Commentaires - Dacia Duster 140 ch : pourquoi ce nouveau moteur au prix du GPL nous laisse perplexes

C'est pas spécifique à Renault / Dacia mais depuis des décennies que ca existe, faudrait m'expliquer l'incompétence crasse de ne pas savoir faire une BVM qui n'est pas accrocheuse. j'sais pas, démontez une BVM Mazda réputée pour être "parfaite".

Idem pour l'insonorisation ... depuis le temps que c'est un reproche des Dacia (politique de toujours être mauvaise pour pas cannibaliser la gamme Renault).

"moins de difficultés à affronter un relief et moins de frustration pour dépasser ou voyager avec 5 occupants à bord", c'est là toute la supercherie d'afficher une "grosse" puissance ... mais un couple de mobylette. 230 Nm de couple, ca devrait être la norme sur ce genre d'engin.

"Exclusivement livrée en boîte mécanique, « elle se destine à usage urbain », selon Dacia.

"les à-coups générés par le boost de l’électrique à basse vitesse et le premier rapport très court rendent la conduite urbaine saccadée et pas vraiment agréable."

La R&D progresse ou régresse?

Sur le 1.3 TCE 140cv 4 cylindres manuel ( clio 5), je n'ai pas ce problème ... il s'agit là du 1.2 TCE 3 cylindres, sans doute une boite et des réglages différents ... ?

Je pense que suzuki S-Cross est une excellente alternative.

C'est fou que les gens ne savent même plus conduire avec une boite manuelle.

clairement y'a un GROS loupé pour ce duster réservé à de l'Urbain (selon Dacia) :

je cite :

'' les à-coups générés par le boost de l’électrique à basse vitesse et le premier rapport très court rendent la conduite urbaine saccadée et pas vraiment agréable ''

bon, ben ça sera pas celui la

et puis un truc 'urbain' en boite MECA' en 2026. on croit rever

disons que quand tu traverses Lyon-centre et que tu le fais le lundi en boite AUTO, et le mardi en boite Méca', ben tu as vite fais de choisir Ta voiture pour le mercredi :

ça sera BOITE AUTO' en ville, ça se compare meme pas !

apres, en campagne, ça se discute si les trajets sont de longues distances sur départementales... ; et encore perso plus jamais de boite meca ( avis perso )

Super !

Après les boitoto qui donnent des à coups, ils trouvent le moyen de faire des boites méca qui accrochent et une micro hybridation qui sautille.

Décidément, entre les dsg, cvt, crabots qui n'ont aucun agrément, voilà qu'ils s'attaquent aux autres boites.

C'est cool le progrès.

J'avais une boite auto à convertisseur sur ma vitara , avec le boosterjet 140 et l'ensemble était parfaitement fluide et réactif et c'était pas il y a 30 ans....on sait plus faire

Connais tu le coût de remplacement d'une boite auto ?

Vu que la majorité des concessions te disent " y'a plus d'entretien" parce que soit ça les emmerdes, soit ils sont incompétents, soit ils ne sont pas équipés ?

La lecture du catalogue commence sérieusement à demander bac + 5 mini pour faire son choix.

Qu'ils songent à améliorer leur boite et leur insonorisation du siècle dernier serait plus pertinent si tant est que le consommateur soit écouté...

Je partage.

Bah le choix s'étoffe, c'est bien pour les clients.

Maintenant pour avoir roulé avec un Duster en 1.3 Tce, pas convaincu par le point de patinage désagréable.

Il faut croire que le marketing chez Dacia n'est pas lui, perplexe ; compte tenu des chiffres de ventes, du look, des tarifs il doit penser que cela reste une opportunité immanquable et que le client acceptera même en usage urbain de touiller la mayonnaise d'avoir une insonorisation perfectible, et quelques à coups du boost électrique. Comme on aurait aimé le nouveau 1.8 sans rien d'autre pour alourdir la caisse et juste attelé à une CVT moderne, mais bon, le simple bon sens il faut oublier.

synthèse de l'essai : pour 25 000 balles, t'as un truc roumain bruyant, tape-cul, mal fini, avec une BVM du siècle dernier...... sachant que le pilote de Duster ne roule pas beaucoup, à ce tarif-là il doit pouvoir trouver beaucoup mieux sur le marché de l'occasion récente ....

rien compris

Vas-y propose

On s'habitue à payer un malus de 330€ pour un véhicule "vertueux"

Décidément l’insonorisation chez Dacia c’est pas ça…