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BMW dévoilera un petit roadster mi-août à Pebble BeachC'est sur les réseaux sociaux que BMW a confirmé la nouvelle. Le modèle devrait être un concept-car donnant un avant-goût du futur Z4, qui partagera ses dessous techniques avec la nouvelle Toyota Supra.

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Par §McS216CS

Il a pas l'air dégueu si c'est celui en photo :bien:

Par

la bmw z4 est vraiment magnifique

Par

Moué, sans intérêt perso. Les roadsters BMW ne m'ont jamais tapé dans l'oeil, je préfère bien plus un bon petit MX5.

Par

En réponse à Moukeaf

Moué, sans intérêt perso. Les roadsters BMW ne m'ont jamais tapé dans l'oeil, je préfère bien plus un bon petit MX5.

Tout à fait d'accord. Surtout que le Z4 n'a pas la même réputation en terme d'agrément.

Par

En réponse à Moukeaf

Moué, sans intérêt perso. Les roadsters BMW ne m'ont jamais tapé dans l'oeil, je préfère bien plus un bon petit MX5.

Rien avoir, conduis une Z4 3.0. Z4 M. Z4 35 is, un pur bonheur surtout la Z4 M 343ch moteur e46 m3 pff ..

Par

Je préfère un Z4 35 is d'occasion que la Mx5 après chacun son truk

Par

En réponse à Moukeaf

Moué, sans intérêt perso. Les roadsters BMW ne m'ont jamais tapé dans l'oeil, je préfère bien plus un bon petit MX5.

C'est pas la même puissance.

Par

BMW avait pour projet un petit Z2 pour concurrencer le MX-5... le projet est malheureusement tombé à la trappe.

Par

En réponse à mazdaspeed73000

C'est pas la même puissance.

Heureusement que la puissance ne fait pas tout :)

Par

En réponse à franck8316

Rien avoir, conduis une Z4 3.0. Z4 M. Z4 35 is, un pur bonheur surtout la Z4 M 343ch moteur e46 m3 pff ..

Bah écoute, chacun ses gouts, que veux-tu que je te dise de plus ?

Par

La MX5 est typée fun, la Z4 plutôt GT.

Les deux sont chouettes, mais pas tout à fait destiné à la même utilisation.

Perso je vote MX5 car y a une dose de fun incroyable sur un roadster léger. L'idéal serait une MX5 avec 200ch et un peu plus de cylindrée, mais toujours en atmo.

Bon après j'adore la Z4 et m'en satisfairait largement.. mais je préfère la légèreté.

Par

En réponse à king crimson

La MX5 est typée fun, la Z4 plutôt GT.

Les deux sont chouettes, mais pas tout à fait destiné à la même utilisation.

Perso je vote MX5 car y a une dose de fun incroyable sur un roadster léger. L'idéal serait une MX5 avec 200ch et un peu plus de cylindrée, mais toujours en atmo.

Bon après j'adore la Z4 et m'en satisfairait largement.. mais je préfère la légèreté.

La prochaine Z4 sera plus légère et avec une capote en toile! ! donc attendons le résultat! !

Par

En réponse à franck8316

La prochaine Z4 sera plus légère et avec une capote en toile! ! donc attendons le résultat! !

Ça serait une bonne nouvelle!

Mais je doute que ça atteigne la tonne comme une MX.

À voir, ça sera probablement une caisse qui va me faire envie de toute façon, je me prépare :D

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Quelle agressivité...

Tu m'as pas l'air très futé toi ^^

Par

En réponse à FireFelin63

Tout à fait d'accord. Surtout que le Z4 n'a pas la même réputation en terme d'agrément.

Ça dépend tout simplement ce que l'on cherche... d'ailleurs je ne vois pas en quoi l'agrément d'un Z4 serait inférieur à celui d'une MX5, ou inversement, ils restent tous les deux d'excellents produits... mais pas comparables.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Gné?? Et le rapport avec l'article? gnééééééé

Par

En réponse à Moukeaf

Heureusement que la puissance ne fait pas tout :)

C'est sur, après c'est pas dit qu'elle cible la même clientèle. mx5 voiture de connaisseur, BM est génial mais beaucoup l'achètent juste pour le logo.

N'oublions pas non plus la supra, ça sera pas forcément le clone de la z4.

Par

La MX-5 c'est juste un roadster plaisir léger a tendance sportive, le Z est plus un roadster cossu luxueux et à l'esprit plus GT que balade mouvementée comme le MX. Le Z est aussi sur une toute autre dimension niveau tarifaire et offre moteurs, ce qui les différencie encore plus.

Par

elle reprend les cotes stylistiques des bmw...aie encore un laideron

Par

En réponse à king crimson

Quelle agressivité...

Tu m'as pas l'air très futé toi ^^

Peut-être qu'un viocs pro lcvr écolo pastèque rigide à chibre vissé dans le fion lui a piqué sa place de parking au supermarché ?

Ah, quels salauds ces viocs pro lcvr écolo pastèque rigide à chibre vissé dans le fion. Insupportable.

Par

En réponse à caaamaraaade

elle reprend les cotes stylistiques des bmw...aie encore un laideron

Je me suis demandé ce que ça représentait, les "codes stylistiques BMW". A part un vague épaulement au niveau de la vitre arrière et 2 haricots de plus en plus noyés et inexistants, ça ne représentent plus grand chose, je trouve.

Par

Et un nouveau coupé Z3 dont l'ancien modèle jouit d'une cote d'amour indéfectible ? Naaan.

Par

En réponse à beniot9888

Je me suis demandé ce que ça représentait, les "codes stylistiques BMW". A part un vague épaulement au niveau de la vitre arrière et 2 haricots de plus en plus noyés et inexistants, ça ne représentent plus grand chose, je trouve.

Au contraire, les nouvelles Beheme ont des haricots énormes.

Par

En réponse à caaamaraaade

elle reprend les cotes stylistiques des bmw...aie encore un laideron

Regardes toi dans une glace ou met ta photo en avatar pour qu'on rigolé! !

Par

En réponse à Moukeaf

Moué, sans intérêt perso. Les roadsters BMW ne m'ont jamais tapé dans l'oeil, je préfère bien plus un bon petit MX5.

Effectivement, ma Mimix est un pur plaisir pour un cout d'utilisation imbattable, puissance largement suffisante

Apparemment ce nouveau petit roadster BMW me parait si petit que cela, vu la taille de la cellule et son empattement il sera bien plus grand que la MX ....

Pour l'instant la MX-RF a toujours l'avantage ....

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