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Première vidéo de la nouvelle Citroën C3 - Découvrez les premières images de la présentation en LiveAlors que Renault va nous faire essayer prochainement la version restylée de la 4e génération de Clio, Citroën profite de cette même période pour nous dévoiler pour la première fois sa nouvelle C3. Caradisiac sera bien évidemment de la fête et vous propose de la découvrir en direct de Lyon.

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" Caradisiac sera dans la capitale des Gaules "

Ayant causé comme ça, y'a des gens qui venir pensant voir des stars de X...

Coquin va ! :oops:

Par

J'imagine que l'article a été écrit avant la fuite de ce matin !

Par §ron178DF

la relance citron est en marche. on verra si cette C3-3 parviendra a narguer la 208?

Par

En réponse à §ron178DF

la relance citron est en marche. on verra si cette C3-3 parviendra a narguer la 208?

ça me semble déjà mal barré.

en revanche, elle sera assurément dans le top 10 français, voire le top 5, comme sa devancière.

Par

A l'image, c'est goût cassis ou fraise ? :areuh:

Par

Trop tard, la photo officielle est déjà sur Auto Plus .fr (Mercredi 29/06 à 12h30)

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Pour l'instant qu'1 heure de retard. Ce n'est rien par rapport à l'essai de l'Audi promis depuis au moins 1 semaine.

Par

Et bien autant la C3 actuelle est pas mal, autant cette tournure ne me plait pas du tout.

Dommages.

Par

Dites Caradisiac, j'avais bien précisé "je charrie" à la fin du com'... Faut pas tout prendre au premier degré, j'voulais pas vous vexé hein... Méaculpa.

Par

Si l’extérieur ça se discute, Mon dieu l'intérieur est tout simplement horrible bien trop vertical avec un écran placé trop bas, pour moi c'est loupé et préfère de loin le modèle actuel.

Par

Bon... j'aime pas ! Mais l'idée de faire un SUV dans les lignes sans être un pachyderme est séduisante sur la papier.

Que veulent les gens finalement ? Avoir "l'impression" d'être au dessus des autres et d'avoir une grosse voiture. Si les designers arrivent à donner cette impression sans que le poids et l'aéro en pâtisse, c'est pas mal !

A confirmer, évidemment

Par

Vos videos plussh sont vraiment dégueulasse. Vos tests sont sur youtube, vous n'avez pas moyen de faire la même chose pour vos "live"?

Par

Lourdement fardée avec toute une collection de gimmicks de designer, le chic à la française sans doute :/

Par §SAG155Hx

suis rassuré en découvrant la version orange et noir en video plutôt que la rouge noir et blanc un peu "too much" à mon goût. Le poste de conduite sera certainement mieux pour les grands gabarits que la 208.

Par

Vous nous faites chier avec vos 'Live" de merde à toutes les sauces. Vous vous imaginez vraiment qu'à force de nous farcir le cerveau de "Live", on va se dire "Waouh Cara trop cool, ils font plein de live !" ?!?

"la vidéo tournée en live" ==> bien joué, alors que vos concurrents en sont encore à tourner leurs vidéos en avance de phase de retour sur le futur...

Par

Mon dieu une mini Cactus...

Un laideron le truc.

Par

Vivement une nouvelle Polo pour leurs apprendre à faire une voiture de qualité...

Par

En réponse à LittlePaulie

Dites Caradisiac, j'avais bien précisé "je charrie" à la fin du com'... Faut pas tout prendre au premier degré, j'voulais pas vous vexé hein... Méaculpa.

T'assumes pas, t'as rien dans le sac.

Par

Ca sert à rien de faire des vidéos prises sur un événement... bon on peut pas dire non plus que la présentation de la C3 soit un événement... si c'est pour que ça soit dégueulasse à voir.

Attendez la sortie et prenez le temps.

Couvrir des événements live c'est un métier.

Déjà que pas mal d'essais sont pas fameux, bâclés ou les notations selon le parti pris de j'aime la marque ou j'aime pas. Laissez les événements aux pros.

Par

En réponse à Muang

Vivement une nouvelle Polo pour leurs apprendre à faire une voiture de qualité...

Oh oui, une Polo, le rêve quoi... lol

Qu'est ce que c'est stupide un taliban quand même...

Sinon pour ma part, pas mal. Pas extraordinaire, mais j'y trouve un petit charme à cette C3. Elle sera dispo sans airbump, pour ceux qui n'aiment pas.

Par

"T'assumes pas, t'as rien dans le sac."

Faut lire mon gars, faut lire...

Par

Oh c'te planche de bord triiiste triiiste....

Comme le dit ToinToin, si sur un tout nouveau modèle, et pour une simple question sécuritaire basique,

qu'entre des bouches d'aération et une tablette digitale, faut choisir de placer la tablette au plus haut, et bien, c'est que décidément nos pauvres constructeurs franchouilles ne sont pas près de reprendre significativement des parts de marché.

C'est la première chose qu'un vendeur concurrent ira pointer comme ineptie.....

Par

sinon, on tient tout de même une innovation, et pas si idiote que ça, vu l'ambiance du moment, faitt de connectivité et d'échanges sur réseaux sociaux sans interruption.

Je lis ça :

" ... Mais cette caméra permet aussi d'enregistrer ce qui se passe lors d'un choc, avec 30 secondes avant et 1 minute après l'incident. Citroën est ainsi le premier constructeur à proposer ce type d'outil. 3

Est ce à dire que la camera va en permanence filmer tout ce qui se passe ?

Et même une fois la voiture plus ou moins broyée ?

A moins d’être connecté sur l'horoscope d' RTL ( j'l'ai enteendu l'autre matin, pour une fois que j'allais sur cette radio de plouc, ça m'a donné envie d'y retourner tu penses ) , je vois pas trop comment le truc peut marcher autrement...

Par

La nouvelle C3 propose 9 teintes de carrosserie et 3 couleurs de pavillon pour un total de 36 combinaisons possibles... comment est-il possible??:voyons:

Par

En réponse à §SAG155Hx

suis rassuré en découvrant la version orange et noir en video plutôt que la rouge noir et blanc un peu "too much" à mon goût. Le poste de conduite sera certainement mieux pour les grands gabarits que la 208.

Pas de problème dans la 208 pour les grands et au moins ils ne touchent pas le volant avec leurs genoux!!!

Cette C3 est surtout un concentré de forme et de rappel à la C1, au C4 Cactus et au C4 Picasso mais cela assemblé ne fait pas une voiture homogène et puis tout ce plastique noir!!!

Par

En réponse à Andrea33

La nouvelle C3 propose 9 teintes de carrosserie et 3 couleurs de pavillon pour un total de 36 combinaisons possibles... comment est-il possible??:voyons:

Y'aura des versions avec un petit fanion accroché à l'antenne qui se dévisse... pratique pour la repérer sur le parking du l'Clerc le samedi...

Par

" Pas de problème dans la 208 pour les grands et au moins ils ne touchent pas le volant avec leurs genoux!!! "

Mais oui le lapin, et c'est si facile de se souvenir du bruit que fait le moteur aux différentes vitesses, vu que dans ce cas, tu n'es plus foutu de lire les compteurs dans cette caisse..

Par

Il était temps l'ancienne se faisait vieille! Ils ont trouvé un bon mélange entre une C1 et une C4 cactus mais bon ça n'est pas trop mon goût. Je trouve la 208 beaucoup plus sympa alors qu'elle est faite avec les mêmes composants (hors carrosserie et éléments intérieurs hein....). Mais bon je pense que 60% des ventes sera à des entreprises....

Par

Rétro cet habitacle... Et moderne en même temps. Zarbi. Rassurez-moi, l'écran, c'est bien une option hein ? Faut virer cette blague... Trop bas, pas en accord avec le reste (point de vue esthétique) et puis les gadgets pour geek, merci bien.

Par

En réponse à roc et gravillon

" Pas de problème dans la 208 pour les grands et au moins ils ne touchent pas le volant avec leurs genoux!!! "

Mais oui le lapin, et c'est si facile de se souvenir du bruit que fait le moteur aux différentes vitesses, vu que dans ce cas, tu n'es plus foutu de lire les compteurs dans cette caisse..

Il faut vraiment être pas doué pour ne pas réussir à voir les compteurs sur une 208... Il suffit simplement de faire passer le volant (le truc rond du côté conducteur) en dessous des compteur (les truc rond avec des chiffres dedans) et l'affaire est joué...

Mais bon, quand on voit le nombre de gens qui ne savent pas régler leur position de conduite je ne suis pas vraiment étonné...

Par

Ah bah pov' Moulache, il ne pourra plus parler de l'austérité allemande à cause de PSA :/

Par §sma414aK

En réponse à roc et gravillon

Oh c'te planche de bord triiiste triiiste....

Comme le dit ToinToin, si sur un tout nouveau modèle, et pour une simple question sécuritaire basique,

qu'entre des bouches d'aération et une tablette digitale, faut choisir de placer la tablette au plus haut, et bien, c'est que décidément nos pauvres constructeurs franchouilles ne sont pas près de reprendre significativement des parts de marché.

C'est la première chose qu'un vendeur concurrent ira pointer comme ineptie.....

Rassure toi, ils ont laissé une "vraie" ampoule pour le plafonnier, ton chauffage est assuré...

Par

En réponse à §sma414aK

Rassure toi, ils ont laissé une "vraie" ampoule pour le plafonnier, ton chauffage est assuré...

Huummm.... pas de led au plafonnier ?

Si c'est comme la sangle pour claquer la porte remarque... ça reste en effet très rétro..

Par §ron178DF

au moins c'est toujours plus sympa qu'une vv Prolo ou qu'une gropel Corbac.

c'est courbeux, coloré, original et ca semble pratique. je préfère y voir une voiture aboutie qui se vendra et durera plutot qu'une voiture kleenex qui tiendra 2 ans.

Par

De premier abord, je l'aime bien cette nouvelle C3 !

Elle apporte de la fraîcheur dans la gamme Citroën qui en avait bien besoin. Originale sans être aussi "bizarroïde" que la Cactus.

En espérant que la finition soit au niveau, car l'actuelle est vraiment décevante face à une Polo qui est au top malgré son grand âge.

Espérons aussi que le THP 110 sera associé à une boite 6 bien étagée, et pas une 5 rapports hyper longs comme l'actuelle.

Si Citroën fait de même pour remplacer la C4 (la C5, on y croit plus malheureusement), ils pourront à nouveau se retrouver dans la compétition des généraliste, en apportant cette touche d'originalité bienvenue.

Allez, courage chez PSA, on attend que la marque aux chevrons retrouve les couleurs qu'elle avait perdu ces derniers temps !!

Par §ron178DF

j'ai une question: pourquoi citron a-t-elle une reputation de marque de bouseux:voyons:? quand on voit ce qu'ils sortent, c'est pas les bouseux qui achetent ca? jpige pas:pfff:

Par §ron178DF

enfin je veux dire que je vois plein de bouseux qui ont des C4 et 5, mais ya aussi plein de gens normaux qui ont des citron...

Par §Qua047xc

je suis sur de faire des vidéos meilleure en terme de qualité avec mon téléphone. non mais sans dec, c'est mon pc qui déconne ou c'est ultra dégueulasse? c'est même une honte en 2016

Par

En réponse à §Qua047xc

je suis sur de faire des vidéos meilleure en terme de qualité avec mon téléphone. non mais sans dec, c'est mon pc qui déconne ou c'est ultra dégueulasse? c'est même une honte en 2016

Ah ces vidéo...

J'ai bien aimé le "elle reste en dessous de la barre mythique des 4 mètres "

Le record de Bubka a été battu, celui de Sotomayor tient depuis 1993.... mais ainsi on apprend que cette nouvelle C3 n'a pas dépassé le "barre mythique des quatre mètres ".

Rendez vous aux J.O avec une boule d'attelage peut être ?

On retient son souffle...

Par

....et bien entendu, elle hérite du régul' de vitesse tout pourri de ses copines de la Peug'.

Celui d'une C4 ou d'un Picasso était quincaille sous le doigt ( avec son petit bruit clic clic clic qui te rappelle que tu es décidément dans une auto française ), antique dans son fonctionnement avec coupure à chaque changement de vitesse, mais au moins logiquement disposé.

Eh bien ils ont donc réussi à faire pire.... pauvre pays !

Par

Putain, l’intérieur est à chier et pourtant je suis pas difficile....

Incroyable, ils continuent sur leur lancées...

Par

On croirait une voiture LEGO à assembler, pour ma part je la préfère comme celle-ci (excusez le travail fais à la va vite car je l'ai fais sur photofiltre) :sol:

http://img15.hostingpics.net/pics/972467CitroenNew.png

Par

Une sorte de petit Cactus, moins de 4 mètres tant mieux, une boite auto correcte, un intérieur mêlant modernité sans déplaire à ceux qui apprécient un certain classicisme, elle est bien née. L'article ne nous dit pas si elle aura droit aux nouveaux amortisseurs Citroën.

Par

Je n'aime pas trop l'intérieur, par contre l'extérieur est moins planplan que l'actuel mais de là à craquer !

Par

Simpa ce mini cactus. Parcontre l'interieur parait bien rustique voir utilitaire. Pas sur que ça plaise aux actuels proprios de c3. J'espère que PSA à enfin fin de redistribuer les rôles des trois marques au sein du groupe.

Par

En réponse à Andrea33

La nouvelle C3 propose 9 teintes de carrosserie et 3 couleurs de pavillon pour un total de 36 combinaisons possibles... comment est-il possible??:voyons:

Tu ne devais pas être fort en maths, toi!

9 teintes sans toit de couleur differente+ 3 couleurs de toit x 9 teintes = 9 + 27 = 36

Par

En réponse à roc et gravillon

sinon, on tient tout de même une innovation, et pas si idiote que ça, vu l'ambiance du moment, faitt de connectivité et d'échanges sur réseaux sociaux sans interruption.

Je lis ça :

" ... Mais cette caméra permet aussi d'enregistrer ce qui se passe lors d'un choc, avec 30 secondes avant et 1 minute après l'incident. Citroën est ainsi le premier constructeur à proposer ce type d'outil. 3

Est ce à dire que la camera va en permanence filmer tout ce qui se passe ?

Et même une fois la voiture plus ou moins broyée ?

A moins d’être connecté sur l'horoscope d' RTL ( j'l'ai enteendu l'autre matin, pour une fois que j'allais sur cette radio de plouc, ça m'a donné envie d'y retourner tu penses ) , je vois pas trop comment le truc peut marcher autrement...

en tout cas, cette caméra est une nouveauté intéressante.

à voir après comment ça peut marcher. mais l'idéal serait de pouvoir à tout moment s'en servir par le biais d'un bouton pour enregistrer les conneries et abrutis qu'on voit sur la route. rien que pour ça, ça m'intéresserait.

Par

bon sinon, si je trouve le design extérieur pas top, car bling-bling et plastoc (surtout au niveau des parechocs, je trouve l'intérieur en revanche pas mal et plutôt valorisant... du moins en phot ou vidéo: à voir en vrai, surtout pour la qualité des matériaux. histoire de s'assurer que c'est plus proche de la qualité d'une Polo que d'une Renault Clio...

pour le reste, pas de nouveauté marquante côté moteur avec du déjà connu sur la C3 actuelle, et notamment le très bon 110 thp.

l'arrivée de la boite auto Aisin 6 rapports sera en tous cas une bonne nouvelle.

enfin, j'attends de voir l'offre de couleurs, mais je suis ravi que le joli bleu belle-ile soit disponible. c'est ce que j'ai déjà sur ma c3, et si je devais acheter la nouvelle, je reprendrai cette même très belle couleur.

Par

En réponse à KWC

Il faut vraiment être pas doué pour ne pas réussir à voir les compteurs sur une 208... Il suffit simplement de faire passer le volant (le truc rond du côté conducteur) en dessous des compteur (les truc rond avec des chiffres dedans) et l'affaire est joué...

Mais bon, quand on voit le nombre de gens qui ne savent pas régler leur position de conduite je ne suis pas vraiment étonné...

Non non mon garçon....ne confond pas deux choses ; adapter tant bien que vaille sa position de conduite naturelle à une auto mal conçue et une auto qui l'est correctement, et qui puisse s'adapter à une majorité de morphologies, sans même devoir y penser.

Accessoirement, si tu as l'occasion de causer avec des moniteurs d'école de pilotage utilisant des 208 gti, ils entendent ça toute la journée :

Une fois que le "client" s'est disposé suivant leurs préconisations, ils se plaignent que la majeure partie des deux compteurs soient pour large partie quasi invisibles.... et comme en sus, ils sont fort peu lisibles ( contrairement à ceux d'un RCZ par exemple ), bonjour les discussions inutiles...

Dommage pur toi de n'avoir pas lu la presse en son temps...pas un article qui n'ait causé de cette ineptie.

Par

En réponse à mynameisfedo

en tout cas, cette caméra est une nouveauté intéressante.

à voir après comment ça peut marcher. mais l'idéal serait de pouvoir à tout moment s'en servir par le biais d'un bouton pour enregistrer les conneries et abrutis qu'on voit sur la route. rien que pour ça, ça m'intéresserait.

Tu crois que Tête d'Obus posera la question ce soir ?

" Mais cette caméra permet aussi d'enregistrer ce qui se passe lors d'un choc, avec 30 secondes avant et 1 minute après l'incident. "

Dites nous juste Messieurs Dames les Grands Mages de chez Citron comment cette auto magique aura un tel pouvoir de prescience.... :eek:

Par

C'est pas très beau...

Par

Cher M.PAGES,

vous vous trompez, nous ne l'attendions pas avec "impatience"

Par

Bon, je l'ai vue sur d'autres sites (de meilleures photos d'ailleurs...) je la préfère teinte unie et sans airbumps.

L'avantage c'est que là il y en aura vraiment pour tous les goûts.

Je suis en revanche un peu déçu par l'intérieur qui n'apporte rien par rapport à l'actuelle.

Mais je pense qu'elle cartonnera.

Après les bêtises habituelles des habitués du genre (antennes dévissables, injures etc..) cela n'a aucun intérêt.

Par §did458pw

Je trouve dommage qu'il y a encore des personnes qui n’accepte pas la modernité l'originalité un de de fun cela est super et Citroen de faire cela avec le cactus ensuite avec la C3 je dit bravo car comme a son époque avec sa suspension hydraulique que beaucoup on critiquer mais Citroen a été en avance sur son temps et aujourd'hui il le montre encore et qu'il continu malgré les critiques du cactus et de remettre cela avec la C3 cela va peu être donner un nouveau regard plus positif vive la modernité et l'originalité que de voir les banal clio et 208 , polo qui son hélas trop triste et austère

Par §did458pw

En réponse à roc et gravillon

....et bien entendu, elle hérite du régul' de vitesse tout pourri de ses copines de la Peug'.

Celui d'une C4 ou d'un Picasso était quincaille sous le doigt ( avec son petit bruit clic clic clic qui te rappelle que tu es décidément dans une auto française ), antique dans son fonctionnement avec coupure à chaque changement de vitesse, mais au moins logiquement disposé.

Eh bien ils ont donc réussi à faire pire.... pauvre pays !

pauvre pays quel honte de dire cela et oui en effet avec des gens comme toi pauvre France qui n'arrive pas a évoluer et a félicité le courage qui sortir des véhicule moderne et originale et qui bouscule les codes de l'automobile pour donner un peu de joie et de passion dans ce monde triste et aigris

Par

En réponse à Afond14

Tu ne devais pas être fort en maths, toi!

9 teintes sans toit de couleur differente+ 3 couleurs de toit x 9 teintes = 9 + 27 = 36

Tu n'est pas mathématicien non plus...

3 coloris pour le toit

9 pour la carrosserie...

3X9=27...

ou alors il existe une version sans toit? parce que si tu rajoutes "9 teintes sans toit de couleur differente"... ça fait une couleurs de plus que les 3 precedentes...:hello:

Par

En réponse à mynameisfedo

en tout cas, cette caméra est une nouveauté intéressante.

à voir après comment ça peut marcher. mais l'idéal serait de pouvoir à tout moment s'en servir par le biais d'un bouton pour enregistrer les conneries et abrutis qu'on voit sur la route. rien que pour ça, ça m'intéresserait.

L'argus: Installée juste derrière le rétroviseur central, elle permet de prendre des photos et des vidéos de vingt secondes de ce que le conducteur voit devant lui, et de les partager sur les réseaux sociaux une fois à l’arrêt du véhicule via une application dédiée. Mais l’intérêt est surtout de pouvoir sauvegarder une vidéo d’une minute trente en cas d’accident.

Par

En réponse à Afond14

Tu ne devais pas être fort en maths, toi!

9 teintes sans toit de couleur differente+ 3 couleurs de toit x 9 teintes = 9 + 27 = 36

le blogautomobile: "Pour habiller cette bonne bouille, Citroën va proposer des palettes de coloris vifs et inédits et succombe à la mode du bicolore comme les petites urbaines chic (Mini, 500, DS3,…). C’est sympa et ça lui permettra de se démarquer de la sérieuse cousine Peugeot. Neuf coloris de caisse et 3 coloris de toit sont au programme pour 27 variantes au total (si je compte bien). "

Par §did458pw

En réponse à PASSIONOFCARS

Bon, je l'ai vue sur d'autres sites (de meilleures photos d'ailleurs...) je la préfère teinte unie et sans airbumps.

L'avantage c'est que là il y en aura vraiment pour tous les goûts.

Je suis en revanche un peu déçu par l'intérieur qui n'apporte rien par rapport à l'actuelle.

Mais je pense qu'elle cartonnera.

Après les bêtises habituelles des habitués du genre (antennes dévissables, injures etc..) cela n'a aucun intérêt.

Oui suis d'accord avec toi on peu critiquer , ne pas aimer sans pour autant insulté la marque ou ce qui adore se genre de voiture moi avec mon cactus je suis heureux au volant que de rouler dans une triste voiture de Mr tout le monde en 208 , clio et la polo bien triste tout se noir a l'intérieur et Citroen ose l'originalité et bouscule les codes avec intelligence et se démarque des autres constructeur ne condamnons pas cela

Par §did458pw

En réponse à Muang

Vivement une nouvelle Polo pour leurs apprendre à faire une voiture de qualité...

parlons de la polo cela fait des lustre quel existe oui en effet fraudais qu'il la change car en 20 ans elle a peu évolue a l'intérieur on se croirais dans une Dacia sandero et l'équipement d'un autre age alors moi j'en voudrais même pas comme cercueil

Par

Ecran tactile positionné bien bas, sous les aérateurs, idéal pour un accident (en voulant changer la consigne de température... par exemple...)

Par §Ded545Nl

Les constructeurs ne placent pas leur écran en bas par plaisir. Il faut bien que les personnes de taille inférieure à la moyenne puissent utiliser le dit écran.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Quand on dit dans la phrase: 9 couleurs pour la carrosserie et 3 pour le toit, ça fait un total de 27... ou alors il aurait fallu dire: en plus que les teintes unies, on peut combiner 3 couleurs de toit et 9 de carrosserie...ce qui fait 36...

Par

En réponse à roc et gravillon

Non non mon garçon....ne confond pas deux choses ; adapter tant bien que vaille sa position de conduite naturelle à une auto mal conçue et une auto qui l'est correctement, et qui puisse s'adapter à une majorité de morphologies, sans même devoir y penser.

Accessoirement, si tu as l'occasion de causer avec des moniteurs d'école de pilotage utilisant des 208 gti, ils entendent ça toute la journée :

Une fois que le "client" s'est disposé suivant leurs préconisations, ils se plaignent que la majeure partie des deux compteurs soient pour large partie quasi invisibles.... et comme en sus, ils sont fort peu lisibles ( contrairement à ceux d'un RCZ par exemple ), bonjour les discussions inutiles...

Dommage pur toi de n'avoir pas lu la presse en son temps...pas un article qui n'ait causé de cette ineptie.

Si si, j'ai bien lu la presse du temps où la 208 est sortie et un certain nombre d'article faisait part du poste de conduite et du fait que le volant cache les compteurs

J'ai conduit une 208, ma compagne a passé son permis sur une 208 et aucun de nous n'a eu de problème avec la lecture des compteurs...

Si les conducteurs dont la taille est en dessous de la moyenne prenaient la peine de relever leur siège pour ne pas regarder la route au travers de leur volant ils auraient plus de facilité à regarder leurs compteurs.

De plus la presse auto ne semble s'intéresser qu'aux conducteurs de moins d'1m70 au vu des remarques vues et revues: "le seuil de chargement est trop haut", "le coffre est trop profond", "le volant empêche de lire les compteurs" et jamais de "le rétroviseur se retrouve dans le champ de vision" ou de " le hayon s'ouvre trop bas et on se cogne la tête dans la serrure" donc je ne risque pas d'en tenir compte pour l'achat d'une voiture...

Rien ne vaut plus que de se forger son propre avis.

Par

En réponse à §Ded545Nl

Les constructeurs ne placent pas leur écran en bas par plaisir. Il faut bien que les personnes de taille inférieure à la moyenne puissent utiliser le dit écran.

N'importe quoi! Vous parlez des personnes qui font 1,10m?

Par

Je kiff, jolie et bien moins fade que ses concurrenctes, grand toit ouvrant comme la C1 ?

Par

En réponse à §ron178DF

j'ai une question: pourquoi citron a-t-elle une reputation de marque de bouseux:voyons:? quand on voit ce qu'ils sortent, c'est pas les bouseux qui achetent ca? jpige pas:pfff:

Non les bouseux roulent en VW marque créée par les nazis !

Par

En réponse à KWC

Si si, j'ai bien lu la presse du temps où la 208 est sortie et un certain nombre d'article faisait part du poste de conduite et du fait que le volant cache les compteurs

J'ai conduit une 208, ma compagne a passé son permis sur une 208 et aucun de nous n'a eu de problème avec la lecture des compteurs...

Si les conducteurs dont la taille est en dessous de la moyenne prenaient la peine de relever leur siège pour ne pas regarder la route au travers de leur volant ils auraient plus de facilité à regarder leurs compteurs.

De plus la presse auto ne semble s'intéresser qu'aux conducteurs de moins d'1m70 au vu des remarques vues et revues: "le seuil de chargement est trop haut", "le coffre est trop profond", "le volant empêche de lire les compteurs" et jamais de "le rétroviseur se retrouve dans le champ de vision" ou de " le hayon s'ouvre trop bas et on se cogne la tête dans la serrure" donc je ne risque pas d'en tenir compte pour l'achat d'une voiture...

Rien ne vaut plus que de se forger son propre avis.

C'est ça gars....continue à défendre l'indéfendable...

Par

En réponse à roc et gravillon

Oh c'te planche de bord triiiste triiiste....

Comme le dit ToinToin, si sur un tout nouveau modèle, et pour une simple question sécuritaire basique,

qu'entre des bouches d'aération et une tablette digitale, faut choisir de placer la tablette au plus haut, et bien, c'est que décidément nos pauvres constructeurs franchouilles ne sont pas près de reprendre significativement des parts de marché.

C'est la première chose qu'un vendeur concurrent ira pointer comme ineptie.....

Sans deconner quand on gonfle tout le monde avec les VW et le coréennes

faut avoir une dose enorme de mauvaise fois pour venir dire que cet interieur est lugubre...

Par

En réponse à nous75

Sans deconner quand on gonfle tout le monde avec les VW et le coréennes

faut avoir une dose enorme de mauvaise fois pour venir dire que cet interieur est lugubre...

J'en vois au moins un qui l'est totalement...pas vous ?

Désolé, c'est pas vraiment ce que j'attendait que je pense à une planche de bord qui verra très largement les années 2020.... surtout quand on s'appelle Citroën et qu'on avait su sortir ça en série et en 1955....

http://www.autobrico.com/voitures-anciennes/citroen/citroen-ds19-premieres-photos/Page-3.html

Par

Jolie voiture tout en couleur, enfin de l'originalité ! Plateforme 208 moteur puretech, manque plus que le toit ouvrant en toile couleur type C1 ou DS3 et elle se vendra comme des petits pains !

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