Commentaires - Électriques : la France est leader du marché européen au 1er semestre 2016

Mon Dieu, mon Dieu, un pays vertueux, ça existe enKore ..??!!

Ne vous inquiété pas dans un moment nous aurons les explications de grog et snapillion pour vous enlever toute envie de prendre un véhicule électrique, n'est-ce pas une hérésie?

La virtuosité dans les taxes!

PS:Je compte sur toi pour me corrigé mes fautes d’orthographe

Ah zut corriger, voila...

Le vrai écolo utilise les transports en communs, le vélo ou ses jambes, pas l'automobile, qu'elle soit électrique ou hybride. La tire électrique c'est bien pour le bobo se donner bonne conscience, rien de plus.

" La part de marché de l'électrique en Europe est de 0,56 %."

Et si l'on retire les pays genre France ou Norvège qui pensent qu'il est indispensable de vider les caisses de l'état pour aider le Bobo à se payer un jouet, ce serait combien ?

A la différence est qu'en Norvège.... ils en ont les moyens, et que le courant provient à 98% d'énergies renouvelables. Donc aucun souci avec ça.

Mais chez nous.... wharf !

Et puisqu'on cause de ça, la journée est bien choisie....

http://www.europe1.fr/economie/edf-veut-vendre-49-de-rte-pour-se-desendetter-2809744

Voyez comme ça va bien chez nous, et comme il parait utile de pousser les feux pour demander toujours plus de production électrique à partir de nos centrales hors d'âge et comme on maîtrise les devis pour en construire de nouvelles....

Oui c'est pas faux , d'ailleurs qu'il en serait sans les aides de l'état ?

Acheter une voiture électrique est bien plus polluant indirectement à cause des batteries

Pendant ce temps, frau Karamel passe son temps à lobbyier ses grosses émissions, mon Dieu ..!!

Mon Dieu, mon Dieu, l' infiltré au service de la e-réputation vagnérienne excite les Klés 3 G, se prenant aujourd' hui enKore une e-baston ..!!

C'est vrai Mouldu....sacré bastonnade pour tous les autres que se se voir avec des dossards où est marqué n°2, n°3, n°4, n°5 ......etc etc..... merci pour ce rappel de situation....

Super, génial même !

Mais bon, ce sont nos impôts qui financent cette lubie écolo... Sans subvention, pas de ventes de voitures électriques...

Ah oui...puisqu'il est question d'électrique ici, VW est bien passé également sur ce segment qui fait rire, sur le pays avec le meilleur taux d'équipement par habitant : la Norvège...

Dis....tu serais pas un de mes multi toi ?

Reviens souvent en août, y'aura pas grand monde pour tenir le rade...

Incroyable de lire des conne... pareilles.

En France il existe un système bonus/malus qui depuis déjà quelques années est bénéficiaire.

Quelques chiffres.500 000 VE en Europe,89 000 en France....depuis 2007.4800 et dés,bornes de recharge en France dont 4200 a Paris.

0.56 % de parts de marché avec 20% de la bagnole et 150% de la pub subventionnée...

Maintenant on sait que la VE est un marché de niche pour intégristes minoritaires!

On sait aussi que la VE n'est pas en phase avec la réalité du marché et des besoins de la clientèle!

Bah oui surement... j'ai une Leaf, j'ai fait 22000 bornes en 1 an... Et elle suffit pour 99% de mes trajets. En voiture secondaire c'est top. Beaucoup de foyers ont une deuxième voiture.

0.56% de parts de marché, Mêmes les barquettes se vendent plus et on en parle pas tous les jours sur Cara ou toutes les semaines dans les émissions autos...

Et elles ne sont pas subventionnées par l'état ou l'UE...

Je suis toujours tout seul dans une compacte de 5 places, une Catheram R160 couvrirait 100% de mon utilisation, polluerait moins, serait plus facile à garer, plus sécurisante, ... Pourtant l'état ne me la paye pas!

Que la Leaf soit la plus vendue ne m'étonne pas. c'est sans aucun doute la meilleure offre électrique actuelle ( à prix concevable pour le commun des mortels capable de débourser 15/25 K€ pour une auto neuve). Quand à la qualité du SAV et à sa pérennité je me permet d'être plus confiant en Renault qu'en Tesla !

Oups !!! Je voulais dire ZOE !!!

OK demain j'arrête la bière ...

Et combien de subventions?

remets le vrai prix et tu verra que la ZOE est pas viable commercialement parlant!

le vrai "éco" boit de l'eau .... de vie

in ZOE we trust

Oui en deuxième voiture c'est l'idéale , sauf que pour la plupart la deuxième voiture c'est une merdouille à 2000 , 3000€ , une Panda , une 106 etc ... et quand c'est possible car pour beaucoup assumer une seul voiture est déjà compliqué , il faut intégrer ce point .

Oui mais... le marché en entrain de muter et les VE vont augmenter leur autonomie pour le même prix, donc qu'est ce qui va se passer à ton avis?

Le ZoZo ne l'était déjà pas quand le carburant était 20% plus cher et le sponsoring à 7 000 €, alors que maintenant qu'il n'est plus que de 6 300 € et le litre de coco moins cher que le pinard....

...sacrée mutation le Dreamer....0.56% de PDM....et le Carlos qui causait de 10%.....on a dézingué des boss pour moins que ça.

Tapis subvention retiré, ça tomberait à 0.20 %....pour des zigs comme toi, mais avec un peu de fric à perdre.

RENAULT Zoé et NISSAN Leaf qui dominent le marché européen de l'électrique.

Bravo l'ALLIANCE.

22 000 en seconde voiture ?

C'est ça....

T'es routier ?

As tu seulement pris une seule fois l'autoroute avec ....enfin, j'me comprend, vraiment l'autoroute..

bah s'il est routier

Parlons en justement des subventions, puisque le prix des batteries a été divisé par 4 depuis 2010 pourquoi une Zoé est elle toujours au même prix? on pourrait s'attendre à ce qu'elle coute 15K€ batteries incluses non? après je ne connais pas les accords cadre passé avec les fabricants de batteries, mais qq se fait avoir dans cette histoire.

La subvention était au départ pour compenser le prix des batteries, pourquoi est elle accordé à la Zoé alors puisqu'elle n'est proposé qu'avec des batteries en loc?

Donc on peut dire que l’état Français accorde une subvention à ses propres voitures Renault pour inciter les gens a acheter Renault donc Français et pour passer plus facilement à la mobilité electrique.

Si on parle de subventions on va parler aussi des subventions bien plus conséquentes accordées au fossile, estimé par l'OCDE à 550MM$ par an, et cet organisme voudrait que les États cessent d'accorder ces subventions inutiles qui datent de l’après guerre.

550MM$/an ça relègue les subventions du VE financées par le bonus/malus à la taille d'une goutte d'eau...

http://www.liberation.fr/planete/2015/09/21/subventions-aux-energies-fossiles-la-trop-grande-generosite-des-pays-developpes_1387445

http://www.lemonde.fr/planete/article/2014/11/11/energies-fossiles-le-montant-des-subventions-des-pays-du-g20-critique_4521521_3244.html

Marché avec des VE de 1ere génération obsolètes, on en reparle l'année prochaine ou dans 2 ans lorsque la Bolt, la Leaf2, Zoé2, Tesla model3, I3 V2 etc... seront sur le marché gros?

....et le Dreamer qui se lance dans des calculs que personne ne lira.....t'as demandé une subvention à la C.E pour payer partie de ton pot cata' imaginaire sur ton scoot thermique gars ?

Un gars si vertueux dans ses rêves, ça mérite encouragement....

ZoZo,I3, Leaf, Tesla, Bolt ( pas encore vendue) obsolètes donc.

On note, on note.....

C'était bien la peine de venir nous casser les pieds avec ça dis donc..... et ainsi, des centaines de millions d'euros ont été claqués par les états pour financer de véhicules obsolètes.

On note.....on note.....

Mais ouvrez donc son premier lien....

la photo, c'est quoi ?

Celle d'une centrale charbon.

Produisant quoi ?

Mais de l'électricité pardi !

Merci pour ce moment le Dreamer.

Pour tous ces moments !

Effectivement, l’électricité en Norvège provient à 96% des barrages hydroélectriques. Cela dit, ce n'est pas dû à une volonté d'aller vers les énergie renouvelables: avec un climat très humide et une topographie très accidenté sur tout le territoire, l’hydroélectricité était une évidence...

Paradoxalement, la Norvège tire sa prospérité économique des énergies fossiles...

Moi aussi je note gros... si tu savais comme je me marre en ce moment, chaque jour qui passe et chaque news t'enfonce encore plus...

Pour l'instant tu n'as que du bla bla à proposer, coté argument on repassera comme d'hab.

@mdb "Moi aussi je note gros... si tu savais comme je me marre en ce moment, chaque jour qui passe et chaque news t'enfonce encore plus... "

Chut, le service Kom est à Kran ..!!

Petite discussion entres motards à propos du catalyseur pour régler le problème une fois pour toute:

http://www.forumgsxr.com/forum/enlevement-du-catalyseur-t4602.html

C bon tu as compris cette fois? les motos ont des catalyseurs... tu mourras moins c...

Ridicule roc et gravillon!!!

Ahh agghh! Mdb92 a raison chaque jour qui passe te donne tort un peu plus :-)

Moi aussi je note toutes tes conneries !

Quel combat tu menés... Pour quoi?

Ca fait toujours 28% gratos, lol!

Je me demande si ça retomberait pas à 0.1% PDM su Nono l'affiche à 29 000€???

Remarque ya des pigeons pour acheter une poubelle sans batteries + de 20 000 boules...

L'amélioration est minime, 2 batteries Lithium d'1L alimentent un Hiraga pendant 8 H, la génération à venir, c'es 8 h 30, super...

les batteries, c'est comme tout ce qui concerne les flux, les annonce d'évolutions sont énormes, les résultats en sont loin...

"la Norvège, en baisse de 12,4 %"

ben normal, ils ont commencé à supprimer les aides...

oui, mais pas une seconde caisse à 30k€. c'est rare à ce tarif là.

....comme vient de le faire le Danemark....et t'as vu le méga-gadin Saccapuces ?

Qui aurait cru que l'écolo-bobo aimait autant vider les caisses de son pays ?

On croyait qu'il rêvaient juste d'un monde meilleur....

On lui demande le coin de son département où il est allé le plus loin ?

En Leasing? 250€ par mois environ.

psittttt....les petites lignes.....

" Exemple pour une Nissan LEAF Acenta 30kWh avec batterie, kilométrage maximum 37 500km."

37 500 km....SUR 3 ANS.....alors avec tes 22 000 km par an, au final, ça va te coûter bonbon le dépassement kilométrique gars....

et ce bla bla est basé sur la reprise destruction d'un vieux diesel.... sinon, l'apport est de 4 700 €....apport parfaitement à fonds perdus puisque LOA.

si tu veux une vraie wall-box qui recharge vite ( enfin vite....des heures quand même ) faut raquer en sus...

redoutables petites lignes hein....

C’était pas ça supertroll la discussion, souviens toi, tu disais qu'il n'y avait pas de pot catalytique sur les motos, encore une fois c'était faux. Bref aucun intérêt ce débat, il n'y a que toi que ça intéresse.

Pour rien, il est complétement à la ramasse ce mec, il veut toujours avoir raison comme un môme de 5 ans et il pique des crises en plus... le supertroll qui pollue tous les articles c lui...

mais oui mais oui, bien sur, il n'y a pas que les images tu sais? il y a aussi des petits dessins en dessous qu'on appel texte... fffiouuu, ça ne s'arrange pas, il est content de lui en plus...

Ben voyons....Eh Le Dreamer, en sus de confirmer implicitement ton pipeautage

CAR TU N'AS DONC JAMAIS FAIT POSER UN POT CATALYSE SUR TON SCOOT THERMIQUE,

n'essaie pas de dorénavant d'essayer de continuer à aggraver ton cas en posant des âneries....

tu serais bien en peine d'aller chercher le moindre lien où j'aurais posé " qu'il n'y avait pas de pot catalytique sur les motos "....

Lamentable façon d'essayer de t'en sortir gars....

tu as juste gagné un nouveau surnom : Pipo Dreamer.

mais oui mais oui supertroll...

C'est vrai, mais elle devient plus écologique avec les km parcourus et l'origine de l'électricité.

A part dans les pays où la production d'électricité est majoritairement renouvelable (hydrolique, solaire, éolien, ...), un VE ne fait que polluer sur son lieu de production (et destruction/recyclage) plutôt que sur son lieu d'utilisation. Clairement pour se donner bonne conscience et faire croire que l'on est écolo en publique donc, mais certainement pas pour autre chose.

Ceci dit, rien n'est écrit sur le marbre et tout demande à être amélioré. Pour les voitures thermiques, après plus d'un siècle d'amélioration, je ne sais pas s'il est encore possible de gagner grand chose. Pour les batterie, l'électrique et la production d'énergie renouvelable, tout reste à faire.

@gabelou "Moi aussi je note toutes tes conneries ! " Il mène le Kombat d' infiltré du service Kom, un Kombat d' arrière-garde pour essayer de sauver ce qui peut l' être à la vagnérienne qui prend l' eau ...!!

oui par ce que lors du recyclage de la batterie . franchement je n'achèterais jamais une tire électrique même pas une tesla . je trouve cela hors de prix pour le véhicule en question. et comme il y aura encore de l'essence dans 50 ans même très vieux je roulerais encore en " voiture"

ben ça reste cher pour une majorité de gens pour une seconde voiture.

mais si t'as les moyens, tant mieux pour toi.

après, en l'absence d'autres crédits, notamment immobiliers, on peut se le permettre. mais c'est loin d'être donné à tout le monde.

pas faux.

en ce qui me concerne, le jour où je passerai à la voiture électrique, ça sera pour diminuer mes coûts de transport, rien de plus.

normal, y'a plus de bonus en france. Le mieux c'est achat en france et revente en norvege.

sinon 11milles bagnoles faut pas s'enflammer ca pas faire revenir les chomeurs au taff.

Oui sinon moi aussi je suis pour la paix dans le monde

Arrête de dire n'importe quoi s'il te plaît !!!

http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=28490

M'en fout qu'il soit bénéficiaire ton système de bonus/malus l'intellectuel !

Ce que je vois, c'est qu'il ne se vendrait quasiment aucune voiture électrique si l'on ne refilait pas 6000 boules à l'acheteur !

C'est basique, je sais, et ça ne m'empêche pas d'apprécier et de croire en l'électrique. Mais c'est comme ça et pas autrement;

OK, mais sur les 550MM$, combien pour la France ? A mettre en relation avec les revenus générés par les taxes, les bénéfices de nos compagnies dépendantes, les retombées économiques secondaires, etc.

Je ne connais pas le résultat, mais je suis curieux de savoir si en prenant tout en compte, l'Etat ne serait pas si perdant que ça. Il ne faut pas prendre en compte qu'une seule valeur sans la mettre en comparaison avec la globalité !

Sur les motos, mais pas sur les scooter, vous chamaillez pas pour si peu...

Moi je les veux bien les 6 000 boules pour m'acheter un flex fioul qui pollura moins que l'électrique!!!

En plus, les 6 000 en questions, tu les donnes aussi à celui qui achète une Tesla à 100 000€, là je suis pas d'accord!

Et pourquoi pas à une Faraday Future à 2 M€ tant qu'on y est!

Tu pensais causer au dreamer.... eh bien tu pourras ajouter pipeauteur.....

Avec 100 % de certitude pour son scoot où il ne sait plus trop s'il l'a catalysé ou décatalysé....

Mais une pure CATA pour sa crédibilité. :ptdr:

et si tu prends le temps de lire ce qu'il y a dans ses liens ( le premier pour exemple, celui avec une centrale charbon qui fume plus que la loco à Moulache produisant de.....l'électricité ), mais on voit quoi ?

Que pour exemple, une subvention proposée par une région ou une communauté de commune à un gars pour qu'il puisse s'acheter une mob ou un scoot ( comme le siens ) pour mettre le pied à l'étrier et pouvoir accepter un job en zone rurale serait donc une affreuse incitation des pétroliers déguisée ???

Ce mec est dingo....mytho et dingo....

Le fou qui crie au dingue, on croit rêver.