Commentaires - Comparatif vidéo - Les essais de Soheil Ayari - Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio VS BMW M3 : familiales débridées

Rien qu'avec la calandre aspirateur de la bm la Giulia devrait gagner tous les comparatifs surtous que sa pourrait etre considéré comme de la triche avec les 4 filtres à air de la bm.....

La Giulia pour moi sans aucune hésitation. Vivement les GTA et GTAm. Quelle beauté l'italienne

La BMW est excellente aussi mais le design Italien c'est quelque chose !!

Sans aucun doute deux excellentes voitures.

Mais y en a une qui est bien plus séduisante à regarder, que ce soit dehors ou dedans ("la prime à la modernité" d'un écran devant soi... bof bof).

Surtout qu'on a sans doute affaire ici à la plus laide des M3 jamais produites.

Toujours un peu de mal avec ces "essayeurs" qui vont sur circuit pour faire des traits noirs partout, comme si l'étalon de la performance était la longueur des drifts... Ca fait de belles images, mais ça n'a rien à voir avec une conduite sportive. Quand en plus ils croisent les bras dans les virages, ça m'achève... Enfin, 2 magnifiques machines. Ma préférence va clairement à l'Alpha, qui offre une robe hypnotisante en plus de ses performances magiques...

Deux belles voitures mais le malus tueur 30% du prix c'est juste du racket, pour compenser les primes d'achat de voitures électriques, une honte

Je sens que le débat va être électrique et chaud

Ils montrent simplement les drifts pour faire de belles images comme tu dis. Mais je pense que Soheil pilote comme il faut pour tester les qualités des voitures et sortir les chronos.

il attend quoi peugeot pour mettre ce moteur sur la 508?

meme dégonflé à 350 cv?

Il y'a quand même une certaine différence au niveau des tarifs

J’vois pas trop l’intérêt de démarrer une gueguerre en parlant de la tm3p qui coute quasi 3 fois moins chère que la BMW M3 quand tu inclus le malus et la carte grise.

Apres si pour toi un coefficient x3 pour une voiture te parais envisageable pourquoi pas

L'Alfa Romeo a un charme que la M3 n'a pas mais en terme d'efficacité BMW est unique j'avais déjà constaté ce parfait équilibre sur la M4 par rapport à ma RC-F il faut bien le reconnaître qu'on aime le design BMW ou qu'on n'aime pas mais en terme d'efficacité je pense que tout le monde serait d'accord avec moi pour dire que BMW sont très forts en la matière.

Attention je ne dis pas que L'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio n'est pas efficace

Une preuve de plus avec Avanti Savoia qui a une C63 AMG.

Je suis d'accord avec toi le design Italien est unique

N'étant en rien un païlote, même pas du dimanche, je pense que je serais incapable de faire la différence entre les deux. Mais rien que la tronche de goret de la bmw et le gap de prix auraient vite fait de clôre le débat.

Sincèrement je ne pense pas que les fichés S seront attirés par une Tesla

Je l'ai vu en vrai la M3 en verte jantes couleur alu très belle voiture malheureusement j'ai pas conduire

On attend la réponse de Peugeot et de DS performances

la BMW fait très vulgaire.

la guilia fait beaucoup plus raffiné.

les chiffres de ventes représentent l'image des acheteurs

malheureusement

...

Oui. En plus on peut douter que le freinage acier de la BMW ( qui n'a jamais été réputée sur ce point ) soit supérieur au freinage carbone de l'Alfa . Mais en l'absence de chiffres on peut dire et écrire ce qu'on veut .

Il y a une subtilité dans mon poste.

J'ai dit que c'était le chiffre du 0 a 100 km/h qui aller créer de l'émoi par la TM3 évidemment.

De toute facon on est plutôt sur une RS3, golf R, A45amg, RS6, que sur une Tesla M3 ou une bmw M3 ou une Gulia pour notre copain de Saint Ouen.

Excellent

Une c 63 c'est esprit GT c'est pas une pistarde. Mais BMW oui plus efficace que la Giulia. Attendons les GTA et GTAm

Je ne pense vraiment pas que le mec qui roule en Giulia puisse être jaloux de celui qui choisi la BM.

Mais bon, Franky et des BM...

Je pense un peu la même chose effectivement...

Ça fait plaisir de voir des marques qui sortirent encore des bolides comme ça !!

Les futurs Alpha seront des hybride pse by Peugeot

C'est la première fois que je entends un testeur dire que la Giulia est lente en ensertion de virage ou que en général il y a un problème de réglage des suspension. Le manque d'objectivité des Français envers les produits italiens est, comme d'habitude, scandaleux.

https://youtu.be/rJM92tXh-f4

C'est Alfa Romeo. Et même si elles seront hydrid les sportives ne seront pas du PSE By Peugeot.

Je pense que cela est intéressant de voir le chrono avec les mêmes pneus, sur piste ça peut faire la différence.

En tout cas pour celui qui veut faire de la piste la BMW sinon Alfa pour 16000euros de moins...pour la route je me fous du chrono.

Pour moi, sans hésitation l'Alfa ! Superbe, plus simple à l'intérieur sans écrans bling-bling, et plus pure selon moi..

J'adore cette Giulia !

L'idémodable Alfa romeo giulia pour moi

on attend le troll ETO au comptoir pour nous expliquer combien il est urgent que son Gourou portugais remette de l'ordre chez Alfa pour qu'enfin les productions milanaises soient au niveau des Citroën (pas Peugeot quand même, faut pas pousser non plus).

Bref, +1 aussi pour la magnifique Giulia. Ah si j'avais le fric, rien qu'en 280 ch ou même 200 dadas me suffisent dans l'absolu

Tellement plus juste comme utilisation que celle sur circuit qui reste marginale. Si seulement Alfa pouvait sortir un gros cabriolet avec ce moteur, je serai cliente sans hésiter.

Objectivement, le chrono parle...

C'est quoi l'intérêt de ton message ?

Après certains disent que les propriétaires de Tesla la ramène sans arrêt, mais qui commence ici ?

Je te renvoie au comparo Stelvio QV vs GLC 63 AMG.

Par le même Soheil Ayari.

https://www.caradisiac.com/comparatif-video-les-essais-de-soheil-ayari-alfa-romeo-stelvio-qv-vs-mercedes-glc-63-amg-s-le-bal-des-elephants-173201.htm

Il note le même défaut sur le Stelvio, qui plus est clairement visible sur la vidéo.

Je parle du petit décrochage en sortie de virage.

En revanche en entrée de virage il n'a pas note de sous-virage.

Et c'est bien le seul testeur du monde automobile qui relève ce problème. Le reste du monde est entusiasthe du comportement de ces deux voitures.

À d'accord mais juste une petite question C'est qui ce type ?

Aucune chance

Situ étais objectif tu aurais noté la conclusion de soheil pour l'alfa "c'est une super voiture, c'est vraiment bien". Maintenant il compare cette super voiture à une autre qui lui met 3secondes avec la même puissance!!! donc forcément elle a des défauts que l'autre n'a pas. Pour résumer: alfa super voiture, M4 parfaite.

Ce n'est pas un pseudo pilote mais un vrai, t'inquiètes il peut rouler cool aussi tout comme les autres pseudos pilotes.

Il n'y en a pas beaucoup sur Cara je dirais même pas du tout d'essayeur comme Sohei.

Ça n'a rien à voir.

D'ailleurs le Stelvio fout 3 secondés au GLC. Tu parles d'un défaut ...

Bien entendu.

Les pneus mais aussi le circuit peut-être.

Mais en fait c'est bien ça qui m'embête. L'm3 peut être une bien meilleure voiture, il n'y a pas de soucis. Mais trouver des défauts qui n'existent pas, juste pour dénigrer, c'est pas très professionnel.

On ne parle pas des pneumatiques et puis les versions quadrifoglio de Alfa n'ont pas de réglages aussi radicaux que les versions M de BM. En fait c'est pas comparable sur piste.

Sur la moyenne des essais effectués compilés par Zperf l'Alfa reste plus performante.

Après la piste avec des chars de 1800 kg...

La messe est dite !

Une sportive ça s'apprécie sur circuit, pas en photo.

Bravo BMW.

Plus performante ??? on est en présence de la dernière M3 ici, la G80. Bonne chance pour trouver des essais ou la G80 (ou la M4 G82) sont moins performantes.

Ce sont des défauts qui existent sur piste, et qui expliquent sans doute les 3s de différence...

Deux superbes voitures..

avant de choisir la giulia j avais également testé la ex m3.. la giulia était bien meilleure en tenue de route etc... BMW a sûrement corrigé quelques détails..

Dans la giulia on ressent un truc particulier.. un brin plus de folie et de passion sur l'italienne... tandis que l allemande est plus carrée.. une impression de robustesse et de sérieux..

mais bon.. la ligne de la giulia est juste... magnifique

Les performances de la M3 sont bien supérieur à ceux de l'italienne, j'imagine que la qualité de finition aussi...

Il y a la référence et l'imitation...

Ça ne serait pourtant pas un scandale. Elle est plus légère et a son couple plus tôt. Elle fait 1.9s de mieux au 0 à 250.

https://zeperfs.com/match6349-9126.htm

https://youtu.be/4-4c6E77obs

Même si ce n'est pas la même génération, n'oublie pas de visionner jusqu'à 5mn10.

Ton argumentaire ne tient pas qui te dit que la M3 n'a pas le même couple voir supérieur que l'italienne a son couple max..étant donné que la BM sort 50 Nm de plus un peu plus tard.

Il y a les rapports de boîte qui jouent aussi sur le couple a la roue...

Bref beaucoup d'éléments que on a pas...

Tu devrais apprendre la ponctuation, ça compte pour la compréhension.

Bisous!

Exactement.

Il n'y a que le chrono qui compte. Du coup, à quoi bon savoir tout ça. Tu relis, tu regardes la puissance, le temps et puis après tu parles.

Le circuit de le ferté gaucher trop petit ne donne pas la mesure de la Giulia qui a besoin d'un peu plus d'espace.

Pour une auto de 2016, elle affiche le meilleur caractère et surtout c'est la plus belle.

Moi, elle me convient depuis 2019

La GTA et la GTAM vont ridiculiser cette M3 affreuse au possible

Entre une auto de 2016 et une de 2021, en effet il y a une imitation jusque dans la puissance 510 cv étrange non, ces allemands ne savent rien faire que de copier un peu comme le asiatiques

Un bon test encore 2 bolides Sinon Alfa à montré au public la version finale de la GTAm au GP d'Italie

Bmw à mit un beau billet dans la popoche a soheil, faut bien mangé...

A priori la BMW est bien plus efficace, alors que l'Alfa est plus charmeuse. Sans pour autant être nulle. Chacun son public, en somme.

Pour le commun des mortels, l'efficacité de l'Alfa suffit sans doute. Pour ça que je préfère l'Alfa.

La calandre de la BMW j'aime bien, disons qu'elle ne me dérange pas. Mais je trouve que les feux ne vont pas du tout avec. Effilés comme ça.

J attend de voir si bmw osera mettre cette m3 sur le ring. IL faut dire que chez BMW seul la M4 gts met dans le vent cette Alfa..

Depuis que l on est descendu sous les 7 min sur le ring à part porsche, lambo, et mercedes il n y a plus personne...

Là il s'agit d'un pilote professionnel qui a l'habitude de tester des voitures de compétition afin de peaufiner leurs réglages avant la course. C'est donc une évidence pour lui alors que le pilote lambda ne se rendra compte de rien.

Oui mais la bmw m4 est plus récente,

L alfa est sortie il y a cinq ans je crois

J avoue que j adore la giulia car je possede une veloce mais je sais reconnaitre les qualites quand elles sont là mais l histoire du freinage m a surpris.

Au debut je croyais que c etait le freinage classique de la quadrifoglio mais c est vrai qu ils marquent qu elle acait l option ceramique. Et ca c est indestructible. Ou alors ils ont eu une voiture rincee, ce qui correspondrait au sentiment du train arriere qu il n evoque pas lors du premier essai de la giulia en 2016.

Et j ai du mal a comprendre comment la m3 peut mettre 3 sec a la giulia

Je crie pas au complot mais quand meme j ai une ou 2 interrogation. Surtout qu on voit que la m3 part dans tous les sens a la re acceleration.

C'est à cause du circuit. Trop de virages, pas assez de lignes droites. Il le dit quand il est dans la Giulia. Si j'ai bien compris celui de la M3 est plus endurant.

Plus endurant je ne crois pas, l enfer vert a donné raison à cette Alfa. Et je doute fort que cette m3 soit plus efficace que la m4 gts..

Comme tu dis 5 ans d'écart c'est énorme en automobile, regarde les chrono de la derniere 330i et de la Guilia veloce sur le circuit d'Hockenheim sur Sport Auto

Ah ? Et puis en plus tu as radicalement changé d'avis.

En tout cas, sur ce circuit de la Ferté gaucher ce pilote a trouvé que la Giulia freinait fort mais a ressenti des petites alertes tandis que rien de tel sur la M3.

En tout cas sur le fond il a parfaitement raison.

Impossible pour Alfa Romeo d'avoir imité une BMW M3 de 2020.

Ben la référence, avec son groin affreux, ne fait pas mouiller le slip...

L'Alfa est tellement plus belle que même si la Béhème est plus performante, ça ne change rien...

Plus sérieusement, si BM a réussi à reprendre le lead sur ce segment, bravo, y'avait rien de simple de joué d'avance. Est-ce qu'on peut dire qu'un moteur BM marche mieux qu'un Ferrari?

Hmmm... :D

Je ne pense pas.

Upgradé en stage 3 le V6 de la Giulia fait 670ch et 804 Nm. Et de toute manière la différence n'est pas au niveau moteur.

3 secondes de moins au tour et 100 kg de plus pour la BMW. la misère

Er au bout de 25000 km le moteur est mort avec une préparation pareille.

Ba pour l'instant ce dont on est sur c'est que l'alfa se prend une belle déculottée sur la piste 3 s quand-même, et que a cylindrée égal ils sortent 50Nm de plus...

Ca permet déjà de se faire une belle idée..;-)

Dur d'être fan d'alfa

Mdr, c'est sympa que tu arrive à faire de l'humour alors que ta sous M3 généraliste italienne se fait démolir des le 1 er comparatif...mdr

Je te rappelle que tu roule dans une Honda Jazz tunning...option autocollants mugen

Donc tes critères de beauté sont assez particulièrs.

C'était mon sentiment de prime abord.

Je l'ai vue en live il y a deux semaines lors de sa présentation à Charade, j'ai mieux accroché.

On s'habituera.

J'aime le clin d'oeil historique aux 328 de l'entre deux guerres.

Bonjour Dédé tu le confond avec un des membres de ton club du kubistes...

Pas trop dur de vanner quand on a un Suzuki Jimny vert pétant...mdr

J'imagine le mec qui a ou veut s'acheter la Giulia, son superbe moteur, son excellent comportement, sa belle ligne, son bel intérieur, se dire "je vais renoncer, parce que Automotoman et Franky ont dit que ça se mange quelques secondes sur un circuit, alors je vais acheter une M3 comme il me le conseille, eux dans leurs R21 GTD et Golf Bon Jovi"

Ce blog est toujours aussi fendard ^^

La jalousie des Français envers les italiens souvent explose de cette manière. Pourquoi tant d'aîné? Est ce que tu connais autre chose de ce pays que ces stéréotypes ?

Sur route, les 100kg de gagné (c'est énorme!) sont bien plus intéressant que les 3s perdues sur un circuit

Le niveau!

On sent que l'amateur BM est haut de gamme. Bon, juste l'amateur, celui qui en vrai roule en Golf Bon Jovi de 97, on peut supposer que le gars qui achète réellement cette M3 soit moins teubé. Espérons en tout cas

Du coup, tu vas la bosser, ta ponctuation le taliban? Ça t'évitera d'écrire autre chose que ce que tu veux dire

Ce blog

Sacrée imagination...mais vaut mieux avec cette Alfa Gilleta 4 feuilles sortie en 2016, j'en ai jamais vu sur la route encore.

Le combo prix finition généraliste peut-être...

Y a personne qui dit que cette M3 n'est pas efficace.

Y'a juste beaucoup de monde pour dire qu'elle est laide à crever, et que dans la vraie vie, y a des gens qui préfèrent une jolie voiture même si elle perd 3s sur un circuit

En plus de ne pas savoir écrire, tu ne sais pas lire. C'est pas comme ça que tu vas troquer ta Golf Bon Jovi contre la BM de tes rêves

Faut arrêter la picole ma grande!

Enfin tu a quand même acheté ce Fleuron automobile...

Je comprend ta passion pour Axiam même finition que ton Ex Jimny, même cylindres que le HDG Français..

Ça donne envie ;-)

Mais non, c'est juste que ton argumentaire porte, évidemment

Moi je j'en vois de temps en temps, en tout cas. Sûrement des idiots, mais qui on pu s'acheter autre chose que ta R21 ^^

Certains reportent leur frustration de ne pas être allemands en se cherchant des têtes à cogner ailleurs.

Vaut mieux en rire, et leur rappeler qu'ils peuvent facilement se délocaliser dans ce beau pays qu'est l'Allemagne...

Ma R21 toujours ton imagination je suppose...

Tu site les voitures qui t'on fait rêver dans ta jeunesse..?

Et des preuves de tes âneries ?

Le super pot tunning avec la suspension coloré et les plaquettes turbotuche ..encore plus rapide pour aller la l'idée...

https://forum-auto.caradisiac.com/gallery/image/7813954-20210219_120110jpg/

Le pommeau de vitesse mugen Tuche...0 a100 amélioré.. faut te couper les ongles..;-)

https://forum-auto.caradisiac.com/gallery/image/7700938-20200904_123839/

Optimisation mugen pour un accès encore plus rapide au bolide

https://forum-auto.caradisiac.com/gallery/image/7700944-20200904_105431/

Mdr

Impression de sérieux correspond très bien à BMW, c'est un ancien propriétaire de série 3 qui te le dit.

Après, croire qu'un chrono va nous dire quelle est la voiture qui va nous donner le plus de plaisir à la conduite, c'est juste ne rien comprendre au plaisir de pilotage. Comme si la voiture la plus efficace était la plus amusante à piloter !

Il faut être trop jeune pour avoir conduit une Austin Mini à l'époque où elle existait pour croire une chose aussi erronée.