel a tué le WTCC !!! Ainsi que nos poumons !!!  

Par Anonyme

Bientôt un 1.6 TSI chez VAG?

 

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