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Par kelman
Ici chacun passe désormais ses journées à s'interroger pour essayer de savoir à tout prix si le mec assis à côté est un "c*nn*rd de facho" ou un "c*nn*rd de gauchiste".
Pendant ce temps-là en Chine, les gens travaillent et le pays avance.
Commentaires - BYD a osé pousser à 503,17 km/h la Yangwang U9 XTreme sur la route pour rebattre le record du monde de vitesse
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Par roc et gravillon
Dans cette quête de l'inutile, le renoncement à la validation de la v-max avec l'aller-retour est de la plus haute stupidité.
Concurrents futurs, allez-donc vous poser là-bas avec une cellule de veille météo, et attendez que le zef' souffle intensément dans le cul.
C'est plus de la bagnole, c'est la route du Rhum.
Par Salva
Ce VE est en contradiction avec ce pourquoi il nous est imposé : pour l' écologie, soi-disant . Or, gaspiller de l' énergie pour la performance pure fait contresens avec ce principe .
Par Aznog
Dans cette course à l'inutile, on va dire que ca permet de mettre sous contraintes extremes les technos actuelles pour faire progresser les véhicules des simples mortels.
Quand à "l'homologation" du record dans un seul sens, c'est totalement ridicule.
Par PLexus sol-air
En réponse à kelman
Ici chacun passe désormais ses journées à s'interroger pour essayer de savoir à tout prix si le mec assis à côté est un "c*nn*rd de facho" ou un "c*nn*rd de gauchiste".
Pendant ce temps-là en Chine, les gens travaillent et le pays avance.
Au moins le pilote aura droit à son pin's rouge de la propre main du leader du parti pour avoir aidé la Chine à rayonner, faut au moins ça...
C'est une défaite pour Tesla, Le Roadster de Tesla présenté en 2017 voulait battre une vulgaire Bugatti et offrir 1000 km d’autonomie, 9 ans plus tard cette belle cendrillon rouge s’est transformé en Citrouille cybertrucké préférant bondir en l’air, apeuré en voyant débouler la U9.
En réponse à Salva
Ce VE est en contradiction avec ce pourquoi il nous est imposé : pour l' écologie, soi-disant . Or, gaspiller de l' énergie pour la performance pure fait contresens avec ce principe .
je suis d’accord avec ce principe , malheureusement ceux qui ont du pognon préfèrent acheter une BMW IX3 plutôt que de se faire chier dans une Spring sans barre-antiroulis ayant été vendue jusqu'à 22.900 € sur sa phase 2 en 2023 et 2024 .
Je te promet que ceux qui ont préféré la BMW en ont pour leur argent, et Renault a démontrer en 2025 au Luxembourg et en Belgique que la Spring pouvait ne coûter que 12900€ , montrant bien ainsi le côté sodomique du constructeur.
En réponse à roc et gravillon
Dans cette quête de l'inutile, le renoncement à la validation de la v-max avec l'aller-retour est de la plus haute stupidité.
Concurrents futurs, allez-donc vous poser là-bas avec une cellule de veille météo, et attendez que le zef' souffle intensément dans le cul.
C'est plus de la bagnole, c'est la route du Rhum.
Concernant un chinois qui cherche à fuir son pays à cette vitesse, je trouve que tu manques de discernement Roxie, pourquoi ferait-il le retour ?
Par matrix71
En réponse à roc et gravillon
Dans cette quête de l'inutile, le renoncement à la validation de la v-max avec l'aller-retour est de la plus haute stupidité.
Concurrents futurs, allez-donc vous poser là-bas avec une cellule de veille météo, et attendez que le zef' souffle intensément dans le cul.
C'est plus de la bagnole, c'est la route du Rhum.
Jean-Louis Borloo avait sponsorisé la route du rhum
Par matrix71
le squale va la battre avec sa Polo R..
https://www.facebook.com/share/r/1FPNwoi9F8/
Par matrix71
En réponse à kelman
Ici chacun passe désormais ses journées à s'interroger pour essayer de savoir à tout prix si le mec assis à côté est un "c*nn*rd de facho" ou un "c*nn*rd de gauchiste".
Pendant ce temps-là en Chine, les gens travaillent et le pays avance.
c'est pas toi qui chante ?
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Par Vince31300
En réponse à Salva
Ce VE est en contradiction avec ce pourquoi il nous est imposé : pour l' écologie, soi-disant . Or, gaspiller de l' énergie pour la performance pure fait contresens avec ce principe .
Tkt, c une citadine
