Commentaires - Alain Descat (Stellantis France) : "DS est une marque installée, et en phase de renouvellement"

devinette : quelle différence y a-t-il entre DS et le Titanic ?

...

Réponse : lors du naufrage du Titanic, au moins il y avait de la musique !

La plus value de Ds était d'être une marque haut de gamme française.

Le côté hdg est à apprécier en fonction de ses valeurs mais le côté français est tombé à l'eau. Plus aucune DS ne sera fabriquée en France après la délocalisation de la ds 7 en Italie et de la ds3 en Espagne et Stellantis n'est plus vraiment Français mais plutôt Italien depuis le renvoi de tavares

Purée... de POM de terre, c'est pas vrai ça! Stellantis et DS dans le même titre. Cara en mode provoc!

https://www.youtube.com/shorts/JbJ1gojPcOk

Alain DSK... Comme l'impression qu'il va essayer de nous b@i***

120km/h en N°8 en roulant dans les "normes" européennes... Les allemands et autres frontaliers qui utilisent l'autobahn apprécieront!

Interdiction de parler des perles... par contre le droit de les enfiler! Du pur blabla qu'on nous a servi à satiété.

"On va travailler" l'accueil du client DS pour lui offrir du Premium. ON VA et non 'on fait déjà'... Tu la sous la douille? Douille hors garantie, of course!

La signature lumineuse de la "nouvelle" n°4, on dirait un dentier... Sinon je souhaite le succès de la n°8, qui semble vraiment pas mal, mais, comme la Tagora pour Talbot, n'arrive-t-elle pas trop tard ?

Depuis le renvoi de Tavares... n'importe quoi la DS4 était déjà assemblée en Allemagne la DS9 en Chine et le choix d'assembler la DS8 et la future DS7 en Italie a été fait sous l'ère Tavares.

On passe à Alfa. Montre à un enfant une Alfa, il reconnait l'Alfa. Montre lui bien la Junior, tu vas être surpris. Montre lui la nouvelle Ypsilon, il va vomir. Montre lui la DS3, il va faire des cauchemars.

Montre-lui toute la gamme DS, il va demander l'asile chez Véro! (Véronique Courjault... je sais, ça jette un froid!)

Alain DSK a vraiment du mal à me convaincre et on est déjà 7mn d'itw.

RESUMÉ de l'interview: TOUT VA BIEN et TOUT EST SOUS CONTRÔLE!

On verra!

Ça sent quand même la langue de bois bien vernie, vu les performances lamentables des trois marques. On peut leur laisser une chance avec la nouvelle équipe dirigeante, bien sûr, mais inutile de jouer la méthode Coué "tout va bien". Ce manque d'humilité face au défi est plus de l’arrogance que de la confiance. Aucune des trois n'est marque installée, au boulot !

Oh le titre !!! La blague de l’année 2025 !

Je mets une pièce pour l’arrêt certains d’au moins une des trois marques citées sous 4 ans !

Deux ans maxi...

Et quel jeune sortant d'école de commerce, connaissant à minima le milieu automobile (nécessaire pour exercer correctement ce job, il parait que l'on cause Premium ici) aurait l'idée saugrenue d'envoyer son c.v dans une concession D.S ?

Franchement !

Alors on y retrouvera qui, pour relever le challenge de la noble mission ici rapportée ?

Des demi-fous, des vieux chevaux de réforme inclassables ailleurs, et des fainéants qui ont assez de fric pour ne pas avoir à le gagner.

Car bien évidemment, ce ne sont pas les sollicitations de prospects qui iront les deranger beaucoup...

Des précisions sur les prochains modèles à venir ? L'urgence est un peu là aussi.

Finalement qui s'occupe de la marque Abarth ? Personne n'en parle (Abarth 600 fait doublon avec Alfa junior en tout point)

J'aime énormément cette formule: "des fainéants qui ont assez de fric pour ne pas avoir à le gagner"

Tu as raison, la voiture ce n'est pas un bien de consommation comme les autres. Celui qui se diriges vers DS c'est le gars minable qui ne réussit rien ou bien le malchanceux qui n'a plus que cette alternative... Après, y a des adeptes du BDSM. Comment s'appelle-t-il? Alain DSK? T'as ta réponse!

Effectivement, Abarth... Qu'en est-il?

Il doit y avoir un Directeur des marques ULTRA SPORT VIRILE avec Abarth & Maserati. J'vois qu'ça!

Ma prochaine voiture, si elle n'a pas ça, je ne l'achète pas:

https://www.youtube.com/shorts/NAJFDdd8njE Une cymbale en plastique moussé recyclé, YEAH BABY!

Je parlais du personnel en charge du commerce dans les fameuses 170 concessions ou succursales DS évoqué par celui dont le nom devrait pourtant te plaire.

Des Cats

Qui aura envie d'aller bosser là dedans ?

Un gars comme nous (ou Bébé-Axel) qui a besoin de temps libre pour venir poster sur Cara ?

Un amateur de flagrances raffinées pour humer 8 h par jour le fameux parfum DS dont cause le monsieur ?

Un gérontophile ?

J'adore le ton auto satisfait du gus

Méthode Coué.? Inconscience?

Puis la petite phrase de satisfaction sur l'ypsilon, la petite berline italienne... Plié de rire

Non, petite citadine.... Italienne

Enfin, ça change rien au problème.

Monsieur DESCAT, je possède deux DS, DS3 et DS5. J'attends une réponse du service clientèle pour l'échange moteur de ma DS5 THP 165. Le moteur a tenu 110000 km sans problème... Faire une reprise pour une DS4 ou DS7 PureTech ou assimilé ? pour un diesel rachitique de 130ch maxi ? Non merci ! J'attends des DS actuelles des vrais moteurs premium, minimum 150 ch diesel et jusqu'à 270 ch ! ... Avant il y avait des moteurs puissants, comme le mien... Pas fiables, THP et VTI, mais au moins puissants ! Pourquoi les avez-vous arrêtés ? Un modèle premium doit obligatoirement comporter un moteur premium.

Il m'a gonflé avec son parfum DS. Je les imagine torse poils en train d'asperger le client façon Abercrombie&Fitch (J'sais pas si t'as connu... C'est special. Une ex voulait absolument y aller, après avoir patienté dehors (sur les Champs), on est autorisé à entrer, des Odoul la Doudoule qui se trémoussent, ambiance 'peu de lumière'... Ils aspergeaient le parfum en permanence... Les gueux pas beaux, rangeant les fringues et passant le balai. Comprenant que je n'y reviendrai plus jamais, j'ai acheté 4 chemises avec le cerf... et bye bye)

J'en sens encore la Doudoule.

Mais non ça marche du tonnerre Lancia !

https://www.italpassion.fr/lancia/en-europe-lancia-devient-plus-rare-quune-marque-de-luxe/

Ils sont dans un déni total les dirigeants responsables de Lancia ! Et dire qu’ils sont payés pour dire et faire n’importe quoi…

Ça vaut le „détour“ de lire autant d’inepties !

https://www.italpassion.fr/lancia/lancia-a-chaque-fois-que-lon-vend-une-nouvelle-ypsilon-cest-comme-en-vendre-deux-de-la-precedente-generation/

Oui et ça n'est pas incompatible avec ce que j'ai écrit ! Plus aucune DS fabriquée en France et Stellantis est full italien depuis le renvoi de tavares...relisez

Comme tu dis... la marge est meilleure ?

Vendre un produit ultra-amorti, comme c'était le cas de la précédente version, et sur un unique marché, la marge ne devait pas être dégueu.

Suffit de voir la tronche du graphe dans ton lien, les pauvres, pas près d'atteindre le point mort à ce rythme.

Surtout avec les investissements à réaliser pour ouvrir de nouveaux points de vente en Europe, et pas avec du mobilier Casto, vu le positionnement voulu de la marque.

Et maintenant que la machine à remises s'ouvre en grand pour désengorger l'usine, les comptables doivent commencer à se poser quelques questions.

Je crois qu'il faudra chercher loin un recouvrement de bagnole portant la même appellation avec des ventes qui plouffent autant. Surtout en ouvrant le marché de diffusion à un continent.

Patron des marques prémium pour la France.

Christian Peugeot n´est déjà plus le DG de DS ?

J´ai pas vu passer l´info .

On peut donc en conclure que Maserati n´est pas une marque prémium , puisqu´elle n´est pas sous sa responsabilité.

À moins que Imparato directeur des activités de Stellantis pour l´Europe et DG de Maserati se garde la confidentialité des ventes de cette marques .

De toute façon Alain Descat n´a pas beaucoup de voiture à compter chaque mois en France , Une Lancia par Trimestre , Deux Alfa par mois et 3 DS pour l´année . C´est un jeune responsable commercial que l´on Challenge .

Effectivement ma Citroën DS3 fabriquée à Poissy, ma DS5 à Sochaux... Pourquoi un tel renoncement de la marque ?

Franchement, t'aurais pas envie d'arrêter de vomir toutes tes méchancetés sur DS et stellantis ?

Ça en devient fatiguant et ça ne te relève pas

Et pourquoi cataloguer méchamment les acquéreurs de DS ? On en est encore là, à juger des gens en fonction de leur automobile ?

Et toi en quoi roules-tu ? Je serai curieux de le savoir

Ds, aurait dû maintenir sa production en France. Choisir une usine et de produire uniquement des ds.

La ds8, horrible. En plus, fabriqué en Italie.

Elle se vend moins que Cupra.

Bientôt une rubrique sur Cara... Elle entre en collection