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Vidéo - Découvrez tous les details du nouveau Peugeot 3008 : le futur meilleur SUV compact ?Après le nouveau Renault Scénic, voici sûrement la seconde nouveauté la plus attendue de l’année : la deuxième génération de Peugeot 3008. Plus beau, plus pratique, le nouveau SUV de Peugeot va faire mal.

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autant l'habitacle est très réussi , autant il faut aimer le design externe . a voir à la lumière du jours !!!!!!!!

Par

autant l'habitacle est très réussi , autant il faut aimer le design de la carrosserie , à voir à la lumière du jours !!!!

Par

C'est très bien ce que fait PSA. Très belle voiture dans la continuité de ce que fait le groupes depuis "back in the race".

Par contre, à quand une vrai boite auto ?

Par

un avant avec des arrondies et un arrière carré? pas de doute, c'est peugeot

Par

pas mal....:bien:

ça change des évolution des taudi

Par

En réponse à Rud39tm

C'est très bien ce que fait PSA. Très belle voiture dans la continuité de ce que fait le groupes depuis "back in the race".

Par contre, à quand une vrai boite auto ?

L'EAT6 est une "vraie" boite auto....pas la 8 ème merveille du monde, mais elle fait le job....

Hybride annoncé pour.....2019 .....quelque chose comme 1 an 1/2 avant de la remplacer quoi....quelle réactivité !

Par

Par rapport à un Kadjar probablement un succès en France - et encore - pour le reste à voir... L'intérieur reste ce qu'il y a de mieux.

Par

Il n'y a qu'à voir les deux avis du modèle actuel, juste là à droite avec respectivement 11.6/20 pour un hybrid4 et 7.2/20 pour un hdi 115 pour avoir une vision du désastre qui attend les inconscients qui oseront acheter cette chose.On ne change pas une équipe qui perd:oops:

Par

Je trouve l'extérieur très peu équilibré perso. L'avant est plus que sculpté, il y a des angles, des courbes et des nervures dans tous les sens. Et cette quantité d'éléments peints mêlés à d'autres qui sont laqués, avec du plastique mat ailleurs, les barres de toit inox et les touches de chrome... Bref, un style compliqué, lourd, pas très homogène. Ce sera peut-être mieux en vrai et dans d'autres coloris, mais là j'ai l'impression de voir une DS6 retravaillée, surtout de 3/4 arrière.

Sinon le reste paraît pas mal : plateforme moderne qui a fait ses preuves, moteurs suffisants si la gamme essence se complète d'une version plus musclée, une boite auto qui ne fait plus honte au constructeur et un contenu technologique qui semble bien actualisé. Le temps dira si l'intérieur très audacieux peut devenir plus chaleureux avec d'autres coloris, et surtout si l'ergonomie a progressé vis à vis de la 308 et du Picasso.

Par

Sinon, vous voyez les bon gros méplats disposés de part et d'autre du volant....on imagine sans peine que ce sera là qu'on ira fourrer nos grosses pognes....

Vu l'emplacement du célèbre régulateur de vitesse Peug', bien à gauche, bien planqué derrière le cerceau, disposé toujours aussi bas, et de texture bien entendu toujours aussi médiocre...

Et bien, à chaque fois qu'il vous faudra en user, faudra quitter votre main du volant....

super agréable, et si ergonomique.....

z'ont dû en acheter un stock monstrueux pour toujours proposer cette incongruité en 2016.

Mais vous verrez, y'a bien des gens ici pour trouver cette disposition et la qualité de l'objet extra.

Quand on n'a rien essayé d'autre remarque..... :bah:

Par

" l y a des angles, des courbes et des nervures dans tous les sens "

Ah sûr, de ce point de vue, t'es pas volé sur la marchandise Globule....tu causes de D.S, ils ont dû se lancer un challenge avec le gars en charge du dernier (?) restylage de la DS3...

Par

" et surtout si l'ergonomie a progressé vis à vis de la 308 et du Picasso."

Tu crois que ça pouvait vraiment être pire ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

C'est pas à la personne déjà sur l'autoroute de s'adapter...

Par

Les glandus c'est bien ceux qui pensent qu'on monte sur l'autoroute à 90...

Par

Sinon j'en reviens pas de la laideur de ce SUV. Décidément quand ils ne copient pas...

Par

Il faudrait avoir une bonne boîte auto

L'actuelle était désastreuse

Si Peugeot veut monter en gamme il ne faut pas faire l'impasse dessus

Par

En réponse à Maître_Yoda

Sinon j'en reviens pas de la laideur de ce SUV. Décidément quand ils ne copient pas...

Le mec qui se plaint de trolls sur les sujets fca mais qui est toujours le premier quand il s'agit de françaises. Objectivité=0. Pour en revenir au véhicule j'aime beaucoup l'intérieur et l'arrière mais pas du tout l'avant..

Par

En réponse à Fab30Z

Il faudrait avoir une bonne boîte auto

L'actuelle était désastreuse

Si Peugeot veut monter en gamme il ne faut pas faire l'impasse dessus

L'actuelle c'est l'EAT6 et elle est très correcte

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

T'es en train de nous expliquer que le régulateur des Peugeot est bien placé pour ne PAS s'en servir ? :lol:

Par

En réponse à roc et gravillon

Sinon, vous voyez les bon gros méplats disposés de part et d'autre du volant....on imagine sans peine que ce sera là qu'on ira fourrer nos grosses pognes....

Vu l'emplacement du célèbre régulateur de vitesse Peug', bien à gauche, bien planqué derrière le cerceau, disposé toujours aussi bas, et de texture bien entendu toujours aussi médiocre...

Et bien, à chaque fois qu'il vous faudra en user, faudra quitter votre main du volant....

super agréable, et si ergonomique.....

z'ont dû en acheter un stock monstrueux pour toujours proposer cette incongruité en 2016.

Mais vous verrez, y'a bien des gens ici pour trouver cette disposition et la qualité de l'objet extra.

Quand on n'a rien essayé d'autre remarque..... :bah:

Pour un neuneu, oui, il faut quitter la main du volant mais pour une personne normalement constituée et intelligente, pas la peine. Et puis où serait le problème d'éloigner les doigts du volant pendant 2 secondes? Ne le fait on pas pendant plus longtemps pour changer de vitesse?

Par

En réponse à cactus-fr

T'es en train de nous expliquer que le régulateur des Peugeot est bien placé pour ne PAS s'en servir ? :lol:

Juste jaloux de ce qu'il n'a pas....tout ce luxe insolent soudain exposé, c'en est indécent.

Par

En réponse à pacon

Pour un neuneu, oui, il faut quitter la main du volant mais pour une personne normalement constituée et intelligente, pas la peine. Et puis où serait le problème d'éloigner les doigts du volant pendant 2 secondes? Ne le fait on pas pendant plus longtemps pour changer de vitesse?

Oui Pacon oui....

C'est en effet très agréable d'aller claquer 30 000 boules ( ou bien plus ) où tu trouves des trucs malpratiques et en plastoc quincaille ....

Retourne dans ton vieux truc et va voir si t'as pas un peu d'essence qui serait arrivée à la pompe du L'Clerc......

Par

Le moins que l'on puisse dire c'est que c'est audacieux, ça ressemblerait presque à un concept. L'avant est plutôt pas mal, je suis un peu plus sceptique sur l'arrière. L'intérieur est aussi très sympa et a l'air bien pensé.

Par

En réponse à pacon

Pour un neuneu, oui, il faut quitter la main du volant mais pour une personne normalement constituée et intelligente, pas la peine. Et puis où serait le problème d'éloigner les doigts du volant pendant 2 secondes? Ne le fait on pas pendant plus longtemps pour changer de vitesse?

Le problème c'est de proposer ça :

http://blog.auto-selection.com/wp-content/uploads/2014/01/DSC_2849.jpg

Quand il existe ça ailleurs :

http://esd.volvocars.com/imageweb/2d2fe33c-2985-4e32-b54c-c437529175ca.jpg

(Exemple parmi d'autres...)

N'importe qui de "pacon" préféra normalement de loin l'ergonomie de la deuxième solution... Ou alors c'est que certains choisissent assez mal leur pseudo. :bah:

Et c'est quand même affolant de voir que ce nouveau 3008 à l'intérieur très moderne propose toujours cette vétuste commande de régulo (qui date de la 206, oui de la 206...)

Par

Style de malade, intérieur de ouf, comportement au dessus de beaucoup de " das auto "

On s'approche de la perfection

Comment s'en assurer : c'est simple, il suffit de voir les commentaires haineux prouvant une certaine jalousie des fans de " das auto " genre roc et merdillon et cie .

Par

Quel laidron!! mon dieu mais où va-t-on avec cette mode du SUV au look tarabiscoté, surchargé pour un résultat franchement immonde?!!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

T'es pas en Dacia toi, aux dernières nouvelles ? :cubitus:

Il y a un régulateur ? Ce doit être la version "Prestige" ou quelque chose comme ça...

Ou alors, tu as investi dans autre chose suite à tes gains pharaoniques en bourse ? :lol:

Par Profil supprimé

En réponse à cactus-fr

Le problème c'est de proposer ça :

http://blog.auto-selection.com/wp-content/uploads/2014/01/DSC_2849.jpg

Quand il existe ça ailleurs :

http://esd.volvocars.com/imageweb/2d2fe33c-2985-4e32-b54c-c437529175ca.jpg

(Exemple parmi d'autres...)

N'importe qui de "pacon" préféra normalement de loin l'ergonomie de la deuxième solution... Ou alors c'est que certains choisissent assez mal leur pseudo. :bah:

Et c'est quand même affolant de voir que ce nouveau 3008 à l'intérieur très moderne propose toujours cette vétuste commande de régulo (qui date de la 206, oui de la 206...)

sur la 206 cela servait pour la radio au passage, mais c'est une bonne commande qui marche très bien donc pourquoi changer ?

Par

En réponse à Profil supprimé

sur la 206 cela servait pour la radio au passage, mais c'est une bonne commande qui marche très bien donc pourquoi changer ?

Hum... C'est la radio ça ?

http://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/927085/regu1.jpg

Jamais dit que ça ne marchait pas, mais qu'il y a plus moderne/plus pratique.

Pourquoi changer ? Pour se mettre à la page à tout hasard ?

Par

Très beau travail de la part de PEUGEOT. Ok, je suis fan de RENAULT mais soyons fier aussi de PEUGEOT.

Nos marques font du bon boulot en ce moment.

Bravo PEUGEOT.

Par

En réponse à martin527

autant l'habitacle est très réussi , autant il faut aimer le design externe . a voir à la lumière du jours !!!!!!!!

l'arrière n'est pas très réussi selon moi.

ils ont essayé de corriger le icockpit. les 5 touches sont elles personnalisables ?

Par Profil supprimé

En réponse à cactus-fr

Hum... C'est la radio ça ?

http://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/927085/regu1.jpg

Jamais dit que ça ne marchait pas, mais qu'il y a plus moderne/plus pratique.

Pourquoi changer ? Pour se mettre à la page à tout hasard ?

écoute mon gars, si tu ne connait rien vaut mieux la fermer plutôt que de jouer au spécialiste a dix balles

ça servait à la radio sur les premières séries

http://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200407/allowedtodrive_1089190416_cmd.volant.jpg

plus pratique, heu non pas vraiment il est très bien et bien placé, c'est vraiment celle que j'apprécie, pas un volant boutonneux et quand on a l'habitude on le laisse en route et au besoin un coup d'index

mais bon entre ceux qui causent et qui n'y connaissent rien et ceux qui savent il y a un grand fossé :wink:

Par

En réponse à Profil supprimé

écoute mon gars, si tu ne connait rien vaut mieux la fermer plutôt que de jouer au spécialiste a dix balles

ça servait à la radio sur les premières séries

http://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200407/allowedtodrive_1089190416_cmd.volant.jpg

plus pratique, heu non pas vraiment il est très bien et bien placé, c'est vraiment celle que j'apprécie, pas un volant boutonneux et quand on a l'habitude on le laisse en route et au besoin un coup d'index

mais bon entre ceux qui causent et qui n'y connaissent rien et ceux qui savent il y a un grand fossé :wink:

Mon petit mike, il y a deux côtés du volant, de ce que tu montres dois-je en déduire que tu confondrais ta droite et ta gauche ? :chut:

Bref continue à nous causer de radio ou autre si ça te chante, cette commande de régulateur, a bien été lancé sur 206, à gauche du volant je précise (pour les initiés...), c'est tout ce que je voulais dire dire, puisqu'on causait de régulateur ici, et pas d'autre chose.

Sinon bravo pour avoir découvert les économies d'échelle et qu'un commodo de même fabrication pouvait avoir plusieurs affectations sur une voiture...

Et tu ne fais que renforcer au passage l'idée que ce module est encore plus hors d'âge qu'on aurait cru, puisque les premières 206 avait la radio mais pas de regulo.

Je préfère effectivement laisser ces instruments d'époque "à ceux qui savent". :oui:

Par

"Le futur meilleur SUV compact"... commencer par d'abord avoir les 4 roues motrices, ensuite parler de l'ambition de prendre la place du Number One

Par

Je n'aime pas les feux avants car je trouve qu'ils l'ont fait trop gros sur la 308 sa avait l'air plus beau et puis les feux arrières qui allait bien sur le concept Exalt c'est laid sur ce 3008 et puis cette ligne de toit fuyant je n'aime pas du tout du tout du tout mais c'est tout l'intérieur est très beau rien de plus.

Par contre je suis pas pour l'instant près à remplacer mon nouveau Tiguan pour ce 3008, il y a trop de faute de design dessus.

Par

En réponse à automotive2

l'arrière n'est pas très réussi selon moi.

ils ont essayé de corriger le icockpit. les 5 touches sont elles personnalisables ?

Bah moi c'est l'arrière que je préfère justement :bah:

Par

Très belle auto , j'attend son arrivée en concession pour l'essai :)

Par

En réponse à cactus-fr

Mon petit mike, il y a deux côtés du volant, de ce que tu montres dois-je en déduire que tu confondrais ta droite et ta gauche ? :chut:

Bref continue à nous causer de radio ou autre si ça te chante, cette commande de régulateur, a bien été lancé sur 206, à gauche du volant je précise (pour les initiés...), c'est tout ce que je voulais dire dire, puisqu'on causait de régulateur ici, et pas d'autre chose.

Sinon bravo pour avoir découvert les économies d'échelle et qu'un commodo de même fabrication pouvait avoir plusieurs affectations sur une voiture...

Et tu ne fais que renforcer au passage l'idée que ce module est encore plus hors d'âge qu'on aurait cru, puisque les premières 206 avait la radio mais pas de regulo.

Je préfère effectivement laisser ces instruments d'époque "à ceux qui savent". :oui:

Cherche pas....tu causes au Zemik là....

L'homme qui sait avec certitude que les gars qu'il croise roulent au régulateur, quand il tente de péniblement s'insérer s'insérer sur une voie où il faudra rouler à une vitesse folle....dingue le stress que ça semble générer chez lui cette histoire, tu y avais pensé avant toi ? :blague:

Et puis, l'homme qui aime les marges à deux chiffres....on se demandera longtemps pourquoi il aura investi tant d'argent un jour dans des actions Peugeot, comme boite rentable, on trouvera vraiment largement mieux.

Enfin, comme le tu dis, la résultante de ce coup de bourse fabuleux a été de le rendre soudainement très à l'aise, financièrement parlant.....il connait remarquablement bien l'univers 206....et aura échangé sa tire roumano-marocaine pour une des toutes dernières 206+.

Ah le bonheur d'un régulateur planqué monté souple....à nul autre pareil..... mais on comprend juste un peu après avoir lu ces morceaux d’anthologie que l'individu ait quelques difficultés d'adaptation.

Mais pourquoi changer... je ne quitte jamais mon futal jaune pour ce qui me concerne.

Lançons la journée par le thème de l'antenne radio disparue sur ce cétacé.... j'ai dans l'idée que ça va perturber plein de mondes ici...croyez vous qu'on pourra s'en faire visser une sur le toit en option ?

Par

En réponse à fanch13

Très belle auto , j'attend son arrivée en concession pour l'essai :)

demande là en rouge.....

Par

Qu'est-ce que c'est moche...pire qu'une auto 100% électrique. Cela ne ressemble à rien.

Par

"Peugeot a donc installé sous cet écran 6 raccourcis dénommés « toggles speechs »"

TOGGLES SWITCH !!!

bandes de blaireaux :peur:

Par

En réponse à Maître_Yoda

C'est pas à la personne déjà sur l'autoroute de s'adapter...

+1000 :bien:

Par

Le regulateur via la sucette derriere le volant a été abandonné avec les architecture electronique 2010 lors des lancement de 508 et C4 II.

sauf qu'a l'utilisation avec des vrais personnes au volant et pas avec les trolls de caradimerde, il s'avere que les sucettes sont beaucoup plus ergonomiques à l'usage. Elle tombe sous la main pas besoin de regarder les boutons tout se fait naturellement ! d'ailleur pour pas decevoir les neuneu qui se trombe entre la sucette de gauche (regulateur) et de droite (multimedia) il a ete deciodé de conserver les bouton "multimedia" sur le volant . il n'y a que la regul/limiteur de vitesse qui est derriere le volant.

Par

En réponse à roc et gravillon

demande là en rouge.....

On a bien compris que tu ne supportes pas tout ce qui est français. effectivement la commande du régulateur n'est pas forcément la mieux placée du marché, mais que veux tu, on ne peut pas tout avoir: un bon châssis (spécialité Peugeot ), des trains roulants aux top des l'entrée de gamme (pas comme la golf 7 par exemple, mais il est vrai que ça ne ce voit pas) et un intérieur original (pas comme sur toute la gamme VAG).

Continue donc de déverser ta haine anti Peugeot, ça prouve juste que le produit doit être bon.

Par

En réponse à gillius79

Qu'est-ce que c'est moche...pire qu'une auto 100% électrique. Cela ne ressemble à rien.

commentaire venant d'un mec en chinoiserie sans âme automobilistique :chut:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Au lieu de débiter des conneries et d'agresser les gens avec TA conception de la conduite sur autoroute, va plutot te défouler dans une salle de boxe, ca te permettra de purger ton trop plein de haine et certainement d'être remis a ta place de temps en temps :lol:

Par

En réponse à bartom

On a bien compris que tu ne supportes pas tout ce qui est français. effectivement la commande du régulateur n'est pas forcément la mieux placée du marché, mais que veux tu, on ne peut pas tout avoir: un bon châssis (spécialité Peugeot ), des trains roulants aux top des l'entrée de gamme (pas comme la golf 7 par exemple, mais il est vrai que ça ne ce voit pas) et un intérieur original (pas comme sur toute la gamme VAG).

Continue donc de déverser ta haine anti Peugeot, ça prouve juste que le produit doit être bon.

bah si c'est la mieux placé à l'usage !!

Faite l'essai d'une C3 avec regulateur et d'une 208, vous allez voir que ce nest pas avec la + recente que c'est plus pratique à l'usage. Quand je dis usage je ne dit pas seulement 10 min de roulage ;)

Par

En réponse à cactus-fr

Le problème c'est de proposer ça :

http://blog.auto-selection.com/wp-content/uploads/2014/01/DSC_2849.jpg

Quand il existe ça ailleurs :

http://esd.volvocars.com/imageweb/2d2fe33c-2985-4e32-b54c-c437529175ca.jpg

(Exemple parmi d'autres...)

N'importe qui de "pacon" préféra normalement de loin l'ergonomie de la deuxième solution... Ou alors c'est que certains choisissent assez mal leur pseudo. :bah:

Et c'est quand même affolant de voir que ce nouveau 3008 à l'intérieur très moderne propose toujours cette vétuste commande de régulo (qui date de la 206, oui de la 206...)

J'ai du mal à comprendre....comment est ce possible que du premium autant au top que Volvo, ben on en voit pas où peu?

Normalement elles sont tellement mieux que les allemandes devraient avoir du soucis...et ben non, chaque fois qu'on en croise une c'est presque un événement.

Par contre des camions. ....

Par

En réponse à chat_chant_le_sapin

bah si c'est la mieux placé à l'usage !!

Faite l'essai d'une C3 avec regulateur et d'une 208, vous allez voir que ce nest pas avec la + recente que c'est plus pratique à l'usage. Quand je dis usage je ne dit pas seulement 10 min de roulage ;)

Effectivement je partage votre avis.:bien:

Par

En réponse à Fab30Z

Il faudrait avoir une bonne boîte auto

L'actuelle était désastreuse

Si Peugeot veut monter en gamme il ne faut pas faire l'impasse dessus

Quand vous parlez de "l'actuelle" vous parlez de la BVA4 qui était montée sur les 406 ?

Par

En réponse à Rud39tm

C'est très bien ce que fait PSA. Très belle voiture dans la continuité de ce que fait le groupes depuis "back in the race".

Par contre, à quand une vrai boite auto ?

Il y a 2 vraies bonnes boites auto chez PSA depuis un petit moment déjà ...

Par

Cool un SuV !

Je suis déçu tout de même, il n'y a plus la fameuse face coupe frite...

Par

En réponse à roc et gravillon

Sinon, vous voyez les bon gros méplats disposés de part et d'autre du volant....on imagine sans peine que ce sera là qu'on ira fourrer nos grosses pognes....

Vu l'emplacement du célèbre régulateur de vitesse Peug', bien à gauche, bien planqué derrière le cerceau, disposé toujours aussi bas, et de texture bien entendu toujours aussi médiocre...

Et bien, à chaque fois qu'il vous faudra en user, faudra quitter votre main du volant....

super agréable, et si ergonomique.....

z'ont dû en acheter un stock monstrueux pour toujours proposer cette incongruité en 2016.

Mais vous verrez, y'a bien des gens ici pour trouver cette disposition et la qualité de l'objet extra.

Quand on n'a rien essayé d'autre remarque..... :bah:

Tu parles des méplats en haut et en bas du volant? Si tu conduis avec tes mains posé la dessus, je te conseille de repasser ton permis. Tu dois aussi pencher ton siège en arrière pour être quasiment au plage arrière du coup.

Mais bon on a compris, c'est du Peugeot donc tu te dois de critiquer à tout pris. Ta pseudo excuse comme quoi tu critiques parce que c'est un SUV ne tiens pas. Tu n'as pas été aussi acerbe avec le Tucson ou le Tiguan. Alors que l'on est même pas au test. Quand il sera testé je suppose que tu seras enfin aux anges et que tu pourras critiquer avec toute la mauvaise foi que tu auras accumulé.

Ta vie doit être bien triste pour que cet acharnement apparaisse comme ton seul moyen de décontraction...

Par

En réponse à Mini_mel

Il y a 2 vraies bonnes boites auto chez PSA depuis un petit moment déjà ...

Euh il y a l'EAT 6 qui n'es tpas trop mal et c'est tout non?

Pour ce qui est de cette nouvelle saucisse des villes, vu le succès de la première qui était un vraie purge pour les yeux (et pas que pour ça d'ailleurs), le succès pour cette version un temps soit peu plus réussie (au moins à l'intérieur) est garanti.

Commande de régulateur mal placée? Certes ce n'est pas le mieux. mais c'est surtout la désagréable impression que la commande va se casser en deux quand tu t'en sers qui surprend en mal. Après pour ce qui est de l'emplacement, même le spécialiste de l'ergonomie (sic) le fout là donc bon...

http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th1/2015/02/03/2015_02_03_22_22_25_photo052gj5.jpg

Par

Je suis bien déçu, je le trouve tarabiscoté et cliquant, à l'intérieur comme à l'extérieur... j'imagine qu'il a été conçu principalement avec le marché chinois en ligne de mire :bah:

Par

En réponse à martin527

autant l'habitacle est très réussi , autant il faut aimer le design externe . a voir à la lumière du jours !!!!!!!!

je suis assez d'accord, l'intérieur est sympa et mais le design extérieur est vraiment spécial...

Par

@Mon OInfiltré "L'EAT6 est une "vraie" boite auto....pas la 8 ème merveille du monde, mais elle fait le job...."

Tu voudrais qu' on la Kompare à la dsg qui "désgette" ..??

Par

Par deszo Le 24 Mai 2016 à 00h23

Et bien à la lectures des commentaires agressifs ou la mauvaise foi est manifeste, ainsi que les réactions lapidaires pour tenter de nous convaincre "d'aller voir ailleurs", ce qui caractérise surtout une crainte des anti-Peugeot, les mêmes qui depuis 7 ans (souvent ici considérés comme trolls), crachent sur le modèle précédent on peut déjà en déduire que ce 3008 sera aussi une réussite, très belle voiture, elle semble bien construite, j'aime beaucoup le design intérieur original ainsi que la forme du volant, les raccourcis de fonctions d'écran, vraiment superbe, la commande de boite automatique traité avec raffinement, mais une réserve toutefois sur les dimensions en hausses, ça devient encombrant, je regrette aussi la disparition du volet bas arrière si pratique, et l'absence de l'hybridation électrique/ essence dès le lancement, j'ai hâte de lire les essais / comparatifs ! Bravo

Par

EnKore un vrai KonKurrent du tiguan tant celui-là peine à s' affirmer fort de cette banalité prégnante qui environne la marque et si..formidablement restituée dans le dernier opus ..!!

Par

Sur le papier, bien lourd et sans grâce ce nouveau PEUGEOT! A voir au naturel!

On notera que le design RENAULT est toujours en point de mire comme l'attestent le bicolorisme et le trait stylistique du bas des portes ( même s'il est revu). Le design PEUGEOT est toujours en retard sur ses modèles courants!

Par

Toutes ces commandes tactiles pour des fonctions basiques, Peugeot n'ont toujours rien compris. ça se voit aussi avec leur écran digital pour les compteurs. Tant d'animation inutiles qui attirent l'attention pour rien, si ce n'est prendre des risques d'inattention sur la route.

Après, pas besoin de donner un avis plus poussé sur ce n-ième SUV sans saveur, comme il en sort par palette aujourd'hui. Vivement que cette mode passe...

Par

L arrière est vraiment laid :ouin::orni::orni::orni::orni::orni::orni::orni::orni:

Elle me fait pensé à un modèle de Renault de l époque je sais plus laquelle... A voir sur le long terme si elle trouve sont public, pas: le conteur numérique viens de das auto qui le sortent depuis pas mal de temps sur les audi et je suis pas fan du groupe vag...

Par

Superbe! Sauf que ça ressemble (de loin.. il ne faut pas mesurer la garde au sol!) à un SUV, Peugeot l'appelle "SUV", mais ce n'est pas un SUV!

Le premier chemin creux et c'est la cata!:ouin:

Par

En réponse à martin527

autant l'habitacle est très réussi , autant il faut aimer le design externe . a voir à la lumière du jours !!!!!!!!

assez d'accord

Par

@pechmelba "Après, pas besoin de donner un avis plus poussé sur ce n-ième SUV sans saveur, comme il en sort par palette aujourd'hui. Vivement que cette mode passe..."

Après tous ces éloges, on veut bien entendre LE supporter de vvé group ..!!

Cépafacile ..

Par

En réponse à moulache

@pechmelba "Après, pas besoin de donner un avis plus poussé sur ce n-ième SUV sans saveur, comme il en sort par palette aujourd'hui. Vivement que cette mode passe..."

Après tous ces éloges, on veut bien entendre LE supporter de vvé group ..!!

Cépafacile ..

Allez Mouldu, avoue.....si cette nouvelle saucisse te plait tant, c'est sans doute aussi par le choix du constructeur de l'avoir équipé avec ces pneus d'un manufacturier honorablement connu de l'autre coté du Rhin....

On sait plus faire ça chez nous?

Par

Mon dieu qu'il est horrible.

L'intérieur est pas mal ceci dit, ça change de l'intérieur suicidaire de la 308. Manquerait juste de remettre un vrai volant.

Et que ça soit plus un crossover.

Par

En réponse à Afond14

Sur le papier, bien lourd et sans grâce ce nouveau PEUGEOT! A voir au naturel!

On notera que le design RENAULT est toujours en point de mire comme l'attestent le bicolorisme et le trait stylistique du bas des portes ( même s'il est revu). Le design PEUGEOT est toujours en retard sur ses modèles courants!

encore un ahuri qui penses que le style et les outils de fabrication se developpe en 4 mois....

le style du 3008 est arreté depuis longtemps sans avoir vu la concurrence sorti ces dernirers mois

Par

Déjà rien que le titre ne joue pas : peugeot et meilleur, ça ne collera jamais...

Par

quand je vois autant de rageux troll, je me dit que PSA a visé juste avec ce model qui va plaire :)

Par

En réponse à chat_chant_le_sapin

Le regulateur via la sucette derriere le volant a été abandonné avec les architecture electronique 2010 lors des lancement de 508 et C4 II.

sauf qu'a l'utilisation avec des vrais personnes au volant et pas avec les trolls de caradimerde, il s'avere que les sucettes sont beaucoup plus ergonomiques à l'usage. Elle tombe sous la main pas besoin de regarder les boutons tout se fait naturellement ! d'ailleur pour pas decevoir les neuneu qui se trombe entre la sucette de gauche (regulateur) et de droite (multimedia) il a ete deciodé de conserver les bouton "multimedia" sur le volant . il n'y a que la regul/limiteur de vitesse qui est derriere le volant.

Pour cette histoire du régulateur mal gaulé et donnant toujours l'impression de sortir de l'usine qui fabriquait les gadgets de Pif....

j'en vois qui vont causer de celui de là C3.... pas la première auto à laquelle on pense quand on cause de ça....mais il est vrai qu'ils avaient fait fort ( pourquoi j'en cause au passé, il parait qu'ils la vende encore, mais y'a des caisses comme ça qu'on penserait mortes et en décomposition avancée, et bien non...)....

d'un coté du volant, un bouton pour aller plus vite, et un autre pour ralentir....mais sur l'autre branche !

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué....

Merci de nous avoir remis en mémoire ce grand moment.

Décidément, les régul' et PSA..... une grande histoire d'amour.....et bien entendu, tous ceux que j'ai pu essayer, se désenclenchaient à chaque passage de vitesse.

Mais certains hauts esprits du site vont nous dire que c'est un avantage.....

Par

Ah oui, la taille aussi....

C'est maintenant 1,906 m en largeur.....( 1,837 m avant ).....et 2,098 m rétros compris....

Je serais carrossier j'en ferais ample provision : ça va valdinguer sec, les routes s'élargissant moins facilement que ces caisses prétentieuses.

Par

En réponse à chtronkopuc

Je suis bien déçu, je le trouve tarabiscoté et cliquant, à l'intérieur comme à l'extérieur... j'imagine qu'il a été conçu principalement avec le marché chinois en ligne de mire :bah:

Vous êtes déçu ça ne fait aucun doute, comme bon nombre ici, mais les raisons de votre déception rassurent les autres ... ceux qui l'aiment !

Par

@Mon Infiltré "Décidément, les régul' et PSA..... une grande histoire d'amour.....et bien entendu, tous ceux que j'ai pu essayer, se désenclenchaient à chaque passage de vitesse."

Euh, tu aurais donK passé ton permis ..??!!

Par

Il est là pour Kasser du tiguan, en même temps, ça parait si ..facile tant les Kasseroles sont présentes ..!!

Par

En réponse à moulache

@pechmelba "Après, pas besoin de donner un avis plus poussé sur ce n-ième SUV sans saveur, comme il en sort par palette aujourd'hui. Vivement que cette mode passe..."

Après tous ces éloges, on veut bien entendre LE supporter de vvé group ..!!

Cépafacile ..

VAG propose également un paquet de SUV sans saveur, tous plus laids les uns que les autres. Je critique cette mode, pas un constructeur/véhicule en particulier.

Par

En réponse à pechtoc

VAG propose également un paquet de SUV sans saveur, tous plus laids les uns que les autres. Je critique cette mode, pas un constructeur/véhicule en particulier.

Il ne fô pas Kritiquer les SUV sans avoir fait des dizaines de milliers de kms au volant en sortant de berlines, après on peut Kauser ..

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Toujours au top des commentaire pourris :pfff:

Par

Une bagnole bien née qui continue son chemin de belle manière n'en déplaise aux jaloux et au vieux rageux.

Par

c'est marrant tout le monde râle sur l'arrière de la bagnole alors que pour moi c'est ce qui est le plus réussit, on a clairement une signature de la marque (surtout lumineuse) et d'un modèle se revendiquant SUV et par conséquent massif sans tomber dans le deutschemark-burk-taudi-dégueu-qualität, un peu une continuité visuelle de l’ancienne saucisse mais avec plus de caractère et de charme. vivement un petit moteur élec dans les roues arrières et ce sera l'amante officielle de tous les jeunes pères de petites familles de région parisienne tantôt bloqué sur le périf ou se débattant avec un trottoir et tantôt en vacance dans la très chic et très snob Bretagne!

bref c'est pas une berline et ça ne veut pas l'être donc ça ne me séduit pas mais nombreux sont ceux qui se feront attraper par les griffes de la lionne

Par

plus joli que le 3OO8 actuel...c'était pas difficille...

ce qui est embétant...

c'est que psa n'est toujours pas un constructeur de SUV...

pas de 4/4...

et pas de motorisation essence hybride....

bref toujours un train de retard peugeot...

les 3OO8 vont etre dur à revendre....

il va y en avoir des tonnes sur le marché....

c'est le gros soucis quand on achéte français....la revente...

aujourd'hui il vaut mieux acheter le nouveau tiguan...

motorisation moderne et adéquation avec le marché actuel...

Par

Sans conteste un best seller !! Le style franchement en progrès par rapport au 1er 3008 et un intérieur carrément à l'avant garde, Peugeot est en train de s'imposer comme une référence.

Des moteurs modernes et à faible consommation, une nouvelle boite automatique (une vraie).

On se demande ce qu'il reste à la concurrence.....

Vivement le 7 places !!

Par

Merci pour les vidéos Caradisiac, c'es toujours mieux qu'un diapo photos. Le 3008 est déjà pas mal avec cette lumière franchement pas top alors j'imagine ce qu'il va rendre dehors sur la route !!

Par

A titre perso c'est la déception.

L'avant moins torturé de l'actuel je le trouve bien mieux et puis il a un style qui le démarque du reste de la prod auto.

Là on retourne vers un style plus carré, des feux avant tarabiscoté, calandre droite capot plat.....bof bof.

L'arrière c'est carrément pratique dans la découpe et laid dans le design (goûts perso).

Pour l’intérieur outre qu'un combiné numérique n'est pas une nouveauté je m'interroge sur l'écran tactile ?

Rétractable où pas ?

Par contre cette idée de switch est stupide.

Un écran tactile....c'est fait pour être...tactile.

Si on met un bouton pour "appeler" une fonction qui ensuite se règle via le tactile....pourquoi ne pas directement aller au tactile ?

Je pensais vraiment que Peugeot continuerai à faire évoluer le 3008, ils changent carrément tout et pour moi pas en bien.

Par

@anneaux "Si on met un bouton pour "appeler" une fonction qui ensuite se règle via le tactile....pourquoi ne pas directement aller au tactile ?"

Parce que ça va très direKtement au menu sans ..proposer la Karte ..!!

Par

" Rétractable où pas ? "

T'es malade des yeux ?

Par

En réponse à moulache

@Mon Infiltré "Décidément, les régul' et PSA..... une grande histoire d'amour.....et bien entendu, tous ceux que j'ai pu essayer, se désenclenchaient à chaque passage de vitesse."

Euh, tu aurais donK passé ton permis ..??!!

T'en as vraiment besoin pour rouler en Trafic ?

Par

bien plus séduisant qu'un scenic ou grand scenic....enfin c'était pas difficile !

Par

En réponse à moulache

Il ne fô pas Kritiquer les SUV sans avoir fait des dizaines de milliers de kms au volant en sortant de berlines, après on peut Kauser ..

tu dois confondre suv et sub non ? dyslexique ?

Par

Mince...:beuh: Je trouve le style vraiment torturé, que ce soit à l'intérieur comme à l'extérieur. Ca va être sympa à laver à la main avec toutes ces bosses et ces creux:brosse:....idem pour dépoussiérer le tableau de bord:voyons:

Pas convaincu ,donc .....mais tout comme le 1er qui pour moi ressemblait à un fer à repasser ou à une charentaise ( même à une paire de charentaise quand par hasard il y en avait 2 de garés l'un à côté de l'autre:biggrin:), il aura probablement du succès. Comme quoi, je dois avoir surement des goûts de chiotte en matière automobile:ddr:

Par

En réponse à le dédé

Mince...:beuh: Je trouve le style vraiment torturé, que ce soit à l'intérieur comme à l'extérieur. Ca va être sympa à laver à la main avec toutes ces bosses et ces creux:brosse:....idem pour dépoussiérer le tableau de bord:voyons:

Pas convaincu ,donc .....mais tout comme le 1er qui pour moi ressemblait à un fer à repasser ou à une charentaise ( même à une paire de charentaise quand par hasard il y en avait 2 de garés l'un à côté de l'autre:biggrin:), il aura probablement du succès. Comme quoi, je dois avoir surement des goûts de chiotte en matière automobile:ddr:

Ca dépends, tu roules en quoi ? :biggrin:

Par

En réponse à luc10jz

Ca dépends, tu roules en quoi ? :biggrin:

Nissan pulsar, suzuki jimny, citroen ami 8...tout en essence, j'ai fait une croix sur le diesel qui me cassait les ...noix:ddr:

Par

Je pense que l'intérieur va mettre une grosse claque à tous ses concurrents ainsi qu'aux suv premium : très technologique (et de série contrairement à VAG), c'est - très - design et c'est sans aucun doute bien fini comme en attestent les dernières réalisations du lion (ceux qui ne sont jamais montés dans une un 2008 ou une 308 ne savent pas à quel point Peugeot a progressé et nul doute que le curseur a encore été poussé plus haut).

Pour l'esthétique les avis seront peut être plus divergents : la partie avant est très travaillée (une réussite à mon goût) mais ce qui se passe après le pilier c (porte arrière) semble plus discutable : lourd et à la fois mou et carré (une prouesse !) l'arrière me semble inutilement compliqué pour un résultat sans élégance (on est loin d'un Evoque !). J'attendrai cependant de le voir en vrai pour porter un jugement définitif.

Par

En réponse à Astronef

Déjà rien que le titre ne joue pas : peugeot et meilleur, ça ne collera jamais...

Et pourtant, à une époque, il y avait la 205... Entre la GTI et la T16, Peugeot pouvait se vanter d'être les meilleurs.... Il y a 30ans.

Par

En réponse à smartboy

Je pense que l'intérieur va mettre une grosse claque à tous ses concurrents ainsi qu'aux suv premium : très technologique (et de série contrairement à VAG), c'est - très - design et c'est sans aucun doute bien fini comme en attestent les dernières réalisations du lion (ceux qui ne sont jamais montés dans une un 2008 ou une 308 ne savent pas à quel point Peugeot a progressé et nul doute que le curseur a encore été poussé plus haut).

Pour l'esthétique les avis seront peut être plus divergents : la partie avant est très travaillée (une réussite à mon goût) mais ce qui se passe après le pilier c (porte arrière) semble plus discutable : lourd et à la fois mou et carré (une prouesse !) l'arrière me semble inutilement compliqué pour un résultat sans élégance (on est loin d'un Evoque !). J'attendrai cependant de le voir en vrai pour porter un jugement définitif.

Le problème c'est que parfois on veut bien sacrifier un peu la "qualité" pour de la personnalité. C'est d'ailleurs tout le concept du SUV il me semble (jamais un SUV ne sera aussi confortable qu'une berline). Parfois on va préférer un intérieur un peu moins bien fini pour un truc un peu plus sympa visuellement. C'est le gros reproche que je fais à la 308 : Oui c'est propre, c'est bien fini, c'est solide, mais c'est d'une tristesse à l'intérieur. Une mégane, peut-être un peu moins bien finie, est pourtant tellement plus sympa à l'intérieur

Ce 3008 est quand même un chouilla plus sympa à l'intérieur.

Par

" ceux qui ne sont jamais montés dans une un 2008 ou une 308 ne savent pas à quel point Peugeot a progressé "

t'es pas bien difficile..... ou ta base de comparaison était une 206 ou une 309 ?

Franchement, parler d'un certain niveau de qualité pour une 2008....en photo peut être, mais surtout pas en montant là dedans....

Par

Et voilà : le bourreau des inspides Q3 et Tiguan est ici! Je ne parle même pas du Kadjar, raté...

Technologie, finition, design, châssis...Tout y est! Sans aucun suspense, nous voyons ici le leader des ventes européennes de sa catégorie en 2017!

Quand on sait que PSA a repris le développement d'une boîte double-embrayage (dont les tests de fiabilité ne seront pas effectués en direct sur les clients :ange:)...Ca va faire mal, très très mal à la concurrence (y en a t-il une, d'ailleurs, quand on voit cette voiture ?)

Par

En réponse à roc et gravillon

" ceux qui ne sont jamais montés dans une un 2008 ou une 308 ne savent pas à quel point Peugeot a progressé "

t'es pas bien difficile..... ou ta base de comparaison était une 206 ou une 309 ?

Franchement, parler d'un certain niveau de qualité pour une 2008....en photo peut être, mais surtout pas en montant là dedans....

Bien évidemment : continue de vénérer tes Skoda Yéti et autres daubes du groupe Vag, qui accumulent records de problèmes mécaniques, tricheries en tous genres et design complètement has been.

:ange:

Par

@Entoute Tu vas réussir à lui flinguer une journée déjà mal entamée, on sent une baisse de régime, le petit guy n' y Kroit plus trop ..!!

Par

Trop de "bling bling" sur la carrosserie et l’intérieur ce veut futuriste, mais trop de boutons qui servent je pense à rien. Tlm crache sur l'interieur du nouveau Tiguan, mais celui ci propose un intérieur plus sobre et plus lumineux, avec en plus la qualité qui va avec.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Bien évidemment : continue de vénérer tes Skoda Yéti et autres daubes du groupe Vag, qui accumulent records de problèmes mécaniques, tricheries en tous genres et design complètement has been.

:ange:

Certe 'roc" fait rarement dans la dentelle, toutefois il a bien le mérite de nous faire rire, bien inversement à toi qui visiblement vie dans la frustration à nous rabacher tes sempiternels lecons sur les teutons et que dire de ton acolyte (moulache)qui sort du bois tel un roquet, moulache tu nous as toujours pas dit concernant ta subaru de quel facon la régle tu sur circuit ?

Par

En réponse à roc et gravillon

" ceux qui ne sont jamais montés dans une un 2008 ou une 308 ne savent pas à quel point Peugeot a progressé "

t'es pas bien difficile..... ou ta base de comparaison était une 206 ou une 309 ?

Franchement, parler d'un certain niveau de qualité pour une 2008....en photo peut être, mais surtout pas en montant là dedans....

Bah ! faut avoir de la merde dans les yeux pour prétendre que les dernières réalisations de Peugeot ne seraient pas de qualité, ou très con !

Si cette voiture n'est pas parfaite (quoi que ...) alors apportez nous objectivement vos observations, votre "trollage" est minable, personne ne vous demande d'ailleurs de l'apprécier, c'est heureux que nous n'ayons pas tous les mêmes goûts !

Par

En réponse à des65jw

Bah ! faut avoir de la merde dans les yeux pour prétendre que les dernières réalisations de Peugeot ne seraient pas de qualité, ou très con !

Si cette voiture n'est pas parfaite (quoi que ...) alors apportez nous objectivement vos observations, votre "trollage" est minable, personne ne vous demande d'ailleurs de l'apprécier, c'est heureux que nous n'ayons pas tous les mêmes goûts !

Mais non, très con, c'est pas le mot.

Eh il faut pas réagir comme ça, le post va être supprimé.

Et puis Roc est une institution ici. Beaucoup viennent plus pour lire ses ping pong avec moulache et la zapette (copyright Roc) que pour les articles de ce site.

Roc est une valeur sure, génératrice de clics et donc de €€€.

Mais soyons honnêtes. Pas mal des choses qu'il dit font du sens. Et il a de l'esprit, ce qui n'est pas donné à tous. Mais il a ses têtes et ces manies...

Pour revenir à Peugeot, je suis bien d'accord. La dernière 308, dont je possède une version GT205 est une très bonne voiture, correctement finie avec des matériaux de qualité. Et à conduire, c'est tout simplement génial. Il faudrait que je comparer avec les Renault à roues directrices mais la Peugeot a un excellent châssis qui fait passer les courbes à des vitesses déjà trop élevées pour le code de la route.

Petit message perso à Roc.

Ils doivent pas en vendre des masses, des Passat chez VW.

La mienne, commandée le 15 avril est déjà disponible en concession. Un petit mois de délai... Et vu les options, je doute que ce soit un modèle de stock.

Je suis au Mexique cette semaine, j'irai récupérer ma voiture de notable allemand lundi prochain.

Fin du message personnel.

Par

En réponse à roc et gravillon

Sinon, vous voyez les bon gros méplats disposés de part et d'autre du volant....on imagine sans peine que ce sera là qu'on ira fourrer nos grosses pognes....

Vu l'emplacement du célèbre régulateur de vitesse Peug', bien à gauche, bien planqué derrière le cerceau, disposé toujours aussi bas, et de texture bien entendu toujours aussi médiocre...

Et bien, à chaque fois qu'il vous faudra en user, faudra quitter votre main du volant....

super agréable, et si ergonomique.....

z'ont dû en acheter un stock monstrueux pour toujours proposer cette incongruité en 2016.

Mais vous verrez, y'a bien des gens ici pour trouver cette disposition et la qualité de l'objet extra.

Quand on n'a rien essayé d'autre remarque..... :bah:

Quand on n'a rien essayé d'autre remarque..... :bah:

Ayant une 407 SW avec le "célèbre régulateur de vitesse Peug", et ayant eu professionnellement une VW, ben il n'y a pas à dire : quand on n'a pas essayé les deux, on se tait !!!

Autant celui de Peugeot est peut être moins intuitif à la première utilisation car "caché", et le plastique est moyen, mais au moins il propose déjà le limiteur, mais en plus, il devient très vite ultra intuitif (3 boutons, une molette sélectrice de mode). A contrario, chez Daubewagen, on a une chiée de boutons incompréhensibles (5 : +, -, activer, désactiver et changer la régulation) pour le seul régulateur (ouais, à croire que le limiteur, c'est trop compliqué pour les ingénieurs teutons). En plus, aucun repère tactile (hormis le +/-) pour savoir sur quel bouton on appuie...youpi, on est obliger de regarder ce p....... de volant pour savoir ce qu'on fait...

Donc, merci d'utiliser de vrais arguments avant d'ouvrir son clapet...

Par

En réponse à TeamGreen74

bien plus séduisant qu'un scenic ou grand scenic....enfin c'était pas difficile !

Même si j'aime bien le look de ce nouveau 3008 que je trouve original et réussi, t'es bien un des rares à ne pas aimer le design du Scénic IV.

En même temps je ne suis pas trop étonné, t'as autant de valeur que henri13enforme, prokia, abasc et autres ab...tis qui polluent ce site.

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Moteurs à la page, design reussi, comportement dynamique qui devrait être très bon... Bonne surprise cette peug'.

Reste la question fiabilité/sav où il faut absoluement être au dessus des concurrents germains pour "compenser" le déficit d'image.

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Sur l'écran digital injauguré par ce nouveau 3008, Peugeot en fait la présentation avec l'arrière d'un vieux Partner...

Vraiment mauvais les communicants de Peugeot...

Et pour présenter aux journalistes français, Peugeot qui mise sur l'origine France garantie, aurait pu configurer vite fait leur système en français...

Vraiment, vraiment mauvais les communicants de Peugeot...

Ce 3008 est taillé à la serpe de toute part, sauf sur le parechoc avant tout gonflé. Ca enlève toute cohérence et tout le dynamisme, que s’évertue mr Vidal à nous vendre.

Vraiment, vraiment, vraiment mauvais les communicants de Peugeot...

Pourquoi avoir suprimer le double hayon du 3008? Radinerie habituelle, ou les clients s'en sont plaint : trop de geste inutile pour ouvrir le coffre en grand. Ou incompatibilité avec le hayon main libre...

Par

En réponse à Altrico

Sur l'écran digital injauguré par ce nouveau 3008, Peugeot en fait la présentation avec l'arrière d'un vieux Partner...

Vraiment mauvais les communicants de Peugeot...

Et pour présenter aux journalistes français, Peugeot qui mise sur l'origine France garantie, aurait pu configurer vite fait leur système en français...

Vraiment, vraiment mauvais les communicants de Peugeot...

Ce 3008 est taillé à la serpe de toute part, sauf sur le parechoc avant tout gonflé. Ca enlève toute cohérence et tout le dynamisme, que s’évertue mr Vidal à nous vendre.

Vraiment, vraiment, vraiment mauvais les communicants de Peugeot...

Pourquoi avoir suprimer le double hayon du 3008? Radinerie habituelle, ou les clients s'en sont plaint : trop de geste inutile pour ouvrir le coffre en grand. Ou incompatibilité avec le hayon main libre...

Bah, je ne sais pas s'ils sont mauvais, les communicants de chez Peugeot, mais sans doute avec votre expertise auraient- ils touché l'excellence, mais je vous rejoins sur l'absence du double hayon, c'est un vrai manque pour ceux qui l'on utilisé, car très pratique pour charger les objets encombrants !

Je n'ai évidemment pas la même lecture que vous sur les aspects esthétiques, je le trouve très bien dessiné !

Par

L'intérieur est à tomber, franchement un énorme coup de coeur, rien que pour ça, cette voiture serait mienne !

Par contre l'extérieur me semble toujours aussi exotique, entre envie de se démarquer et sans vraiment avoir de repères par rapport à un autre de leur véhicule, du coup l'avant ressemble assez bien au 2008 mais l'arrière ne ressemble à rien de ce qui a déjà pu être vu avec la marque (108 ?)

Niveau design taillé à la serpe, je signe donc pour VW Tiguan, plus équilibré même si ce dernier manque d'originalité.

Je préfère néanmoins toujours les courbes que je trouve plus naturelles et plus jolies sur une voiture, mais c'est une affaire de goût.

Donc; design intérieur :coolfuck:

Design extérieur :frown:

Reste à voir les prix, j'ai l'impression que la facture en entrée de gamme va s'avérer salée, plus proche de son concurrent direct, le Tiguan (25 250€) que de celui du cousin frenchie Kadjar (23 800€) donc au moins 24 500€ à 25 000€ voir plus vu la dotation d'entrée de gamme avec le I-Cockpit.

Je pense qu'il aura son petit succès, mais encore une fois son design extérieur risque de jouer en sa défaveur face à des concurrents qui font l'unanimité à ce niveau. Encore une fois, Peugeot se complique la tâche inutilement car le reste frôle la perfection, surtout par rapport à VW.

Par

Les options et configurations présentées dans l'article sont-elles exclusives à la France ou bien mondiales ? J'ai du mal à imaginer que ça va marcher en chine, dans cet état. PSA veut se détacher du marché Français, mais sans 4roues motrices et autre chose que de petits 3cylindres économiques, j'ai un gros doute que nos amis orientaux voudront rouler ce véhicule quand un Allemand proposera des moteurs essences bien plus puissants.

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En réponse à Tranchk

L'intérieur est à tomber, franchement un énorme coup de coeur, rien que pour ça, cette voiture serait mienne !

Par contre l'extérieur me semble toujours aussi exotique, entre envie de se démarquer et sans vraiment avoir de repères par rapport à un autre de leur véhicule, du coup l'avant ressemble assez bien au 2008 mais l'arrière ne ressemble à rien de ce qui a déjà pu être vu avec la marque (108 ?)

Niveau design taillé à la serpe, je signe donc pour VW Tiguan, plus équilibré même si ce dernier manque d'originalité.

Je préfère néanmoins toujours les courbes que je trouve plus naturelles et plus jolies sur une voiture, mais c'est une affaire de goût.

Donc; design intérieur :coolfuck:

Design extérieur :frown:

Reste à voir les prix, j'ai l'impression que la facture en entrée de gamme va s'avérer salée, plus proche de son concurrent direct, le Tiguan (25 250€) que de celui du cousin frenchie Kadjar (23 800€) donc au moins 24 500€ à 25 000€ voir plus vu la dotation d'entrée de gamme avec le I-Cockpit.

Je pense qu'il aura son petit succès, mais encore une fois son design extérieur risque de jouer en sa défaveur face à des concurrents qui font l'unanimité à ce niveau. Encore une fois, Peugeot se complique la tâche inutilement car le reste frôle la perfection, surtout par rapport à VW.

Je vois ici avec surprise que certains n'aiment pas à tord ou à raison cette 3008, j'en viens même à douter de mon "bon goût" faut il alors que je fasse une introspection thérapeutique pour changer ma perception et considérer vos propos comme pertinemment juste, ou dois je simplement me fier avec humilité à la séduction qu'opère sur moi ce 3008 ! .... bon ok ! là, je crois que j'ai le coup de foudre !

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La version précédente est beaucoup plus classe avec son côté mixte limousine-monospace . Ce nouveau "SUV" style Kadjar (moche) fait vraiment surchargé et tape à l'oeil avec son aspect rond à l'avant et carré à l'arrière ... Maintenant on va peut être s'y habituer, un bicolor gris et noir ... peut-être ? A l'intérieur l'affichage tête haute a disparu, ce qui était une véritable innovation ... Alors là, je comprends pas vraiment c'est tellement agréable d'avoir sa vitesse et changement de direction en transparence dans le pare brise ! Au final on verra bien si engouement ou pas !

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Oh mais qu'il est beau ce nouveau tracteur ! Avec une herse derrière, finies les mauvaises herbes.

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Sincèrement j'ai eu la première version en 115 et pas de problème...Hormis les disques qui sont désastreux...Mais pour le reste nickel...Au passage, j'ai une une Golf 6 et là après 80.000kms, un gros bourdon dans la planche de bord et l'écran HS (Clim, radio, détecteurs)...Mon Transporter quant à lui m'a fait vivre un enfer en pannes diverses à partir de 100.000kms et enfin mon A3, morte après 165 000kms...Je ne dis pas que les Allemandes sont épouvantables mais on peut avoir de la chance avec des Françaises et de la poisse avec d'autres!!! Après si vous voulez lâcher votre venin sur les unes ou sur les autres...C'est votre droit...Juste que c'est du grand n'importe quoi!

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En réponse à raymonda

Oh mais qu'il est beau ce nouveau tracteur ! Avec une herse derrière, finies les mauvaises herbes.

A chacun ses repères, hein Raymonde !

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En réponse à Maître_Yoda

Sinon j'en reviens pas de la laideur de ce SUV. Décidément quand ils ne copient pas...

C'est comme pour les aliments, on dit on aime pas et pas c'est degueulasse, oû comme si tu draguais une fille elle va dire tu me plais pas et nôn t trop moche , donc que tu aimes pas certe mais parle pas comme ça Parce que je pense que c'est que ton avis merci

Par

En réponse à Maître_Yoda

Sinon j'en reviens pas de la laideur de ce SUV. Décidément quand ils ne copient pas...

C'est comme pour les aliments, on dit on aime pas et pas c'est degueulasse, oû comme si tu draguais une fille elle va dire tu me plais pas et nôn t trop moche , donc que tu aimes pas certe mais parle pas comme ça Parce que je pense que c'est que ton avis merci

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Ligne sympa, est assez bien réussie, l'intérieur ne ressemble a nul autre et a le mérite de l'originalité, a voir en vrai pour tester la fonctionnalité de ces boutons, une alternative de plus pour les fans de SUV...

Par

En réponse à roc et gravillon

Cherche pas....tu causes au Zemik là....

L'homme qui sait avec certitude que les gars qu'il croise roulent au régulateur, quand il tente de péniblement s'insérer s'insérer sur une voie où il faudra rouler à une vitesse folle....dingue le stress que ça semble générer chez lui cette histoire, tu y avais pensé avant toi ? :blague:

Et puis, l'homme qui aime les marges à deux chiffres....on se demandera longtemps pourquoi il aura investi tant d'argent un jour dans des actions Peugeot, comme boite rentable, on trouvera vraiment largement mieux.

Enfin, comme le tu dis, la résultante de ce coup de bourse fabuleux a été de le rendre soudainement très à l'aise, financièrement parlant.....il connait remarquablement bien l'univers 206....et aura échangé sa tire roumano-marocaine pour une des toutes dernières 206+.

Ah le bonheur d'un régulateur planqué monté souple....à nul autre pareil..... mais on comprend juste un peu après avoir lu ces morceaux d’anthologie que l'individu ait quelques difficultés d'adaptation.

Mais pourquoi changer... je ne quitte jamais mon futal jaune pour ce qui me concerne.

Lançons la journée par le thème de l'antenne radio disparue sur ce cétacé.... j'ai dans l'idée que ça va perturber plein de mondes ici...croyez vous qu'on pourra s'en faire visser une sur le toit en option ?

J'ai juste une question mrs zemik et Roc et gravillon , cela fais pas lgt que je suis sur caradisiac, je vous vois tres souvent dans les coms et souvent c'est virulent et "moi j'ai raison" étc

Je ne suis pas pro peugeot ( vu que je com la) suis juste un pationné auto qui aime les auto. Je conduis plusieurs type d'auto pour mon taf et pilote régulièrement sur circuit (e36 et 3.2 arese )

J'ai juste une question pour vous messieurs , etes vous des journalistes spécialisés auto? Et encore un spécialiste auto ne parle certainement pas comme vous, etes vous Désigner auto? Voyant (pour juger des auto que vous n'avaient pas encore vu oû meme essayer)? Alors au lieux de paraître ridicule devant les internautes qui regarde vos coms, faites qq choses de plus intéressant de vos journée

Ps: je sais que vous allez vous déchaîner sur mon com mais je ne les relèveraient pas, car je n'ai pas envie de perdre mon temps avec des enfantillages de gens qui n'ont que ça pour essayer de se rendre intéressant. Cdl

Par

En réponse à des65jw

Je vois ici avec surprise que certains n'aiment pas à tord ou à raison cette 3008, j'en viens même à douter de mon "bon goût" faut il alors que je fasse une introspection thérapeutique pour changer ma perception et considérer vos propos comme pertinemment juste, ou dois je simplement me fier avec humilité à la séduction qu'opère sur moi ce 3008 ! .... bon ok ! là, je crois que j'ai le coup de foudre !

Je parle en tant que jeune. La plupart des gens ici ont +30 ans, ce sont eux les personnes visées par cette voiture, pas moi !

Pour moi une voiture pas moderne ou faussement moderne à l'extérieur, ça n'est pas plaisant.

Le 3008 reste avant tout une voiture pour les budgets conséquents, donc pour les plus de 30-40 ans, et esthétiquement ça se sent, ça veut se la jouer moderne et original en jouant sur les codes de véhicules plus anciens (les gens de chez peugeot ont entre autre citer land rover et effectivement ça se voit), le résultat est à l'image de l'esthétique extérieure; en demi-teinte.

Certains aimaient bien l'ancien design, je ne critique pas, je reste sur mon point de vue que les gens de mon âge partagent; le 3008 reste et restera toujours un véhicule "de vieux" comme sait si bien en faire Peugeot depuis son 308, et c'est pas comme ça qu'ils m'auront dans leur escarcelle et ils ne pourront que le regretter quand j'aurai le budget pour m'acheter une voiture suréquipée et que j'irai voir ailleurs pour des voitures plus plaisantes....

Dommage parce que l'intérieur est aux antipodes, joli, assez technologique (quoi que après coup, le kadjar propose aussi l'instrumentation numérique dès la 1ère finition) et il a l'air d'être bien fini (même si les touches clavier sont toujours aussi insupportables à voir dans une voiture qui dit autant apporter pour faciliter la vie des utilisateurs).

Je ne dirais pas que Peugeot vient titiller le premium allemand/suédois parce que déjà esthétiquement, on est pas dans les codes classiques pour que ça marche (cohérence de gamme...), mais en plus parce que ça me semble globalement bien en dessous.

La guerre sera surtout VW-Peugeot, de ce point de vu, objectivement ça me semble déjà cuit pour Peugeot vu les arguments globaux du nouveau Tiguan, subjectivement il peut largement valoir le détour par rapport à l'allemande.

Par

2019 pour avoir de l'hybride rechargeable, sûrement du 50km NEDC ça fait long...

Par

Comme pour la precedente generation il semblerait que le point fort de 3008 ce soit l'espace à bord et l'ambiance pour le conducteur.

Reste que j'ai beaucoup de mal avec la face avant ...

Mais face a l'ancien 3008 c'est bien plus agreable à l'oeuil.... ce qui objectivement est la moindre des choses.

Par

Espace à bord ?

Monte un jour dans l'actuelle 3008 à l'avant.....l'énorme console centrale te donne l'impression de voyager à 3, comme dans le Trafic de Moulache..

Et ce sera pire ici encore tant elle parait énorme.

Du coup, ils l'ont considérablement élargi, rendant problématique son entrée dans bien des garages.

Et pour l'arrière, malgré ici encore un rallongement considérable du cétacé, c'est juste + 2cm de gagné pour les jambes...vraiment pas le pied pour les grands pieds.

Par

Message du Notaire triste bien passé.

En espérant que pour lundi tu n'aie pas chopé la tourista ...ou qu'au moins tu aie opté pour le cuir noir.

La Passat se vendrait mal ?

Elle a juste battu son record de vente Europe en mars depuis 8 mois.

Et le nouveau modèle se vend à peu près à 6 000 exemplaires mensuels de plus que l'ancien, si l'on compare à 2013 ou 2014, hors période de transition entre deux modèles donc....

Cherche ailleurs une explication: amélioration du service client peut être...

Par

En réponse à Snippes67

J'ai juste une question mrs zemik et Roc et gravillon , cela fais pas lgt que je suis sur caradisiac, je vous vois tres souvent dans les coms et souvent c'est virulent et "moi j'ai raison" étc

Je ne suis pas pro peugeot ( vu que je com la) suis juste un pationné auto qui aime les auto. Je conduis plusieurs type d'auto pour mon taf et pilote régulièrement sur circuit (e36 et 3.2 arese )

J'ai juste une question pour vous messieurs , etes vous des journalistes spécialisés auto? Et encore un spécialiste auto ne parle certainement pas comme vous, etes vous Désigner auto? Voyant (pour juger des auto que vous n'avaient pas encore vu oû meme essayer)? Alors au lieux de paraître ridicule devant les internautes qui regarde vos coms, faites qq choses de plus intéressant de vos journée

Ps: je sais que vous allez vous déchaîner sur mon com mais je ne les relèveraient pas, car je n'ai pas envie de perdre mon temps avec des enfantillages de gens qui n'ont que ça pour essayer de se rendre intéressant. Cdl

" Ps: je sais que vous allez vous déchaîner sur mon com mais je ne les relèveraient pas "

Ben non, t'es juste un alsaco bougon qui fait quelques fautes.... un tristus comme il en traîne tant ici...

Par

En réponse à matrix71

pas mal....:bien:

ça change des évolution des taudi

Sa change surtout de tes voitures:areuh:

Par

En réponse à Kiwi25300

Certe 'roc" fait rarement dans la dentelle, toutefois il a bien le mérite de nous faire rire, bien inversement à toi qui visiblement vie dans la frustration à nous rabacher tes sempiternels lecons sur les teutons et que dire de ton acolyte (moulache)qui sort du bois tel un roquet, moulache tu nous as toujours pas dit concernant ta subaru de quel facon la régle tu sur circuit ?

J'assume complètement : je ne cherche absolument pas à amuser la galerie, d'autres le font parfaitement avec leur raisonnement bas de plafond et leurs fautes de syntaxe / orthographe à foison! :ange:

En revanche, quand PSA était au bord du gouffre il y a qq années et/ou sortait des voitures ratées, bon nombre ici se marraient. Maintenant que Vag est avéré être le pire tricheur qui soit, et que sa réputation de fiabilité s'est envolée, il suffit de le dire haut et fort pour faire grincer des dents...

Alors je continuerai à poster la vérité...même si ça te frustre ! :ange:

Par

@Entoute "Maintenant que Vag est avéré être le pire tricheur qui soit, et que sa réputation de fiabilité s'est envolée,"

Oh non, la journée d' hier avait déjà si mal Kommencé pour lui, le guan à peine arrivé se prenait un KonKurrent en pleine poire et tu en remets une Kouche en pleine face ..!!

Dieu que la vie est dure en face ..

Par

En réponse à Tranchk

Je parle en tant que jeune. La plupart des gens ici ont +30 ans, ce sont eux les personnes visées par cette voiture, pas moi !

Pour moi une voiture pas moderne ou faussement moderne à l'extérieur, ça n'est pas plaisant.

Le 3008 reste avant tout une voiture pour les budgets conséquents, donc pour les plus de 30-40 ans, et esthétiquement ça se sent, ça veut se la jouer moderne et original en jouant sur les codes de véhicules plus anciens (les gens de chez peugeot ont entre autre citer land rover et effectivement ça se voit), le résultat est à l'image de l'esthétique extérieure; en demi-teinte.

Certains aimaient bien l'ancien design, je ne critique pas, je reste sur mon point de vue que les gens de mon âge partagent; le 3008 reste et restera toujours un véhicule "de vieux" comme sait si bien en faire Peugeot depuis son 308, et c'est pas comme ça qu'ils m'auront dans leur escarcelle et ils ne pourront que le regretter quand j'aurai le budget pour m'acheter une voiture suréquipée et que j'irai voir ailleurs pour des voitures plus plaisantes....

Dommage parce que l'intérieur est aux antipodes, joli, assez technologique (quoi que après coup, le kadjar propose aussi l'instrumentation numérique dès la 1ère finition) et il a l'air d'être bien fini (même si les touches clavier sont toujours aussi insupportables à voir dans une voiture qui dit autant apporter pour faciliter la vie des utilisateurs).

Je ne dirais pas que Peugeot vient titiller le premium allemand/suédois parce que déjà esthétiquement, on est pas dans les codes classiques pour que ça marche (cohérence de gamme...), mais en plus parce que ça me semble globalement bien en dessous.

La guerre sera surtout VW-Peugeot, de ce point de vu, objectivement ça me semble déjà cuit pour Peugeot vu les arguments globaux du nouveau Tiguan, subjectivement il peut largement valoir le détour par rapport à l'allemande.

Bah cela est votre point de vue, mes enfants l'adorent déjà et ils n'ont pas 20 ans, mais sans doute sont ils des enfants de vieux, n'est ce pas ? cela dit êtes vous bien certain d'être aussi jeune que vous le prétendez car vos propos sont me semble t'il, ceux d'un gars d'une très grande maturité empreint de certitudes, mon coup de foudre n'est pas feint, j'ai une vraie passion automobile et ne m'arrête pas aux seules Peugeot, d'autre part, je n'ai pas ce besoin de faire des comparaisons qui n'en sont pas, et encore moins de caricaturer l'un pour flatter l'autre. Ma liberté et mon indépendance sont des signes de jeunesse que vous avez semble t'il perdu depuis longtemps !

Par

@tranchk "vu les arguments globaux du nouveau Tiguan, subjectivement il peut largement valoir le détour par rapport à l'allemande."

C' est plié pour vvé, faut savoir s' effacer ..!!

Par

@deszo "Ma liberté et mon indépendance sont des signes de jeunesse que vous avez semble t'il perdu depuis longtemps !"

Moi à 104 ans, j' en veux enKore mais il est vrai que je suis si jeune d' esprit qd d' autres à 20 ans sont blets de la tête ..!!

Par

Je l' écrivais hier, en face l' Austère va avoir du mal à ..trouver sa place, je le dis depuis un petit peu, il va falloir Komposer, partager avec "pour que l'automobile soit toujours un plaisir " et ..pas votre Kauchemar ..!!

Par

L'interieur est impressionant , elegant, novateur en particulier pour le segment....

Quel dommage que l'exterieur n'ai pas cette chance.

La face avant est ... special,

mais l'ensemble malgres des surfaces vitrées bien travaillé fait tres lourd et pas franchement elegant.

Ca fait un moment que les Peugeot dont les qualités objectives sont indeniables

sont plombées par un style qui est clairement en retrait des meilleure.

Il est vraiment temps que PSA trouve un designer aussi efficace

que celui au commandes du design Renault par exemple.

Cela dit... si le precedent 3008 encore plus moche s'est vendu, celui ci devrait y arriver aussi.

Par

@nous "sont indeniables sont plombées par un style qui est clairement en retrait des meilleure"

Un exemple, pour voir, Komme au poKer ..!!

Par

En réponse à nous75

L'interieur est impressionant , elegant, novateur en particulier pour le segment....

Quel dommage que l'exterieur n'ai pas cette chance.

La face avant est ... special,

mais l'ensemble malgres des surfaces vitrées bien travaillé fait tres lourd et pas franchement elegant.

Ca fait un moment que les Peugeot dont les qualités objectives sont indeniables

sont plombées par un style qui est clairement en retrait des meilleure.

Il est vraiment temps que PSA trouve un designer aussi efficace

que celui au commandes du design Renault par exemple.

Cela dit... si le precedent 3008 encore plus moche s'est vendu, celui ci devrait y arriver aussi.

Toujours la même rengaine, certains ont la prétention d'avoir le monopole du bon goût, un peu d'humilité messieurs, que vous l'aimiez pas ne prouve en aucun cas que ce serait laid, nous sommes tous différents et c'est heureux, ce qu'il l'est moins c'est le défaut pour certains de pouvoir assimiler l'esthétisme, on les reconnaît par leur certitude binaire, donc sans aucune nuance, et pas plus de subtilité d'ailleurs ! le comble c'est qu'ils sont incapables de se remettre en question ... pathétique !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Votre tare ne l'est sans doute pas moins, sans vouloir offenser vos parents !

Par

En réponse à moulache

@tranchk "vu les arguments globaux du nouveau Tiguan, subjectivement il peut largement valoir le détour par rapport à l'allemande."

C' est plié pour vvé, faut savoir s' effacer ..!!

C'est impossible, que tu le veuille ou non VAG vendra plus même avec le problème de tricherie, il faut attendre au moins 30 ans de bonne fiabilité chez PSA pour que peut-être ils puissent doubler VAG, c'est con mais c'est comme ça .

Par

En réponse à gignac31

plus joli que le 3OO8 actuel...c'était pas difficille...

ce qui est embétant...

c'est que psa n'est toujours pas un constructeur de SUV...

pas de 4/4...

et pas de motorisation essence hybride....

bref toujours un train de retard peugeot...

les 3OO8 vont etre dur à revendre....

il va y en avoir des tonnes sur le marché....

c'est le gros soucis quand on achéte français....la revente...

aujourd'hui il vaut mieux acheter le nouveau tiguan...

motorisation moderne et adéquation avec le marché actuel...

C'est tout le marcher de l'occasion qui ne vaut plus rien.....

Par

En réponse à des65jw

Votre tare ne l'est sans doute pas moins, sans vouloir offenser vos parents !

Lis ça... y'a un gars qui cause bien ici, ayant réussi à caser le mot "subtilité " dans un sujet 3008 :

" ... et pas plus de subtilité d'ailleurs ! le comble c'est qu'ils sont incapables de se remettre en question ... pathétique ! "

Ah c'est toi !

Boooooonnn :ange:

Par

En réponse à chat_chant_le_sapin

commentaire venant d'un mec en chinoiserie sans âme automobilistique :chut:

ça va dugenou, je roule en Boxster et en Infiniti, pas en camion.

Par

En réponse à jmr51000

C'est impossible, que tu le veuille ou non VAG vendra plus même avec le problème de tricherie, il faut attendre au moins 30 ans de bonne fiabilité chez PSA pour que peut-être ils puissent doubler VAG, c'est con mais c'est comme ça .

Déjà le souci de PSA c'est que outre Atlantique ça ne vend pas là où VW vend.

Par

Encore une copie du KIA Sportage !

Par

En réponse à Rud39tm

C'est très bien ce que fait PSA. Très belle voiture dans la continuité de ce que fait le groupes depuis "back in the race".

Par contre, à quand une vrai boite auto ?

Il semblerait que l'EAT6 qui va passer à 8 est une vraie boite auto, contrairement à la dsg ou la Getrag utilisée par Renault non ?

Par

@Lothjar "Il semblerait que l'EAT6 qui va passer à 8 est une vraie boite auto, contrairement à la dsg ou la Getrag utilisée par Renault non ?"

Ca va bien en effet et ça a le vent en Kroupe ..!!

Par

En réponse à Muang

Trop de "bling bling" sur la carrosserie et l’intérieur ce veut futuriste, mais trop de boutons qui servent je pense à rien. Tlm crache sur l'interieur du nouveau Tiguan, mais celui ci propose un intérieur plus sobre et plus lumineux, avec en plus la qualité qui va avec.

Trop de boutons quand tout le monde critique leur absence sur la 308 ?! Bah tiens...

Par

En réponse à Lotharingie57

Trop de boutons quand tout le monde critique leur absence sur la 308 ?! Bah tiens...

N'importe quoi en effet...

Par

En réponse à roc et gravillon

Lis ça... y'a un gars qui cause bien ici, ayant réussi à caser le mot "subtilité " dans un sujet 3008 :

" ... et pas plus de subtilité d'ailleurs ! le comble c'est qu'ils sont incapables de se remettre en question ... pathétique ! "

Ah c'est toi !

Boooooonnn :ange:

Un peu gamin ta rhétorique !

Par

En réponse à jeanno_74

Mais non, très con, c'est pas le mot.

Eh il faut pas réagir comme ça, le post va être supprimé.

Et puis Roc est une institution ici. Beaucoup viennent plus pour lire ses ping pong avec moulache et la zapette (copyright Roc) que pour les articles de ce site.

Roc est une valeur sure, génératrice de clics et donc de €€€.

Mais soyons honnêtes. Pas mal des choses qu'il dit font du sens. Et il a de l'esprit, ce qui n'est pas donné à tous. Mais il a ses têtes et ces manies...

Pour revenir à Peugeot, je suis bien d'accord. La dernière 308, dont je possède une version GT205 est une très bonne voiture, correctement finie avec des matériaux de qualité. Et à conduire, c'est tout simplement génial. Il faudrait que je comparer avec les Renault à roues directrices mais la Peugeot a un excellent châssis qui fait passer les courbes à des vitesses déjà trop élevées pour le code de la route.

Petit message perso à Roc.

Ils doivent pas en vendre des masses, des Passat chez VW.

La mienne, commandée le 15 avril est déjà disponible en concession. Un petit mois de délai... Et vu les options, je doute que ce soit un modèle de stock.

Je suis au Mexique cette semaine, j'irai récupérer ma voiture de notable allemand lundi prochain.

Fin du message personnel.

Merci pour l'info, je comprends mieux l' individu, bah, si ça le fait vivre après tout ce n'est qu'un moindre mal car bouffon par définition, c'est pour faire rire les gens ... alors rions :lol:

Par

En réponse à des65jw

Un peu gamin ta rhétorique !

Tu crois ?

Je m'assois, je me mets à l'aise et je savoure...

t'en envoie une autre sur tes bons goûts familiaux ?

Le Koléos ?

Par

En réponse à des65jw

Bah cela est votre point de vue, mes enfants l'adorent déjà et ils n'ont pas 20 ans, mais sans doute sont ils des enfants de vieux, n'est ce pas ? cela dit êtes vous bien certain d'être aussi jeune que vous le prétendez car vos propos sont me semble t'il, ceux d'un gars d'une très grande maturité empreint de certitudes, mon coup de foudre n'est pas feint, j'ai une vraie passion automobile et ne m'arrête pas aux seules Peugeot, d'autre part, je n'ai pas ce besoin de faire des comparaisons qui n'en sont pas, et encore moins de caricaturer l'un pour flatter l'autre. Ma liberté et mon indépendance sont des signes de jeunesse que vous avez semble t'il perdu depuis longtemps !

" mes enfants l'adorent déjà"

Moi aussi mon chien rêve déjà de se frotter contre les bas de caisse :blague:

"cela dit êtes vous bien certain d'être aussi jeune que vous le prétendez car vos propos sont me semble t'il, ceux d'un gars d'une très grande maturité empreint de certitude"

Argument d'une personne manquant complètement de répartie !

Ne confondez pas maturité et âge, je suis jeune mais je m'y connais assez bien en automobile pour avoir du bon goût...

"mon coup de foudre"

Je ne critique les choix de personne, donc arrêtez de critiquer les goûts des autres comme un enfant immature critiquerait le dessin tout moche de son camarade sans regarder le sien...

Chacun à ses goûts, ils s'expliquent sans aucun doute par une différence de générationS comme j'ai déjà pu le dire, après je trouve ça très irrespectueux de critiquer une critique qui est pourtant assez légitime tant le design extérieur fait débat, ici ou ailleurs.

" je n'ai pas ce besoin de faire des comparaisons qui n'en sont pas"

Ah ? Faut comparer ce 3008 à quoi alors ? Au 4008 ? à une porsche 911 ? à une tata ?

La comparaison avec le concurrent le plus sérieux, le Tiguan, est indispensable. Dans cette catégorie du M-HDG, c'est entre ces 2 voitures que ça va se disputer, d'ailleurs, l'inspiration de Peugeot vers des lignes plus tendues et moins courbes comme sur le précédent tend à le montrer.

La partie en France est loin d'être gagnée, encore plus dans le reste des pays européens, surtout avec un design extérieur aussi mitigé quand la concurrence fait un sans faute, même si pas original.

" Ma liberté et mon indépendance sont des signes de jeunesse que vous avez semble t'il perdu depuis longtemps !"

? Pas compris ? Si réellement cette voiture vous plaît, pourquoi vouloir expliquer que ce n'est pas par chauvinisme ou parce que vous êtes adorateur de Peugeot que vous vous sentez obligé de l'aimer ? OUPS :tourne:

Parler d'indépendance quand on a un coup de coeur est en plus très contradictoire, peut on parler objectivement quand on a un coup de coeur ?

Faites comme moi et retournez sur les bancs de l'école au lieu de faire mine d'être plus mature que les jeunots, monsieur, ça vous évitera de vous ridiculiser devant vos compères (qui ne sont pas bien meilleurs que vous, que cela vous rassure !)

Par

En réponse à Tranchk

" mes enfants l'adorent déjà"

Moi aussi mon chien rêve déjà de se frotter contre les bas de caisse :blague:

"cela dit êtes vous bien certain d'être aussi jeune que vous le prétendez car vos propos sont me semble t'il, ceux d'un gars d'une très grande maturité empreint de certitude"

Argument d'une personne manquant complètement de répartie !

Ne confondez pas maturité et âge, je suis jeune mais je m'y connais assez bien en automobile pour avoir du bon goût...

"mon coup de foudre"

Je ne critique les choix de personne, donc arrêtez de critiquer les goûts des autres comme un enfant immature critiquerait le dessin tout moche de son camarade sans regarder le sien...

Chacun à ses goûts, ils s'expliquent sans aucun doute par une différence de générationS comme j'ai déjà pu le dire, après je trouve ça très irrespectueux de critiquer une critique qui est pourtant assez légitime tant le design extérieur fait débat, ici ou ailleurs.

" je n'ai pas ce besoin de faire des comparaisons qui n'en sont pas"

Ah ? Faut comparer ce 3008 à quoi alors ? Au 4008 ? à une porsche 911 ? à une tata ?

La comparaison avec le concurrent le plus sérieux, le Tiguan, est indispensable. Dans cette catégorie du M-HDG, c'est entre ces 2 voitures que ça va se disputer, d'ailleurs, l'inspiration de Peugeot vers des lignes plus tendues et moins courbes comme sur le précédent tend à le montrer.

La partie en France est loin d'être gagnée, encore plus dans le reste des pays européens, surtout avec un design extérieur aussi mitigé quand la concurrence fait un sans faute, même si pas original.

" Ma liberté et mon indépendance sont des signes de jeunesse que vous avez semble t'il perdu depuis longtemps !"

? Pas compris ? Si réellement cette voiture vous plaît, pourquoi vouloir expliquer que ce n'est pas par chauvinisme ou parce que vous êtes adorateur de Peugeot que vous vous sentez obligé de l'aimer ? OUPS :tourne:

Parler d'indépendance quand on a un coup de coeur est en plus très contradictoire, peut on parler objectivement quand on a un coup de coeur ?

Faites comme moi et retournez sur les bancs de l'école au lieu de faire mine d'être plus mature que les jeunots, monsieur, ça vous évitera de vous ridiculiser devant vos compères (qui ne sont pas bien meilleurs que vous, que cela vous rassure !)

Bah il semble que vous avez un problème générationnel, cessez donc de considérer l'âge comme une tare, quant à retourner à l'école, je ne peux que sourire à votre proposition sans pouvoir en dire plus ici, mais vous avez parfaitement raison de retourner sur les bancs de l'école, vous n'auriez d'ailleurs pas dû les quitter !

Pour en revenir à notre conversation qui ne concerne d'ailleurs que l'interprétation esthétique d'un véhicule qui a pour tord (si je vous comprends bien) d'être Français et plus encore d'être une Peugeot, donc par conséquent ne pourrait prétendre au succès, et bien sûr, seul le chauvinisme pourrait contrarier cette curieuse logique en avouant que l'objet serait séduisant, d'autant qu'en face il y a le fameux Tiguan. Alors outrage !

Mon pseudo coup de foudre était ironique une métaphore sans doute maladroite quant à sa destination, et pour ne pas vous contrarier, j'aime bien aussi le nouveau Tiguan,( j'ai d'ailleurs possédé la précédente version il y a un peu plus de 3 ans,) même si je lui préfère cette 3008 ; actuellement en 308 pour remplacer une Golf que j'ai également apprécié, vous vous méprenez encore sur bien d'autres aspects, mais aucune importance, sans doute me suis je mal exprimé. Pour ce qui est du ridicule je vous laisse à cette notion qui vous est peut être plus familière !

Ravi de cet échange .

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Merci pour cette sympathique intention, mais l'histoire des gosses était une boutade, et oui comme beaucoup ici sont dans la posture, moi j'étais dans l'imposture, mais bien sûr tu connais bien la chose, je m'étonne d'ailleurs que tu sois tombé dedans, sans rancune j'espère ! ... faute avouée, faute pardonnée comme dit le dicton ! décidemment, encore un truc de vieux !

Par

Une boutade, on lui demande quoi.....d'être drôle non ?

Faire sourire à minima....

Essaie encore.... :dodo:

Par

:smile: Ben voilà c'est fait ! :jap:

Par

En réponse à roc et gravillon

Une boutade, on lui demande quoi.....d'être drôle non ?

Faire sourire à minima....

Essaie encore.... :dodo:

Et biensûr vous êtes un expert autoproclamé ?

Par

Ca fait longtemps qu' on avait pas vu les SUV français faire genre au point d' en devenir ..référents..!! Et celui-là envoie du lourd, pour sûr ..!!

Par

Le moins que l'on puisse dire est que l'accueil fait au 3008 démontre un intérêt évident, ce qui est déjà une réussite; de certains complètement séduits (c'est mon cas) aux autres fâchés et inquiets par son possible potentiel, et ceux encore experts, techniciens, designers plus ou moins convaincants ... le buzz fonctionne, et plutôt bien, avec les dernière productions de certaines Renault, du nouveau Tiguan ou d'autres encore non moins intéressantes me semble t'il, mais souvent bien plus couteuses, et tous ceux à venir, nous avons le choix et le prétexte à nos commentaires souvent divergents, ce qui est d'ailleurs paradoxalement l'essence du partage de notre passion, même si la tonalité de certains ou le mépris parfois affiché (pardon, cela m'arrive aussi) nous éloigne de cette même passion, vive l'automobile !

Par

En réponse à des65jw

Bah il semble que vous avez un problème générationnel, cessez donc de considérer l'âge comme une tare, quant à retourner à l'école, je ne peux que sourire à votre proposition sans pouvoir en dire plus ici, mais vous avez parfaitement raison de retourner sur les bancs de l'école, vous n'auriez d'ailleurs pas dû les quitter !

Pour en revenir à notre conversation qui ne concerne d'ailleurs que l'interprétation esthétique d'un véhicule qui a pour tord (si je vous comprends bien) d'être Français et plus encore d'être une Peugeot, donc par conséquent ne pourrait prétendre au succès, et bien sûr, seul le chauvinisme pourrait contrarier cette curieuse logique en avouant que l'objet serait séduisant, d'autant qu'en face il y a le fameux Tiguan. Alors outrage !

Mon pseudo coup de foudre était ironique une métaphore sans doute maladroite quant à sa destination, et pour ne pas vous contrarier, j'aime bien aussi le nouveau Tiguan,( j'ai d'ailleurs possédé la précédente version il y a un peu plus de 3 ans,) même si je lui préfère cette 3008 ; actuellement en 308 pour remplacer une Golf que j'ai également apprécié, vous vous méprenez encore sur bien d'autres aspects, mais aucune importance, sans doute me suis je mal exprimé. Pour ce qui est du ridicule je vous laisse à cette notion qui vous est peut être plus familière !

Ravi de cet échange .

"vous avez un problème générationnel"

Où ça ? Je détesterais donc tant que ça mes aïeuls, au point de vouloir m'en débarrasser pour avoir l'héritage ?

"cessez donc de considérer l'âge comme une tare"

DIXIT LA PERSONNE QUI A ECRIT : "cela dit êtes vous bien certain d'être aussi jeune que vous le prétendez car vos propos sont me semble t'il, ceux d'un gars d'une très grande maturité"

"mais vous avez parfaitement raison de retourner sur les bancs de l'école, vous n'auriez d'ailleurs pas dû les quitter !"

Vous devriez travailler votre COMPREHENSION ECRITE, j'y suis encore sur les bancs de l'école, pour sortir avec un bon diplôme et un poste tout frais dans une entreprise pour pouvoir m'acheter les voitures que je veux, ce qui n'a pas l'air d'être votre cas !

"qui a pour tord (si je vous comprends bien) d'être Français et plus encore d'être une Peugeot"

D'où sortez vous cette idée ? Même sans sortir de notre pays, le Kadjar me semble plus intéressant esthétiquement que ce 3008, mais ils ne boxent pas tout à fait dans la même catégorie, quand l'un se veut plus populaire, l'autre à la même cible que VW....

Ça n'est un mystère pour personne, le concurrent de Peugeot est VW, et son Tiguan est largement implanté et sa réputation n'est plus à faire en Europe, chose où Peugeot a encore bcp de progrès à faire pour convaincre les gens de lâcher le volant de l'allemande.

Je suis très chauvin (si vous étiez là depuis longtemps vous le sauriez), reste qu'à un moment il faut être objectif; je ne vois pas un modèle avec une esthétique extérieure aussi disputée, dans une catégorie aussi vaste avec des modèles éprouvés de constructeurs qui n'en sont pas à leur coup d'essai (japonaises ou allemandes), avoir du succès en dehors de nos frontières (comme le précédent 3008 d'ailleurs).

Je vais être franc avec vous, moi je n'aime pas le Tiguan; trop classique, peu original et toujours trop austère, le 3008 a préféré suivre cette voie, c'est normal qu'on retrouve des points de convergence dans le design sans qu'il soit semblable, il suit les mêmes codes.

Néanmoins, c'est ce que recherchent les acheteurs, ce ne sont sûrement pas des jeunes de mon âge, donc nos goûts sont différents, et donc on peut tabler sur un succès de ce véhicule, qui reste tout de même une référence dans la catégorie, même par rapport à ce 3008 (à qui il manque encore du contenu technologique (niveau sécurité) ou des motorisations pour être au niveau)

J'aime Peugeot et j'aime les constructeurs français, il n'empêche que le trio 308-508-3008 germanisé et je leur reproche donc la même chose qu'aux voitures allemandes; niveau design, c'est pas top et mettre de l'originalité dans des lignes aussi aseptisées, bof bof, il aurait sûrement fallu partir d'une feuille blanche.

Heureusement, Peugeot se démarque merveilleusement bien à l'intérieur avec son I-cockpit qui est une excellente idée.

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" de certains complètement séduits (c'est mon cas) "

pour le coup, merci pour cette excellente boutade !

Tu vois quand tu veux !

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@TrHeureusement, Peugeot se démarque merveilleusement bien à l'intérieur avec son I-cockpit qui est une excellente idée.

Par

@Tranck "Heureusement, Peugeot se démarque merveilleusement bien à l'intérieur avec son I-cockpit qui est une excellente idée."

ExZellente en effet, au point de faire ..genre ..!!

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En réponse à roc et gravillon

Message du Notaire triste bien passé.

En espérant que pour lundi tu n'aie pas chopé la tourista ...ou qu'au moins tu aie opté pour le cuir noir.

La Passat se vendrait mal ?

Elle a juste battu son record de vente Europe en mars depuis 8 mois.

Et le nouveau modèle se vend à peu près à 6 000 exemplaires mensuels de plus que l'ancien, si l'on compare à 2013 ou 2014, hors période de transition entre deux modèles donc....

Cherche ailleurs une explication: amélioration du service client peut être...

Perso j'aime passat les volkwagen, toujours conduites par des beaufs en polo...

Par

En réponse à moulache

@Lothjar "Il semblerait que l'EAT6 qui va passer à 8 est une vraie boite auto, contrairement à la dsg ou la Getrag utilisée par Renault non ?"

Ca va bien en effet et ça a le vent en Kroupe ..!!

Quelle est la définition de "vraie" boite auto? Double embrayage ou a viscocoupleur ce sont des boites auto. La pluspart des supersportives ont des double-embrayage...

Par

:bien:

Perso je la trouve tout simplement SUPERBE.

J'ai un 3008 hybride de 2013 et j'en suis vraiment satisfait, et j'attends avec impatience le nouvel hybride essence rechargeable pour comparer

Par

Alors, plus beau, c'est une question de point de vue. je trouve les jantes horribles, la calandre moche, ... je préfère l'ancien.

Le style Peugeot n'est plus ce qu'il était...

Par

En réponse à Snippes67

J'ai juste une question mrs zemik et Roc et gravillon , cela fais pas lgt que je suis sur caradisiac, je vous vois tres souvent dans les coms et souvent c'est virulent et "moi j'ai raison" étc

Je ne suis pas pro peugeot ( vu que je com la) suis juste un pationné auto qui aime les auto. Je conduis plusieurs type d'auto pour mon taf et pilote régulièrement sur circuit (e36 et 3.2 arese )

J'ai juste une question pour vous messieurs , etes vous des journalistes spécialisés auto? Et encore un spécialiste auto ne parle certainement pas comme vous, etes vous Désigner auto? Voyant (pour juger des auto que vous n'avaient pas encore vu oû meme essayer)? Alors au lieux de paraître ridicule devant les internautes qui regarde vos coms, faites qq choses de plus intéressant de vos journée

Ps: je sais que vous allez vous déchaîner sur mon com mais je ne les relèveraient pas, car je n'ai pas envie de perdre mon temps avec des enfantillages de gens qui n'ont que ça pour essayer de se rendre intéressant. Cdl

+1

Et au passage si "moulache" pouvait arreter avec sa façon d'écrire, c'est juste insupportable à lire...

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En réponse à net13uj

Encore une copie du KIA Sportage !

Encore un qui a besoin de lunettes(et de sacrées) :dodo:

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Pffff, qu est ce qui faut pas lire.... Elle a le e cockpit, wouaw génial, je vais l acheter que pour ça! Faut être débile pour acheter ce SUV asiatisé. Ça part dans tous les sens. C est bien Français ça. Aucune continuité. C est pas demain la veille, que ja vais rouler en Française. Et oui fier de rouler en Vag, je ne connais aucun soucis énoncé par moulache. J ai une chance terrible. Je sais.

Par

L'intérieur est joli par ci, l'intérieur est joli par là, elle i machin truc par là-bas. Ça ne choque personne apparemment qu'on présente un soit disant SUV avec seulement 2 roues motrices ?!

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En réponse à YOUGOURTHEN

L'intérieur est joli par ci, l'intérieur est joli par là, elle i machin truc par là-bas. Ça ne choque personne apparemment qu'on présente un soit disant SUV avec seulement 2 roues motrices ?!

Pas besoin de 4 roues motrices, elle a un chassis Peugeot. Lol.

Elle ne sortira pas de la ville alors...

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Commentaire supprimé.

Pauvre Moulache. Vous êtes désespérant. Vous êtes pro français, voire pro rhino. C est pas votre faute. Vous avez vu les resultats de Madame Ségolène Royal. Test en ville, Renault est très très mauvais. Une vraie machine à polluer. Par contre VW s en tire très bien. Sûrement que les testeurs sont des nuls ou alors le super logiciel fonctionne aussi en ville. Trop fort ces allemands

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A force de vouloir être dans la mouvance du moment et de ce rapprocher du Tiguan, on en perd son exclusivité voir son âme, me semble-t-il. Puis il faut aimer ces lignes coupé à la serpe peu sensuelles.

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Il est plus beau que l'ancien !! Heu comment ça ce n'était pas difficile de faire mieux ?? :w

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En réponse à tointoin2

A force de vouloir être dans la mouvance du moment et de ce rapprocher du Tiguan, on en perd son exclusivité voir son âme, me semble-t-il. Puis il faut aimer ces lignes coupé à la serpe peu sensuelles.

Bcp de Français vont l acheter, ... des moutons. :peur::peur::peur::peur::peur:

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En réponse à nino71

Bcp de Français vont l acheter, ... des moutons. :peur::peur::peur::peur::peur:

J'ai pas de soucis avec ça, je donne juste mon avis, après chacun fait ce qui veut...veut...veut...

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En réponse à tointoin2

J'ai pas de soucis avec ça, je donne juste mon avis, après chacun fait ce qui veut...veut...veut...

Moi non plus. Extérieurement il est pas terrible et l intérieur très futuriste.

Mais j attend de le voir en vrai. Il n y a que les imbéciles qui ne changent pas d avis.

Perso j adore le Tiguan, j ai été le voir, il est superbe. Certes plus cher mais y a pas photo. Le x1 plus cher et moins bien fini, pareil pour le Gla qui est plus petit moins familiale et encore plus cher.

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Belle auto, et surtout intérieur innovant. Ca change du trio allemand !!

Par contre, habitant la campagne, ce ne sera pas encore celle-là que j'achèterai. Désolant qu'un groupe comme Peugeot soit incapable de doter ce nouveau modèle d'une transmission 4x4.

Donc ce sera une fois encore l'un du trio allemand..... bon, y a pire comme choix :coolfuck:

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En réponse à nino71

Pffff, qu est ce qui faut pas lire.... Elle a le e cockpit, wouaw génial, je vais l acheter que pour ça! Faut être débile pour acheter ce SUV asiatisé. Ça part dans tous les sens. C est bien Français ça. Aucune continuité. C est pas demain la veille, que ja vais rouler en Française. Et oui fier de rouler en Vag, je ne connais aucun soucis énoncé par moulache. J ai une chance terrible. Je sais.

" Et oui fier de rouler en Vag, " oh le boulet ...

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J'aime vraiment ce que fait Peugeot. J'ai hâte de voir ce qu'ils feront avec la future 508.

Moi qui trouvais l'ancienne 3008 plus que quelconque, chapeau bas. Ca fait plaisir aussi de voir la qualité générale des finitions et matériaux dans les nouvelles générations de Pigeots.

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Je trouve ce véhicule sympa. il y a seulement 2 choses qui me dérangent :

Vraiment trop de différence avec le modèle d'avant ce qui déclasse trop l'ancien sur le marché de l'occase. ca peut être un avantage aussi c'est selon comment l'on pense !

Ce qui me dérange le plus c'est les commandes de clim tactiles qui obligent à quitter les yeux de la route contrairement à ma 308-1 ou mon VW caddy.

Quand à la polémique du régulateur j'ai eu du mal à m'y adapter quand on est habitué à une VW qui à les commandes au bout du comodo des phares. Après à l'usage je trouve le système peugeot pas si mal que cela à part cette molette pour sélectionner le régulateur ou le limiteur pas du tout pratique (limiteur que VW n'avais pas jusque récemment...)

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J'aime bien l'avant, j'adore l'intérieur qui fait très moderne. En revanche l'arrière... j'ai du mal à m'y faire, c'est tellement brutale. Mais ça ne reste que des photos, j'attends de voir en vrai. Bon par contre la mode SUV, c'est pas mon truc. Tiguan, par exemple je n'aime pas trop, pas parce que c'est allemand, car il y en a des belles, mais je trouve ça trop "cubique", on aurait donné une feuille blanche, une règle et un crayon à un gosse, il aura fait pareille :oui:

Aller Peugeot ! moi j'attends la EXALT ♥

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En réponse à Profil supprimé

sur la 206 cela servait pour la radio au passage, mais c'est une bonne commande qui marche très bien donc pourquoi changer ?

mais alors pourquoi donc ont-ils changé tout le reste??..

quand on propose une auto 100% nouvelle et qu'on a autant d'ambition pour un model, on fait un petit effort supplémentaire, juste pour avoir un peu de crédibilité.

Stylistiquement, je trouve cela tellement horrible que mes paupières ne veulent plus s'ouvrir. Non sans déc, ils arrivent à faire une 308 sobre, et à pondre ensuite cet ORNI torturé au style incohérent. ?!?!

Comme dans TOUT, il faut avoir une ligne de conduite et s'y tenir, au risque de trop dérouter....La 308 peut plaire à tous, ce 3008 ne plaira qu'aux habitués de la marque. Dommage pour Peugeot.

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purée je tombe parterre....!!!

A quoi sert un tel véhicule en traction???????????...A consommer plus d'essence, à brûler plus de pneus, à sentir le poids de l'engin et le centre de gravité très haut dans chaque virage??...Le grip control n'est qu'un cache misère, à ce niveau là...

Bon l'avantage sans technologie 4x4, c'est que Peugeot peut le proposer à un prix plus intéressant que les vrais 4x4...

Je ne critique pas Peugeot, mais bien les consommateurs. Peugeot propose, puisque le peuple demande. Rouler dans un tel véhicule sans 4x4, c'est aussi utile que de porter des chaussettes dans ses sandales. Sauf que ça coûte plus cher, c'est plus lourd, ca consomme plus, c'est plus cher à assurer...

Et pourquoi pas un break 508 à la place?...plus d'espace, plus de dynamisme, plus de classe, moins de conso et certainement entretien moins cher, et surtout plus original....purée, jamais j'aurais pensé qu'un jour un break puisse être original...mais face à la déferlente des SUV et autres crossover (over les trottoirs), n'importe quelle carrosserie redevient original.

Par

En réponse à moulbiff

purée je tombe parterre....!!!

A quoi sert un tel véhicule en traction???????????...A consommer plus d'essence, à brûler plus de pneus, à sentir le poids de l'engin et le centre de gravité très haut dans chaque virage??...Le grip control n'est qu'un cache misère, à ce niveau là...

Bon l'avantage sans technologie 4x4, c'est que Peugeot peut le proposer à un prix plus intéressant que les vrais 4x4...

Je ne critique pas Peugeot, mais bien les consommateurs. Peugeot propose, puisque le peuple demande. Rouler dans un tel véhicule sans 4x4, c'est aussi utile que de porter des chaussettes dans ses sandales. Sauf que ça coûte plus cher, c'est plus lourd, ca consomme plus, c'est plus cher à assurer...

Et pourquoi pas un break 508 à la place?...plus d'espace, plus de dynamisme, plus de classe, moins de conso et certainement entretien moins cher, et surtout plus original....purée, jamais j'aurais pensé qu'un jour un break puisse être original...mais face à la déferlente des SUV et autres crossover (over les trottoirs), n'importe quelle carrosserie redevient original.

t'es en train de dire qu'en 4x4 il serai plus léger ? et consommerai moins ?

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En réponse à Hadrano

J'aime bien l'avant, j'adore l'intérieur qui fait très moderne. En revanche l'arrière... j'ai du mal à m'y faire, c'est tellement brutale. Mais ça ne reste que des photos, j'attends de voir en vrai. Bon par contre la mode SUV, c'est pas mon truc. Tiguan, par exemple je n'aime pas trop, pas parce que c'est allemand, car il y en a des belles, mais je trouve ça trop "cubique", on aurait donné une feuille blanche, une règle et un crayon à un gosse, il aura fait pareille :oui:

Aller Peugeot ! moi j'attends la EXALT ♥

En vrai il est bien moins massif qu'il n'y parait.

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En réponse à l'ingé

t'es en train de dire qu'en 4x4 il serai plus léger ? et consommerai moins ?

non, mais au moins ça serait cohérent, pour un véhicule polyvalent. Mais le même gros véhicule en 2 roues motrices, je vois pas l'intéret. A part d'être en hauteur. Mais l'intéret d'être en hauteur, c'est de pouvoir anticiper ce qui se passe devant nous sur la route. Et quand on voit les distances de sécurité que laissent la plupart des automobilistes, on peut se dire que l'anticipation, peu de gens savent ce que ca veut dire. Donc pas plus d'intérêt de ce côté là non plus.

Mais dans tous les cas, 4x4 ou pas, je trouve ces véhicules trop gros, trop lourds et trop gourmands en tout (pneus, carburant, freins etc...), surtout si on met cela en rapport avec l'utilisation qu'on en fait et l'utilité réelle de ce genre de véhicule. A moins d'avoir réellement besoin d'un 4x4.

Des gros machins pareils pour aller faire les courses, ou pour faire de l'autoroute pour aller travailler, faudra m'expliquer..;);)

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En réponse à Sevent

Je n'aime pas les feux avants car je trouve qu'ils l'ont fait trop gros sur la 308 sa avait l'air plus beau et puis les feux arrières qui allait bien sur le concept Exalt c'est laid sur ce 3008 et puis cette ligne de toit fuyant je n'aime pas du tout du tout du tout mais c'est tout l'intérieur est très beau rien de plus.

Par contre je suis pas pour l'instant près à remplacer mon nouveau Tiguan pour ce 3008, il y a trop de faute de design dessus.

Le nouveau tiguan, plus beau ???? Ha oui les gouts et les couleurs....

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En réponse à gillius79

Qu'est-ce que c'est moche...pire qu'une auto 100% électrique. Cela ne ressemble à rien.

houu la mauvaise foi, tu n'aimes pas c'est tout

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En réponse à gignac31

plus joli que le 3OO8 actuel...c'était pas difficille...

ce qui est embétant...

c'est que psa n'est toujours pas un constructeur de SUV...

pas de 4/4...

et pas de motorisation essence hybride....

bref toujours un train de retard peugeot...

les 3OO8 vont etre dur à revendre....

il va y en avoir des tonnes sur le marché....

c'est le gros soucis quand on achéte français....la revente...

aujourd'hui il vaut mieux acheter le nouveau tiguan...

motorisation moderne et adéquation avec le marché actuel...

oui mais question lignes et surtout gouts.... le tiguan a prit un coup de vieux quand même

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En réponse à moulbiff

mais alors pourquoi donc ont-ils changé tout le reste??..

quand on propose une auto 100% nouvelle et qu'on a autant d'ambition pour un model, on fait un petit effort supplémentaire, juste pour avoir un peu de crédibilité.

Stylistiquement, je trouve cela tellement horrible que mes paupières ne veulent plus s'ouvrir. Non sans déc, ils arrivent à faire une 308 sobre, et à pondre ensuite cet ORNI torturé au style incohérent. ?!?!

Comme dans TOUT, il faut avoir une ligne de conduite et s'y tenir, au risque de trop dérouter....La 308 peut plaire à tous, ce 3008 ne plaira qu'aux habitués de la marque. Dommage pour Peugeot.

parle pour toi, je penses au contraire qu'aux vus des avis très tranchés de la première version, ils ont souhaités proposer autre chose, différent.

Le pire c'est que s'ils étaient rester sur les mêmes lignes vous auriez rager encore plus mais il faut bien critiquer et dire quelque chose....

Par

Intérieur noir, toujours noir aucune fantaisie, que c'est triste!

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