Commentaires - Carlos Ghosn aime les BYD, mais il déteste toujours Renault et Nissan

L'espace commentaire promet de l'animation.

Comment ne peut-il pas être hostile à Nissan ? Ou à Renault puisque c'est cette histoire de fusion qu'il l'a fait sauter. Il y a vraiment pas de quoi s'étonner ici.

Par contre, précurseur dans l'électrique, oui, c'est vrai. Bravo Ghosn !

Je doute quand même qu'avec lui Renault aurait fait mieux aujourd'hui et surtout il n'aurait pas empêché la suprématie des chinois.

Il est toujours là, le courageux fuyard ?

"un précurseur comme Musk", ah oui je savais qu'il avait de l'ego mais là ca dépasse l'entendement.

L'infâme Leaf (avec sa prise chademo qui n'a jamais existé ailleurs ?) et la Zoé qui a duré un temps interminable ca ne fait pas de lui un précurseur

Toujours aussi modeste... Et son aigreur se voit un peu trop sur son visage.

Tu oublies la Fluence sert pas pratique, mais surtout moins fiable qu'une thermique : c'est fort!

Il y a aussi le Twizy qui n'a pas marché, mais qui à était copié , recopié et sur-copié par les chinois. Il a ouvert la voix d'une mobilité motorisé différente.

Le mec cherche un nouveau poste, pour se prouver qu'il n'est pas fini.

Faut pas oublier que quand toute la planète automobile se faisait un max d'argent dans les années 2010, en vendant en Chine, lui est le seul à ne pas avoir réussit à s'installer sur le marché.

Il peut venir flatter les chinois avec une si beau CV.

le Mossad n'a pas encore débarqué chez lui?

il n'a fait que profiter de la politique définie avant lui par Louis Schweitzer avec Dacia et Nissan. on lui sera reconnaissant d'avoir malgré tout mis fin à l'hécatombe de suicides au techno centre...

Le soucis c'est qu'il est grillé dans un paquet de pays qui risque de le mettre en tôle, après il y a une possibilité en Chine ou il risque rien, il tente sa chance pour s'en mettre encore plein les fouilles au cas ou, plus facile dans une dictature.