Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac 20 ans    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info
DS stoppera le tout thermique à partir de 2025 [vidéo]DS n'est même pas encore vraiment ressuscité que la marque pense déjà au prochain chapitre : l'arrêt des modèles à moteur thermique dès 2025. Le patron du constructeur français a confirmé qu'à cette date, les coûts totaux de possession des hybrides/électriques et thermiques se croiseront. Enfin.

Lire l'article»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Pas beaucoup de cohérence entre le titre ( emploi de l'indicatif ) et de la déclaration du gars de chez PSA

" nous pensons qu’à échéance 2025, il n’y aura pas de capacité de moteur thermique qui ne pourra pas être dépassée par un hybride ou électrique. C’est aussi à cette échéance que les courbes de TCO (total cost of ownership) de modèles électrifiés et thermiques devraient se croiser".

"devraient", c'est du conditionnel....

et il ne dit pas que la marque ne proposera plus de pur thermique en 2025....

Bref !

Par

Voila une belle Anticipation, je vais tenter ma chance chez DS après le ..lapin..!!

Encore un coup d'avance chez les françaises quand le vulien d' outre-rhin coule des jours sombres ..

Par

Quand j'observe le gouffre qui existe entre les projets futurs et la réalité du présent chez PSA... il serait amusant de ressortir un magazine de 10 ou 15 ans qui parle de la future 608 ou de la C6-2 avec un V6 de nouvelle génération...

Par

En réponse à -Nicolas-

Quand j'observe le gouffre qui existe entre les projets futurs et la réalité du présent chez PSA... il serait amusant de ressortir un magazine de 10 ou 15 ans qui parle de la future 608 ou de la C6-2 avec un V6 de nouvelle génération...

C ' est quoi la réalité du présent chez PSA ..??

"Le chiffre d’affaires du Groupe PSA s’établit à 18,2 milliards d’Euros, en croissance de 42,1%, avec une croissance de 13,3% du chiffre d’affaires de la division Automobile Peugeot Citroën DS (PCD)."

http://www.toutmontbeliard.com/2018/04/24/groupe-psa-forte-croissance-du-chiffre-daffaires-au-1er-trimestre-2018/

Par

PSA vend des voitures qui rapportent, lui ..!!

Par

En réponse à moulache

PSA vend des voitures qui rapportent, lui ..!!

Dans le monde, PSA vend beaucoup de voiture?

Lel

Par

En réponse à moulache

Voila une belle Anticipation, je vais tenter ma chance chez DS après le ..lapin..!!

Encore un coup d'avance chez les françaises quand le vulien d' outre-rhin coule des jours sombres ..

Encore un coup d'avance quand VW propose 20 modèles tout électrique à l'horizon 2020?

Que Audi propose plusieurs hybride? Dont du SUV tout électrique?

Quand VW propose déjà plus d'hybride / tout électrique que le groupe PSA?

Hum...

Tu t'es fais violé par un allemand dans ton enfance, je comprend, tu payes une Zoe au prix d'une e-golf.

Tu es sodomite en gros, mais ce n'est pas une tare

Par

DS ne dit rien de bien nouveau. ce sera probablement le cas de TOUS les constructeurs qui seront en 2025 en activité.

D'ailleurs vu la gueule des ventes pas sûr que DS en fasse partie...

Les normes anti-pollution sont devenue telles que de toute façon le thermique sera "hybridé".

Par

Quest-ce que c'est que cette histoire :blague:

Si DS stoppe le thermique, tout PSA cessera aussi à cette date ??? :voyons:

Par

En réponse à moulache

C ' est quoi la réalité du présent chez PSA ..??

"Le chiffre d’affaires du Groupe PSA s’établit à 18,2 milliards d’Euros, en croissance de 42,1%, avec une croissance de 13,3% du chiffre d’affaires de la division Automobile Peugeot Citroën DS (PCD)."

http://www.toutmontbeliard.com/2018/04/24/groupe-psa-forte-croissance-du-chiffre-daffaires-au-1er-trimestre-2018/

1. Toyota Corolla (1.224.990 / -6,6%)

2. Ford F-Series (1.076.551) / +8,7%)

3. Volkswagen Golf (952.826 / -3,5%)

4. Honda Civic (819.005 / +21,7%)

5. Toyota RAV4 (807.401 / +11%)

6. Honda CR-V (748.048 / -0,4%)

7. Volkswagen Tiguan (703.143 / +34,5%)

8. Ford Focus (671.923 / -6,3%)

9. Chevrolet Silverado (660.530 / +3,5%)

10. Volkswagen Polo (656.179 / -6,6%)

Il est où PSA?

Par

de toute façon, du premium à la sauce diesel, ça m'a toujours étonné.

quant à l'essence, je crois que tout le monde anticipe déjà ce qui va se passer à l'instar de ce qu'on a vu vis à vis du diesel. sans parler que de plus en plus de villes annoncent l'interdiction de circulation à terme des thermiques.

j'ose simplement espérer que DS proposera des autonomies en full électriques en phase avec ce que demandent les gens: soit minimum 300 bornes et de préférence 400-500 bornes. wait & see. je suis curieux de voir la DS3 crossback Full électrique, en terme de prix et autonomie.

Par

En réponse à ZBanGBanG

1. Toyota Corolla (1.224.990 / -6,6%)

2. Ford F-Series (1.076.551) / +8,7%)

3. Volkswagen Golf (952.826 / -3,5%)

4. Honda Civic (819.005 / +21,7%)

5. Toyota RAV4 (807.401 / +11%)

6. Honda CR-V (748.048 / -0,4%)

7. Volkswagen Tiguan (703.143 / +34,5%)

8. Ford Focus (671.923 / -6,3%)

9. Chevrolet Silverado (660.530 / +3,5%)

10. Volkswagen Polo (656.179 / -6,6%)

Il est où PSA?

C'est bien de considerer les F-series et Silvadero comme des voitures...

Par Profil supprimé

Stopper le tout thermique ne veut pas dire stopper totalement le thermique.

Par

En réponse à ZBanGBanG

Dans le monde, PSA vend beaucoup de voiture?

Lel

Tu vois, tu t' énerves et tu perds le fil ..!!

Par

En réponse à ZBanGBanG

1. Toyota Corolla (1.224.990 / -6,6%)

2. Ford F-Series (1.076.551) / +8,7%)

3. Volkswagen Golf (952.826 / -3,5%)

4. Honda Civic (819.005 / +21,7%)

5. Toyota RAV4 (807.401 / +11%)

6. Honda CR-V (748.048 / -0,4%)

7. Volkswagen Tiguan (703.143 / +34,5%)

8. Ford Focus (671.923 / -6,3%)

9. Chevrolet Silverado (660.530 / +3,5%)

10. Volkswagen Polo (656.179 / -6,6%)

Il est où PSA?

Il est là où les préposés du vulien le donnaient mort il y a trois ans, il est tout juste à la conquête du monde avec des larges X2 vs vvé marque ..!!

Par

La vraie question est "la marque existera-t-elle encore en 2025 ?"

Par

En réponse à ZBanGBanG

Encore un coup d'avance quand VW propose 20 modèles tout électrique à l'horizon 2020?

Que Audi propose plusieurs hybride? Dont du SUV tout électrique?

Quand VW propose déjà plus d'hybride / tout électrique que le groupe PSA?

Hum...

Tu t'es fais violé par un allemand dans ton enfance, je comprend, tu payes une Zoe au prix d'une e-golf.

Tu es sodomite en gros, mais ce n'est pas une tare

Excellent :)

+1000

Autant de haine envers un groupe, il a du avoir une enfance difficile...

Par

En réponse à Glm

La vraie question est "la marque existera-t-elle encore en 2025 ?"

En effet, la bonne question est plutôt là .

Parce que claironner vouloir viser Audi avec une gamme de deux modèles et un clip video, il faut vraiment y croire très fort .

Par

En réponse à Glm

La vraie question est "la marque existera-t-elle encore en 2025 ?"

+1

mais oui en 2025 on roulera tous en ds X e-tense...

:biggrin::biggrin::biggrin:

Par

En réponse à ZBanGBanG

Encore un coup d'avance quand VW propose 20 modèles tout électrique à l'horizon 2020?

Que Audi propose plusieurs hybride? Dont du SUV tout électrique?

Quand VW propose déjà plus d'hybride / tout électrique que le groupe PSA?

Hum...

Tu t'es fais violé par un allemand dans ton enfance, je comprend, tu payes une Zoe au prix d'une e-golf.

Tu es sodomite en gros, mais ce n'est pas une tare

Ahaha excellent :bien:

Par

Je t' ai bien énervé, chicalors ..!!

Par

Faut t'il que ds existe encore d'ici là.

Par

Bref le gars de DS, constate qu'en 2025 les couts à iso performance seront semblables et cara affirme que DS n'aura plus de thermique... en 2025!

Déjà DS n'a aucune alternative actuellement au thermique, donc affirmer que dans 1 génération automobile la marque aura abandonné le thermique.

Par

En réponse à Altrico

Bref le gars de DS, constate qu'en 2025 les couts à iso performance seront semblables et cara affirme que DS n'aura plus de thermique... en 2025!

Déjà DS n'a aucune alternative actuellement au thermique, donc affirmer que dans 1 génération automobile la marque aura abandonné le thermique.

DS participant à la formula E, et visiblement avec succès, il ne fait nul doute que le constructeur commence à bien maitriser la techno électrique.

je reste donc confiant sur les véhicules électriques et hybrides qui nous seront prochainement présentés.

après, il est clair que cette attente fait les beaux jours de tous les trolls en puissance... :ouin:

Par

En réponse à ZBanGBanG

Encore un coup d'avance quand VW propose 20 modèles tout électrique à l'horizon 2020?

Que Audi propose plusieurs hybride? Dont du SUV tout électrique?

Quand VW propose déjà plus d'hybride / tout électrique que le groupe PSA?

Hum...

Tu t'es fais violé par un allemand dans ton enfance, je comprend, tu payes une Zoe au prix d'une e-golf.

Tu es sodomite en gros, mais ce n'est pas une tare

A ZBanGBanG, la palme du gros .........,à chacun de donner son qualificatif.:colere:

Par

En réponse à ZBanGBanG

Dans le monde, PSA vend beaucoup de voiture?

Lel

Et alors ? le groupe BMW, Mercedes et pleins d'autres ont aussi des parts de marchés faibles. Gagnent ils bien leur vie sur chaque voiture vendue ? assurément oui. C'est l'essentiel. L'année dernière PSA a affiché une marge opérationnelle supérieure au groupe VW qui pourtant vend beaucoup plus de voitures. Bref, c'est comme pour tout la taille ne fait pas tout...

Par

"DS 7 plugin hybrid, 300 ch et 50 km d'autonomie en mode électrique selon cycle WLTP, à venir pour 2019"...

Le paradoxe de continuer à vouloir sortir des 300cv écologiquement viables sous prétexe d'un plugin hybride donnant 50km d'autonomie ( à vérifier autrement que par extrapolation informatique)...Tant que les constructeurs travailleront dans ce sens, c'est sûr que les normes Euro6 etc avanceront artificiellement, et que le moteur thermique restera abusivement polluant et néfaste pour la santé (je pèse mes mots).

Par

Que DS soit encore présent en 2025 sera déjà une performance....

Le Premium français a gros moteur ne semble pas correspondre aux attentes du marché .

L'accès Premium Peugeot répond déjà aux besoins et tout laisse à penser que son réseau soit bien plus puissant .

Bon courage ...:buzz:

Par

En réponse à jojozuf1

En effet, la bonne question est plutôt là .

Parce que claironner vouloir viser Audi avec une gamme de deux modèles et un clip video, il faut vraiment y croire très fort .

Effectivement viser AUDI est une grosse erreur.

Il devrait plutôt viser Mercedes ou BMW, parce vouloir copier des Skoda ou VW rebadgées ça c'est déjà fait.

Par

Ils arrivent déjà pas à faire de moteur concret face aux allemandes et même face à Volvo alors arrêter le thermique c'est comme annoncé sa mort prochaine.

Par

En réponse à bartom

Effectivement viser AUDI est une grosse erreur.

Il devrait plutôt viser Mercedes ou BMW, parce vouloir copier des Skoda ou VW rebadgées ça c'est déjà fait.

Vouloir copié des Renault rebadgé c'est pas mieux.

Par Profil supprimé

Nous verrons bien d'ici là. Il serait déjà intéressant qu'ils sortent des modèles haut de gamme et luxueux (hors SUV) type berline et coupé pour l'image de marque. C'est très important même s'ils n'en vendront pas forcément des masses. Ils pourraient prendre comme base le Concept CXPerience (présenté au salon de Paris en 2016).

4RM et propulsions, hybrides et/ou pile à combustible hydrogène. L'électrique pur à batteries, à mon avis, sera cantonné aux agglomérations.

Par

En réponse à VeryFake

Vouloir copié des Renault rebadgé c'est pas mieux.

Oui certes, mais chez Mercedes ce n'est qu'un seul modèle , tandis que chez Audi, hormis les modèles A7 et +, toute la gamme est concernée.

Par

En réponse à bartom

Oui certes, mais chez Mercedes ce n'est qu'un seul modèle , tandis que chez Audi, hormis les modèles A7 et +, toute la gamme est concernée.

Tu es sûr que c'est qu'un modèle qui est concerné car je vois un Classe X à moteur et plate-forme Renault, Des Classe A/B/CLA/C/GLA et il doit en rester encore.

En attendant Vw c'est un groupe, Mercedes c'est rien, juste un constructeur simple.

Par

En réponse à bartom

Effectivement viser AUDI est une grosse erreur.

Il devrait plutôt viser Mercedes ou BMW, parce vouloir copier des Skoda ou VW rebadgées ça c'est déjà fait.

C'est vrai la gamme DS fait envie avec ses cabriolet, ses coupés, ses grandes berlines, sa super car et ses nobles motorisations, une vraie copie d'Audi :bien:

Par

En réponse à moulache

C ' est quoi la réalité du présent chez PSA ..??

"Le chiffre d’affaires du Groupe PSA s’établit à 18,2 milliards d’Euros, en croissance de 42,1%, avec une croissance de 13,3% du chiffre d’affaires de la division Automobile Peugeot Citroën DS (PCD)."

http://www.toutmontbeliard.com/2018/04/24/groupe-psa-forte-croissance-du-chiffre-daffaires-au-1er-trimestre-2018/

Votre croissance de CA intègre les chiffres d'Opel... Soit vous êtes naïf soit vous voulez nous enfumer...

Par

En réponse à pcur

Et alors ? le groupe BMW, Mercedes et pleins d'autres ont aussi des parts de marchés faibles. Gagnent ils bien leur vie sur chaque voiture vendue ? assurément oui. C'est l'essentiel. L'année dernière PSA a affiché une marge opérationnelle supérieure au groupe VW qui pourtant vend beaucoup plus de voitures. Bref, c'est comme pour tout la taille ne fait pas tout...

Une marge normale sur peu de ventes ne permet pas d'investir pour l'avenir. Les constructeurs français n'ont plus à eux seuls la taille critique suffisante pour que leurs ventes survivent...

Par

...remarquons qu'entre temps, le titre a été modifié...:jap:

Par

En réponse à Hybridation

Votre croissance de CA intègre les chiffres d'Opel... Soit vous êtes naïf soit vous voulez nous enfumer...

il est simplement dingo....

Par

En réponse à roc et gravillon

Pas beaucoup de cohérence entre le titre ( emploi de l'indicatif ) et de la déclaration du gars de chez PSA

" nous pensons qu’à échéance 2025, il n’y aura pas de capacité de moteur thermique qui ne pourra pas être dépassée par un hybride ou électrique. C’est aussi à cette échéance que les courbes de TCO (total cost of ownership) de modèles électrifiés et thermiques devraient se croiser".

"devraient", c'est du conditionnel....

et il ne dit pas que la marque ne proposera plus de pur thermique en 2025....

Bref !

PSA ferait mieux d'arrêter de parler d'avenir et nous montrer des produits prêts à vendre. Le malheur c'est qu'il n'y en a pas... Les premiers purs électriques de VAG seront en vente dès cet été...

Par

première full électrique présentée le 2 octobre dixit le constructeur dans la vidéo. je suppose que ça sera une DS3 crossback.

curieux de voir le résultat.

Par

En réponse à VeryFake

Tu es sûr que c'est qu'un modèle qui est concerné car je vois un Classe X à moteur et plate-forme Renault, Des Classe A/B/CLA/C/GLA et il doit en rester encore.

En attendant Vw c'est un groupe, Mercedes c'est rien, juste un constructeur simple.

C' est u groupe ou tout est contaminé par le VVégate, jusqu' à porsche ..!!

Par

Effectivement c'est plus clair: d'un côté on aura des moteurs hybride essence, de l'autre côté des moteurs d'aspirateurs :jap:

Les hybrides se vendront bien mieux, j'en fait le pari :redface:

Par

En réponse à VeryFake

Tu es sûr que c'est qu'un modèle qui est concerné car je vois un Classe X à moteur et plate-forme Renault, Des Classe A/B/CLA/C/GLA et il doit en rester encore.

En attendant Vw c'est un groupe, Mercedes c'est rien, juste un constructeur simple.

Avec Smart, ça fait déjà deux..non?

Par

En réponse à jojozuf1

C'est vrai la gamme DS fait envie avec ses cabriolet, ses coupés, ses grandes berlines, sa super car et ses nobles motorisations, une vraie copie d'Audi :bien:

DS n'arrive même pas à la hauteur de Seat et de sa gamme.

Par

En réponse à jojozuf1

C'est vrai la gamme DS fait envie avec ses cabriolet, ses coupés, ses grandes berlines, sa super car et ses nobles motorisations, une vraie copie d'Audi :bien:

Il est vrai qu'Audi avait une gamme complète dès sa création.

Quand a rêver d'une Audi ... mdr...malheureusement je n'habite pas une cité....

Par

En réponse à moulache

Voila une belle Anticipation, je vais tenter ma chance chez DS après le ..lapin..!!

Encore un coup d'avance chez les françaises quand le vulien d' outre-rhin coule des jours sombres ..

Tu parle de VAG qui fait du vrai premium???

T'inquiète c'est pas DS qui leur fait peur, encore moins le baratin publicitaire de la vidéo...

Par

En réponse à VeryFake

DS n'arrive même pas à la hauteur de Seat et de sa gamme.

Ok.... je me lance aussi.

Dacia a de meilleurs finitions que VW.

Par

En réponse à atmophile

Tu parle de VAG qui fait du vrai premium???

T'inquiète c'est pas DS qui leur fait peur, encore moins le baratin publicitaire de la vidéo...

Baratin publicitaire.... là on ne peut que te donner raison, parce qu'en baratin VW en connaît un rayon.

T'as une VW tu ne risques rien...:buzz:

Par

En réponse à Glm

La vraie question est "la marque existera-t-elle encore en 2025 ?"

Homme de peu de foi : tu as vu ce qu'ils vont produire suivant leurs désirs (tiens ...Désir ) en 2035 et l'abandon des boîtes à chaussures pour de puissants coupés sportifs.

Tss tu fais honte à la grandeur de la France tiens à ne pas croire à cette prophétie !

De plus Bonnefont a annoncé il y a un mois un grande nouveauté inattendue.

PSA va même racheter Alfa Roméo !

In DS we trust !

Par

En réponse à mwouais

Homme de peu de foi : tu as vu ce qu'ils vont produire suivant leurs désirs (tiens ...Désir ) en 2035 et l'abandon des boîtes à chaussures pour de puissants coupés sportifs.

Tss tu fais honte à la grandeur de la France tiens à ne pas croire à cette prophétie !

De plus Bonnefont a annoncé il y a un mois un grande nouveauté inattendue.

PSA va même racheter Alfa Roméo !

In DS we trust !

mon dieu un radicalisé.

cesr vrai que j'ai parlé de la e-tense mais j'ai oublié la dezir lol.

Tout ça pour sortir un ds7 et une ds4 crossback...

un facelift de la rcz aurait permis d'avoir un coupé plaisir dans la gamme

Par

En réponse à Dimitri31300

mon dieu un radicalisé.

cesr vrai que j'ai parlé de la e-tense mais j'ai oublié la dezir lol.

Tout ça pour sortir un ds7 et une ds4 crossback...

un facelift de la rcz aurait permis d'avoir un coupé plaisir dans la gamme

pardon ds divine

Par

il faudrait aussi que Bonnefont stop the bullshit (ils sont très anglicisme chez pi-s-aï) marketing à 2$, Tavares le marionnettiste lui fait say n'importe quoi histoire que le public ne s'impatiente pas mais il faudrait dérouler the products réels now, les concept virtuels à la cons fuck my wife :sol:

Par

En réponse à bartom

Ok.... je me lance aussi.

Dacia a de meilleurs finitions que VW.

Je parle de gamme, pas de finition.

Tu pense qu'avec ce qu'ils ont, ils vendent et là j'ajoute que même en terme de vente, Seat est devant alors qu'ils ne sont pas implantés en Chine.

Une Dacia, c'est trop je table pour avoir une finition qui tient dans le temps.

Par

En réponse à bartom

Il est vrai qu'Audi avait une gamme complète dès sa création.

Quand a rêver d'une Audi ... mdr...malheureusement je n'habite pas une cité....

Faudrait déjà que tu sache compter pour avoir ce genre de véhicule.

Par

En réponse à envoleelyrique

il faudrait aussi que Bonnefont stop the bullshit (ils sont très anglicisme chez pi-s-aï) marketing à 2$, Tavares le marionnettiste lui fait say n'importe quoi histoire que le public ne s'impatiente pas mais il faudrait dérouler the products réels now, les concept virtuels à la cons fuck my wife :sol:

Your French-English are really very bad but I like it.

Par

En réponse à moulache

PSA vend des voitures qui rapportent, lui ..!!

tant que l'on trouve des imbéciles pour acheter des voitures chinoises, il n'y pas de souci

Peugeot voiture crick

Par

En réponse à Dimitri31300

mon dieu un radicalisé.

cesr vrai que j'ai parlé de la e-tense mais j'ai oublié la dezir lol.

Tout ça pour sortir un ds7 et une ds4 crossback...

un facelift de la rcz aurait permis d'avoir un coupé plaisir dans la gamme

Dimitri, c'était ironique. D'autres ici sont dans ce trip... (j'en lis 2 lorsque un rictus manque à mon visage)

Par

En réponse à suberic

tant que l'on trouve des imbéciles pour acheter des voitures chinoises, il n'y pas de souci

Peugeot voiture crick

Tu sais finalement le monde devient fou, les anglaises sont allemandes et les allemandes sont qatary.....

Volvo chinois a 100%....Mercedes le devient.

Bref le plus malin achète du Renault au vrai prix, Dacia, à l'autre bout y a le moins malin qui achète du Seat au prix fort, Audi.

Quand à Peugeot 13/14 % ne le rend pas plus chinois que 17% ne rend VW qatary. Sauf bien entendu dans la bouche des rageux.

Par

En réponse à bartom

Baratin publicitaire.... là on ne peut que te donner raison, parce qu'en baratin VW en connaît un rayon.

T'as une VW tu ne risques rien...:buzz:

C'est vrai, mais c'est pas les pire!

Et je ne roule pas en VW!

Pas mon truc, j'ai un YT Renault et j'en suis plus que satisfait...

Par

En réponse à ZBanGBanG

1. Toyota Corolla (1.224.990 / -6,6%)

2. Ford F-Series (1.076.551) / +8,7%)

3. Volkswagen Golf (952.826 / -3,5%)

4. Honda Civic (819.005 / +21,7%)

5. Toyota RAV4 (807.401 / +11%)

6. Honda CR-V (748.048 / -0,4%)

7. Volkswagen Tiguan (703.143 / +34,5%)

8. Ford Focus (671.923 / -6,3%)

9. Chevrolet Silverado (660.530 / +3,5%)

10. Volkswagen Polo (656.179 / -6,6%)

Il est où PSA?

DTC....

Très bien et votre petit tableau là il démontre quoi ?

Pas grand chose...

Vous avez besoins de vous rassurer en vous disant que vous aimez une marque/groupe qui vend plein de voiture dans le monde ?

Que votre groupe fétiche est N°1 ou 2 mondial ?

Faut consulter garçon. Quand on en est là c'est quand même grave hein. Psychologue et Sexologue je penses que ça ira pour un début.

Le groupe PSA est pas premier ? Il est pas dans votre top des ventes ?

Ben H&K non plus y sont pas, pas plus que BMW, que Mercedes, que Mazda, que FIAT (le groupe jeep, Chrysler, Alfa, Lancia) que Renault (le groupe Dacia, LADA, Samsung et même l'Alliance Nisan, Datsun, Infinity), que Volvo, que....que 90% des constructeur de voitures dans le monde en somme....

Par contre on y trouve Chevrolet...assurément un top...

Par

En réponse à mwouais

Dimitri, c'était ironique. D'autres ici sont dans ce trip... (j'en lis 2 lorsque un rictus manque à mon visage)

moi aussi j'avais bien compris ;-)

Par

En réponse à Profil supprimé

Nous verrons bien d'ici là. Il serait déjà intéressant qu'ils sortent des modèles haut de gamme et luxueux (hors SUV) type berline et coupé pour l'image de marque. C'est très important même s'ils n'en vendront pas forcément des masses. Ils pourraient prendre comme base le Concept CXPerience (présenté au salon de Paris en 2016).

4RM et propulsions, hybrides et/ou pile à combustible hydrogène. L'électrique pur à batteries, à mon avis, sera cantonné aux agglomérations.

Désolé mais l’électrique est idéale pour la ruralité. faire 50 km/jours pour une électrique ça ne fait plus peur. On se gare chez soi au coté des 2 autres voitures et sur sa prise électrique. Pas de réunion du syndic pour installer une borne, pas besoin de tourner pendant trois heures pour se garer sur une place libre, avec station de recharge. La ville c'est chiant pour les voitures, même et surtout électrique.

C'est vrai qu'il manque véhicules "vitrines". Aujourd'hui un acheteur neuf, des voiture prémium n'est pas complètement fauché et veut s'afficher !

DS au début on y croit mais le temps passe est les produits ne suivent pas.

La ds3 pas trop chère dans l'absolue, mignone, entant que citadine n'avait pas besoin de haute techno ou haute moto que PSA n'avait pas. Alors elle fesait super bien le travail, car avec une ligne intemporelle, et des couleur/matériaux sympa elle plaisait aux garçons coiffeurs.

Parcontre la difforme DS4 n'a rien pour elle, confort, esthétisme, pratique. elle a des moto/techno bas de gamme du monde premium. pourtant un c'est un segment très vendeur, mais citroen à présenté un mauvais produit. Et dans ceux segment pour vendre du premium faut vendre une image que DS n'a pas encore.

La DS5 trop décalée, pour la clientèle classique du premium.

Par

Super scoop ! Tous les constructeurs se seront mis à l'hybride en lieu et place du tout thermique en 2025, c'est évident, pour ne pas être pénalisés par les malus-constructeur ...

Par

En réponse à mynameisfedo

DS participant à la formula E, et visiblement avec succès, il ne fait nul doute que le constructeur commence à bien maitriser la techno électrique.

je reste donc confiant sur les véhicules électriques et hybrides qui nous seront prochainement présentés.

après, il est clair que cette attente fait les beaux jours de tous les trolls en puissance... :ouin:

franchement la formule-e va permettre à DS d'avoir une gamme entière d'électrique en 2025?

Déjà c'est quoi une formule-e? qui les conçoit, qui les fabrique? Hertz ou Avis qui ont des flottes de véhicules ne sont pas des constructeurs.

DS, qui fonctionne grâce à PSA, n'a rien. Pourtant PSA en électrique c'était la 205-AX-106-Saxo. La diffusion de I-MIEV sous les noms de C-Zero-Ion on surement permis plus d’accumuler infiniment plus de connaissances que la Formule-E.

Cette histoire de Formule-E c'est que du blabla. Leur com' chez DS est pourrie et ultra malhonnête, ils sont en train de tuer le concept pour eu. Mais pire DS décrédibilise toute l'industrie française!

Par

En réponse à bartom

Tu sais finalement le monde devient fou, les anglaises sont allemandes et les allemandes sont qatary.....

Volvo chinois a 100%....Mercedes le devient.

Bref le plus malin achète du Renault au vrai prix, Dacia, à l'autre bout y a le moins malin qui achète du Seat au prix fort, Audi.

Quand à Peugeot 13/14 % ne le rend pas plus chinois que 17% ne rend VW qatary. Sauf bien entendu dans la bouche des rageux.

il faut pas s inquiète, je parle en connaissance de cause,

Peugeot chip un jour, chip toujours

Par

En réponse à anneaux nîmes.

DTC....

Très bien et votre petit tableau là il démontre quoi ?

Pas grand chose...

Vous avez besoins de vous rassurer en vous disant que vous aimez une marque/groupe qui vend plein de voiture dans le monde ?

Que votre groupe fétiche est N°1 ou 2 mondial ?

Faut consulter garçon. Quand on en est là c'est quand même grave hein. Psychologue et Sexologue je penses que ça ira pour un début.

Le groupe PSA est pas premier ? Il est pas dans votre top des ventes ?

Ben H&K non plus y sont pas, pas plus que BMW, que Mercedes, que Mazda, que FIAT (le groupe jeep, Chrysler, Alfa, Lancia) que Renault (le groupe Dacia, LADA, Samsung et même l'Alliance Nisan, Datsun, Infinity), que Volvo, que....que 90% des constructeur de voitures dans le monde en somme....

Par contre on y trouve Chevrolet...assurément un top...

"Ben H&K non plus y sont pas, pas plus que BMW, que Mercedes, que Mazda, que FIAT (le groupe jeep, Chrysler, Alfa, Lancia) que Renault (le groupe Dacia, LADA, Samsung et même l'Alliance Nisan, Datsun, Infinity), que Volvo, que....que 90% des constructeur de voitures dans le monde en somme...."

Heckler & Koch???

Mais qu'est ce qu'un fabricant d'armes vient foutre dans cette phase???

Par

En réponse à atmophile

"Ben H&K non plus y sont pas, pas plus que BMW, que Mercedes, que Mazda, que FIAT (le groupe jeep, Chrysler, Alfa, Lancia) que Renault (le groupe Dacia, LADA, Samsung et même l'Alliance Nisan, Datsun, Infinity), que Volvo, que....que 90% des constructeur de voitures dans le monde en somme...."

Heckler & Koch???

Mais qu'est ce qu'un fabricant d'armes vient foutre dans cette phase???

C'est pas plutôt Hyundai and Kia que cela signifie.

Par

En réponse à VeryFake

C'est pas plutôt Hyundai and Kia que cela signifie.

Ok, dsl, je passe un peut trop de temps avec des tireurs sportifs...

Par

En réponse à roc et gravillon

Pas beaucoup de cohérence entre le titre ( emploi de l'indicatif ) et de la déclaration du gars de chez PSA

" nous pensons qu’à échéance 2025, il n’y aura pas de capacité de moteur thermique qui ne pourra pas être dépassée par un hybride ou électrique. C’est aussi à cette échéance que les courbes de TCO (total cost of ownership) de modèles électrifiés et thermiques devraient se croiser".

"devraient", c'est du conditionnel....

et il ne dit pas que la marque ne proposera plus de pur thermique en 2025....

Bref !

Rien d'autre à ajouter. Encore un titre finement élaboré à base de putaclick.

Par

Une bonne idée !

Ça éjectera les moteur thermique pas fiables........................pour avoir de l'électrique pas fiable.

Va manquer d'ingénieurs pour réparer les futures bouses à venir.

Par

DS aura réussi son coup le jour où l'on trouvera sur Youtube autant de vidéos russes ou américaines sur les DS (disons PSA) idiot drivers que sur les Audi idiot drivers...

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

SPONSORISE

Actualité Ds

Toute l'actualité

Forum Ds